一种动力电池密封结构及动力电池的制作方法

文档序号:31826609发布日期:2022-10-15 00:13阅读:99来源:国知局
一种动力电池密封结构及动力电池的制作方法

1.本实用新型涉及电池技术领域,具体涉及一种动力电池密封结构及动力电池。


背景技术:

2.锂电池作为一种新兴能源储备介质,凭借其能量密度大、输出功率高、充放电寿命长、可快速充电、绿色无污染及工作温度范围宽等诸多优点正受到越来越多的关注,其对解决人类环境污染和能源危机有着重大意义。在锂离子电池的制备环节,化学体系日益完善,而电池密封性也逐渐向密封效果要求更加可靠、工艺实现要求更有效率等方向发展。
3.在电池注液孔结构中,注完电解液后的密封性是一项极为关键的指标,漏液问题以及因漏液引发的电池性能下降、电池腐蚀等一系列故障模式将直接影响整个电池系统的可靠性及安全性,因此其密封结构的稳定可靠性提升已成为必然要求。
4.目前,在电池的生产过程中,通常都是先将各零部件组装成半成品,然后通过光铝片上的注液孔进行注液,注液后在光铝片的注液孔内塞上密封柱,为了保证密封效果,还需要在密封柱外再封上密封铝片,最后将密封铝片与光铝片焊接成整体。这种电池密封结构设计复杂,生产工艺流程多、生产效率低,无形中增加了电池的成本。
5.因此,亟需提供一种动力电池密封结构及动力电池,以解决上述问题。


技术实现要素:

