一种电动汽车用超强直流充电插座的制作方法

文档序号:32046190发布日期:2022-11-03 07:14阅读:150来源:国知局
一种电动汽车用超强直流充电插座的制作方法

1.本发明属于电车设备技术领域,特别是涉及一种电动汽车用超强直流充电插座。


背景技术:

2.电动汽车指使用电能作为动力源,通过电动机驱动行驶的汽车,属于新能源汽车,包括纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车;由于其对环境影响相对传统汽车较小,因而发展前景被广泛看好;
3.新能源电动汽车用直流充电插座,属于电连接类线束产品,按车厂要求安装于电动汽车,对充电插座的其中一个要求就是尺寸尽量要小以减少占用空间;
4.该插座是给电动汽车大电流充电的,安装在汽车上,一头是充电桩连线缆和充电枪,现在的超级充电枪已经带有循环液冷压缩机控制液冷技术给汽车充电,可以确保充电枪和连接线缆内体实时降低温度;
5.如果是有了这样的超级充电桩的话,它给电动汽车,大巴车,工程车和特种车辆充电时一下子可以达到了dc强电流300a~600a,电压750v~1000v左右,这样给车充电一般在100度或以下电池包基本上充电几分钟就可以完成了;
6.为此,设计了一种电动汽车用超强直流充电插座,用于给充电插座的散热效果提供另一种更好的散热方案。


技术实现要素:

