一种干式电力变压器及其工作方法与流程

1.本发明涉及干式电力变压器领域，尤其是涉及一种干式电力变压器及其工作方法。


背景技术：

2.干式电力变压器广泛用于局部照明、高层建筑、机场，码头cnc机械设备等场所，简单的说干式电力变压器就是指铁芯和绕组不浸渍在绝缘油中的变压器。
3.现有技术中，大多数变压器的防震减噪功能不是很好，在变压器工作时，会因为震动造成很大的噪音，极大的影响了变压器附近居民的正常生活作息，对居民的健康造成危害。因此，需要一种能防震减噪的干式电力变压器。


技术实现要素：

4.本发明所要解决的是如何使干式变压器具有良好的防震减噪性能，如何使弹簧的更换更加方便的技术问题，提供了一种干式电力变压器。
5.本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
6.一种干式电力变压器，包括：减震装置、变压器主体、降噪外壳、若干支撑装置、抬升装置、控制系统；降噪外壳的内表面上设置有降噪层，降噪层为隔音材料；减震装置包括若干减震弹簧、若干滑动杆、托板、若干滑动孔；托板横向设置于降噪外壳内；若干滑动孔为上下连通的通口，分散设置于托板上；若干滑动杆竖向设置于降噪外壳内，分别与若干滑动孔相对应，滑动杆的上部穿过对应的滑动孔；若干减震弹簧分别套设于若干滑动杆上，处于托板的下方，且减震弹簧的上部与托板相接，下部与降噪外壳的内部底面相接，减震弹簧为压缩状态；抬升装置设置于托板下方，与托板相配合；若干支撑装置分散设置于降噪外壳的内侧壁上，围绕变压器主体设置，且与托板相配合；控制系统与若干支撑装置、抬升装置连接。可以在降噪外壳上添加散热结构，对变压器进行散热。抬升装置与托板相配合，能够对托板进行抬升。若干支撑装置与托板相配合，能对托板进行支撑。
7.当变压器产生震动时，在滑动杆的导向下，会产生上升和下降，使减震弹簧发生伸长和收缩，将震动转化为热量，降低震动和噪声。减震弹簧在长期使用后，其弹力下降，使其防震减噪性能减弱，而变压器下方的减震弹簧由于受到的压力最大，最容易损坏，但其更换十分麻烦。通过抬升装置将托板向上抬升，然后通过支撑装置将托板支撑，使滑动杆与滑动孔脱离，然后对减震弹簧进行更换，之后将支撑装置打开，然后通过抬升装置使托板回到初始位置，完成减震弹簧的更换。
8.进一步的，抬升装置包括液压缸、抬升板、防护层；液压缸竖向设置于托板下方，与降噪外壳底部连接；抬升板横向设置于液压缸上方，处于托板下方，与液压缸的伸缩端固定连接，抬升板的顶面与托板的底面相适应；滑动杆的顶端为锥状端；滑动孔的下部为倒立的漏斗状，与滑动杆相配合；防护层为橡胶材料，覆盖于抬升板的顶面上。滑动孔的下部为倒立的漏斗状，与滑动杆相配合，使滑动杆更容易进入滑动孔内。
9.当托板下降时，需要将其对准，使滑动杆进入滑动孔内时。设置防护层，用于对抬升板进行保护，且能够增强抬升板表面的摩擦力，防止抬升板与托板之间产生相对移动和相对转动。设置滑动杆的顶端为锥状端，滑动孔的下部为倒立的漏斗状，用于使滑动杆更容易进入滑动孔内。
10.进一步的，抬升装置包括安装空腔、若干连接杆、若干滑动通道；安装空腔设置于降噪外壳的底部，处于降噪外壳的内部底面的下方；液压缸处于安装空腔内；若干滑动通道竖向设置于降噪外壳的底部，向上延伸至降噪外壳的内部底面，向下与安装空腔连通；若干滑动杆分别设置于若干滑动通道内，滑动杆与滑动通道相适应，其下部通过连接杆与液压缸的伸缩端固定。
