一种模块化氢燃料电池高压风机的制作方法

1.本实用新型属于风机的技术领域，特别是涉及一种模块化氢燃料电池高压风机。


背景技术：

2.高压双涡轮风机为氢燃料电池供氧用，现在市场的高速风机的控制器与风机是分体式的，这种分体式的控制器使用线缆，造成辐射更多，同时电机的电磁干扰大，控制难度大。
3.现将控制器集成在风机上后，可以节省线缆，减少电磁干扰，有必要将控制器集成到风机上。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种模块化氢燃料电池高压风机，实现将控制器集成到风机上的目的。
5.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
6.本实用新型为一种模块化氢燃料电池高压风机，包括风机主体以及控制器，所述的风机主体的侧面设置有固定底座，所述的控制器背面设置有安装底座，所述的安装底座卡接在固定底座上，并且利用螺钉固定。
7.进一步的，所述的固定底座的顶面开设有卡槽，所述的安装底座的底面设置有凸块，所述的凸块卡接在卡槽内，所述的固定底座上贯穿的开设有通孔，所述的安装底座顶面开设有螺孔，所述的螺钉穿过通孔，并且螺接在螺孔内。
8.进一步的，所述的卡槽设置有两个，并且平行设置在固定底座顶面，卡槽包括第一矩形卡槽、第二矩形卡槽和第三矩形卡槽，所述的第二矩形卡槽开设在第一矩形卡槽中部，并且宽度小于第一矩形卡槽，长度小于第一矩形卡槽，所述的第三矩形卡槽开设在第一矩形卡槽中部前端，并且深度大于第二矩形卡槽，所述的凸块包括固定设置在安装底座底面的第一底板，设置在第一底板底面中部的第二底板，设置在第一底板底面中部并且位于第二底板前端的第三底板，所述的第一底板卡接在第一矩形卡槽内，所述的第二底板卡接在第二矩形卡槽，所述的第三底板卡接在第三矩形卡槽内。
9.进一步的，所述的安装底座包括座体以及设置在座体底面的三角加强板。
10.本实用新型具有以下有益效果：
11.本实用新型通过安装底座和固定底座将控制器安装在风机上，实现将控制器集成到风机上的目的，解决了在现在的燃料电池的领域中，一直没有将控制器集成到风机上的问题。
12.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使
用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型固定底座和安装底座装配示意图；
16.图3为本实用新型的安装底座示意图；
17.图4为本实用新型的固定底座示意图；
18.图5为本实用新型的固定底座俯视图；
19.图6为本实用新型的局部剖视图。
20.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
21.风机主体-1、控制器-2、壳体-3、集成电路板-4、固定底座-5、安装底座-6、卡槽-7、凸块-8、通孔-9、螺孔-10、第一矩形卡槽-11、第二矩形卡槽-12、第三矩形卡槽-13、第一底板-14、第二底板-15、第三底板-16、座体-17、三角加强板-18。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.请参阅附图所示，本实用新型为一种模块化氢燃料电池高压风机，包括风机主体1以及控制器2，控制器2包括壳体3、集成电路板4，集成电路板4安装在壳体3内，如此，集成电路板4与风机主体1电性连接，减少线缆，壳体3可以焊接在风机主体1侧面也可以通过装置可拆卸连接，可拆卸连接的方式可以方便高压风机后期检修过程，本实施例中，可拆卸连接的具体方式为。
25.所述的风机主体1的侧面设置有固定底座5，所述的控制器2背面设置有安装底座6，所述的安装底座6卡接在固定底座5上，并且利用螺钉固定。
26.所述的固定底座5的顶面开设有卡槽7，所述的安装底座6的底面设置有凸块8，所述的凸块8卡接在卡槽7内，所述的固定底座5上贯穿的开设有通孔9，所述的安装底座6顶面开设有螺孔10，所述的螺钉穿过通孔9，并且螺接在螺孔10内。
27.所述的卡槽7设置有两个，并且平行设置在固定底座5顶面，卡槽7包括第一矩形卡槽11、第二矩形卡槽12和第三矩形卡槽13，所述的第二矩形卡槽12开设在第一矩形卡槽11中部，并且宽度小于第一矩形卡槽11，长度小于第一矩形卡槽11，所述的第三矩形卡槽13开设在第一矩形卡槽11中部前端，并且深度大于第二矩形卡槽12，所述的凸块8包括固定设置在安装底座6底面的第一底板14，设置在第一底板14底面中部的第二底板15，设置在第一底板14底面中部并且位于第二底板15前端的第三底板16，所述的第一底板14卡接在第一矩形卡槽11内，所述的第二底板15卡接在第二矩形卡槽15，所述的第三底板16卡接在第三矩形
卡槽13内，所述的安装底座6包括座体17以及设置在座体17底面的三角加强板18。本实施例中，凸块8卡接在卡槽7内，使用螺钉可以实现固定，为了减少控制器2对螺钉横向力，设置了第三底板17，第三底板17卡接在第三卡接卡槽13内，提供横向的支撑力。
28.本实施例中，使用集成电路板4与风机主体1电性连接，减少使用线缆。在实现可拆卸连接时候，设置的第一矩形卡槽11、第二矩形卡槽12与第一底板14和第二底板15卡接，实现周向定位，螺钉实现固定，特别设置的第三底板16减少螺钉收到的剪切力，避免后期螺钉装卸难度。
29.一种模块化氢燃料电池高速涡轮空压机，包括高功率密度电机，动压无油轴承，涡轮及涡轮壳，碳化硅模块，碳化硅驱动模块，支撑电容，主控模块及通讯模块，所述的电机由定子，转子，机壳，动压无油轴承组成，所述的涡轮空压机由电机主体及两端各分布一个涡轮及涡轮壳，分为一级涡轮及二级涡轮，一二级涡轮由管道进行连接实现双级增压，所述的电机壳体由电机内壳与外固定壳组成，内壳设置有冷却水道，外固定壳侧设置有冷却水出入安装孔及控制电路安装腔体，所述的电机壳体的底部设置有固定螺纹孔或安装支架，所述的碳化硅模块安装在控制电路安装腔体内，碳化硅模块的冷却板与电机冷却水道相连，所述的碳化硅驱动模块安装在电机壳体上并与碳化硅模块相连，所述的支撑电容，主控模块及通讯模块安装在腔体盖板上，并于碳化硅驱动模块相连；实现将控制器集成到涡轮空压机上为目的，解决了现在的氢燃料电池的领域中，由单独涡轮空压机，控制单元，电缆分布布置变成一体式模块，减少了控制器到电机上的连接电缆因高频辐射而影响其它电子器件的正常工作，并降低生产成本，节省安装空间与降低系统质量。在氢燃料电池中，可降低系统设计的难道及生产的繁锁性。
30.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
31.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。