一种新能源汽车锂电池用的复合式冷却换热装置的制作方法

1.本发明涉及电池降温技术领域，特别涉及一种新能源汽车锂电池用的复合式冷却换热装置。


背景技术：

2.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，主要通过锂电池作为动力源提供续航能力，为了保证电池的正常应用，需要对齐进行降温。
3.然而，目前主要通过在电池外部或者改进电池外壳构成循环水路的方式进行持续降温，缺乏利用循环水路动力转换的复合式冷却效果，不便对冷却水进行冷却，不便根据电池的型号快速调整并保证减少占用的空间，不便根据尺寸快速调整适配，并在调整的过程中保持传动效果和输送效果。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本发明提供一种新能源汽车锂电池用的复合式冷却换热装置，其具有偏心通道和从动叶轮，提供了从动效果，可以进行动力转换，利用水的循环力产生旋转力进行动力输出，节省了传动成本和占用空间。
5.本发明提供了一种新能源汽车锂电池用的复合式冷却换热装置，具体包括：散热仓板，所述散热仓板的数量设置为两组，两组散热仓板的相邻面上下边角处均一体式设置有装配凸块；过水通道，所述过水通道的前后侧均一体式设置有定位凸座；两组散热仓板的相邻面上下侧均固定设置有导向杆，导向杆的数量设置为八组，左右两组导向杆圆心对齐，且左右两组导向杆的外部滑动设置有滑动套，导向杆在滑动套内的端部固定设置有圆柱滑块；定位凸座固定在上侧滑动套的外部；导向杆的外部套设有弹簧；u形传动架，所述u形传动架的数量设置为两组，u形传动架固定设置在两组散热仓板的外侧面中间；离心转盘，所述离心转盘配合转轴旋转设置在u形传动架的中间；锁紧器，所述锁紧器的数量设置为两组，锁紧器的左右两端均一体式设置有六边形杆；散热仓板的前侧下方设置为延伸结构，两侧延伸结构中连接设置有循环泵和主波纹管。
6.可选地，所述散热仓板还包括有：散热片，两侧散热仓板的外部一体式设置有散热片，散热片水平陈列且上下平行，同侧散热片的中间留设有圆形间断结构；导向条，两侧散热仓板的内部固定设置有导向条，导向条上下交错设置构成单循环通路；橡胶垫，两侧散热仓板的相邻面边缘固定设置有橡胶垫，橡胶垫外固定设置有隔膜。
7.可选地，所述过水通道还包括有：偏心波纹管，过水通道的两侧前端连接设置有偏心波纹管，偏心波纹管的另一端与两侧散热仓板相邻面的顶部中间连接；偏心通道，过水通道的中间开设有偏心通道，偏心通道的两端与偏心波纹管连接；叶轮轴，偏心通道的中间旋转设置有叶轮轴，叶轮轴的外端固定设置有从动叶轮；六边形伸缩轴，过水通道的顶部旋转设置有六边形伸缩轴；叶轮轴与六边形伸缩轴设置锥齿轮传动连接。
8.可选地，所述u形传动架包括有：从动轴，u形传动架的外侧上方垂直旋转设置有从动轴；从动轴的底端与离心转盘的转轴设置锥齿轮传动连接；六边形伸缩轴的中间为圆柱结构，六边形伸缩轴的两侧内部滑动设置有六边形柱，六边形柱的外端旋转设置在u形传动架的顶部，且六边形柱与从动轴设置锥齿轮传动连接。
9.可选地，所述离心转盘包括有：进气网孔，离心转盘的中间开设有进气网孔；离心立轴，离心转盘靠近散热仓板的一侧边缘处旋转设置有十二组离心立轴，离心立轴外固定设置有离心片，离心片一端固定设置有滑桩；限位滑槽，离心转盘靠近散热仓板的一侧开设有十二组限位滑槽，限位滑槽为30
°
弧形结构，限位滑槽的圆心与离心立轴一致。
10.可选地，所述离心转盘与散热片的中间圆形间断结构对齐；散热片的外侧固定设置有包裹板，包裹板的中间开设有圆孔，离心转盘位于包裹板的圆孔中。
11.可选地，所述装配凸块的中间均开设有通孔，上侧装配凸块的中间通孔为六边形，下侧装配凸块的中间通孔为圆形，下侧装配凸块的圆形通孔中滑动设置有双头螺杆，双头螺杆的两端均为螺杆结构并设置有双螺母；六边形杆滑动设置在上侧装配凸块的中间通孔中，六边形杆的外端为螺杆结构并设置有双螺母。
12.可选地，所述锁紧器包括有：按压板，按压板的顶部固定设置有弹簧杆，弹簧杆穿过锁紧器套设弹簧并固定设置有挡片；锁紧螺杆，锁紧器的中间螺纹连接设置有锁紧螺杆。
13.有益效果
