一种遥控器电池仓盖封结构的制作方法

1.本实用新型涉及遥控器电池仓盖封结构，尤其是一种遥控器电池仓盖封结构。


背景技术：

2.现有遥控器电池仓的仓盖大致分为两种，一种翻盖式的、一种平推式的，翻盖式的优点在于仓盖和遥控器主体之间有连接，仓盖不易掉落，缺点在于仓盖受力面积小更换电池时需要借助工具或用手指扣开，仓盖过紧容易把指甲弄断，仓盖过松使用中仓盖容易自行打开，频繁的开合或用力过大翻盖式仓盖的连接处容易断裂；平推式的优点在于结构简单整体贴合性好，缺点在于仓盖受力面积小更换电池时需要借助工具或用手指扣开，仓盖过紧容易把指甲弄断，仓盖过松使用中仓盖容易掉落，且不容易找到。
3.综上所述现有的两种遥控器电池仓仓盖均具有受力面积过小更换费力，且遗失掉落后不容易找寻的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有遥控器电池仓仓盖具有受力面积过小更换费力，且遗失掉落后不容易找寻的问题，提供一种遥控器电池仓盖封结构。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种遥控器电池仓盖封结构，包括具有电池仓的主体和电池仓盖，主体具有正面、背面、侧面和前端面，所述电池仓盖为覆盖电池仓且至少包裹部分主体背面、部分主体侧面和部分主体前端面的半包覆式仓盖，电池仓盖由主体侧面的滑道和电池仓盖两侧内壁上的滑块、向前或向后滑动设置在主体上，所述主体的背面具有前后间隔设置的第一弹性凸起和第二弹性凸起，电池仓盖内侧具有可被第一弹性凸起和第二弹性凸起分别弹性阻挡的、以使电池仓盖处于主体上不同位置的卡口，推动电池仓盖在主体上滑动，卡口向后压过第二弹性凸起时电池仓盖成闭合状态，卡口前行压过第二弹性凸起行至第一弹性凸起时电池仓成完全开启状态，卡口继续前行压过第一弹性凸起时电池仓盖与主体可实现分离。
6.进一步的，所述主体背面上第一弹性凸起和第二弹性凸起为半球形或三角形凸起部，主体背面上位于凸起部的两侧开设有允许凸起部弹性升降的槽口。
7.进一步的，所述卡口为半球形或三角形的卡口。
8.进一步的，所述第一弹性凸起和第二弹性凸起的两侧具有前后方向开设的至少两条滑槽，电池仓盖的内侧具有在所述滑槽中滑动的至少两条兼作加强筋的滑条。
9.进一步的，所述滑槽的数量为四条分布在第一弹性凸起和第二弹性凸起的两侧，所述滑条的数量也为四条。
10.进一步的，所述电池仓盖的内侧还具有压紧电池的电池拖，所述电池拖上开设有用于通过第一弹性凸起和第二弹性凸起的凹口。
11.进一步的，所述第一弹性凸起和第二弹性凸起之间的间隔距离大于或等于电池仓的长度。
12.进一步的，所述主体正面与侧面、正面与前端面之间具有过渡的倒角区域，电池仓盖具有向外延伸并包裹所述倒角区域的延伸部分。
13.本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种遥控器电池仓盖封结构，相较于现有的电池仓盖具有如下优点：
14.1、电池仓盖体积大，受力面积大，更换电池时着力点多，更换时省时省力，不费指甲。
15.2、电池仓盖体积大，仓盖遗失掉落后便于找寻。
16.3、电池仓盖体积大包覆了遥控器主体1/2到2/3的表面积，相当于在遥控器主体套装了一个保护壳，使得遥控器主体更加的耐摔，尤其家中有幼儿的家庭，这是种很好的设计。
