一种人工智能电动车充电设备的防盗拔装置

1.本发明属于电动车充电技术领域，具体为一种人工智能电动车充电设备的防盗拔装置。


背景技术：

2.电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。结合人工智能技术，可实现电动车的人车交互、自动识别充电枪、自动充断电等功能。
3.目前，人工智能电动汽车在充电时，需要通过室内或室外充电桩进行充电，将充电桩上的充电装置（如充电枪）插入汽车的充电口中，并对充电桩进行通电后，从而实现对电动汽车进行充电，且为避免充电枪与电动汽车松脱，一般在充电头上设置一个可伸缩的卡块，并在充电枪的表面设置有按钮，当充电头插入充电槽中时，卡块会与充电槽中的卡槽相互卡住，充电完毕后需要拔出时，可按压按钮，从而使卡块从卡槽中移出，继而便于人们将充电头拔出，有时，会有一些贪便宜的人或图自己方便的人，在他人电动汽车还未充电完毕时，就将他人的电动汽车充电枪拔下，然后使用该充电枪对自己的充电汽车充电，有时还有恶意将充电枪拔出，从而造成他人的电动汽车无法充电，且造成他人财产损失。


技术实现要素：

4.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明提供一种人工智能电动车充电设备的防盗拔装置，有效的解决电动汽车还未充电完毕时，充电装置被人为盗拔的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种人工智能电动车充电设备的防盗拔装置，包括充电枪、充电头、按钮及卡块，所述充电头固定设置在充电枪的右端，所述按钮设置在充电枪上，所述卡块设置在充电头上，还包括套筒、弹性推动机构、电磁铁和铁片，所述套筒滑动设置在充电枪的外侧，所述充电枪的圆周侧壁开设有环形槽，所述弹性推动机构设置在环形滑槽中，且弹性推动机构中的环形板与套筒连接，所述充电枪的下侧开设有第一凹槽，所述电磁铁滑动设置在第一凹槽的内部，且第一凹槽的内部设置有复位机构并通过复位机构与电磁铁连接，所述套筒的下内侧壁开设有与第一凹槽对齐的第二凹槽，所述铁片固定设置在第二凹槽的内部，所述电磁铁可滑动插入第二凹槽中，所述充电枪的上侧开设有与按钮重合的条形槽，所述条形槽的内部滑动设置有梯形压块，所述梯形压块位于按钮的右侧并与套筒的上内侧壁固定连接。
6.优选的，所述弹性推动机构包括压簧和环形板，所述环形板套设在环形滑槽的圆周侧壁上，所述压簧也活动套设在环形滑槽的圆周侧壁上，且压簧的右端与环形板的左端固定连接，所述环形板的外圆侧壁与套筒的内圆侧壁固定连接。
7.优选的，所述充电枪的前后两侧均开设有导向滑槽，两个所述导向滑槽的内部均滑动设置有导向滑块，两个所述导向滑块分别与套筒的前后两个内侧壁固定连接。
8.优选的，所述复位机构包括拉簧，所述拉簧设置在第一凹槽中，所述拉簧的上下两端分别与第一凹槽的槽底及电磁铁固定连接。
9.优选的，所述第一凹槽的左右两侧均开设有限位滑槽，两个所述限位滑槽的内部均滑动设置有限位滑块，两个所述限位滑块分别与电磁铁的左右两侧固定连接。
10.优选的，所述充电枪的右侧设置有吸附机构，所述吸附机构包括吸盘和封堵组件，所述吸盘固定套设在充电枪的右端，所述吸盘的侧壁上开设有多个均匀分布的通气孔，所述吸盘的侧壁上还开设有一个排气孔，所述排气孔的内部固定设置有单向排气阀，所述封堵组件设置在套筒的右端，且封堵组件中的多个堵头分别可滑动插入多个通气孔中。
11.优选的，所述封堵组件包括环形推板、环形覆盖板和多个堵头，所述环形推板固定设置在套筒的右端并与充电枪滑动套设，所述环形覆盖板固定设置在环形推板的右侧并与充电枪滑动设置，所述环形覆盖板呈喇叭形设置，多个所述堵头均固定设置在环形覆盖板的内侧壁上。