14.根据本发明的各实施例的偏心通道和从动叶轮，提供了利用循环水路动力转换的复合式冷却效果，从动叶轮从动旋转，进而带动叶轮轴旋转，叶轮轴通过锥齿轮带动六边形伸缩轴旋转，六边形伸缩轴通过锥齿轮带动从动轴旋转，从动轴通过锥齿轮带动离心转盘旋转，通过离心片进行离心吸气，完成了动力转换，并保证减少占用的空间。
15.此外，设置双头螺杆和六边形杆，提供了根据尺寸快速调整适配的功能，能够将橡胶垫和隔膜贴合固定在电池的两侧，提供持续的换热，换热效果好，同时偏心波纹管和主波纹管自动适应，保持传输效果，六边形伸缩轴能够保持传动效果，保证在适配的过程中可以在宽度变化的时候保持传动。
16.此外，离心转盘提供了自适应旋向的离心效果，滑桩在限位滑槽内限定滑动，使离心片能够通过惯性以自动状态进行倾斜旋转，无论离心转盘的转向朝任意一侧，都可以使离心片自动适应进行旋转；通过离心力从进气网孔吸入空气，进而穿过散热片的间隔从两侧排出，实现对冷却水的散热。
附图说明
17.为了更清楚地说明本发明的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。
18.下面描述中的附图仅仅涉及本发明的一些实施例，而非对本发明的限制。
19.在附图中：
20.图1示出了根据本发明的实施例的立体结构示意图；
21.图2示出了根据本发明的实施例的轴测结构示意图；
22.图3示出了根据本发明的实施例的侧仰视结构示意图；
23.图4示出了根据本发明的实施例的局部剖视结构示意图；
24.图5示出了根据本发明的实施例的局部拆解结构示意图；
25.图6示出了根据本发明的实施例离心转盘的立体结构示意图；
26.图7示出了根据本发明的实施例锁紧器的立体结构示意图；
27.图8示出了根据本发明的实施例滑动套的立体结构示意图。
28.附图标记列表
29.1、散热仓板；101、散热片；102、导向条；103、装配凸块；104、橡胶垫；105、隔膜；2、过水通道；201、偏心波纹管；202、偏心通道；203、从动轴；204、从动叶轮；205、定位凸座；206、六边形伸缩轴；3、导向杆；4、滑动套；5、u形传动架；501、从动轴；6、离心转盘；601、进气网孔；602、离心立轴；603、离心片；604、滑桩；605、限位滑槽；7、包裹板；8、双头螺杆；9、锁紧器；901、六边形杆；902、按压板；903、弹簧杆；904、锁紧螺杆；10、循环泵；11、主波纹管。
具体实施方式
30.为了使得本发明的技术方案的目的、方案和优点更加清楚，下文中将结合本发明的具体实施例的附图，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。除非另有说明，否则本文所使用的术语具有本领域通常的含义。附图中相同的附图标记代表相同的部件。
31.实施例：请参考图1至图8：
32.本发明提出了一种新能源汽车锂电池用的复合式冷却换热装置，包括：散热仓板1，散热仓板1的数量设置为两组，两组散热仓板1的相邻面上下边角处均一体式设置有装配凸块103；过水通道2，过水通道2的前后侧均一体式设置有定位凸座205；两组散热仓板1的相邻面上下侧均固定设置有导向杆3，导向杆3的数量设置为八组，左右两组导向杆3圆心对齐，且左右两组导向杆3的外部滑动设置有滑动套4，导向杆3在滑动套4内的端部固定设置有圆柱滑块；定位凸座205固定在上侧滑动套4的外部；导向杆3的外部套设有弹簧；u形传动架5，u形传动架5的数量设置为两组，u形传动架5固定设置在两组散热仓板1的外侧面中间；离心转盘6，离心转盘6配合转轴旋转设置在u形传动架5的中间；锁紧器9，锁紧器9的数量设置为两组，锁紧器9的左右两端均一体式设置有六边形杆901；散热仓板1的前侧下方设置为延伸结构，两侧延伸结构中连接设置有循环泵10和主波纹管11。
33.此外，根据本发明的实施例，参考图5，散热仓板1还包括有：散热片101，两侧散热仓板1的外部一体式设置有散热片101，散热片101水平陈列且上下平行，同侧散热片101的中间留设有圆形间断结构；导向条102，两侧散热仓板1的内部固定设置有导向条102，导向条102上下交错设置构成单循环通路；橡胶垫104，两侧散热仓板1的相邻面边缘固定设置有橡胶垫104，橡胶垫104外固定设置有隔膜105，装配时隔膜105贴合电池的外表提供换热。