7.本发明的目的在于提供一种电动汽车用超强直流充电插座,以解决上述背景技术中提出的问题。
8.为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:一种电动汽车用超强直流充电插座,包括固定壳,所述固定壳的顶部安装有防护机构,所述固定壳的一侧安装有用于散热的螺旋式强力排风扇;
9.所述防护机构包括闭合盖和弧形固定板,所述固定壳顶部的一端转动连接有闭合盖,所述闭合盖的一端固定有弧形固定板,且所述弧形固定板底部远离闭合盖的一端开设有倾斜面。
10.进一步地,所述防护机构包括卡板和弧形卡块,所述固定壳顶部的另一端扭簧转动连接有卡板,且所述卡板顶部靠近闭合盖的一端固定有弧形卡块。
11.进一步地,所述固定壳由pa66增强改性工程塑料:ul 94v-0级玻璃纤维和极寒冷茵子材料组成。
12.进一步地,所述固定壳和螺旋式强力排风扇之间设置有用于连接的固定机构,所述固定机构包括第一卡扣和四方定位柱,所述固定壳的一侧开设有第一透气槽,所述固定壳的一侧且位于第一透气槽外侧的四个端角均固定有四方定位柱,且所述四方定位柱与螺旋式强力排风扇滑动连接,所述固定壳的一侧且位于四方定位柱的外侧固定有第一卡扣,所述第一卡扣与螺旋式强力排风扇扣合连接。
13.进一步地,所述第一卡扣的形状为l形。
14.进一步地,所述第一卡扣顶部靠近四方定位柱的一端开设有斜面。
15.进一步地,所述固定机构包括定位板,所述定位板的内部且与第一透气槽相对应的位置开设有第二透气槽,所述定位板与固定壳螺栓连接,所述定位板的内部且位于第二透气槽的四个端角均安装有定位组件。
16.进一步地,所述定位组件包括第二卡扣和滑块,所述第二卡扣与定位板之间、第二卡扣与螺旋式强力排风扇之间均滑动连接,所述第二卡扣的外侧且位于定位板的内部滑动连接有滑块。
17.进一步地,所述定位组件包括滑板和复位弹簧,所述第二卡扣的外侧且位于滑块的内部固定有滑板,且所述滑板与滑块滑动连接,所述滑板的一侧且位于第二卡扣的顶部和底部均固定有复位弹簧,且所述复位弹簧的另一侧与滑块固定。
18.进一步地,所述第二卡扣远离滑板的一侧且和位于远离第二透气槽的一端开设有拉槽。
19.本发明具有以下有益效果:
20.本发明通过一系列改进,在原材料上,产品采用特种抗寒改性工程塑料注塑成型;使得充电插座固定壳与螺旋式强力排风扇之间,用自动压紧锁扣从四个方向固定柱来导向锁紧而加固,固定壳在使用充电时插座体内电流温度上升能够迅速的排除散热效果,达到持续充电稳定。
附图说明
21.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1为本发明整体的结构示意图;
23.图2为本发明闭合盖与固定壳的连接结构示意图;
24.图3为本发明图2的a处局部放大图;
25.图4为本发明图2的b处局部放大图;
26.图5为本发明螺旋式强力排风扇与固定壳的连接结构示意图;
27.图6为本发明的第二实施例示意图;
28.图7为本发明定位板与固定壳的连接结构示意图;
29.图8为本发明定位板的示意图;
30.图9为本发明滑块的内部结构示意图。
31.附图中,各标号所代表的部件列表如下:
32.1、固定壳;2、螺旋式强力排风扇;3、闭合盖;4、卡板;5、弧形固定板;6、弧形卡块;7、第一透气槽;8、第一卡扣;9、四方定位柱;10、定位槽;11、定位板;12、第二透气槽;13、第二卡扣;14、拉槽;15、滑块;16、滑板;17、复位弹簧。
具体实施方式
33.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
34.实施例一:
35.请参阅图1-图5所示,本发明为一种电动汽车用超强直流充电插座,包括固定壳1,固定壳1的顶部安装有防护机构,固定壳1的一侧安装有用于散热的螺旋式强力排风扇2,进而能够通过螺旋式强力排风扇2从外面抽风入固定壳1内部进行排出热气通电后产生出来的温升达到该直流插座降温,散热,排出灰尘土的目的,固定壳1和螺旋式强力排风扇2之间设置有用于连接的固定机构;
36.固定壳1由pa66增强改性工程塑料:ul94v-0级、玻璃纤维和极寒冷茵子材料组成,使得固定壳1拥有能够零下可承载40度,零上可承载180度的效果,达到完全可以抗电弧干扰1000v,电流加大2.5倍左右;
37.其中,固定壳1的耐热和抗电弧效果通过pa66增强改性工程塑料:ul94v-0级和玻璃纤维材料的配合;
38.其中,固定壳1的耐寒效果通过pa66增强改性工程塑料:ul94v-0级和极寒冷茵子材料的配合达成;
39.本实施例中,可通过对固定壳1内连接电缆的平方改进来增加电缆的承受电流,当连接电缆为80平方时可直接承载300a~400a电流,当连接电缆为90平方时可直接承载400a~450a电流,当连接电缆为100平方时可直接承载500a电流,当连接电缆为120平方时可直接承载600a电流。