11.若将滑动杆与降噪外壳固定，在通过液压缸将托板抬升，使滑动杆和滑动孔脱离，需要抬升较长的距离。当通过支撑装置将托板支撑后，控制液压缸收缩，带动滑动杆下降，使滑动杆与滑动孔脱离，方便减震弹簧的更换，能降低液压缸对变压器主体的抬升高度，节约能源。
12.进一步的，降噪外壳的内部底面上设置有收集面，收集面为凹型弧面；抬升装置包括升降通道；升降通道竖向设置于降噪外壳的底部，其向上延伸至收集面，向下与安装空腔连通；抬升板处于升降通道内，抬升板的上表面为凸型弧面，其中部向上突起；托板的底面上设置有配合槽，配合槽与抬升板相适应；若干滑动通道的上端口处于收集面内；安装空腔的内部底面为倾斜面，且安装空腔的最低点与外界连通。
13.当液压缸收缩，带动滑动杆全部进入滑动通道后，减震弹簧在收集面的作用下向中心滚落，通过升降通道进入安装空腔内，然后在安装空腔的底面的作用下滚动到外界，自动将减震弹簧卸载，不需要人工将减震弹簧卸下。之后控制液压缸伸长，使滑动杆的上部露出，方便工作人员安装新的减震弹簧。
14.进一步的，支撑装置包括支撑杆、抵紧板、加强槽；支撑杆横向设置，其中部通过转轴与降噪外壳连接，其一端与托板相配合，支撑杆的转轴连接有转动电机，支撑杆的转动轴线竖向设置；加强槽为凹槽，设置于降噪外壳的内侧壁上，将支撑杆的另一端容纳，且与支撑杆的转动路径相适应，加强槽的内部顶面为水平面，与支撑杆相接；抵紧板设置于支撑杆上方，与支撑杆固定，抵紧板的内侧平面设置有橡胶层，与托板相配合，能够将托板抵紧。
15.仅对托板进行支撑，稳定性较弱。通过转动电机控制支撑杆转动，使支撑杆转动到托板下方，对托板进行支撑，同时，若干抵紧板与托板的边沿相抵，使托板保持稳定。设置加强槽，与支撑杆的另一端相抵，能够提高支撑杆的耐压能力，对支撑杆的转动连接部位进行保护。
16.进一步的，支撑装置包括固定槽、防脱块；固定槽设置于支撑杆侧部；防脱块为弹性橡胶材料，固定于固定槽内，防脱块上设置有容纳口，容纳口为上下连通的通口，将对应的滑动杆容纳，且容纳口的内壁与滑动杆紧贴，防脱块侧面上设置有防脱口，防脱口为缺口，与容纳口相连通，防脱口的宽度小于滑动杆的直径。
17.若变压器产生较大的震动，会增大托板的上下移动幅度，可能会导致滑动杆和滑动孔脱离，且滑动杆的上部没有固定结构，容易产生抖动。通过转动电机控制支撑杆转动，通过防脱块将滑动杆容纳进容纳口内，将滑动杆固定，使滑动杆更加稳定。其中，为了防止支撑杆对托板进行支撑时，与滑动杆产生碰撞，对滑动杆进行支撑时支撑杆的转动角度小
于对滑动杆进行固定时支撑杆的转动角度。
18.进一步的，包括若干滚轮、门板、限位板、转动杆；降噪外壳的一侧侧壁上设置有安装口，安装口与变压器主体相适应，安装口的下部与降噪外壳的内部底面相接；门板设置于安装口内，与安装口相适应，门板的底部通过转轴与降噪外壳连接，门板的转动轴线横向设置；限位板设置于门板内侧，与降噪外壳固定，限位板的外侧面上设置有橡胶层，且与门板上部的内侧面紧贴；转动杆竖向设置于门板外侧，其上部通过转轴与降噪外壳连接，转动杆的转动轴线横向设置，转动杆的下部表面上设置有橡胶层，与门板上部的外侧面紧贴；若干滚轮设置于托板下方，通过支撑架与托板连接，若干滚轮的移动方向延伸向安装口。门板可以使滚轮更容易移动到外界地面上。
