一种汽车线束诱导生产系统及其方法与流程

文档序号:32773806发布日期:2022-12-31 12:45阅读:182来源:国知局
一种汽车线束诱导生产系统及其方法与流程

1.本发明涉及汽车线束生产技术领域,特别涉及一种汽车线束诱导生产系统及其方法。


背景技术:

2.现有技术中,汽车线束和连接器是汽车中常用的配件,汽车线束的装配过程为流水线生产,包括多个工序,这些工序一般采用人工操作,装配人员需要将线束分别插入连接器不同的插线孔中。由于需要人为判断各个线束与插线孔之间的对应关系,无经验的员工面对种类繁多的汽车线束,极易插错汽车线束的位置,一旦差错线束会造成连接器返工或报废,增加了生产成本,所以往往需要有经验的员工对新员工进行教导,这样的教导方式比较耗时,浪费有经验的员工的工作时间,影响生产效率。


技术实现要素:

3.鉴于上述现有技术的不足之处,本发明的目的在于提供一种汽车线束诱导生产系统及其方法,能节省无经验的员工的教导时间,提高生产效率。
4.为了达到上述目的,本发明采取了以下技术方案:
5.本技术的技术方案提出了一种汽车线束诱导生产系统,其包括诱导机、扫描仪、用于存储多个工序的主程序的存储器、多个用于存储员工信息的信息码以及用于固定汽车线束和连接器的装配板,所述诱导机和所述扫描仪分别设置在所述装配板上,所述装配板上设置有用于供连接器与诱导机电性连接的多个接口和用于指示汽车线束与对应的连接器是否正确组装的多个指示灯,所述指示灯和所述接口分别与所述诱导机电性连接,所述指示灯用于指示汽车线束与对应的连接器是否正确组装,所述扫描仪和所述存储器分别与所述诱导机电性连接,所述扫描仪用于将所述信息码中的员工信息输入所述诱导机中,所述诱导机用于通过执行所述存储器中各个工序的主程序并使指示灯发出相应的指示灯光。
6.所述汽车线束诱导生产系统中,所述诱导机包括诱导主机和多个诱导分机,所述多个诱导分机之间电性连接,且至少一个诱导分机与所述诱导主机电性连接,所述指示灯和所述接口与所述诱导主机电性连接,且所述指示灯和所述接口与所述诱导分机电性连接。
7.所述汽车线束诱导生产系统中,所述装配板设置有用于固定不同种类的汽车线束的多组第一安装位和用于固定不同种类的连接器的多组第二安装位。
8.所述汽车线束诱导生产系统中,所述装配板上设置有用于存放信息码的储物槽。
9.所述汽车线束诱导生产系统中,所述汽车线束诱导生产系统还包括触控屏,所述触控屏与所述诱导主机电性连接,所述触控屏用于控制诱导主机以及显示信息码中的员工信息。
10.所述汽车线束诱导生产系统中,所述汽车线束诱导生产系统还包括支架,所述装配板倾斜设置在所述支架上。
11.所述汽车线束诱导生产系统中,所述支架包括底座、轴承座、第一轴体、第二轴体、第三轴体和活动板,所述底座上设置有第一连接部和第二连接部,所述第一连接部位于所述第二连接部的上方,所述轴承座设置在所述第一连接部上,所述第一轴体与所述轴承座转动连接,所述第二轴体与所述装配板的背部转动连接,所述活动板的两端分别与所述第一轴体和所述第二轴体转动连接,所述第二连接部靠近所述装配板的一侧延伸设置有支撑部,所述支撑部设置有朝所述装配板方向开口的滑槽,所述第三轴体与所述装配板的背面固定连接,且第三轴体的端部与所述滑槽滑动连接,且所述第三轴体的端部螺接有定位件,所述定位件用于调节所述第三轴体的滑动锁定动作以及滑动解锁动作。
12.本技术的技术方案还提出了一种汽车线束诱导生产方法,用于实现上述技术方案中的汽车线束诱导生产系统的工作控制,其包括以下步骤:
13.s1、根据生产需求在存储器中建立多个工艺文件,并在每个工艺文件中导入不同种类的汽车线束与对应的连接器教导组装的主程序;
14.s2、通过诱导主机读取存储器中的工艺文件名,并对读取的工艺文件名进行判断,若输出结果为是,诱导主机则执行工艺文件中的主程序,若输出结果为否,诱导主机则提示异常信息并返回重新读取存储器中的工艺文件名;
15.s3、当诱导主机则执行工艺文件中的主程序时,诱导主机中的数据初始化;
16.s4、当诱导主机中的数据初始化完成后,控制指示灯发出相应的指示灯光;
17.s5、诱导主机获取不同种类的汽车线束与对应的连接器组装的相关电信号;
