一种便于更换变压油的油浸式变压器的制作方法

1.本实用新型涉及油浸式变压器技术领域，尤其涉及一种便于更换变压油的油浸式变压器。


背景技术：

2.专利公开号为cn114300225a的中国专利公开了一种便于更换变压油的油浸式变压器，包括油箱、箱盖、油枕、金属膨胀器和螺栓，所述油箱内部固定安装有铁芯，且铁芯外侧包裹有绕组，所述油箱底部固定连通有漏斗，且漏斗内侧安装有螺旋导流板，所述漏斗底部开设有泄油口，且泄油口内部安装有控制阀，所述箱盖一侧安装有低压套管，且箱盖另一侧安装有高压套管。该便于更换变压油的油浸式变压器，设置有漏斗、螺旋导流板和泄油口，打开泄油口，油箱内的变压油经过泄油口排出，此时螺旋导流板引导变压油的流动轨迹，使变压油呈旋涡状流动，旋涡状流动的变压油裹挟油箱底部堆积的沉淀物，便于在排出液压油时完成对油箱的清洁，无需人工进行清洗，使用起来更加便捷。
3.现有的油浸式变压器在将油箱内的变压油放出时，多是采用被动式出油的方式，既是打开排油管让变压油缓慢流出，变压油排出的速度较慢，效率较低，且由于油浸式变压器内的变压油在长时间使用后，内部会夹杂着杂质，放油时不易排出，且向油箱内注油时，不能对变压油进行过滤，使得变压油内的杂质进入到油箱内。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于更换变压油的油浸式变压器。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种便于更换变压油的油浸式变压器，包括油箱，所述油箱的左侧上端固定连接有支撑架，所述支撑架的上端固定连接有油枕，所述油枕的前端固定连接有气泵，所述气泵的输出端固定连接有出气管，所述出气管的一端连接至油枕的内部，所述气泵的输入端固定连接有空气过滤器，所述油枕的下端固定连接有输油管，所述输油管的下端连接至油箱的内部，所述油箱的上端右侧靠近后端的位置固定连接有单向排气阀，所述油箱的右端前侧靠近下端的位置固定连接有排油管，所述排油管上固定连接有第一阀门，所述油箱的右端后侧靠近下端的位置固定连接有进油管，所述进油管上固定连接有第二阀门，所述进油管的右端螺栓连接有第二油滤，所述第二油滤的进油口固定连接有第三连接管。
6.进一步的，所述油枕的上端固定连接有注油管，所述注油管的上端设置有端盖。
7.进一步的，所述出气管上固定连接有第一电磁阀，所述输油管上固定连接有第二电磁阀。
8.进一步的，所述油箱的前后侧均固定连接有多个固定架，所述固定架的内部均固定连接有散热鳍片，所述散热鳍片的内部均固定连接有冷却管。
9.进一步的，所述冷却管的一端固定连接有回流管，所述回流管的一端连接至油箱
的内部，所述油箱的前后侧左端中间位置均固定连接有循环油泵，所述循环油泵的输出端固定连接有第一连接管，所述第一连接管的一端与冷却管的另一端固定连接，所述油箱的前后侧位于循环油泵下端的位置均固定连接有抽油管。
10.进一步的，所述循环油泵的输入端固定连接有第二连接管，所述抽油管和第二连接管的一端固定连接有固定盘，所述固定盘的一端螺纹连接有第一油滤。
11.进一步的，所述油箱的下端固定连接有多个安装架，所述安装架的内部均转动连接有轨道滚轮，所述安装架的侧面均固定连接有安装板。
12.本实用新型的有益效果：
13.1、本实用新型在使用时，该便于更换变压油的油浸式变压器，在对油箱进行放油时，打开第一阀门、第一电磁阀和第二电磁阀，启动气泵将向油枕内泵入空气，空气会先经过空气过滤器进行过滤，过滤掉水分和灰尘，空气经过出气管进入到油枕内，推动油枕内的变压油通过输油管进入到油箱内，再推动油箱内的变压油经过排油管排出，从而可以提高放油的速度，提高效率；
14.2、本实用新型在使用时，该便于更换变压油的油浸式变压器，通过设置的循环油泵可以将油箱内的变压油经过抽油管抽出，经过第一油滤的过滤，过滤掉杂质，再经过第二连接管、第一连接管、冷却管和回流管回流到油箱内，从而可以在运行时，对变压油进行循环过滤，减少变压油内的杂质，且变压油经过冷却管时，变压油的热量会传递至散热鳍片，从而起到对变压油冷却的作用；
15.3、本实用新型在使用时，该便于更换变压油的油浸式变压器，在进行注油时，打开单向排气阀，再打开第二阀门，使用油泵将变压油经过第三连接管、第二油滤、进油管泵入油箱，变压油经过第二油滤过滤掉杂质，防止杂质进入到油箱内，随着变压油注入到油箱内，油箱内的空气会经过单向排气阀逐步排出，直至油箱内注满变压油。
附图说明
16.图1为本实用新型的正视图；
17.图2为本实用新型的后视图；
18.图3为本实用新型的仰视图。
19.图例说明：