12.优选的，多个所述堵头均呈锥形状设置，所述堵头的右端呈圆头形设置，且堵头右端尺寸小于通气孔的尺寸，所述堵头的左端尺寸大于通气孔的尺寸。
13.优选的，所述充电头的右端还设置有助拔出机构，所述助拔出机构包括环形推杆、多个连杆和环形顶杆，所述充电头的右端开设有环形凹槽，所述环形顶杆滑动设置在环形凹槽中，所述充电枪的右端开设有环形空腔，所述环形推杆滑动设置在环形空腔中，所述环形空腔的右侧开设有多个与环形凹槽连通的圆孔，多个所述连杆分别滑动设置在圆孔中，且每个连杆的左右两端分别与环形推杆及环形顶杆固定连接，所述环形空腔的外圆侧壁开设有多个条形口，每个所述条形口的内部均通过转轴转动连接有双向伸缩杆，所述双向伸缩杆的两端均通过轴销分别与环形推板的内圆侧壁及环形推杆的外圆侧壁转动连接。
14.本发明的技术效果和优点：在对电动汽车充电时，直接将充电头插入电动汽车的充电槽中，此时充电头上的卡块会与充电槽中的卡槽相互卡住，且套筒会将按钮进行遮盖，当充电枪通电后，电磁铁通电会产生磁性，然后与铁片相互吸引，使电磁铁滑动插入第二凹槽中，从而电磁铁会对充电枪和套筒进行卡接，使套筒无法在充电枪的表面进行滑动，从而梯形压块不会对按钮进行按压，继而无法将充电头从充电汽车的充电槽中拔出，同时，充电头插入充电槽中时，吸盘会与汽车外侧接触并被挤压，使吸盘内部的气体通过单向排气阀排出，且多个堵头在环形推板和环形覆盖板的推力作用下，会将多个通气孔进行封堵，从而吸盘的内部会产生负压，并与汽车外壳进行吸附，继而提高充电头与充电汽车的连接牢固性，同时吸盘会将充电槽外围进行密封包裹，避免在充电时雨水进入充电槽中，当充电结束时，充电枪断电，电磁铁在断电情况下会失去磁性，继而无法与铁片相互吸引，通过设置的拉簧能够对电磁铁施加拉力，使电磁铁向第一凹槽中滑动并从第二凹槽中移出，从而人们可以拉动套筒使套筒在充电枪的外侧滑动，套筒还带动梯形压块向左侧滑动，使梯形压块对按钮进行按压，继而便于人们将充电头从充电槽中拔出，同时，套筒带动环形推板向左侧移动，环形推板带动多个双向伸缩杆分别绕其上的转轴转动，多个双向伸缩杆共同带动环形推杆向右侧移动，环形推杆带动多个连杆向右侧移动，多个连杆带动环形顶杆向右侧移动，当卡块与充电槽内部的卡槽分离时，环形顶杆与充电汽车相抵，继续拉动套筒，环形顶杆继续向右移动，从而能够对汽车施加推力，通过其反向作用力，能够让人们更加轻松的将充电头从充电槽中拔出，
且使充电头从充电槽中垂直拔出，避免拔出时，充电头与充电槽的阻力过大而造成对充电头倾斜拉动，避免对充电头和充电槽造成损坏。
附图说明
15.附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：图1为本发明的正面剖面结构示意图；图2为本发明的套筒内部立体结构示意图；图3为本发明的套筒俯视剖面结构示意图；图4为本发明的图1中a部分的放大结构示意图；图5为本发明的吸盘的立体结构示意图；图6为本发明的环形覆盖板的立体结构示意图；图7为本发明的环形推板和环形推杆的侧面结构示意图；图8为本发明的充电头的端面结构示意图；图9为本发明的环形推杆和环形顶杆的连接结构示意图。
16.图中：1、充电枪；2、充电头；3、按钮；4、卡块；5、套筒；6、电磁铁；7、铁片；8、环形板；9、梯形压块；10、压簧；11、导向滑块；12、拉簧；13、限位滑块；14、吸盘；15、单向排气阀；16、堵头；17、环形推板；18、环形覆盖板；19、环形推杆；20、连杆；21、环形顶杆；22、双向伸缩杆。
具体实施方式
