一种待入壳线圈后端线右分线机构的制作方法

本技术属于线包入壳设备，具体的说，涉及一种待入壳线圈后端线右分线机构。

背景技术：

1、当线圈绕好线并拉断了多余长度的铜线时，需要通过将多组长短度不同的铜线进行分线至绞线处再对铜线进行绞线的加工操作，但由于绕好的线圈经过多余长度铜线的拉断工序及由拉断工序传送至分线结构的过程中，长短不一的多根铜线处于较弯曲混乱的状态，要使得下个铜线绞线工序能够顺利便捷的进行，将线圈上多组铜线提前理顺拉直就显得尤为的关键与重要。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本实用新型提出了一种待入壳线圈后端线右分线机构。能够有效对线包的尾线进行分线。

2、为达到上述目的，本实用新型按如下技术方案实施的：

3、一种待入壳线圈后端线右分线机构，包括用于夹持线包的线包夹持机构，所述的线包夹持机构侧方设有互为倾角的两个两段式推进机构，位于右侧的两段式推进机构上设有分线夹持机构，另一个上设有气缸夹爪。

4、进一步，所述的两段式推进机构包括前移气缸、安装块、张紧气缸；所述前移气缸的滑块上滑动安装有安装块，安装块后方设有用于驱使其前移的张紧气缸。

5、进一步，所述的分线夹持机构包括固定块、柔性活动块、夹紧气缸、安装杆，所述的安装杆顶部设有固定块，固定块下方设有夹紧气缸，夹紧气缸的活塞杆上设有柔性活动块，夹紧气缸伸长时，驱使柔性活动块向固定块移动。

6、本实用新型的有益效果：

7、本实用新型通过气缸夹爪和分线夹持机构相配合，利用线包上两根尾线长短不一的特性，先用分线夹持机构同时夹住两根尾线，然后利用气缸夹爪将较长尾线向侧方拉开，将较长尾线从分线夹持机构上拉出的同时，将两根尾线彻底分开。

技术特征：

1.一种待入壳线圈后端线右分线机构，包括用于夹持线包的线包夹持机构（1），其特征在于：所述的线包夹持机构（1）侧方设有互为倾角的两个两段式推进机构（2），位于右侧的两段式推进机构（2）上设有分线夹持机构（3），另一个上设有气缸夹爪（4）。

2.根据权利要求1所述的一种待入壳线圈后端线右分线机构，其特征在于：所述的两段式推进机构（2）包括前移气缸（2-1）、安装块（2-2）、张紧气缸（2-3）；所述前移气缸（2-1）的滑块上滑动安装有安装块（2-2），安装块（2-2）后方设有用于驱使其前移的张紧气缸（2-3）。

3.根据权利要求1所述的一种待入壳线圈后端线右分线机构，其特征在于：所述的分线夹持机构（3）包括固定块（3-1）、柔性活动块（3-2）、夹紧气缸（3-3）、安装杆（3-4），所述的安装杆（3-4）顶部设有固定块（3-1），固定块（3-1）下方设有夹紧气缸（3-3），夹紧气缸（3-3）的活塞杆上设有柔性活动块（3-2），夹紧气缸（3-3）伸长时，驱使柔性活动块（3-2）向固定块（3-1）移动。

技术总结
本技术涉及一种待入壳线圈后端线右分线机构，属于线包入壳设备技术领域。包括用于夹持线包的线包夹持机构，所述的线包夹持机构侧方设有互为倾角的两个两段式推进机构，位于右侧的两段式推进机构上设有分线夹持机构，另一个上设有气缸夹爪。本技术通过气缸夹爪和分线夹持机构相配合，利用线包上两根尾线长短不一的特性，先用分线夹持机构同时夹住两根尾线，然后利用气缸夹爪将较长尾线向侧方拉开，将较长尾线从分线夹持机构上拉出的同时，将两根尾线彻底分开。

技术研发人员：陈巨亮,王冬,欧志贤,洪文俊
受保护的技术使用者：中山展晖电子设备有限公司
技术研发日：20220317
技术公布日：2024/1/12