19.当变压器主体损坏时，需要更换新的变压器主体，对于变压器主体的移动十分麻烦。先将若干减震弹簧卸下，然后控制滑动杆缩入滑动通道内，然后使滚轮与降噪外壳的内部底面相接，打开门板，并通过滚轮将变压器主体移动，使其通过安装口移动到外界。通过限位板和转动杆将门板固定。
20.进一步的，包括若干导轨、挡板；滚轮的表面上设置有导槽，导槽为环状凹槽，其轴线与滚轮的轴线重合；若干导轨为条状，固定于降噪外壳的内部底面上，与若干滚轮相对应，导轨沿滚轮的移动方向设置，与导槽相适应；挡板固定于降噪外壳的内部底面上，处于托板侧方，挡板的高度与托板和滚轮之间的距离相适应，挡板与托板相配合。
21.当安装新的变压器主体时，需要与滑动杆进行对准。设置导轨、导槽和挡板，当托板与挡板相接时，滑动孔与滑动杆对准。设置挡板的高度与托板和滚轮之间的距离相适应，挡板与托板相配合，使托板在减震状态时，处于挡板的上方，防止托板与挡板产生摩擦，造成挡板的磨损，降低后续更换变压器主体时对准的精度。
22.一种干式电力变压器的工作方法，在需要对弹簧进行更换时，实行以下步骤：a1：通过控制系统启动转动电机，使支撑杆转动，使滑动杆与防脱块脱离，然后控制液压缸伸长，使抬升板向上移动进入配合槽内，并带动托板和变压器主体向上移动，直到托板高于支撑杆；a2：然后启动转动电机，使支撑杆转动到托板下方，与托板底面相接，并带动抵紧板将托板抵紧；a3：然后控制液压缸收缩，通过连接杆带动滑动杆向下移动，直到滑动杆进入滑动通道内，抬升板进入安装空腔内，之后减震弹簧在收集面的作用下滚落，通过升降通道进入安装空腔内，然后在安装空腔的内部底面的作用下滚动到外界；a4：之后通过控制系统控制液压缸伸长，使滑动杆向上移动，直到滑动杆的上部露出滑动通道外，然后工作人员打开门板，将若干新的减震弹簧分别套到若干滑动杆上；a5：然后通过控制系统控制液压缸伸长，带动滑动杆上升进入到滑动孔内，使抬升板进入配合槽内，然后启动转动电机，使支撑杆反向转动，与托板脱离，然后控制液压缸收缩回到初始位置，最后控制转动电机转动，使支撑杆转动，通过防脱块将滑动杆容纳。
23.能够自动对减震弹簧进行卸载，并能使减震弹簧的安装更加方便。
24.进一步的，在拆卸变压器主体时，实行以下步骤：b1：依次实行步骤a1、a2、a3，然后通过控制系统控制液压缸伸长，使抬升板上升进入配合槽内，之后启动转动电机，使支撑杆转动，与托板脱离，然后控制液压缸收缩，直到滚轮与降噪外壳的内部底面相接；b2：之后工作人员将门板打开，使门板的一侧与地面相接，然后移动变压器主体，使变压器主体通过门板移动到外界地面上。
25.能够自动将滚轮放到降噪外壳的内部底面上，方便进行移动。
26.本发明的有益效果：
27.1、设置抬升装置和支撑装置，能够使对减震弹簧的更换更加方便。
28.2、将滑动杆与液压缸连接，能够自动将减震弹簧卸下并取出。
29.3、通过支撑杆和防脱块对滑动杆固定和限位，能够使滑动杆更加稳定，防止滑动杆与滑动孔脱离。
附图说明
30.图1是本干式电力变压器的主视图的截面示意图；
31.图2是本干式电力变压器的侧视图的截面示意图；
32.图3是本干式电力变压器的支撑杆的俯视示意图；
33.附图标记说明：
34.1、降噪外壳；
