开关装置及组装方法与流程

文档序号:33510145发布日期:2023-03-21 22:24阅读:57来源:国知局
开关装置及组装方法与流程

1.本发明涉及开关装置及组装方法。


背景技术:

2.例如,在下述专利文献1中,公开了通过由橡胶圆顶开关的复原力使倾斜后的驱动部件恢复到中立位置而能够使操作钮恢复到初始位置的、具备凸轮机构的车辆用电动座椅的开关装置。
3.现有技术文献
4.专利文献
5.专利文献1:国际公开第2019/187343号


技术实现要素:

6.发明要解决的技术问题
7.但是,专利文献1所公开的技术中,驱动部件被支承部件支承,保持部件被框体支承。由于驱动部件和保持部件是形成操作传动系统的核心的部件,所以如果这些部件分别被其他的部件(支承部件、框体)支承,则通过各构成零件的尺寸公差的堆积,操作传动系统的晃动有可能变大。因此,与操作传动系统连接的操作钮的晃动有可能变大。
8.用来解决技术问题的手段
9.一实施方式的开关装置具备:操作钮,能够在水平方向上滑动操作;保持部件,保持操作钮,能够与操作钮一体地在水平方向上移动;驱动部件,能够伴随着保持部件向水平方向的移动而倾斜运动;开关,伴随着驱动部件的倾斜运动而被驱动部件压下;以及支承部件,将保持部件支承为能够向水平方向移动;保持部件具有:设置在水平方向上的中央处的基部、和比基部向水平方向上的外侧伸出的突边部;支承部件具有:通过与突边部的上表面抵接来限制保持部件向垂直方向的移动的上壁部、以及设置在上壁部与比上壁部靠下侧的中间壁部之间且具有恒定的上下宽度的狭缝部。
10.发明效果
11.根据一实施方式,能够抑制开关装置具备的操作传动系统及操作钮的晃动。
附图说明
12.图1是有关一实施方式的开关装置的外观立体图。
13.图2是有关一实施方式的开关装置的俯视图。
14.图3是有关一实施方式的开关装置的侧视图。
15.图4是有关一实施方式的开关装置的分解立体图。
16.图5是有关一实施方式的保持器单元的外观立体图。
17.图6是有关一实施方式的保持器单元的分解立体图。
18.图7是有关一实施方式的支承部件的从上表面侧观察的外观立体图。
19.图8是有关一实施方式的支承部件的从底面侧观察的外观立体图。
20.图9是图2所示的开关装置的a-a剖视图。
21.图10是有关一实施方式的支承部件(保持部件的突边部未卡合的状态)的俯视图。
22.图11是有关一实施方式的支承部件(保持部件的突边部未卡合的状态)的仰视图。
23.图12是有关一实施方式的支承部件(保持部件的突边部卡合的状态)的俯视图。
24.图13是有关一实施方式的支承部件(保持部件的突边部卡合的状态)的仰视图。
25.图14是表示图11所示的支承部件的b-b剖面线的截面的立体剖视图。
26.图15是有关一实施方式的操作钮及保持部件(未被相互组合的状态)的外观立体图。
27.图16是有关一实施方式的操作钮及保持部件(被相互组合的状态)的外观立体图。
28.图17是说明有关一实施方式的驱动部件及支承部件及保持部件的组装方法的部分分解立体图(a)。
29.图18是说明有关一实施方式的驱动部件及支承部件及保持部件的组装方法的部分分解立体图(b)。
30.图19是说明有关一实施方式的驱动部件及支承部件及保持部件的组装方法的部分分解立体图(c)。
31.图20是说明有关一实施方式的驱动部件及支承部件及保持部件的组装方法的部分分解立体图(d)。
32.图21是说明有关一实施方式的支承部件及电路基板的组装方法的部分分解立体图(a)。
33.图22是说明有关一实施方式的支承部件及电路基板的组装方法的部分分解立体图(b)。
34.图23是有关一实施方式的保持部件的下方立体图。
具体实施方式
35.以下,参照附图对一实施方式进行说明。另外,在以后的说明中,为了方便而设相对于xy平面平行的方向为“水平方向”,设z轴方向为“垂直方向”。
36.(开关装置100的概要)