18.s6、诱导主机根据相关的电信号判断汽车线束与连接器组装是否正确,若输出结果为否,则指示灯的灯光保持不变,若输出结果为是,则指示灯的灯光熄灭,当所有指示灯熄灭,完成所有不同种类的汽车线束与对应的连接器教导组装。
19.所述汽车线束诱导生产方法中,所述汽车线束诱导生产方法还包括以下步骤:
20.s1.1、诱导主机获取员工信息;
21.s1.2、诱导主机对信息码中的员工信息进行判断,若输出结果为否,诱导主机则提示异常信息并暂停读取存储器中的工艺文件名,若输出结果为是,诱导主机则读取存储器中的工艺文件名。
22.所述汽车线束诱导生产方法中,所述诱导主机通过扫描仪扫描信息码获取员工信息。
23.有益效果:
24.本技术通过将不同种类的汽车线束和对应的连接器固定在装配板上,并通过接口使连接器与诱导机电性连接,当启动诱导机后,员工将信息码对准扫描仪进行扫描,诱导机确认员工的信息无误后控制指示灯发出相应的指示灯光,员工可以根据指示灯光将汽车线束与连接器进行组装,即将汽车线束的导线分别插入对应的连接器的插线孔中,当汽车线束与连接器组装好之后指示灯光熄灭,表示组装正确,则可以对其他的汽车线束和对应的连接器进行组装,当汽车线束与连接器组装好之后指示灯光依然保持光亮,表示组装错误,则需要员工检查线路或重新组装,当员工通过了相应工序的教导训练后,即可安排进入实际生产操作,从而节省了无经验的员工的教导时间,确保有经验的员工能持续正常工作,大大提高了生产效率。
附图说明
25.图1为本发明提供的汽车线束诱导生产系统的俯视图;
26.图2为本发明提供的装配板和支架的组合状态侧视图;
27.图3为本发明提供的汽车线束诱导生产方法的诱导主机步骤框图。
28.主要元件符号说明:1-诱导主机、2-诱导分机、3-扫描仪、4-存储器、5-信息码、6-装配板、61-第一安装位、62-第二安装位、63-储物槽、7-指示灯、8-触控屏、9-支架、91-底座、911-第一连接部、912-第二连接部、913-支撑部、9131-滑槽、92-轴承座、93-第一轴体、94-第二轴体、95-第三轴体、96-活动板、97-定位件、10-汽车线束、20-连接器。
具体实施方式
29.本发明提供了一种汽车线束诱导生产系统及其方法,为使本发明的目的、技术方案及效果更加清楚、明确,以下参照附图并举实施例对本发明作进一步详细说明。
30.在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,不能理解为对本发明的限制;此外,术语“安装”、“连接”等应做广义理解,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
31.请参阅图1,本发明提供了一种汽车线束诱导生产系统,其包括诱导机、扫描仪3、用于存储多个工序的主程序的存储器4、多个用于存储员工信息的信息码5以及用于固定汽车线束10和连接器20的装配板6,诱导机和扫描仪3分别设置在装配板6上,装配板6上设置有用于供连接器20与诱导机电性连接的多个接口和用于指示汽车线束10与对应的连接器20是否正确组装的多个指示灯7,指示灯7和接口分别与诱导机电性连接,扫描仪3和存储器4分别与诱导机电性连接,扫描仪3用于将信息码5中的员工信息输入诱导机中,诱导机用于通过执行存储器4中各个工序的主程序并使指示灯7发出相应的指示灯光。
32.具体地,诱导机可以为单片机、plc控制器等,单片机具体可以为stm32单片机,存储器4可以为u盘,通过u盘将控制程序输入单片机进行运行属于现有技术中的常用手段;其中,信息码5可以为二维码,通过二维码存储员工信息,并通过扫描仪3获取员工信息输入单片机也属于现有技术中常用的技术手段,在此不再赘述。
33.在实际使用过程中,先将不同种类的汽车线束10和对应的连接器20固定在装配板6上,并通过接口使连接器20与诱导机电性连接,当启动诱导机后,员工将信息码5对准扫描仪3进行扫描,诱导机确认员工的信息无误后控制指示灯7发出相应的指示灯光,员工可以根据指示灯光将汽车线束10与连接器20进行组装,即将汽车线束10的导线分别插入对应的连接器20的插线孔中,当汽车线束10与连接器20组装好之后指示灯光熄灭,表示组装正确,则可以对其他的汽车线束10和对应的连接器20进行组装,当汽车线束10与连接器20组装好之后指示灯光依然保持光亮,表示组装错误,则需要员工检查线路或重新组装,当员工通过了相应工序的教导训练后,即可安排进入实际生产操作,从而节省了无经验的员工的教导时间,确保有经验的员工能持续正常工作,大大提高了生产效率。