17.本发明提供了如图1-9所示的一种人工智能电动车充电设备的防盗拔装置，包括充电枪1、充电头2、按钮3及卡块4，充电头2固定设置在充电枪1的右端，按钮3设置在充电枪1上，卡块4设置在充电头2上，还包括套筒5、弹性推动机构、电磁铁6和铁片7，套筒5滑动设置在充电枪1的外侧，充电枪1的圆周侧壁开设有环形槽，弹性推动机构设置在环形滑槽中，且弹性推动机构中的环形板8与套筒5连接，充电枪1的下侧开设有第一凹槽，电磁铁6滑动设置在第一凹槽的内部，且第一凹槽的内部设置有复位机构并通过复位机构与电磁铁6连接，套筒5的下内侧壁开设有与第一凹槽对齐的第二凹槽，铁片7固定设置在第二凹槽的内部，电磁铁6可滑动插入第二凹槽中，充电枪1的上侧开设有与按钮3重合的条形槽，条形槽的内部滑动设置有梯形压块9，梯形压块9位于按钮3的右侧并与套筒5的上内侧壁固定连接，在对电动汽车充电时，直接将充电头2插入电动汽车的充电槽中，此时充电头2上的卡块4会与充电槽中的卡槽相互卡住，且套筒5会将按钮3进行遮盖，当充电枪1通电后，电磁铁6通电会产生磁性，然后与铁片7相互吸引，使电磁铁6滑动插入第二凹槽中，从而电磁铁6会对充电枪1和套筒5进行卡接，使套筒5无法在充电枪1的表面进行滑动，从而梯形压块9不会对按钮3进行按压，继而无法将充电头2从充电汽车的充电槽中拔出，当充电结束时，充电枪1断电，电磁铁6在断电情况下会失去磁性，继而无法与铁片7相互吸引，通过设置的复位机构能够对电磁铁6施加拉力，使电磁铁6向第一凹槽中滑动并从第二凹槽中移出，从而人们可以拉动套筒5，使套筒5在充电枪1的外侧滑动，套筒5还带动梯形压块9向左侧滑动，使梯形压块9对按钮3进行按压，继而便于人们将充电头2从充电槽中拔出。
18.如图1－图3所示，弹性推动机构包括压簧10和环形板8，环形板8套设在环形滑槽
的圆周侧壁上，压簧10也活动套设在环形滑槽的圆周侧壁上，且压簧10的右端与环形板8的左端固定连接，环形板8的外圆侧壁与套筒5的内圆侧壁固定连接，通过设置的压簧10能够持续对环形板8施加弹力，环形板8能够持续对套筒5施加推力，从而当充电头2从充电槽中拔出后，松开套筒5，套筒5会自动向右侧滑动并复位，从而使梯形压块9从按钮3上移除，使按钮3和卡块4复位，且使第二凹槽向右移动，使第一凹槽和第二凹槽位置对齐，便于下次使用时，直接使电磁铁6在通电后能够滑动插入第二凹槽中。
19.如图3所示，充电枪1的前后两侧均开设有导向滑槽，两个导向滑槽的内部均滑动设置有导向滑块11，两个导向滑块11分别与套筒5的前后两个内侧壁固定连接，通过两个导向滑块11能够对套筒5进行导向限位，从而使套筒5在充电枪1的外侧稳定滑动。
20.如图4所示，复位机构包括拉簧12，拉簧12设置在第一凹槽中，拉簧12的上下两端分别与第一凹槽的槽底及电磁铁6固定连接，当充电枪1断电后，电磁铁6失去磁性，拉簧12对电磁铁6施加拉力，使电磁铁6从第二凹槽中移出，便于人们拉动套筒5向左侧滑动。
21.同时，第一凹槽的左右两侧均开设有限位滑槽，两个限位滑槽的内部均滑动设置有限位滑块13，两个限位滑块13分别与电磁铁6的左右两侧固定连接，通过两个限位滑块13能够对电磁铁6进行限位滑动，避免电磁铁6从第一凹槽中脱离，使电磁铁6与第二凹槽卡接更加稳固。
22.如图1、图5和图6所示，充电枪1的右侧设置有吸附机构，吸附机构包括吸盘14和封堵组件，吸盘14固定套设在充电枪1的右端，吸盘14的侧壁上开设有多个均匀分布的通气孔，吸盘14的侧壁上还开设有一个排气孔，排气孔的内部固定设置有单向排气阀15，封堵组件设置在套筒5的右端，且封堵组件中的多个堵头16分别可滑动插入多个通气孔中。
23.同时，封堵组件包括环形推板17、环形覆盖板18和多个堵头16，环形推板17固定设置在套筒5的右端并与充电枪1滑动套设，环形覆盖板18固定设置在环形推板17的右侧并与充电枪1滑动设置，环形覆盖板18呈喇叭形设置，多个堵头16均固定设置在环形覆盖板18的内侧壁上。