37.图1是一实施方式的开关装置100的外观立体图。图2是一实施方式的开关装置100的俯视图。图3是一实施方式的开关装置100的侧视图。
38.图1~图3所示的开关装置100是为了将车辆的电动座椅驱动而由用户操作的装置。例如,开关装置100被设置在车内的规定的设置面(例如,门的内面板、座椅的座面的侧面等)上。
39.如图1所示,开关装置100具备壳体102及操作钮104。操作钮104相对于壳体102的上表面102a向上方突出而设置。操作钮104是用来进行电动座椅的各种调整(例如,躺卧(reclining)调整、高度调整、倾斜调整、前后位置调整)的、被进行滑动操作的操作部件。操作钮104通过被进行由用户进行的滑动操作,能够在水平方向(与壳体102的上表面102a及xy平面平行的方向)上滑动。另外,在图1~图3所示的例子中,开关装置100具备能够进行相互不同的开关操作的两个操作钮104。
40.开关装置100经由连接器、线缆等的连接部件(省略图示)与搭载在车辆中的控制单元(省略图示)电连接。由此,开关装置100能够将与由操作钮104进行的滑动操作对应的电信号输出给控制单元,使控制单元进行电动座椅的控制。
41.(开关装置100的结构)
42.图4是一实施方式的开关装置100的分解立体图。图5是一实施方式的保持器单元110的外观立体图。图6是一实施方式的保持器单元110的分解立体图。图7是一实施方式的支承部件112的从上表面侧观察的外观立体图。图8是一实施方式的支承部件112的从底面侧观察的外观立体图。图9是图2所示的开关装置100的a-a剖视图。图23是一实施方式的保持部件111的下方立体图。
43.如图4所示,开关装置100从上方起依次具备操作钮104、壳体102、保持器单元110、橡胶片107、电路基板105及底板108而构成。
44.开关装置100当操作钮104被滑动操作时,图6所示的保持部件111滑动移动,通过其移动,驱动部件113的轴部113b受到水平方向的操作力,由此驱动部件113倾倒。此时,驱动部件113按照每个臂部113c地倾倒,倾倒的臂部113c将图4所示的多个开关106越过橡胶片107而推压。多个开关106由于与操作钮104被操作的方向对应而被推压,所以能够检测操作钮104被向哪个方向操作了。
45.以下详述结构。壳体102是具有内部空间、在下侧具有下部开口的容器状的部件。例如,壳体102通过将树脂原材料注射成形而形成。此外,在壳体102的上表面102a,对每1个操作钮104形成有两个开口部102b。开口部102b是供操作钮104的轴部104a插通的部分。壳体102的下部开口通过安装底板108而被封堵。在壳体102的内部空间中收容保持器单元110、橡胶片107及电路基板105。
46.操作钮104从壳体102的上表面102a向上方突出而设置。操作钮104是受到用户操作的部件。在本实施方式中,操作钮104在垂直方向(z轴方向)上具有薄型的长方体形状。如图9所示,操作钮104具有从其底面向下方延伸的轴部104a。轴部104a经由形成在壳体102的上表面上的开口部102b而与保持部件111连结。由此,操作钮104被保持部件111保持,能够与保持部件111一体地在水平方向上滑动。
47.保持器单元110被按照每个操作钮104而设置。即,本实施方式的开关装置100如图4所示,与两个操作钮104对应而具备两个保持器单元110。两个保持器单元110具有相互相同的结构。在图5~图8中表示保持器单元110的详细的结构。如图5及图6所示,保持器单元110具备保持部件111、支承部件112及驱动部件113。
48.另外,在本实施方式中,保持器单元110具备在水平方向上排列设置的两个保持部件111和两个驱动部件113。此外,操作钮104具有在水平方向上排列设置的两个轴部104a,在这两个轴部104a上连结两个保持部件111。由此,本实施方式的开关装置100通过操作钮104的向水平方向的操作,能够经由两个保持部件111将两个驱动部件113同时驱动。