20.1、油箱；2、支撑架；3、油枕；4、注油管；5、气泵；6、出气管；7、第一电磁阀；8、空气过滤器；9、固定架；10、散热鳍片；11、冷却管；12、回流管；13、第一连接管；14、循环油泵；15、第二连接管；16、抽油管；17、固定盘；18、第一油滤；19、单向排气阀；20、输油管；21、第二电磁阀；22、排油管；23、第一阀门；24、进油管；25、第二阀门；26、第二油滤；27、第三连接管；28、安装架；29、轨道滚轮；30、安装板。
具体实施方式
21.如图1-2所示，涉及一种便于更换变压油的油浸式变压器，包括油箱1，油箱1的左侧上端固定连接有支撑架2，支撑架2的上端固定连接有油枕3，油枕3的前端固定连接有气泵5，气泵5的输出端固定连接有出气管6，出气管6的一端连接至油枕3的内部，气泵5的输入端固定连接有空气过滤器8，油枕3的下端固定连接有输油管20，油枕3的作用是当变压油热
胀时，油由油箱1经过输油管20流向油枕3，当变压油冷缩时，油由油枕3经过输油管20流向油箱1，输油管20的下端连接至油箱1的内部，油箱1的上端右侧靠近后端的位置固定连接有单向排气阀19，设置的单向排气阀19用于在注油时排出油箱1内的空气，油箱1的右端前侧靠近下端的位置固定连接有排油管22，排油管22上固定连接有第一阀门23，油箱1的右端后侧靠近下端的位置固定连接有进油管24，进油管24上固定连接有第二阀门25，进油管24的右端螺栓连接有第二油滤26，第二油滤26的进油口固定连接有第三连接管27，设置的第二油滤26用于过滤注入的变压油内的杂质。
22.如图1所示，油枕3的上端固定连接有注油管4，注油管4的上端设置有端盖，出气管6上固定连接有第一电磁阀7，输油管20上固定连接有第二电磁阀21，设置的注油管4用于向油枕3内注入变压油，设置的第一电磁阀7用于控制出气管6的通断，设置的第二电磁阀21用于控制输油管20的通断，在变压器运行的过程中，输油管20处于通路状态。
23.如图1-2所示，油箱1的前后侧均固定连接有多个固定架9，固定架9的内部均固定连接有散热鳍片10，散热鳍片10的内部均固定连接有冷却管11，冷却管11的一端固定连接有回流管12，回流管12的一端连接至油箱1的内部，油箱1的前后侧左端中间位置均固定连接有循环油泵14，循环油泵14的输出端固定连接有第一连接管13，第一连接管13的一端与冷却管11的另一端固定连接，油箱1的前后侧位于循环油泵14下端的位置均固定连接有抽油管16，循环油泵14的输入端固定连接有第二连接管15，抽油管16和第二连接管15的一端固定连接有固定盘17，固定盘17的一端螺纹连接有第一油滤18，通过设置的循环油泵14可以将油箱1内的变压油经过抽油管16抽出，经过第一油滤18的过滤，过滤掉杂质，再经过第二连接管15、第一连接管13、冷却管11和回流管12回流到油箱1内，从而可以在运行时，对变压油进行循环过滤，减少变压油内的杂质，且变压油经过冷却管11时，变压油的热量会传递至散热鳍片10，从而起到对变压油冷却的作用。
24.如图3所示，油箱1的下端固定连接有多个安装架28，安装架28的内部均转动连接有轨道滚轮29，安装架28的侧面均固定连接有安装板30，设置的轨道滚轮29用于在安装和拆卸变压器时，可以使得变压器可以通过轨道滚轮29沿着轨道移动，设置的安装板30可以用于固定变压器。
25.工作原理：在使用时，变压器在运行时，通过设置的循环油泵14可以将油箱1内的变压油经过抽油管16抽出，经过第一油滤18的过滤，过滤掉杂质，再经过第二连接管15、第一连接管13、冷却管11和回流管12回流到油箱1内，从而可以在运行时，对变压油进行循环过滤，减少变压油内的杂质，且变压油经过冷却管11时，变压油的热量会传递至散热鳍片10，从而起到对变压油冷却的作用，在对油箱1进行放油时，打开第一阀门23、第一电磁阀7和第二电磁阀21，启动气泵5将向油枕3内泵入空气，空气会先经过空气过滤器8进行过滤，过滤掉水分和灰尘，空气经过出气管6进入到油枕3内，推动油枕3内的变压油通过输油管20进入到油箱1内，再推动油箱1内的变压油经过排油管22排出，从而可以提高放油的速度，提高效率，在进行注油时，打开单向排气阀19，再打开第二阀门25，使用油泵将变压油经过第三连接管27、第二油滤26、进油管24泵入油箱1，变压油经过第二油滤26过滤掉杂质，防止杂质进入到油箱1内，随着变压油注入到油箱1内，油箱1内的空气会经过单向排气阀19逐步排出，直至油箱1内注满变压油。
26.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用
新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。