35.2、液压缸；21、抬升板；22、连接杆；23、收集面；
36.3、滑动杆；31、减震弹簧；
37.4、托板；41、滚轮；42、配合槽；43、变压器主体；44、导轨；45、挡板；
38.5、转动电机；51、支撑杆；52、抵紧板；53、防脱块；54、加强槽；
39.6、门板；61、限位板；62、转动杆。
具体实施方式
40.以下将结合实施例对本发明的构思及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本发明的目的、特征和效果。
41.实施例1：
42.如图1、图2所示，一种干式电力变压器，包括：减震装置、变压器主体43、降噪外壳1、若干支撑装置、抬升装置、控制系统；降噪外壳1的内表面上设置有降噪层，降噪层为隔音材料；减震装置包括若干减震弹簧31、若干滑动杆3、托板4、若干滑动孔；托板4横向设置于降噪外壳1内；若干滑动孔为上下连通的通口，分散设置于托板4上；若干滑动杆3竖向设置于降噪外壳1内，分别与若干滑动孔相对应，滑动杆3的上部穿过对应的滑动孔；若干减震弹簧31分别套设于若干滑动杆3上，处于托板4的下方，且减震弹簧31的上部与托板4相接，下部与降噪外壳1的内部底面相接，减震弹簧31为压缩状态；抬升装置设置于托板4下方，与托板4相配合；若干支撑装置分散设置于降噪外壳1的内侧壁上，围绕变压器主体43设置，且与托板4相配合；控制系统与若干支撑装置、抬升装置连接。可以在降噪外壳1上添加散热结构，对变压器进行散热。抬升装置与托板4相配合，能够对托板4进行抬升。若干支撑装置与托板4相配合，能对托板4进行支撑。支撑装置为四个；滑动孔为四个；减震弹簧31四个。
43.当变压器产生震动时，在滑动杆3的导向下，会产生上升和下降，使减震弹簧31发生伸长和收缩，将震动转化为热量，降低震动和噪声。减震弹簧31在长期使用后，其弹力下降，使其防震减噪性能减弱，而变压器下方的减震弹簧31由于受到的压力最大，最容易损坏，但其更换十分麻烦。通过抬升装置将托板4向上抬升，然后通过支撑装置将托板4支撑，使滑动杆3与滑动孔脱离，然后对减震弹簧31进行更换，之后将支撑装置打开，然后通过抬
升装置使托板4回到初始位置，完成减震弹簧31的更换。
44.抬升装置包括液压缸2、抬升板21、防护层；液压缸2竖向设置于托板4下方，与降噪外壳1底部连接；抬升板21横向设置于液压缸2上方，处于托板4下方，与液压缸2的伸缩端固定连接，抬升板21的顶面与托板4的底面相适应；滑动杆3的顶端为锥状端；滑动孔的下部为倒立的漏斗状，与滑动杆3相配合；防护层为橡胶材料，覆盖于抬升板21的顶面上。滑动孔的下部为倒立的漏斗状，与滑动杆3相配合，使滑动杆3更容易进入滑动孔内。
45.当托板4下降时，需要将其对准，使滑动杆3进入滑动孔内时。设置防护层，用于对抬升板21进行保护，且能够增强抬升板21表面的摩擦力，防止抬升板21与托板4之间产生相对移动和相对转动。设置滑动杆3的顶端为锥状端，滑动孔的下部为倒立的漏斗状，用于使滑动杆3更容易进入滑动孔内。
46.抬升装置包括安装空腔、若干连接杆22、若干滑动通道；安装空腔设置于降噪外壳1的底部，处于降噪外壳1的内部底面的下方；液压缸2处于安装空腔内；若干滑动通道竖向设置于降噪外壳1的底部，向上延伸至降噪外壳1的内部底面，向下与安装空腔连通；若干滑动杆3分别设置于若干滑动通道内，滑动杆3与滑动通道相适应，其下部通过连接杆22与液压缸2的伸缩端固定。连接杆22四个；滑动通道四个个。