49.保持部件111在操作钮104的轴部104a的下侧被设置在与轴部104a同轴上。保持部件111是保持操作钮104的轴部104a、当被进行了操作钮104的滑动操作时与操作钮104一体地在水平方向上移动的部件。保持部件111在其水平方向上的中央部具有在垂直方向(z轴方向)上延伸的圆筒状的基部111a。如图9所示,操作钮104的轴部104a被从上方嵌入到基部111a的上侧筒部111b中。由此,保持部件111将操作钮104的轴部104a保持。此外,如图9所
示,驱动部件113的轴部113b的上端部分被嵌入到基部111a的下侧筒内111c。由此,保持部件111将驱动部件113的轴部113b保持,当与操作钮104一体地水平方向上移动时使驱动部件113倾斜移动。此外,如图5及图6所示,保持部件111在其下端部具有从基部111a向水平方向上的外侧伸出的突边部111d。突边部111d是在垂直方向上具有恒定的厚度的、水平的平板状的部分。如图5及图6所示,在本实施方式中,保持部件111具有以基部111a为中心、向具有90
°
间隔的4个水平方向分别突出的4个突边部111d。此外,如图23所示,保持部件111具有与突边部111d的下表面连续而设置在保持部件111的下表面侧的滑动接触面111g。突边部111d的下表面和滑动接触面111g是水平的平面状的部分。突边部111d的上表面、突边部111d的下表面和滑动接触面111g相互平行地设置。突边部111d的上表面是在组装后与详细后述的上侧抵接面112h可滑动地抵接的面。突边部111d的下表面是在详细后述的组装工序中与下侧抵接面112i抵接的面。滑动接触面111g是在组装后与详细后述的下侧抵接面112i可滑动地抵接的面。在本实施方式中,保持部件111以突边部111d的上表面为高度的基准面,突边部111d的下表面的高度形成为比滑动接触面111g的高度小,突边部111d的下表面和滑动接触面111g连续而形成。此外,突边部111d的下表面与滑动接触面111g的接缝被形成为平滑的斜坡状。但是,突边部111d的下表面的高度只要被形成为滑动接触面111g的高度以下即可,突边部111d的下表面的高度也可以与滑动接触面111g的高度相同。通过突边部111d的下表面的高度被形成为滑动接触面111g的高度以下,在详细后述的组装工序中,当保持部件111以基部111a为中心旋转时,将突边部111d向狭缝部112g插入的作业变得容易。
50.支承部件112被设置在保持部件111的下侧。支承部件112将保持部件111支承为可进行向水平方向的移动,并且将驱动部件113可倾斜运动地支承。如图6所示,支承部件112具有水平的平板状的中间壁部112a。此外,支承部件112在中间壁部112a的上侧具有以十字状凹陷的形状的凹部112b。如图5所示,在凹部112b中配置保持部件111。支承部件112在凹部112b中将保持部件111支承为可进行向水平方向的移动。此外,如图7所示,支承部件112在中间壁部112a的下侧具有与驱动部件113的外形状大致同形状(即,在俯视中为十字状)的收容部112d。收容部112d将驱动部件113可倾斜运动地收容。此外,如图6及图7所示,在中间壁部112a上形成有开口部112c。开口部112c是供收容在收容部112d中的驱动部件113的轴部113b插通的部分。
51.这里,参照图7及图8,对支承部件112的凹部112b的详细的结构进行说明。如图7所示,凹部112b具有由4个槽部构成的以十字状凹陷的形状,该4个槽部从凹部112b的中央向4个水平方向(x轴正方向、x轴负方向、y轴正方向、y轴负方向)分别延伸。
52.此外,如图7所示,支承部件112具有与凹部112b的外周缘部相接的、都为直角的4个内角部112e。在4个内角部112e的各自处形成有上壁部112f及狭缝部112g。上壁部112f是在俯视下具有沿着内角部112e的边缘部的直角形状的、具有恒定的厚度的水平的板状的部分,设置在比中间壁部112a高的位置。狭缝部112g是形成在上壁部112f与中间壁部112a之间的空间部分。支承部件112通过在狭缝部112g中插入保持部件111的突边部111d,能够在限制保持部件111的向上下方向的移动的同时,将保持部件111支承为可向水平方向移动。