34.在某些实施例中,如图1所示,诱导机包括诱导主机1和多个诱导分机2,多个诱导分机2之间电性连接,且至少一个诱导分机2与诱导主机1电性连接,指示灯7和接口与所述诱导主机电性连接,且指示灯7和接口与诱导分机电性连接。设置一个诱导主机1连接多个
诱导分机2,并配合多个装配板6形成多个操作工位,从而实现多名员工同时教导。
35.在某些实施例中,参见图1,装配板6设置有用于固定不同种类的汽车线束10的多组第一安装位61和用于固定不同种类的连接器20的多组第二安装位62。合理的设多组第一安装位61配合多组第二安装位62,使不同种类的汽车线束10和连接器20能够有序的固定在装配板6上,使员工更清楚记住不同种类的汽车线束10和连接器20的规格,进一步提高了本系统使用的便捷性。
36.在一实际生产实施例中,第一安装位61为卡槽,其中接口设置在卡槽的槽底,连接器20可以直接插入卡槽中从而固定在装配板6上,并通过接口与诱导机电性连接。第二安装位62为夹具,通过夹具将汽车线束10的两端分别夹持,以使汽车线束10固定在装配板6上。
37.在某些实施例中,如图1所示,装配板6上设置有用于存放信息码5的储物槽63。以便于员工使用完信息码5后存放在储物槽63中,避免信息码5容易丢失,更进一步提供了本系统使用的便捷性。
38.当然,本设计并不仅限于此,在其他实施例中,也可以在装配板6上设置储物箱,既能存放信息码5,也可以存放员工的手机、钥匙等私人物品。
39.在某些实施例中,参见图1,汽车线束诱导生产系统还包括触控屏8,触控屏8与诱导主机1电性连接,触控屏8用于控制诱导主机1以及显示信息码5中的员工信息,以便于通过触控屏8控制诱导主机1的开机和关机,并实时了解员工信息。其中,可以对诱导主机1以及每一个诱导分机2进行编号,而员工信息可以包括工作编号、需学习的工艺文件名、诱导机编号等,例如当一名员工拿自己的二维码去扫描仪3扫描后,该员工可以在触控屏8上查看自己的工作编号、需学习的工艺文件名和诱导机编号,员工根据触控屏8上显示诱导机编号去到指定工位上进行学习,更近一步提高了本系统使用的便捷性。
40.需要说明的是,在单片机上连接触控屏8属于现有技术中的常用的技术手段,在此不再赘述。
41.在某些实施例中,如图2所示,汽车线束诱导生产系统还包括支架9,装配板6倾斜设置在支架9上。通过支架9将装配板6支撑起来,使装配板6达到适合作业高度,提高了员工对汽车线束10和连接器20进行组装时的舒适感。
42.在某些实施例中,如图2所示,支架9包括底座91、轴承座92、第一轴体93、第二轴体94、第三轴体95和活动板96,底座91上设置有第一连接部911和第二连接部912,第一连接部911位于第二连接部912的上方,轴承座92设置在第一连接部911上,第一轴体93与轴承座92转动连接,第二轴体94与装配板6的背部转动连接,活动板96的两端分别与第一轴体93和第二轴体94转动连接,第二连接部912靠近装配板6的一侧延伸设置有支撑部913,支撑部913设置有朝装配板6方向开口的滑槽9131,第三轴体95与装配板6的背面固定连接,且第三轴体95的端部与滑槽9131滑动连接,且第三轴体95的端部螺接有定位件97,定位件97用于调节第三轴体95的滑动锁定动作以及滑动解锁动作。通过旋拧定位件97,可以调整第三轴体95在滑槽9131中的位置,以便于调节装配板6的倾斜角度,更进一步地提高了本系统使用的便捷性。
43.本技术的技术方案还提出了一种汽车线束10诱导生产方法,用于实现上述实施例中的汽车线束诱导生产系统的工作控制,如图3所示,其包括以下步骤:
44.s1、根据生产需求在存储器4中建立多个工艺文件,并在每个工艺文件中导入不同
种类的汽车线束10与对应的连接器20教导组装的主程序;
45.s2、通过诱导主机1读取存储器4中的工艺文件名,并对读取的工艺文件名进行判断,若输出结果为是,诱导主机1则执行工艺文件中的主程序,若输出结果为否,诱导主机1则提示异常信息并返回重新读取存储器4中的工艺文件名;