47.若将滑动杆3与降噪外壳1固定，在通过液压缸2将托板4抬升，使滑动杆3和滑动孔脱离，需要抬升较长的距离。当通过支撑装置将托板4支撑后，控制液压缸2收缩，带动滑动杆3下降，使滑动杆3与滑动孔脱离，方便减震弹簧31的更换，能降低液压缸2对变压器主体43的抬升高度，节约能源。
48.降噪外壳1的内部底面上设置有收集面23，收集面23为凹型弧面；抬升装置包括升降通道；升降通道竖向设置于降噪外壳1的底部，其向上延伸至收集面23，向下与安装空腔连通；抬升板21处于升降通道内，抬升板21的上表面为凸型弧面，其中部向上突起；托板4的底面上设置有配合槽42，配合槽42与抬升板21相适应；若干滑动通道的上端口处于收集面23内；安装空腔的内部底面为倾斜面，且安装空腔的最低点与外界连通。
49.当液压缸2收缩，带动滑动杆3全部进入滑动通道后，减震弹簧31在收集面23的作用下向中心滚落，通过升降通道进入安装空腔内，然后在安装空腔的底面的作用下滚动到外界，自动将减震弹簧31卸载，不需要人工将减震弹簧31卸下。之后控制液压缸2伸长，使滑动杆3的上部露出，方便工作人员安装新的减震弹簧31。
50.如图3所示，支撑装置包括支撑杆51、抵紧板52、加强槽54；支撑杆51横向设置，其中部通过转轴与降噪外壳1连接，其一端与托板4相配合，支撑杆51的转轴连接有转动电机5，支撑杆51的转动轴线竖向设置；加强槽54为凹槽，设置于降噪外壳1的内侧壁上，将支撑杆51的另一端容纳，且与支撑杆51的转动路径相适应，加强槽54的内部顶面为水平面，与支撑杆51相接；抵紧板52设置于支撑杆51上方，与支撑杆51固定，抵紧板52的内侧平面设置有橡胶层，与托板4相配合，能够将托板4抵紧。
51.仅对托板4进行支撑，稳定性较弱。通过转动电机5控制支撑杆51转动，使支撑杆51转动到托板4下方，对托板4进行支撑，同时，4个抵紧板52与托板4的边沿相抵，使托板4保持稳定。设置加强槽54，与支撑杆51的另一端相抵，能够提高支撑杆51的耐压能力，对支撑杆51的转动连接部位进行保护。
52.支撑装置包括固定槽、防脱块53；固定槽设置于支撑杆51侧部；防脱块53为弹性橡
胶材料，固定于固定槽内，防脱块53上设置有容纳口，容纳口为上下连通的通口，将对应的滑动杆3容纳，且容纳口的内壁与滑动杆3紧贴，防脱块53侧面上设置有防脱口，防脱口为缺口，与容纳口相连通，防脱口的宽度小于滑动杆3的直径。
53.若变压器产生较大的震动，会增大托板4的上下移动幅度，可能会导致滑动杆3和滑动孔脱离，且滑动杆3的上部没有固定结构，容易产生抖动。通过转动电机5控制支撑杆51转动，通过防脱块53将滑动杆3容纳进容纳口内，将滑动杆3固定，使滑动杆3更加稳定。其中，为了防止支撑杆51对托板4进行支撑时，与滑动杆3产生碰撞，对滑动杆3进行支撑时支撑杆51的转动角度小于对滑动杆3进行固定时支撑杆51的转动角度。