53.此外,如图8所示,在上壁部112f的下表面的角部,在向下方稍稍突出的位置处设置有上侧抵接面112h。上侧抵接面112h是对于被插入在狭缝部112g中的保持部件111的突
边部111d的上表面局部地抵接的水平的平面部分。上侧抵接面112h通过与保持部件111的突边部111d的上表面局部地抵接,能够在限制保持部件111向上方的移动的同时,抑制保持部件111向水平方向的移动的滑动阻抗。此外,保持部件111是使用模具技术而成形的树脂部件,上侧抵接面112h被设置为局部的部位。在进行使用了模具技术的成形的情况下,容易提高设置为局部的部位的部分性的形状的尺寸精度,上侧抵接面112h具有较高的尺寸精度而设置。由此,通过使上侧抵接面112h与突边部111d的上表面抵接,能够精度良好地限制突边部111d的移动。
54.此外,如图7所示,在中间壁部112a的上表面(与形成内角部112e的两个边相接的部分)上,在向上方稍稍突出的位置处设置有下侧抵接面112i。下侧抵接面112i是在详细后述的组装工序中,当保持部件111从图18所示的状态向图19所示的状态变迁而配置在凹部112b中时与突边部111d的下表面抵接的水平的平面部分。下侧抵接面112i与上侧抵接面112h平行地设置。下侧抵接面112i是与上侧抵接面112h对置配置的面,在本实施方式中配置于在俯视时不重叠的位置。开关装置100通过具有能够将下侧抵接面112i与突边部111d的下表面抵接的结构,在组装工序中能够迅速且正确地进行保持部件111和支承部件112的上下方向的高度位置的对位。此外,在保持部件111的下表面上,如图9所示,设置有具有平面形状的滑动接触面111g。此外,如图20所示,在组装工序中,将配置在下侧抵接面112i的凹部112b内的保持部件111以基部111a为中心旋转45
°
,将保持部件111的突边部111d向狭缝部112g插入。与此同时,与突边部111d的下表面连续而设置在保持部件111的下表面侧的滑动接触面111g与下侧抵接面112i相接。滑动接触面111g和下侧抵接面112i可相互抵接且可相互滑动地设置。有关一实施方式的开关装置100其突边部111d的下表面和滑动接触面111g连续地设置。由此,在保持部件111和支承部件112的组装工序中,旋转保持部件111变得容易。此外,一实施方式的开关装置100设置为,下侧抵接面112i和滑动接触面111g能够滑动。由此,在组装后当保持部件111在水平方向上滑动移动时能够限制保持部件111向下方的移动,并且抑制保持部件111向水平方向的移动的滑动阻抗。
55.支承部件112是使用模具而成形的树脂部件,下侧抵接面112i作为支承部件112的局部的部位而具有平面形状地设置。并且,下侧抵接面112i通过使用模具技术,具有较高的尺寸精度而设置。
56.另外,如图9所示,上侧抵接面112h与下侧抵接面112i之间的间隔是和保持部件111的突边部111d的上表面与滑动接触面111g之间的间隔相同尺寸。由此,一实施方式的开关装置100能够使得在狭缝部112g中不发生保持部件111的突边部111d的垂直方向的晃动。结果,使得保持部件111能够随着操作钮104的操作而没有晃动地水平移动。
57.此外,如图8所示,在支承部件112的十字状的收容部112d的4个内角部分别形成有曲面部112j。曲面部112j具有沿着驱动部件113的中央部113a的表面的弯曲形状。
58.此外,如图8所示,支承部件112具有从其底面向下方突出而设置的一对爪部112k。一对爪部112k通过卡扣构造而相对于形成在电路基板105上的开口部105a(参照图4)的开口缘部进行卡合。由此,支承部件112被固定在电路基板105的上表面上。
