一种油浸式变压器用胶囊储油柜的制作方法

1.本实用新型涉及胶囊储油柜技术领域，具体的说，是一种油浸式变压器用胶囊储油柜。


背景技术：

2.胶囊式储油柜是大型油浸式变压器广泛使用的一种储油部件。当变压器油的体积随着油温的变化而膨胀或缩小时，胶囊式储油柜起储油和补油的作用，能保证油箱内时刻充满油。由于储油柜内装设有胶囊，储油柜的呼吸通过胶囊进行，杜绝了变压器油与空气的接触，减缓了油的劣化速度。储油柜的一侧底部位置安装有指针式油位计用以监视油位的变化。
3.现有的胶囊安装方式是在胶囊两端顶部分别设一只胶囊固定耳，胶囊固定耳与储油柜内壁顶部固定的壳体固定耳之间采用绳索绑扎连接固定，使胶囊吊装于储油柜内部的上部位置。储油柜充油时，胶囊时常未能正常浮起，而是如图4所示的那样由两侧向内瘪，使得底部无法上浮，这样将影响到指针式油位计的浮子的浮起，影响油位的正确显示。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于设计出一种油浸式变压器用胶囊储油柜，用以解决储油柜充油时胶囊由两侧向内瘪的问题。能够使储油柜在充油时可始终确保胶囊能正常浮起，从而不影响指针式油位计的正常油位显示。
5.本实用新型通过下述技术方案实现：
6.一种油浸式变压器用胶囊储油柜，包括储油柜、胶囊和浮子，所述胶囊设置于所述储油柜内部，所述浮子设置于所述储油柜与所述胶囊形成的环空中并位于所述胶囊下方；所述胶囊在轴向上的前后两端的顶部分别设置有一顶部连接点；每一所述顶部连接点均通过连接件与所述储油柜位于相应端处的顶部内壁固定连接，用于使所述胶囊吊装于所述储油柜中；所述胶囊在每一所述顶部连接点的左右两侧均分别设置有一左侧连接点和一右侧连接点；每一所述左侧连接点均通过连接件与所述储油柜位于相应端处的左侧内壁固定连接，用于使所述胶囊的左侧被所述储油柜牵拉以能保持在展开状态；每一所述右侧连接点均通过连接件与所述储油柜位于相应端处的右侧内壁固定连接，用于使所述胶囊的右侧被所述储油柜牵拉以能保持在展开状态。
7.采用上述设置结构时，胶囊在其轴向上的两端分别设置有按照左、中、右排布的三个连接点，同时，胶囊通过位于中部的顶部连接点利用连接件吊装在储油柜中，通过位于左右两侧的左侧连接点和右侧连接点利用连接件固定在储油柜上，这样，胶囊位于顶部连接点以及顶部连接点左右两侧的连续空间会受到储油柜的牵拉作用处于强制展开状态。因此，在无油时，胶囊不会再呈扁平下垂的形态，在充油时，胶囊便不会由两侧向内瘪，使得胶囊的底部能够顺利上浮，不再阻碍浮子的上浮，将不会影响油位的正确显示。
8.进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述左侧连接点和
所述右侧连接点均设置于所述胶囊的上半部分。
9.采用上述设置结构时，左侧连接点和右侧连接点均设置于胶囊的上半部分用于保证胶囊的底部具有较大的上浮空间。
10.进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：位于所述胶囊轴向上同一端的所述左侧连接点和所述右侧连接点在所述胶囊上呈左右对称关系。
11.进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：两所述顶部连接点在所述胶囊上呈前后对称关系。
12.进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述连接件包括相互搭接并可拆卸连接的胶囊连接耳和柜体连接耳；每一所述左侧连接点、所述右侧连接点和所述顶部连接点均固定连接有一所述胶囊连接耳；所述柜体连接耳固定连接于所述储油柜的内壁。
13.进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述左侧连接点和所述右侧连接点所连接的所述连接件朝所述胶囊外侧并向上倾斜设置；所述左侧连接点和所述右侧连接点所连接的所述连接件中的所述胶囊连接耳搭接在所述柜体连接耳的顶面受其承托。
14.进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述连接件的所述胶囊连接耳和所述柜体连接耳通过绳索绑扎固定。
15.进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述储油柜连接有一指针式油位计，所述浮子与所述指针式油位计连接。
16.进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述浮子位于所述胶囊正下方并设置于两所述顶部连接点之间的位置。
17.本实用新型具有以下优点及有益效果：
18.本实用新型中，胶囊在其轴向上的两端分别设置有按照左、中、右排布的三个连接点，同时，胶囊通过位于中部的顶部连接点利用连接件吊装在储油柜中，通过位于左右两侧的左侧连接点和右侧连接点利用连接件固定在储油柜上，这样，胶囊位于顶部连接点以及顶部连接点左右两侧的连续空间会受到储油柜的牵拉作用处于强制展开状态。因此，在无油时，胶囊不会再呈扁平下垂的形态，在充油时，胶囊便不会由两侧向内瘪，使得胶囊的底部能够顺利上浮，不再阻碍浮子的上浮，将不会影响油位的正确显示。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1示出了本实施例的胶囊储油柜的轴向内部结构；
21.图2示出了本实施例的胶囊储油柜的侧向内部结构；