54.包括若干滚轮41、门板6、限位板61、转动杆62；降噪外壳1的一侧侧壁上设置有安装口，安装口与变压器主体43相适应，安装口的下部与降噪外壳1的内部底面相接；门板6设置于安装口内，与安装口相适应，门板6的底部通过转轴与降噪外壳1连接，门板6的转动轴线横向设置；限位板61设置于门板6内侧，与降噪外壳1固定，限位板61的外侧面上设置有橡胶层，且与门板6上部的内侧面紧贴；转动杆62竖向设置于门板6外侧，其上部通过转轴与降噪外壳1连接，转动杆62的转动轴线横向设置，转动杆62的下部表面上设置有橡胶层，与门板6上部的外侧面紧贴；若干滚轮41设置于托板4下方，通过支撑架与托板4连接，若干滚轮41的移动方向延伸向安装口。门板6可以使滚轮41更容易移动到外界地面上。滚轮41四个。
55.当变压器主体43损坏时，需要更换新的变压器主体43，对于变压器主体43的移动十分麻烦。先将若干减震弹簧31卸下，然后控制滑动杆3缩入滑动通道内，然后使滚轮41与降噪外壳1的内部底面相接，打开门板6，并通过滚轮41将变压器主体43移动，使其通过安装口移动到外界。通过限位板61和转动杆62将门板6固定。
56.包括若干导轨44、挡板45；滚轮41的表面上设置有导槽，导槽为环状凹槽，其轴线与滚轮41的轴线重合；若干导轨44为条状，固定于降噪外壳1的内部底面上，与若干滚轮41相对应，导轨44沿滚轮41的移动方向设置，与导槽相适应；挡板45固定于降噪外壳1的内部底面上，处于托板4侧方，挡板45的高度与托板4和滚轮41之间的距离相适应，挡板45与托板4相配合。导轨44两个。
57.当安装新的变压器主体43时，需要与滑动杆3进行对准。设置导轨44、导槽和挡板45，当托板4与挡板45相接时，滑动孔与滑动杆3对准。设置挡板45的高度与托板4和滚轮41之间的距离相适应，挡板45与托板4相配合，使托板4在减震状态时，处于挡板45的上方，防止托板4与挡板45产生摩擦，造成挡板45的磨损，降低后续更换变压器主体43时对准的精度。
58.本实施例的工作过程为：在需要对弹簧进行更换时，通过控制系统启动转动电机5，使支撑杆51转动，使滑动杆3与防脱块53脱离，然后控制液压缸2伸长，使抬升板21向上移动进入配合槽42内，并带动托板4和变压器主体43向上移动，直到托板4高于支撑杆51。然后启动转动电机5，使支撑杆51转动到托板4下方，与托板4底面相接，并带动抵紧板52将托板4抵紧。然后控制液压缸2收缩，通过连接杆22带动滑动杆3向下移动，直到滑动杆3进入滑动通道内，抬升板21进入安装空腔内，之后减震弹簧31在收集面23的作用下滚落，通过升降通道进入安装空腔内，然后在安装空腔的内部底面的作用下滚动到外界。之后通过控制系统控制液压缸2伸长，使滑动杆3向上移动，直到滑动杆3的上部露出滑动通道外，然后工作人员通过转动转动杆62打开门板6，将若干新的减震弹簧31分别套到若干滑动杆3上。然后通
过控制系统控制液压缸2伸长，带动滑动杆3上升进入到滑动孔内，使抬升板21进入配合槽42内，然后启动转动电机5，使支撑杆51反向转动，与托板4脱离，然后控制液压缸2收缩回到初始位置，最后控制转动电机5转动，使支撑杆51转动，通过防脱块53将滑动杆3容纳。