24.充电头2插入充电槽中时，吸盘14会与汽车外侧接触并被挤压，使吸盘14内部的气体通过单向排气阀15排出，且多个堵头16在环形推板17和环形覆盖板18的推力作用下，会将多个通气孔进行封堵，从而吸盘14的内部会产生负压，并与汽车外壳进行吸附，继而提高充电头2与充电汽车的连接牢固性，同时吸盘14会将充电槽外围进行密封包裹，避免在充电时雨水进入充电槽中，当套筒5向左侧拉动时，会带动环形推板17和环形覆盖板18向左侧移动，环形覆盖板18带动多个堵头16向左侧移动并从多个通气孔中移出，从而吸盘14失去与汽车外侧的吸附效果。
25.如图6所示，多个堵头16均呈锥形状设置，堵头16的右端呈圆头形设置，且堵头16右端尺寸小于通气孔的尺寸，堵头16的左端尺寸大于通气孔的尺寸，便于将多个堵头16分别插入多个通气孔中，且提高多个堵头16对多个通气孔的密封性。
26.如图1、图7－图9所示，充电头2的右端还设置有助拔出机构，助拔出机构包括环形推杆19、多个连杆20和环形顶杆21，充电头2的右端开设有环形凹槽，环形顶杆21滑动设置在环形凹槽中，充电枪1的右端开设有环形空腔，环形推杆19滑动设置在环形空腔中，环形空腔的右侧开设有多个与环形凹槽连通的圆孔，多个连杆20分别滑动设置在圆孔中，且每个连杆20的左右两端分别与环形推杆19及环形顶杆21固定连接，环形空腔的外圆侧壁开设
有多个条形口，每个条形口的内部均通过转轴转动连接有双向伸缩杆22，双向伸缩杆22的两端均通过轴销分别与环形推板17的内圆侧壁及环形推杆19的外圆侧壁转动连接，双向伸缩杆22可以为现有技术，如采用一个套管和两个套杆组成，两个套杆分别滑动设置在套管的内部两端。
27.本发明工作原理：在对电动汽车充电时，直接将充电头2插入电动汽车的充电槽中，此时充电头2上的卡块4会与充电槽中的卡槽相互卡住，且套筒5会将按钮3进行遮盖，当充电枪1通电后，电磁铁6通电会产生磁性，然后与铁片7相互吸引，使电磁铁6滑动插入第二凹槽中，从而电磁铁6会对充电枪1和套筒5进行卡接，使套筒5无法在充电枪1的表面进行滑动，从而梯形压块9不会对按钮3进行按压，继而无法将充电头2从充电汽车的充电槽中拔出，同时，充电头2插入充电槽中时，吸盘14会与汽车外侧接触并被挤压，使吸盘14内部的气体通过单向排气阀15排出，且多个堵头16在环形推板17和环形覆盖板18的推力作用下，会将多个通气孔进行封堵，从而吸盘14的内部会产生负压，并与汽车外壳进行吸附，继而提高充电头2与充电汽车的连接牢固性，同时吸盘14会将充电槽外围进行密封包裹，避免在充电时雨水进入充电槽中，当充电结束时，充电枪1断电，电磁铁6在断电情况下会失去磁性，继而无法与铁片7相互吸引，通过设置的拉簧12能够对电磁铁6施加拉力，使电磁铁6向第一凹槽中滑动并从第二凹槽中移出，从而人们可以拉动套筒5使套筒5在充电枪1的外侧滑动，套筒5还带动梯形压块9向左侧滑动，使梯形压块9对按钮3进行按压，继而便于人们将充电头2从充电槽中拔出，同时，套筒5带动环形推板17向左侧移动，环形推板17带动多个双向伸缩杆22分别绕其上的转轴转动，多个双向伸缩杆22共同带动环形推杆19向右侧移动，环形推杆19带动多个连杆20向右侧移动，多个连杆20带动环形顶杆21向右侧移动，当卡块4与充电槽内部的卡槽分离时，环形顶杆21与充电汽车相抵，继续拉动套筒5，环形顶杆21继续向右移动，从而能够对汽车施加推力，通过其反向作用力，能够让人们更加轻松的将充电头2从充电槽中拔出，且使充电头2从充电槽中垂直拔出，避免拔出时，充电头2与充电槽的阻力过大而造成对充电头2倾斜拉动，避免对充电头2和充电槽造成损坏。
28.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
29.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。