59.驱动部件113是随着操作钮104及保持部件111的水平移动而倾斜运动、将与倾斜运动方向对应的开关106压下的部件。如图6所示,驱动部件113具有中央部113a、轴部113b及4条臂部113c。中央部113a被配置在支承部件112的收容部112d内的中央,是作为驱动部
件113的倾斜运动的中心的部分。多个开关106的复原力经由4条臂部113c传递,从而被向上方推起。由此,中央部113a被压接于在支承部件112的收容部112d的4个内角部112e处分别形成的曲面部112j(参照图8)上。中央部113a随着轴部113b的倾倒,一边与支承部件112的曲面部112j滑动接触一边旋转。轴部113b是从中央部113a向上方垂直地延伸的柱状的部分。轴部113b将支承部件112的开口部112c贯通,比支承部件112的中间壁部112a向上方突出。并且,轴部113b其上端部被嵌入到保持部件111的基部111a的下侧筒内111c。由此,驱动部件113被连结在保持部件111上,当随着操作钮104的滑动操作而操作钮104及保持部件111在水平方向上移动时,驱动部件113被保持部件111操作,以中央部113a为转动中心而倾斜运动。4条臂部113c是从中央部113a起在具有90
°
间隔的4个水平方向上分别延伸的臂状的部分。即,4条臂部113c在俯视下配置为以中央部113a为中心的十字状。各臂部113c是通过以中央部113a为中心向下方转动而将设置在该臂部113c的下侧的开关106压下的部分。
60.电路基板105是沿着水平方向扩展的平板状的部件。在电路基板105上安装着电子电路。在电路基板105的上表面上设置有多个开关106。多个开关106分别设置在驱动部件113具有的4条臂部113c中的任一个臂部113c的下侧。由此,在随着驱动部件113的倾斜运动而与倾斜运动方向对应的一个臂部113c向下方转动时,多个开关106分别被该一个臂部113c的下表面压下,切换为接通状态。例如,在多个开关106中分别使用橡胶圆顶开关。由此,多个开关106分别能够通过该复原力将驱动部件113的臂部113c向上方施力。由此,多个开关106分别能够使驱动部件113复位到中立状态。
61.橡胶片107是由具有弹性及防水性的原材料(例如,橡胶、硅等)构成的片状的部件。橡胶片107通过将电路基板105的上表面的整体覆盖,防止电路基板105的浸水。
62.接着,参照图10~图14,对保持部件111相对于支承部件112的安装方法进行说明。
63.图10是一实施方式的支承部件112(保持部件111的突边部111d未卡合的状态)的俯视图。图11是一实施方式的支承部件112(保持部件111的突边部111d未卡合的状态)的仰视图。图12是一实施方式的支承部件112(保持部件111的突边部111d卡合的状态)的俯视图。图13是一实施方式的支承部件112(保持部件111的突边部111d卡合的状态)的仰视图。图14是表示图11所示的支承部件112的b-b截面线的截面的立体剖视图。
64.如图10及图11所示,将保持部件111首先以4个突边部111d各自被配置到构成凹部112b的4个槽部的各自中的方式载置到支承部件112的凹部112b内。在该时刻,由于保持部件111的4个突边部111d各自没有与支承部件112的4个上壁部112f的各自卡合,所以保持部件111向上方的移动没有被限制。
65.接着,将保持部件111以基部111a为中心从上方观察向逆时针方向(图10所示的箭头d1方向)旋转作为规定的角度的45
°
。由此,如图12及图13所示,保持部件111的4个突边部111d的各自被插入到支承部件112的4个狭缝部112g的各自中,与支承部件112的4个上壁部112f的各自卡合。由此,保持部件111向上方的移动被限制。
66.如图13所示,被插入在狭缝部112g中的突边部111d的上表面与设置在从上壁部112f的下表面向下方稍稍突出的位置处的上侧抵接面112h抵接。此外,被插入在狭缝部112g中的突边部111d的下表面与设置在从中间壁部112a的上表面向上方稍稍突出的位置处的下侧抵接面112i抵接。由此,突边部111d能够在狭缝部112g中在水平方向移动,并且向上下方向的移动被上侧抵接面112h及下侧抵接面112i限制。