22.图3示出了本实施例的胶囊储油柜在充油时的状态；
23.图4示出了现有的胶囊储油柜在充油时的状态；
24.图中标记为：
25.1、储油柜；2、胶囊；3、浮子；4、胶囊连接耳；5、柜体连接耳；6、指针式油位计；7、变压器油。
具体实施方式
26.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
28.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.实施例1：
30.一种油浸式变压器用胶囊储油柜，能够使储油柜在充油时可始终确保胶囊能正常浮起，不影响指针式油位计的正常油位显示，如图1、图2、图3所示，特别设置成下述结构：
31.该种胶囊储油柜包括一储油柜1、一胶囊2和一浮子3。
32.储油柜1为一卧放的金属空心柜体，其轴向沿横向水平设置，其轴向为前后向，与轴向垂直的水平向为左右向。其顶部的中间位置设置有开口。
33.胶囊2的主体结构大致为一卧放的空心圆柱体气囊，其从储油柜1顶部设置的开口处放入到储油柜1中与储油柜1同轴设置。胶囊2顶部设置有一进排气管，进排气管通过法兰盘与储油柜1顶部的开口固定连接。胶囊2的外壁与储油柜1的内壁之间形成一沿轴向延伸的环空，胶囊2轴向上的两端与储油柜 1的端壁具有一段距离。
34.浮子3设置于储油柜1与胶囊2形成的环空中并位于胶囊2下方。浮子3 用于与指针式油位计6连接使用，用于显示油位。
35.胶囊2上设置有六个连接点，包括两个顶部连接点、两个左侧连接点和两个右侧连接点。两个顶部连接点分别设置在胶囊2上的前后两端的顶部位置，在前的顶部连接点通过一连接件与储油柜1前端处的顶部内壁固定连接，在后的顶部连接点通过一连接件与储油柜1后端处的顶部内壁固定连接，使得胶囊 2吊装于储油柜1中。
36.位于同一端的顶部连接点、左侧连接点和右侧连接点沿胶囊2的周向依序排布。两顶部连接点在胶囊2上呈前后对称关系，即它们距离进排气管的轴向距离相等。位于胶囊2同一端的左侧连接点和右侧连接点在胶囊2上呈左右对称关系，即它们距离同端的顶部连接点的距离相等。
37.每一顶部连接点的左右两侧均分别设置有一左侧连接点和一右侧连接点，使得胶囊2的前后两端均具有三个连接点位。
38.在前的左侧连接点通过一连接件与储油柜1前端处的左侧内壁固定连接，在后的左侧连接点通过一连接件与储油柜1后端处的左侧内壁固定连接，用于使胶囊2的左侧被储油柜1牵拉以能保持在展开状态。
39.在前的右侧连接点通过一连接件与储油柜1前端处的右侧内壁固定连接，在后的右侧连接点通过一连接件与储油柜1后端处的右侧内壁固定连接，用于使胶囊2的右侧被储油柜1牵拉以能保持在展开状态。
40.优选的，连接件设置为连接耳，包括相互搭接并可拆卸连接的胶囊连接耳 4和柜体连接耳5，胶囊连接耳4和柜体连接耳5整体为开有一耳孔的平板结构，胶囊连接耳4和柜体连接耳5之间同现有方式一样通过穿过两耳孔的绳索绑扎固定。每一左侧连接点、右侧连接点和顶部连接点均固定连接一胶囊连接耳4，与胶囊连接耳4配对的柜体连接耳5则固定连接于储油柜1的内壁的相应位置处。顶部连接点所连接的胶囊连接耳4竖向设置，与其配对的柜体连接耳5则也竖向设置并同时位于胶囊连接耳4的侧边与之搭接。左侧连接点和右侧连接点所连接的连接耳整体朝胶囊2外侧向上倾斜设置，同时，左侧连接点和右侧连接点所连接的胶囊连接耳4搭接在柜体连接耳5的顶面受其承托。
41.本实施例中，胶囊2在其轴向上的两端分别设置有按照左、中、右排布的三个连接点，同时，胶囊2通过位于中部的顶部连接点利用连接件吊装在储油柜1中，通过位于左右两侧的左侧连接点和右侧连接点利用连接件固定在储油柜1上，这样，胶囊2位于顶部连接点以及顶部连接点左右两侧的连续空间会受到储油柜1的牵拉作用处于强制展开状态。因此，在无油时，胶囊2不会再呈扁平下垂的形态，在充油时，变压器油7充入到储油柜1内并位于胶囊2外，胶囊2不会由两侧向内瘪，使得胶囊2的底部能够顺利上浮，不再阻碍浮子3 的上浮，将不会影响油位的正确显示。
42.实施例2：
43.本实施例是在上述实施例的基础上进一步优化，进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：
44.本实施例中，该种胶囊储油柜的左侧连接点和右侧连接点均设置于胶囊2 的上半部分，即胶囊2处于完全展开状态时，左侧连接点和右侧连接点位于胶囊2的水平平分线之上。
45.本实施例中，左侧连接点和右侧连接点均设置于胶囊2的上半部分用于保证胶囊2的底部具有较大的上浮空间。
46.实施例3：
47.本实施例是在上述实施例的基础上进一步优化，进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：
48.本实施例中，该种胶囊储油柜的储油柜1的一端底部连接有一指针式油位计6，浮子3与指针式油位计6连接。浮子3位于胶囊2正下方并设置于两顶部连接点之间的位置。
49.本实用新型的胶囊储油柜在充油时，变压器油7充入到储油柜1内并位于胶囊2外，胶囊2的下部朝上向内压缩，由于胶囊2的顶部以及左右两侧均与储油柜1的内壁固定，则充油完成后，胶囊2大致形成一倒c形的样式，浮子 3会向上上浮至胶囊2底部位于c形的中心
位置。胶囊2不会向现有技术那样由两侧向内瘪，可使得胶囊2的底部能够顺利上浮，不会阻碍浮子3的上浮，不会影响油位的正确显示。
50.以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。