1.本实用新型涉及线束领域，具体为一种新型汽车防水集成总线束防缠绕保护装置。
背景技术：
2.线束为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置以及控制系统等，话务理论的基本研究内容是研究话务量、呼损和线束容量三者之间的关系，因此线束是话务理论中一个重要的基本概念，负载源是线束的服务对象，通常是指用户设备，广义地说，上一级设备就是下一级设备的负载源。
3.经检索，中国专利号为cn201820416397.6公开了一种防水防尘的电动汽车控制器集成线束保护装置，虽然通过进线口在保护罩本体上下均开设，且对称开设的设置，集成线束的另一端通过下面的进线口伸出保护罩本体来连接电动汽车其他元件，具有很高的实用性，但是整理线束时较为麻烦，且防缠绕效果不佳，整理后的线束容易受外力的作用而移动，造成磨损，为此，我们提出一种新型汽车防水集成总线束防缠绕保护装置。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种新型汽车防水集成总线束防缠绕保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车防水集成总线束防缠绕保护装置，包括保护盒，所述保护盒上端表面靠近背面位置设置有盒盖，所述盒盖外侧面靠近边缘位置安装有卡块，所述保护盒上端表面远离盒盖一侧开设有与卡块相契合的卡槽，所述保护盒内部设置有若干组整理机构，所述保护盒两侧面均设置有限位机构，所述保护盒上端表面靠近两侧位置均开设有若干组弧型槽，所述盒盖一侧与保护盒外侧面之间安装有衔接轴。
6.作为本实用新型的进一步方案，所述整理机构包括横板，所述横板两端均保护盒内侧壁相固接，所述横板上端表面开设有若干组弧型放置槽，所述横板上端表面靠近弧型放置槽边缘位置安装有两组连接块。
7.通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：可以将线束位于保护盒内部的部分的卡设在横板上端表面开设的弧型放置槽内部，对线束的位置进行初步限定。
8.作为本实用新型的进一步方案，两组所述连接块之间设置有弧型限位板，所述弧型限位板两侧面与连接块外侧面之间均安装有转轴，所述弧型限位板一端通过连接块配合转轴与横板活动安装。
9.通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：通过连接块配合转轴可以转动弧型限位板一端。
10.作为本实用新型的进一步方案，所述弧型限位板远离连接块一端连接有插块，所述横板上端表面靠近弧型放置槽另一边缘位置开设有插槽，所述插槽与插块相契合。
11.通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：将连接的插块插入插槽内部，可以将弧型限位板一端固定。
12.作为本实用新型的进一步方案，所述限位机构包括长板，所述长板上端表面开设有横槽，所述横槽左右两内侧壁之间连接有滑杆，所述滑杆外部套设有若干组滑块。
13.通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：通过滑块沿着横槽内部安装的滑杆可以移动活动板，带动弧型夹板移动。
14.作为本实用新型的进一步方案，所述滑块上端连接有活动板，所述活动板上端安装有弧型夹板，两组所述弧型夹板相互配合，所述长板一侧与保护盒外侧面相固接，其另一侧开设有若干组圆孔，所述圆孔内部插设有固定螺杆，所述滑块一侧开设有螺孔，所述固定螺杆一端穿过圆孔活动安装在螺孔内部。
15.通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：将固定螺杆一端穿过对应圆孔转动至螺孔内部，可以将滑块的位置固定，从而将弧型夹板的位置固定。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型汽车防水集成总线束防缠绕保护装置中，首先将线束卡设在两组弧型槽之间，同时将其位于保护盒内部的部分卡设在弧型放置槽内部，此时通过连接块配合转轴转动弧型限位板一端，使得插块插入插槽内部，将弧型限位板一端固定，可以很好地将线束的位置限定在弧型放置槽与弧型限位板之间，同理将其他线束分别限定在另外几组在弧型放置槽与弧型限位板之间，从而便于工作人员对线束进行整理，有效防止线束相互缠绕，造成杂乱。