67.这样,一实施方式的开关装置100通过进行将保持部件111载置到凹部112b中之后使其旋转规定的角度(45
°
)这样的简单的作业,能够将保持部件111和支承部件112组装。组装后的保持部件111以可相对于支承部件112在水平方向上移动、并且不发生向垂直方向的晃动的方式被安装。
68.图15是一实施方式的操作钮104及保持部件111(未被相互组合的状态)的外观立体图。图16是一实施方式的操作钮104及保持部件111(被相互组合的状态)的外观立体图。
69.如图15所示,在保持部件111的基部111a的上侧筒部111b的外周面上,向外侧突出而设置有突起部111e及肋板111f。
70.另一方面,如图15所示,在操作钮104的轴部104a的外周壁部上,形成有开口部104b及槽部104c(“旋转限制部”的一例)。
71.如图16所示,操作钮104通过其轴部104a被嵌入到保持部件111的上侧筒部111b中而被保持部件111保持。
72.此时,如图16所示,通过保持部件111的突起部111e被嵌入到操作钮104的开口部104b中,使得操作钮104不容易从操作钮104脱落。
73.此外,如图16所示,通过保持部件111的肋板111f被插入到操作钮104的槽部104c中,使得保持部件111的旋转被限制。
74.如已经说明那样,保持部件111通过旋转而被支承部件112支承。因此,保持部件111通过从被支承部件112支承的状态意外地旋转,有可能从支承部件112脱落。所以,一实施方式的开关装置100如使用图15及图16说明那样,通过在保持部件111上安装操作钮104,能够将保持部件111的旋转用操作钮104限制。由此,一实施方式的开关装置100能够防止保持部件111从支承部件112的脱落。
75.(组装工序的说明)
76.图17~图22是说明一实施方式的开关装置100的组装工序的图。图17是说明一实施方式的驱动部件113及支承部件112及保持部件111的组装方法的部分分解立体图(a)。图18是说明一实施方式的驱动部件113及支承部件112及保持部件111的组装方法的部分分解立体图(b)。图19是说明一实施方式的驱动部件113及支承部件112及保持部件111的组装方法的部分分解立体图(c)。图20是说明一实施方式的驱动部件113及支承部件112及保持部件111的组装方法的部分分解立体图(d)。图21是说明一实施方式的支承部件112及电路基板105的组装方法的部分分解立体图(a)。图22是说明一实施方式的支承部件112及电路基板105的组装方法的部分分解立体图(b)。
77.《驱动部件收容工序》
78.首先,如图17及图18所示,驱动部件113被配置在支承部件112的下方,被朝向支承部件112向上方移动而收容到收容部112d中。收容在收容部112d中的驱动部件113其轴部113b被插通到开口部112c中。另外,将驱动部件113与支承部件112组装的工序也可以在详细后述的将保持部件111与支承部件112组装的工序之后进行。
79.《保持部件载置工序》
80.接着,如图18所示,保持部件111被配置在支承部件112的上方,突边部111d的下表面被朝向支承部件112向下方移动直到与下侧抵接面112i抵接,被载置到凹部112b内。此时,驱动部件113通过轴部113b的上端部被嵌入到保持部件111的基部111a的下侧筒内
111c,中间夹着支承部件112而与保持部件111结合。
81.当从上方观察时,保持部件111具有的4个突边部111d具有正方形状的外形而设置。并且,支承部件112具有的凹部112b在从上方观察时具有比4个突边部111d形成的正方形状稍大的正方形状而设置。因此,能够以与正方形状匹配的角度,将突边部111d和凹部112b容易地组合。另外,在本实施方式中,突边部111d及凹部112b被设置为正方形状,但突边部111d及凹部112b也可以设置为正方形以外的多边形状。