6.根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供一种动力电池密封结构,密封性良好,无需设置密封铝片,减少了电池零部件数量和生产工艺环节,提高了生产效率,降低了电池的生产成本。
7.为达此目的,本实用新型通过以下技术方案实现:
8.一种动力电池密封结构,包括:
9.光铝片,光铝片上开设有相连通的容置槽和注液孔,容置槽位于注液孔的上方,且容置槽的直径大于注液孔的直径;
10.密封件,包括相连接的密封盖和密封柱,密封柱与注液孔过盈配合且伸出于注液孔的下方,密封盖嵌设于容置槽内且覆盖于注液孔上,密封盖的下表面与容置槽的底面相抵接,密封盖的上表面与光铝片的上表面齐平。
11.作为一种动力电池密封结构的优选方案,密封件还包括倒扣,倒扣设置于密封柱的侧壁上,倒扣伸出于注液孔的下方,并与光铝片的下表面抵接。
12.作为一种动力电池密封结构的优选方案,密封柱的侧壁向内凹陷形成安装平面,倒扣设置于安装平面上。
13.作为一种动力电池密封结构的优选方案,倒扣的下表面设置为弧形面,弧形面朝向密封盖的方向弯折。
14.作为一种动力电池密封结构的优选方案,倒扣的数量设置为多个,多个倒扣沿密封柱的周向间隔设置。
15.作为一种动力电池密封结构的优选方案,密封柱远离密封盖的一端边缘处设置为圆弧状。
16.作为一种动力电池密封结构的优选方案,密封盖上开设有减胶孔,密封盖与密封柱连接处的边缘开设有减胶槽。
17.作为一种动力电池密封结构的优选方案,光铝片的内侧设置有下塑胶板,下塑胶板上设置有与注液孔相连通的通孔,下塑胶板的内侧凸设有挡流片,挡流片沿通孔的周向设置。
18.作为一种动力电池密封结构的优选方案,密封件为一体成型结构。
19.根据本实用新型的另一个方面,本实用新型还提供一种动力电池,包括电池本体,还包括上述任一项的动力电池密封结构,动力电池密封结构用于密封电池本体。
20.本实用新型的有益效果为:
21.本实用新型提供的动力电池密封结构,结构简单,其中密封件包括相连接的密封盖和密封柱,密封柱与注液孔过盈配合,密封盖嵌设于容置槽内且覆盖于注液孔上,密封性良好,且无需额外设置密封铝片,减少了电池零部件数量,取消了焊接工序,减少了生产工艺环节,提高了生产效率,降低了电池的生产成本。
22.本实用新型提供的动力电池,通过应用上述动力电池密封结构,密封效果较好,减少了电池零部件数量,减轻了电池的整体重量,降低了电池的生产成本。
附图说明
23.为了更明显易懂的说明本实用新型的实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做一简单介绍,下面描述的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
24.图1是本实用新型实施例提供的密封件的结构示意图;
25.图2是图1中a-a处的剖视图;
26.图3是本实用新型实施例提供的动力电池密封结构的示意图;
27.图4是本实用新型实施例提供的动力电池密封结构背面的示意图;
28.图5是本实用新型实施例提供的动力电池密封结构的俯视图;
29.图6是图5中b-b处的剖视图;
30.图7是图6中c处的局部放大图。
31.图中:
32.1、光铝片;11、容置槽;12、注液孔;
33.2、密封件;21、密封盖;211、减胶孔;212、减胶槽;22、密封柱;221、安装平面;23、倒扣;
34.3、下塑胶板;31、挡流片。
具体实施方式
35.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,而非对本实用新型的限定。另外还需要说
明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
36.在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
37.在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
38.在本实施例的描述中,术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述和简化操作,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分,并没有特殊的含义。
39.本实用新型提供一种动力电池,包括电池本体和动力电池密封结构,该动力电池密封结构设置于电池本体上,用于对电池本体进行密封。
40.参考图1-图6,本实施例提供的动力电池密封结构包括光铝片1和密封件2,光铝片1上开设有相连通的容置槽11和注液孔12,容置槽11位于注液孔12的上方,且容置槽11的直径大于注液孔12的直径;密封件2包括相连接的密封盖21和密封柱22,密封柱22与注液孔12过盈配合且伸出于注液孔12的下方,密封盖21嵌设于容置槽11内且覆盖于注液孔12上,密封盖21的下表面与容置槽11的底面相抵接,密封盖21的上表面与光铝片1的上表面齐平。
41.本实施例提供的动力电池密封结构,结构简单,操作方便,其中密封柱22与注液孔12过盈配合,密封盖21嵌设于容置槽11内且覆盖于注液孔12上,密封性良好,且无需额外设置密封铝片,减少了电池零部件数量,取消了焊接工序,减少了生产工艺环节,提高了生产效率,降低了电池的生产成本。
42.进一步地,如图1和图2所示,密封件2还包括倒扣23,倒扣23设置于密封柱22的侧壁上,倒扣23伸出于注液孔12的下方,并与光铝片1的下表面抵接。通过设置倒扣23,能够对密封件2起到一定的限位作用,防止在移动过程中密封件2向上窜动而导致脱落,保证了密封效果。
43.优选地,密封柱22的侧壁向内凹陷形成安装平面221,倒扣23设置于安装平面221上,使得密封柱22的侧壁与安装平面221之间形成阶梯形状。采用这种设置,更加方便密封柱22的装配,还能减轻密封件2的整体重量,注塑时方便成型。优选地,继续参考图1和图2,倒扣23的下表面设置为弧形面,弧形面朝向密封盖21的方向弯折。可以理解的是,在将密封柱22推入注液孔12的过程中,倒扣23抵紧于注液孔12的内壁上。将倒扣23的下表面设置为弧形面,弧形面能够抵紧于注液孔12的内壁上,在向下推动密封件2的过程中,弧形面能够减小摩擦,减少磨损,实现密封件2的快速推进。进一步优选地,倒扣23的上表面也设置为弧形面,朝向密封盖21的方向弯折,使得倒扣23形成朝上弯曲的弧形结构,上表面和下表面之
间通过限位平面连接,限位平面用于抵紧光铝片1的下表面。这种设置使得在装配时,倒扣23抵紧于注液孔12的内壁上易发生变形,便于装配。
44.进一步地,如图1所示,倒扣23的数量设置为多个,多个倒扣23沿密封柱22的周向间隔设置。采用这种设置,能够进一步提高对密封件2的限位作用。进一步优选地,在本实施例中,倒扣23的数量设置为三个,相对应地,安装平面221的数量也设置为三个,每个倒扣23设置于对应的安装平面221上。
45.优选地,继续参考图1,密封柱22远离密封盖21的一端边缘处设置为圆弧状。采用这种设置,能够快速将密封柱22伸入注液孔12内,且在向下推动密封柱22的过程中,能够减小摩擦,实现密封件2的快速推进。
46.进一步地,如图2和图6所示,密封盖21上开设有减胶孔211。通过设置减胶孔211,能够减轻密封件2的整体重量,利于轻量化的实现,节约原料,节省成本,注塑时方便成型,降低了注塑成型的时间周期。在本实施例中,减胶孔211的形状可以是圆形、方形或者是其它形状。
47.进一步地,如图1和图2所示,密封盖21与密封柱22连接处的边缘开设有减胶槽212。同样地,通过设置减胶槽212,在不影响密封件2结构稳定性的同时,能够减轻密封件2的整体重量,节省成本,方便成型。在本实施例中,减胶槽212设置为环形,该环形减胶槽沿密封柱22的周向设置。
48.进一步地,参考图4,光铝片1的内侧设置有下塑胶板3,下塑胶板3上设置有与注液孔12相连通的通孔,下塑胶板3的内侧设置有挡流片31,挡流片31沿通孔的周向设置。可以理解的是,挡流片31的侧面上设置有多个缺口,用于电解液流通。通过设置挡流片31,在注液时能够对电解液进行防护及引流,避免电解液四处飞溅范围过大。同时,在一定程度上阻隔了电池本体内的电解液流出注液孔。
49.优选地,密封件2为一体成型结构。通过这种设置,使得密封件2整个结构稳定耐用,且减少了连接件的使用,减轻了密封件2的整体重量,同时减少了多个零件的组装环节,提高了生产效率。
50.优选地,密封件2采用橡胶材质制成。橡胶材质的密封件2具有一定的弹性,密封性较好。当然,在其他实施例中,密封件2还可采用硅胶或者其他弹性材料制成,同样可以实现上述效果。
51.参考图7,本实用新型提供的动力电池密封结构的组装方式如下:
52.首先,将密封柱22推入光铝片1的注液孔12内,由于密封柱22具有一定的弹性,且与注液孔12之间过盈配合,密封柱22受到挤压而与注液孔12贴合紧密,提高了对注液孔12的密封效果。随着密封柱22的推入,倒扣23伸出于注液孔12底部后,其上表面与光铝片1的下表面相抵接,当密封件2受到向外的压力时,倒扣23对密封柱22形成限位,防止密封件1向外窜动,保证密封的稳定性。同时,密封盖21能覆盖于注液孔12上且嵌设于容置槽11内,一方面,容置槽11对密封盖21形成限位,防止密封柱22过度插入,另一方面,在密封件2受到向内的压力时,容置槽11为密封件2的移动提供限位,进一步保证了密封效果。另外,该密封件具有一定的弹性,拆卸也比较方便快捷。
53.显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明
的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
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