17.4、电池仓盖的内侧有卡口，主体背面有两个弹性凸起，卡口和这两个弹性凸起配合，实现了电池仓盖两档式的开合，压过第二个弹性凸起时电池仓开启，当滑动至第一个弹性凸起时电池仓完全开启，此时更换电池即可，更换完电池反向滑动电池仓盖；第一个弹性凸起和卡口一定程度上限制了电池仓盖的过度开启而导致电池仓盖从主体分离，从而发生仓盖遗失掉落的现象；而第一个弹性凸起的存在也是有意义的，当遥控器需要修理或重置时，用力抽拉电池仓盖使其压过第一个弹性凸起实现电池仓盖快速的从主体分离。
18.综上所述本实用新型具有设计合理、电池仓盖不会脱落遗失和更换电池省时省力高效快捷的特点。
附图说明
19.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
20.图1是本实用新型的结构示意图。
21.图2是本实用新型展开后的结构示意图。
22.图3是图2另一角度的结构示意图。
23.图中:1.电池仓，2.主体，3.电池仓盖，4.滑道，5.滑块，6.第一弹性凸起，7.第二弹性凸起，8.卡口，9.槽口，10.滑槽，11.滑条，12.电池拖，13.凹口，14.倒角区域，15.延伸部分，16.正面。
具体实施方式
24.现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
25.如图1到图3所示的一种遥控器电池仓盖封结构，包括具有电池仓1的主体2和电池仓盖3，主体2有六个面，正面16、背面、两个侧面、前端面和后端面，主体的正面与侧面、正面与前端面之间具有过渡的倒角区域14，电池仓盖3具有向外延伸并包裹所述倒角区域14的延伸部分15，实现了如图1中所示的电池仓盖3包裹住了主体2约2/3的外露面积，还包裹的区域有；覆盖电池仓1且包裹部分主体背面、部分主体侧面和部分主体前端面，主体侧面有滑道4电池仓盖3两侧内壁上有滑块5，滑块5插入滑道4中实现了电池仓盖3在主体背面向前或向后的滑动，为了防止电池仓盖3在向前滑动时发生左右晃动，主体背面还加工了四条滑
槽10，与四条滑槽10位置对应的电池仓盖3内侧上有四条滑条11，滑条11置于滑槽10随电池仓盖3的前行向前滑动，反之向后滑动，四条滑槽10沿主体长度方向开设，限制了电池仓盖3只能向前或向后移动，无法左右摆动，滑条11还起到加强筋的作用，提升电池仓盖3的整体强度。
26.四条滑槽10分别位于第一弹性凸6和第二弹性凸起7的两侧即每侧两条滑槽10，使得受力分布更加的均匀，第一弹性凸,6和第二弹性凸起7前后设置在主体背面，第一弹性凸6和第二弹性凸起7采用了半球形或三角形凸起部图中为三角形凸起，实现弹性回弹的结构为在三角形凸起两侧分别开设加工出槽口9，利用主体背面原材料本身的弹性来实现三角形凸起的回弹；电池仓盖3的内侧有与第一弹性凸起6或第二弹性凸起7配合使用的卡口8，卡口8的形状为半球形或三角形，图中为三角形的卡口，卡口8向后压过第二弹性凸起7时电池仓盖3成闭合状态，卡口8前行压过第二弹性凸起7行至第一弹性凸起时6电池仓1成完全开启状态，卡口8继续前行压过第一弹性凸起时6电池仓盖3与主体2成分离状态。
27.为了更好的承托电池，电池仓盖3的内侧还具有限位或压紧电池的电池拖12，为了防止电池仓盖3在向前运动时电池拖12会触碰第一弹性凸起6和第二弹性凸起7时产生不必要的阻力，在电池拖12的上下两侧加工出了凹口13，使得电池拖12在经过第一弹性凸起6和第二弹性凸起7时不会发生触碰。
28.本技术中电池仓1位于主体2的下部，上文的描述基于此设计，如电池仓1采用的设计为在主体2的上部，那么电池仓盖3的设计与上文描述相反以对应电池仓1位置。
29.以上说明书中描述的只是本实用新型的具体实施方式，各种举例说明不对本实用新型的实质内容构成限制，所属技术领域的普通技术人员在阅读了说明书后可以对以前所述的具体实施方式做修改或变形，而不背离实用新型的实质和范围。