82.下侧抵接面112i是局部地设置在中间壁部112a的一部分上的部位,所以为容易局部地提高尺寸精度的结构。由此,在将保持部件111与支承部件112组装的工序中,能够精度良好地限制保持部件111的动作,能够减少组装工序中的作业失误。
83.《保持部件旋转工序》
84.接着,如图19及图20所示,将被载置在凹部112b内的保持部件111以基部111a所成的轴为中心旋转45
°
。当使保持部件111旋转45
°
时,突边部111d被插入到狭缝部112g中,上表面与上侧抵接面112h抵接。由此,保持部件111其相对于支承部件112向上方的移动被限制,并且能够进行向水平方向的移动。
85.《电路基板安装工序》
86.接着,如图21及图22所示,将支承部件112在与驱动部件113及保持部件111组合之后,向电路基板105的上方配置,然后与电路基板105组合。作为该组装工序的第一阶段,将支承部件112和电路基板105通过使用插入式(snap in)形状(112k、105a)卡止而暂时组装(暂时组装工序)。在使用插入式形状暂时组装后,将支承部件112和电路基板105用螺栓固定(螺栓固定工序)。通过先进行暂时组装工序,螺栓固定工序变得容易,能够减少组装工序整体的作业失误。
87.如以上说明,一实施方式的开关装置100具备:操作钮104,能够在水平方向上滑动操作;保持部件111,保持操作钮104,能够与操作钮104一体地在水平方向上移动;驱动部件113,能够随着保持部件111向水平方向的移动而倾斜运动;开关106,随着驱动部件113的倾斜运动而被驱动部件113推下;以及支承部件112,将保持部件111支承为可进行向水平方向的移动;保持部件111具有设置在水平方向上的中央处的基部111a和比基部111a向水平方向上的外侧伸出的突边部111d;支承部件112具有通过与突边部111d的上表面抵接来限制保持部件111向垂直方向的移动的上壁部112f。
88.由此,一实施方式的开关装置100能够将保持部件111和驱动部件113的两者用支承部件112支承,所以能够抑制零件件数。此外,一实施方式的开关装置100通过支承部件112具有的上壁部112f,能够抑制保持部件111向垂直方向的晃动。因而,根据一实施方式的开关装置100,能够抑制该开关装置100具备的操作传动系统及操作钮104的晃动。
89.此外,在一实施方式的开关装置100中,支承部件112在上壁部112f与比上壁部112f靠下侧的中间壁部112a之间具有拥有恒定的上下宽度的狭缝部112g;保持部件111通过突边部111d被插入到狭缝部112g中,从而能够进行向水平方向的移动,同时向垂直方向的移动被限制。
90.由此,一实施方式的开关装置100通过支承部件112具有的上壁部112f和中间壁部112a,能够从保持部件111的上方及下方的双方抑制保持部件111向垂直方向的晃动。因而,根据一实施方式的开关装置100,能够抑制该开关装置100具备的操作传动系统及操作钮
104的晃动。
91.此外,在一实施方式的开关装置100中,上壁部112f具有设置在从该上壁部112f的下表面向下方突出的位置处、且与突边部111d的上表面抵接的上侧抵接面112h。
92.由此,一实施方式的开关装置100能够局部地提高与突边部111d的上表面抵接的上侧抵接面112h的尺寸精度。因而,根据一实施方式的开关装置100,能够抑制该开关装置100具备的操作传动系统及操作钮104的晃动。
93.此外,在一实施方式的开关装置100中,中间壁部112a具有设置在从该中间壁部112a的上表面向上方突出的位置处、且与设置在保持部件111的下表面上的滑动接触面111g抵接的下侧抵接面112i。
94.下侧抵接面112i是局部地设置的形状。下侧抵接面112i通过使用模具技术而形成支承部件112,具有较高的尺寸精度而设置。由此,一实施方式的开关装置100能够提高下侧抵接面112i与滑动接触面111g进行滑动的保持部件111的动作的精度,所以能够抑制该开关装置100具备的操作传动系统及操作钮104的晃动。