59.当需要更换变压器主体43时，通过控制系统启动转动电机5，使支撑杆51转动，使滑动杆3与防脱块53脱离。然后控制液压缸2伸长，使抬升板21向上移动进入配合槽42内，并带动托板4和变压器主体43向上移动，直到托板4高于支撑杆51。然后启动转动电机5，使支撑杆51转动到托板4下方，与托板4底面相接，并带动抵紧板52将托板4抵紧。然后控制液压缸2收缩，通过连接杆22带动滑动杆3向下移动，直到滑动杆3进入滑动通道内，抬升板21进入安装空腔内，之后减震弹簧31在收集面23的作用下滚落，通过升降通道进入安装空腔内。然后通过控制系统控制液压缸2伸长，使抬升板21上升进入配合槽42内，之后启动转动电机5，使支撑杆51转动，与托板4脱离，然后控制液压缸2收缩，直到滚轮41与降噪外壳1的内部底面相接。之后工作人员将门板6打开，使门板6的一侧与地面相接，然后移动变压器主体43，使变压器主体43通过门板6移动到外界地面上。然后推动新的变压器主体43，通过门板6进入降噪外壳1内，使导槽和导轨44相结合，直到托板4与挡板45相接。然后通过液压缸2使抬升板21上升，与托板4相接后带动托板4上升，然后通过支撑装置将托板4固定，之后通过液压缸2使滑动杆3下降，与滑动孔脱离，之后工作人员将若干减震弹簧31套到若干滑动杆3上，然后通过控制系统控制液压缸2伸长，带动滑动杆3上升进入到滑动孔内，使抬升板21进入配合槽42内，然后启动转动电机5，使支撑杆51反向转动，与托板4脱离，然后控制液压缸2收缩回到初始位置，最后控制转动电机5转动，使支撑杆51转动，通过防脱块53将滑动杆3容纳。
60.一种干式电力变压器的工作方法，在需要对弹簧进行更换时，实行以下步骤：a1：通过控制系统启动转动电机5，使支撑杆51转动，使滑动杆3与防脱块53脱离，然后控制液压缸2伸长，使抬升板21向上移动进入配合槽42内，并带动托板4和变压器主体43向上移动，直到托板4高于支撑杆51；a2：然后启动转动电机5，使支撑杆51转动到托板4下方，与托板4底面相接，并带动抵紧板52将托板4抵紧；a3：然后控制液压缸2收缩，通过连接杆22带动滑动杆3向下移动，直到滑动杆3进入滑动通道内，抬升板21进入安装空腔内，之后减震弹簧31在收集面23的作用下滚落，通过升降通道进入安装空腔内，然后在安装空腔的内部底面的作用下滚动到外界；a4：之后通过控制系统控制液压缸2伸长，使滑动杆3向上移动，直到滑动杆3的上部露出滑动通道外，然后工作人员打开门板6，将若干新的减震弹簧31分别套到若干滑动杆3上；a5：然后通过控制系统控制液压缸2伸长，带动滑动杆3上升进入到滑动孔内，使抬升板21进入配合槽42内，然后启动转动电机5，使支撑杆51反向转动，与托板4脱离，然后控制液压缸2收缩回到初始位置，最后控制转动电机5转动，使支撑杆51转动，通过防脱块53将滑动杆3容纳。能够自动对减震弹簧31进行卸载，并能使减震弹簧31的安装更加方便。
61.拆卸变压器主体43时，实行以下步骤：b1：依次实行步骤a1、a2、a3，然后通过控制系统控制液压缸2伸长，使抬升板21上升进入配合槽42内，之后启动转动电机5，使支撑杆51转动，与托板4脱离，然后控制液压缸2收缩，直到滚轮41与降噪外壳1的内部底面相接；b2：之后工作人员将门板6打开，使门板6的一侧与地面相接，然后移动变压器主体43，使变压器主体43通过门板6移动到外界地面上。能够自动将滚轮41放到降噪外壳1的内部底面上，方便进行移动。
62.上述实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本发明的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本发明保护的范围。