17.该新型汽车防水集成总线束防缠绕保护装置中，推动活动板，使其底端通过滑块沿着滑杆移动，弧型夹板跟随活动板移动至其内侧壁线束外侧面位置，然后通过固定螺杆配合螺孔将滑块的位置固定，从而将弧型夹板的位置固定，同理移动另一组活动板，带动另一组弧型夹板移动至其内侧壁同样紧贴线束另一外侧面，可以将线束一端固定，同理可以将其另一端固定，从而有效防止其在外力的作用下发生移动，造成磨损。
附图说明
18.图1为本实用新型的整体结构示意图；
19.图2为本实用新型中整理机构结构示意图；
20.图3为本实用新型中图2中a处的放大图；
21.图4为本实用新型中限位机构的局部结构示意图。
22.图中：1、保护盒；2、横板；3、弧型放置槽；4、连接块；5、弧型限位板；6、转轴；7、插槽；8、插块；9、盒盖；10、卡块；11、卡槽；12、长板；13、横槽；14、滑杆；15、滑块；16、活动板；17、弧型夹板；18、固定螺杆；19、圆孔；20、限位机构；21、整理机构；22、弧型槽。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
24.实施例1
25.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种新型汽车防水集成总线束防缠
绕保护装置，包括保护盒1，保护盒1上端表面靠近背面位置设置有盒盖9，盒盖9外侧面靠近边缘位置安装有卡块10，保护盒1上端表面远离盒盖9一侧开设有与卡块10相契合的卡槽11，保护盒1内部设置有若干组整理机构21，保护盒1两侧面均设置有限位机构20，保护盒1上端表面靠近两侧位置均开设有若干组弧型槽22，盒盖9一侧与保护盒1外侧面之间安装有衔接轴。
26.请参阅图2-3，整理机构21包括横板2，横板2两端均保护盒1内侧壁相固接，横板2上端表面开设有若干组弧型放置槽3，横板2上端表面靠近弧型放置槽3边缘位置安装有两组连接块4，两组连接块4之间设置有弧型限位板5，弧型限位板5两侧面与连接块4外侧面之间均安装有转轴6，弧型限位板5一端通过连接块4配合转轴6与横板2活动安装，弧型限位板5远离连接块4一端连接有插块8，横板2上端表面靠近弧型放置槽3另一边缘位置开设有插槽7，插槽7与插块8相契合。
27.使用时，首先将线束卡设在两组弧型槽22之间，同时将其位于保护盒1内部的部分卡设在横板2上端表面开设的弧型放置槽3内部，此时通过整理机构21中的连接块4配合转轴6转动弧型限位板5一端，使其另一端连接的插块8插入插槽7内部，可以将弧型限位板5一端固定，此时弧型限位板5内侧壁紧贴线束外侧面，从可以很好地将线束的位置限定在弧型放置槽3与弧型限位板5之间，同理将其他线束分别限定在另外几组在弧型放置槽3与弧型限位板5之间，从而便于工作人员对线束进行整理，防止线束相互缠绕，造成杂乱，然后通过衔接轴转动盒盖9，使其上端安装的卡块10卡入卡槽11内部，从而随保护盒1上端进行遮挡，起到对线束很好地保护作用。
28.实施例2
29.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种新型汽车防水集成总线束防缠绕保护装置，包括保护盒1，保护盒1上端表面靠近背面位置设置有盒盖9，盒盖9外侧面靠近边缘位置安装有卡块10，保护盒1上端表面远离盒盖9一侧开设有与卡块10相契合的卡槽11，保护盒1内部设置有若干组整理机构21，保护盒1两侧面均设置有限位机构20，保护盒1上端表面靠近两侧位置均开设有若干组弧型槽22，盒盖9一侧与保护盒1外侧面之间安装有衔接轴。
30.请参阅图4，限位机构20包括长板12，长板12上端表面开设有横槽13，横槽13左右两内侧壁之间连接有滑杆14，滑杆14外部套设有若干组滑块15，滑块15上端连接有活动板16，活动板16上端安装有弧型夹板17，两组弧型夹板17相互配合，长板12一侧与保护盒1外侧面相固接，其另一侧开设有若干组圆孔19，圆孔19内部插设有固定螺杆18，滑块15一侧开设有螺孔，固定螺杆18一端穿过圆孔19活动安装在螺孔内部。
31.具体的，推动限位机构20中的活动板16，使其底端通过滑块15沿着横槽13内部安装的滑杆14移动，弧型夹板17跟随活动板16移动至其内侧壁线束外侧面位置，然后将固定螺杆18一端穿过对应圆孔19转动至螺孔内部，可以将滑块15的位置固定，从而将弧型夹板17的位置固定，同理移动另一组活动板16，带动另一组弧型夹板17移动至其内侧壁同样紧贴线束另一外侧面，可以将线束一端固定，同理可以将其另一端固定，从而有效防止其在外力的作用下发生移动，造成磨损。
32.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用
新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。