46.s3、当诱导主机1则执行工艺文件中的主程序时,诱导主机1中的数据初始化;
47.s4、当诱导主机1中的数据初始化完成后,控制指示灯7发出相应的指示灯光;
48.s5、诱导主机1获取不同种类的汽车线束10与对应的连接器20组装的相关电信号;需要说明的是,在实际使用过程中,如图1所示,汽车线束10的两端均需要设置连接器20,当汽车上的两个电器部件需要电性连接时,汽车线束一端通过连接器20与一个电器部件电性连接,汽车线束另一端的连接器20与另一个电器部件电性连接,从而使得两个电器部件之间的导通而产生相关电信号;
49.s6、诱导主机1根据相关电信号判断汽车线束10与连接器20组装是否正确,若输出结果为否,则指示灯7的灯光保持不变,若输出结果为是,则指示灯7的灯光熄灭,当所有指示灯7熄灭,完成所有不同种类的汽车线束10与对应的连接器20教导组装。
50.在某些实施例中,汽车线束10诱导生产方法还包括以下步骤:
51.s1.1、诱导主机1获取员工信息;
52.s1.2、诱导主机1对信息码5中的员工信息进行判断,若输出结果为否,诱导主机1则提示异常信息并暂停读取存储器4中的工艺文件名,若输出结果为是,诱导主机1则读取存储器4中的工艺文件名。
53.在某些实施例中,诱导主机1通过扫描仪3扫描信息码5获取员工信息,信息码5配合扫描仪3的使用具有信息输入准确、快速等优点。其中,可以将信息码5设置为8位/10位的工艺二维码,当信息码为8位的工艺二维码,工艺文件名可以设置为“00000000”,诱导主机1即可根据工艺文件名进行判断,若该工艺文件名“00000000”与工艺二维码上的位数相匹配,则输出结果为是,反之,若该工艺文件名“00000000”与工艺二维码上的位数相匹配,则输出结果为否。
54.在实际应用过程中,本汽车线束10诱导生产方法能通过上述的汽车线束诱导生产系统进行实施,例如:企业根据生产需求在存储器4中建立多个工艺文件,并在每个工艺文件中导入相应的主程序,当企业招聘到了一名无工作经验的员工时,可以针对该员工分配一个二维码,该员工可以通过二维码到扫描仪3进行扫描,扫描仪3将该员工的信息输入诱导机后,诱导主机1对该员工的信息进行确认,员工信息确认无误后诱导主机1对原来的数据进行初始化,避免运行之前的主程序,当诱导主机1初始化完成后控制指示灯7发出相应的指示灯光,该员工可以根据指示灯光对汽车线束10和对应的连接器20进行组装,当该员工组装完成后,诱导主机1获取汽车线束10的导线插入连接器20的插线孔的相关电信号进行判断,然后控制指示灯7的亮灭,该员工可以根据指示灯7的亮灭知道自己是否组装正确,从而快速的学会不同种类的汽车线束10和对应的连接器20的组装工序,大大节省了有经验的员工对无经验的员工的教导时间。
55.其中,诱导分机2可以执行诱导主机1的相关程序,即当存储器4于诱导主机1电性连接后,诱导分机2也可以读取存储器4中的工艺文件,并执行工艺文件中的主程序,从而实现多个员工分别在对应工位上同时进行学习。
56.综合上述,本技术通过将不同种类的汽车线束10和对应的连接器20固定在装配板6上,并通过接口使连接器20与诱导机电性连接,当启动诱导机后,员工将信息码5对准扫描仪3进行扫描,诱导机确认员工的信息无误后控制指示灯7发出相应的指示灯光,员工可以根据指示灯光将汽车线束10与连接器20进行组装,即将汽车线束10的导线分别插入对应的连接器20的插线孔中,当汽车线束10与连接器20组装好之后指示灯光熄灭,表示组装正确,则可以对其他的汽车线束10和对应的连接器20进行组装,当汽车线束10与连接器20组装好之后指示灯光依然保持光亮,表示组装错误,则需要员工检查线路或重新组装,当员工通过了相应工序的教导训练后,即可安排进入实际生产操作,从而节省了无经验的员工的教导时间,确保有经验的员工能持续正常工作,大大提高了生产效率。
57.可以理解的是,对本领域普通技术人员来说,可以根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,而所有这些改变或替换都应属于本发明的保护范围。
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1