40.请参阅图2-图4所示,防护机构包括闭合盖3、卡板4、弧形固定板5和弧形卡块6,固定壳1顶部的一端转动连接有闭合盖3,进而能够让闭合盖3在固定壳1的顶端进行转动,从而当闭合盖3转动到与固定壳1平行时能够对固定壳1的顶部进行密封,对固定壳1的顶部进行遮挡,闭合盖3的一端固定有弧形固定板5,且弧形固定板5底部远离闭合盖3的一端开设有倾斜面,固定壳1顶部的另一端扭簧转动连接有卡板4,使得卡板4向远离闭合盖3的一端进行转动后能够通过扭簧蓄力后的反转进行回弹转动,且卡板4顶部靠近闭合盖3的一端固定有弧形卡块6,进而能够当闭合盖3在转动时通过弧形固定板5底部的倾斜面对弧形卡块6进行挤压,并通过卡板4带动弧形卡块6的回弹对弧形固定板5的位置进行固定,进而能够让闭合盖3对固定壳1的密封更好;
41.当需要对固定壳1的顶部进行闭合时,通过转动闭合盖3,使得闭合盖3带动弧形固定板5通过闭合盖3与固定壳1的转动连接为圆心进行转动,闭合盖3带动弧形固定板5的转动让弧形固定板5通过底部的倾斜面对弧形卡块6进行挤压,使得弧形卡块6带动卡板4进行转动,卡板4并通过与固定壳1的扭簧转动连接进行蓄力,当弧形固定板5挤压弧形卡块6并进入弧形卡块6的底部后,通过卡板4与固定壳1之间扭簧的反弹带动弧形卡块6进入弧形固定板5的顶部,进而能够对弧形固定板5的位置进行限位,进而能够让闭合盖3更好的对固定壳1的顶部进行闭合。
42.请参阅图5所示,固定机构包括第一卡扣8和四方定位柱9,固定壳1的一侧开设有
第一透气槽7,固定壳1的一侧且位于第一透气槽7外侧的四个端角均固定有四方定位柱9,且四方定位柱9与螺旋式强力排风扇2滑动连接,进而让螺旋式强力排风扇2在安装时能够便于进行定位,固定壳1的一侧且位于四方定位柱9的外侧固定有第一卡扣8,第一卡扣8的形状为l形,且第一卡扣8为弹性材质,第一卡扣8与螺旋式强力排风扇2扣合连接,第一卡扣8顶部靠近四方定位柱9的一端开设有斜面,螺旋式强力排风扇2的四周均开设有定位槽10,第一卡扣8与螺旋式强力排风扇2通过定位槽10卡接连接,进而能够对螺旋式强力排风扇2更好的固定;
43.当需要对螺旋式强力排风扇2进行安装时,让螺旋式强力排风扇2通过与四方定位柱9的滑动连接进行位置定位,进而能够通过螺旋式强力排风扇2与外部电源电性连接进行转动,进而从外面抽风入通过第一透气槽7进入固定壳1的内部,然后挤压螺旋式强力排风扇2,使得螺旋式强力排风扇2对第一卡扣8进行挤压,然后螺旋式强力排风扇2通过斜面让第一卡扣8进行变形,当螺旋式强力排风扇2与固定壳1接触后,第一卡扣8进行回弹并通过第一卡扣8的l形状对螺旋式强力排风扇2进行固定。
44.实施例二:
45.请参阅图6-图8所示,固定机构包括定位板11,定位板11的内部且与第一透气槽7相对应的位置开设有第二透气槽12,进而能够让螺旋式强力排风扇2从外面抽风入通过第二透气槽12和第一透气槽7进入固定壳1的内部,定位板11与固定壳1螺栓连接,进而能够便于对定位板11进行安装和拆卸,定位板11的内部且位于第二透气槽12的四个端角均安装有定位组件;
46.请参阅图9所示,定位组件包括第二卡扣13、滑块15、滑板16和复位弹簧17,第二卡扣13的形状为l形,第二卡扣13与定位板11之间、第二卡扣13与螺旋式强力排风扇2之间均滑动连接,进而能够便于对定位板11的位置进行移动,定位板11的内部均布开设有多个限位槽,第二卡扣13与限位槽滑动连接,进而能够让第二卡扣13在定位板11的内部滑动后也可进行位置定位,第二卡扣13的外侧且位于定位板11的内部滑动连接有滑块15,进而使得第二卡扣13能够在滑块15的内部进行滑动并能够通过第二卡扣13的移动带动滑块15进行移动;
47.第二卡扣13的外侧且位于滑块15的内部固定有滑板16,且滑板16与滑块15滑动连接,进而能够通过第二卡扣13的移动电动滑板16在滑块15的内部进行滑动,滑板16的一侧且位于第二卡扣13的顶部和底部均固定有复位弹簧17,且复位弹簧17的另一侧与滑块15固定,进而能够通过第二卡扣13向外部的移动对复位弹簧17进行挤压,同时第二卡扣13脱离限位槽;
48.优选的,第二卡扣13远离滑板16的一侧且和位于远离第二透气槽12的一端开设有拉槽14,进而能够通过拉动拉槽14带动第二卡扣13移动;
49.当需要对螺旋式强力排风扇2进行装配时,首先将第二透气槽12与第一透气槽7的位置进行对应,然后将定位板11与固定壳1之间通过螺栓连接,然后让螺旋式强力排风扇2的进风口与第二透气槽12的位置对应,再通过拉动第二卡扣13让第二卡扣13脱离定位板11内部的限位槽,通过第二卡扣13的移动通过滑板16对复位弹簧17进行挤压,然后滑动第二卡扣13,使得第二卡扣13带动滑块15在定位板11的内侧进行滑动,然后当第二卡扣13移动到适当的位置并与螺旋式强力排风扇2通过滑动连接进行限位后,松开第二卡扣13,使得第
二卡扣13在复位弹簧17的回弹下进行复位移动,并让第二卡扣13进入滑动连接的限位槽内部。
50.在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
51.以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
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