95.此外,在一实施方式的开关装置100中,支承部件112具备中间壁部112a的上表面为内底面、并且能够将保持部件111从上方载置的凹部112b;上壁部112f及狭缝部112g设置在与使载置在凹部112b中的保持部件111旋转了规定的角度时的突边部111d对应的位置。
96.由此,一实施方式的开关装置100仅通过使载置在凹部112b中的保持部件111旋转规定的角度,就能够相对于支承部件112安装,使得保持部件111在水平方向上能够移动,并且不发生向垂直方向的晃动。
97.此外,在一实施方式的开关装置100中,保持部件111具有多个突边部111d,上壁部112f及狭缝部112g设置在与使载置在凹部112b中的保持部件111旋转了规定的角度时的多个突边部111d分别对应的位置处。
98.由此,一实施方式的开关装置100通过支承部件112具有的多个上壁部112f,能够对于保持部件111的多个突边部111d分别抑制向垂直方向的晃动。因而,根据一实施方式的开关装置100,能够抑制该开关装置100具备的操作传动系统及操作钮104的晃动。
99.此外,在一实施方式的开关装置100中,保持部件111具有从基部111a向水平方向上的4个方向分别伸出的4个突边部111d;上壁部112f及狭缝部112g设置在与使载置在凹部112b中的保持部件111旋转了规定的角度时的4个突边部111d分别对应的位置处。
100.由此,一实施方式的开关装置100通过支承部件112具有的4个上壁部112f,对于保持部件111的4个突边部111d分别能够抑制向垂直方向的晃动。因而,根据一实施方式的开关装置100,能够抑制该开关装置100具备的操作传动系统及操作钮104的晃动。
101.此外,在一实施方式的开关装置100中,操作钮104具有在保持部件111被旋转了规定的角度、突边部111d被插入在狭缝部112g中的状态下限制保持部件111的旋转的槽部104c。
102.由此,一实施方式的开关装置100能够防止因保持部件111的意外的旋转造成的从支承部件112的脱落。
103.以上,详细叙述了本发明的一实施方式,但本发明并不限定于这些实施方式,在权利要求书所记载的本发明的主旨的范围内能够进行各种变形或变更。
104.例如,在上述实施方式中,说明了将本发明应用于车辆用的电动座椅开关的例子,
但并不限于此,本发明对于任何的开关装置都能够应用。
105.本国际申请主张基于在2020年6月24日提出申请的日本专利申请第2020-108984号的优先权,在本国际申请中引用该申请的全部内容。
106.附图标记说明
107.100 开关装置
108.102 壳体
109.102a 上表面
110.102b 开口部
111.104 操作钮
112.104a 轴部
113.104b 开口部
114.104c 槽部
115.105 电路基板
116.105a 开口部
117.106 开关
118.107 橡胶片
119.108 底板
120.110 保持器单元
121.111 保持部件
122.111a 基部
123.111b 上侧筒部
124.111c 下侧筒内
125.111d 突边部
126.111e 突起部
127.111f 肋板
128.111g 滑动接触面
129.112 支承部件
130.112a 中间壁部
131.112b 凹部
132.112c 开口部
133.112d 收容部
134.112e 内角部
135.112f 上壁部
136.112g 狭缝部
137.112h 上侧抵接面
138.112i 下侧抵接面
139.112j 曲面部
140.112k 爪部
141.113 驱动部件
142.113a 中央部
143.113b 轴部
144.113c 臂部
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