技术特征：
1.一种用于电池包的框架总成，其特征在于，包括：外框部，所述外框部环绕设置并限定出安装仓；第一梁，所述第一梁构造为一个或多个且设置于所述安装仓内将所述安装仓分隔为多个电池容纳腔；加强部件，所述加强部件设置于所述第一梁的端部或所述第一梁的两端之间；其中所述第一梁构造为铝件。2.根据权利要求1所述的用于电池包的框架总成，其特征在于，所述加强部件包括：连接块，所述连接块设置于至少一个所述第一梁的端部，所述连接块上形成有第一连接面，所述第一连接面与所述第一梁的端部焊接固定，所述连接块与所述外框部通过紧固件固定连接。3.根据权利要求2所述的用于电池包的框架总成，其特征在于，所述连接块上设置有多个连接孔，所述框架总成还包括：紧固件，所述紧固件穿过所述连接孔并与所述外框部连接。4.根据权利要求2所述的用于电池包的框架总成，其特征在于，所述加强部件还包括：车身连接件，所述车身连接件的一端适于与车身连接，所述车身连接件的另一端与至少另一个所述第一梁固定。5.根据权利要求1所述的用于电池包的框架总成，其特征在于，所述第一梁构造为彼此间隔布置的多个，所述框架总成还包括：第二梁，所述第二梁设置于所述安装仓内并与多个所述第一梁连接。6.根据权利要求5所述的用于电池包的框架总成，其特征在于，至少一个所述第一梁的底部形成有连接槽，所述第二梁的至少部分嵌设于所述连接槽内。7.根据权利要求6所述的用于电池包的框架总成，其特征在于，还包括：加强板，所述加强板包覆于所述第二梁的至少部分外周且嵌设于所述连接槽内。8.根据权利要求7所述的用于电池包的框架总成，其特征在于，还包括：第三梁，所述第三梁与所述第一梁平行设置且所述第三梁的两端与所述外框部固定，所述第三梁与所述外框部之间限定出用于容纳电池管理单元的电器仓。9.根据权利要求8所述的用于电池包的框架总成，其特征在于，所述第二梁、所述第三梁和所述外框部构造为钢制件。10.一种电池包，其特征在于，包括权利要求1-9中所述的框架总成。
技术总结
本发明公开了一种用于电池包的框架总成。根据本发明的框架总成包括第一梁，所述第一梁构造为一个或多个且设置于所述安装仓内将所述安装仓分隔为多个电池容纳腔；加强部件，所述加强部件设置于所述第一梁的端部或所述第一梁的两端之间；其中所述第一梁构造为铝件。根据本发明的框架总成通过设置第一梁与外框部共同限定出多个安装仓，以实现多个电池的安装固定；同时将第一梁构造为铝件，实现了框架总成的轻量化；框架总成还设置加强部件用于第一梁与外框部之间的连接，提高了框架总成的结构强度及稳定性。构强度及稳定性。构强度及稳定性。
技术研发人员：黄德辉 彭波 刘卫国 邓清鹏
受保护的技术使用者：重庆长安新能源汽车科技有限公司
技术研发日：2022.12.08
技术公布日：2023/3/21