34.此外，根据本发明的实施例，参考图1和图4，过水通道2还包括有：偏心波纹管201，过水通道2的两侧前端连接设置有偏心波纹管201，偏心波纹管201的另一端与两侧散热仓板1相邻面的顶部中间连接；偏心通道202，过水通道2的中间开设有偏心通道202，偏心通道202的两端与偏心波纹管201连接；叶轮轴203，偏心通道202的中间旋转设置有叶轮轴203，叶轮轴203的外端固定设置有从动叶轮204；六边形伸缩轴206，过水通道2的顶部旋转设置有六边形伸缩轴206，六边形伸缩轴206提供伸缩传动效果；叶轮轴203与六边形伸缩轴206设置锥齿轮传动连接。
35.此外，根据本发明的实施例，参考图1，u形传动架5包括有：从动轴501，u形传动架5
的外侧上方垂直旋转设置有从动轴501；从动轴501的底端与离心转盘6的转轴设置锥齿轮传动连接；六边形伸缩轴206的中间为圆柱结构，六边形伸缩轴206的两侧内部滑动设置有六边形柱，六边形柱的外端旋转设置在u形传动架5的顶部，且六边形柱与从动轴501设置锥齿轮传动连接。
36.此外，根据本发明的实施例，参考图6，离心转盘6包括有：进气网孔601，离心转盘6的中间开设有进气网孔601；离心立轴602，离心转盘6靠近散热仓板1的一侧边缘处旋转设置有十二组离心立轴602，离心立轴602外固定设置有离心片603，离心片603一端固定设置有滑桩604；限位滑槽605，离心转盘6靠近散热仓板1的一侧开设有十二组限位滑槽605，限位滑槽605为30
°
弧形结构，限位滑槽605的圆心与离心立轴602一致。
37.此外，根据本发明的实施例，参考图4-5，离心转盘6与散热片101的中间圆形间断结构对齐；散热片101的外侧固定设置有包裹板7，包裹板7的中间开设有圆孔，离心转盘6位于包裹板7的圆孔中。
38.此外，根据本发明的实施例，参考图1，装配凸块103的中间均开设有通孔，上侧装配凸块103的中间通孔为六边形，下侧装配凸块103的中间通孔为圆形，下侧装配凸块103的圆形通孔中滑动设置有双头螺杆8，双头螺杆8的两端均为螺杆结构并设置有双螺母；六边形杆901滑动设置在上侧装配凸块103的中间通孔中，六边形杆901的外端为螺杆结构并设置有双螺母，通过双螺母连接提供了稳定性强的装配效果，可以保证装置稳固安装在电池外。
39.此外，根据本发明的实施例，参考图7，锁紧器9包括有：按压板902，按压板902的顶部固定设置有弹簧杆903，弹簧杆903穿过锁紧器9套设弹簧并固定设置有挡片；锁紧螺杆904，锁紧器9的中间螺纹连接设置有锁紧螺杆904，转动锁紧螺杆904推进按压板902下降，可以对电池的顶部进行固定。
40.本实施例的具体使用方式与作用：本发明中，使用时，预先在散热仓板1的内部注水；
41.将两侧散热仓板1套设在电池的外表，然后利用双螺母连接锁紧双头螺杆8和六边形杆901，将橡胶垫104和隔膜105贴合固定在电池的两侧，提供持续的换热，转动锁紧螺杆904推进按压板902下降，对电池的顶部进行固定；启动循环泵10带动水循环，水穿过主波纹管11进入散热仓板1中，景观散热仓板1的内部后从偏心波纹管201输出，穿过偏心通道202从另一侧偏心波纹管201输入另一组散热仓板1进行循环；此时从动叶轮204从动旋转，进而带动叶轮轴203旋转，叶轮轴203通过锥齿轮带动六边形伸缩轴206旋转，六边形伸缩轴206通过锥齿轮带动从动轴501旋转，从动轴501通过锥齿轮带动离心转盘6旋转，通过离心片603进行离心吸气；
42.离心片603为活动设置，滑桩604在限位滑槽605内限定滑动，使离心片603能够通过惯性以自动状态进行倾斜旋转，无论离心转盘6的转向朝任意一侧，都可以使离心片603自动适应进行旋转；通过离心力从进气网孔601吸入空气，进而穿过散热片101的间隔从两侧排出，实现对冷却水的散热。
43.最后，需要说明的是，本发明在描述各个构件的位置及其之间的配合关系等时，通常会以一个/一对构件举例而言，然而本领域技术人员应该理解的是，这样的位置、配合关系等，同样适用于其他构件/其他成对的构件。
44.以上所述仅是本发明的示范性实施方式，而非用于限制本发明的保护范围，本发明的保护范围由所附的权利要求确定。