电池壳、单体电池及电池模组的制作方法

1.本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池壳、单体电池及电池模组。


背景技术：

2.目前常见的电池外形有圆柱形，在电动车中，电池一般成组使用。
3.圆柱形电池壳的电池在并排堆积后，当受到外力挤压时，电池之间相互挤压会直接作用到内部的卷芯上，容易引发安全问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种电池壳、单体电池及电池模组，能够在单体电池并排相互挤压时减小对电池壳内部的电芯的挤压，提高单体电池的安全性。
5.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
6.电池壳，包括第一端盖、管状壳和第二端盖，所述第一端盖和所述第二端盖分别设置在所述管状壳在轴向上的两端，所述第一端盖和所述第二端盖上平行于所述管状壳的径向的截面均大于所述管状壳的截面。
7.可选地，所述管状壳包括依次相连的第一扩径段、主体段和第二扩径段，所述第一端盖与所述第一扩径段相连，所述第一扩径段自所述主体段向所述第一端盖逐渐扩径，所述第二端盖与所述第二扩径段相连，所述第二扩径段自所述主体段向所述第二端盖逐渐扩径。
8.可选地，所述第一端盖远离所述管状壳的端面设有正极柱，所述第二端盖远离所述管状壳的端面设有负极柱。
9.可选地，所述第一端盖、所述管状壳和所述第二端盖平行于所述管状壳的径向的截面均为圆形。
10.可选地，所述第一端盖和所述第二端盖外径相同。
11.可选地，沿所述管状壳的轴向，所述电池壳对称。
12.单体电池，包括电芯和上述任一项所述的电池壳，所述电芯设置在所述电池壳内。
13.可选地，所述电芯设置在所述管状壳内。
14.电池模组，包括上述任一项所述的单体电池，每一所述单体电池沿径向排布且相接。
15.可选地，每一所述单体电池的第一端盖的端面均平齐，每一所述单体电池的第二端盖的端面均平齐。
16.有益效果：
17.本实用新型提供电池壳、单体电池及电池模组，将单体电池在径向并排堆积后，使单体电池一端的第一端盖相接，单体电池另一端的第二端盖相接，由于电池壳的第一端盖和第二端盖的截面均大于管状壳的截面，因此，相邻的单体电池的管状壳之间均存有一定的间隙，当单体电池之间相互挤压时，第一端盖和第二端盖首先承受挤压力，管状壳及位于
管状壳中的电芯则由于间隙的存在，免受挤压，从而提高了单体电池和电池模组的安全性。同时，间隙的存在还留出了相邻单体电池之间的冷却通道，便于单体电池和电池模组的降温，提高了散热效果。
附图说明
18.图1是本实用新型实施例提供的电池壳的主视图；
19.图2是本实用新型实施例提供的电池壳的一个侧视图；
20.图3是本实用新型实施例提供的电池壳的另一个侧视图；
21.图4是本实用新型实施例提供的电池壳并排布置的轴测图；
22.图5是本实用新型实施例提供的电池壳并排布置的俯视图；
23.图6是本实用新型实施例提供的电池壳并排布置的侧视图。
24.图中：
25.1、第一端盖；11、正极柱；
26.2、管状壳；21、第一扩径段；22、主体段；23、第二扩径段；
27.3、第二端盖；31、负极柱。
具体实施方式
28.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
29.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
31.在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、“左”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
32.如图1-图3所示，本实施例提供了一种电池壳，该电池壳包括第一端盖1、管状壳2和第二端盖3。
33.参见图1，具体地，第一端盖1和第二端盖3分别设置在管状壳2在轴向上的两端，第一端盖1和第二端盖3上平行于管状壳2的径向的截面均大于管状壳2的截面。第一端盖1、第
二端盖3及管状壳2可以由铝、钢、塑料或碳纤维等材料制备，此处不作具体限定。
34.继续参见图1，在本实施例中，管状壳2包括依次相连的第一扩径段21、主体段22和第二扩径段23，第一端盖1与第一扩径段21相连，第一扩径段21自主体段22向第一端盖1逐渐扩径，第二端盖3与第二扩径段23相连，第二扩径段23自主体段22向第二端盖3逐渐扩径。具体地，第一端盖1焊接封盖在第一扩径段21上，第二端盖3焊接封盖在第二扩径段23上。
35.参见图4-图6所示，本实施例提供电池壳，将电池壳在管状壳2的径向并排布置后，使电池壳的一端的第一端盖1之间相接，电池壳的另一端的第二端盖3之间相接，由于电池壳的第一端盖1和第二端盖3的截面均大于管状壳2的截面，因此，相邻的电池壳的管状壳2之间均存有一定的间隙，当电池壳之间相互挤压时，第一端盖1和第二端盖3首先承受挤压力，管状壳2及位于管状壳2中的电芯则由于间隙的存在，免受挤压，从而提高了单体电池及电池模组的安全性。
36.如图1-图3所示，优选地，第一端盖1、管状壳2和第二端盖3平行于管状壳2的径向的截面均为圆形。当第一端盖1、管状壳2及第二端盖3的轴线均为直线时，第一端盖1、管状壳2和第二端盖3形成两端粗中间细的电池壳，电池壳为轴对称的类圆柱形结构，具有圆柱形电池安装方便的特点。进一步地，第一端盖1和第二端盖3外径相同。相邻的电池壳在并排布置时，管状壳2之间的距离沿管状壳2的轴向均相同。
37.在一个实施例中，如图1所示，第一端盖1远离管状壳2的端面设有正极柱11，第二端盖3远离管状壳2的端面设有负极柱31。其中，正极柱11与第一端盖1为一体成型的结构件，负极柱31与第二端盖3为一体成型的结构件，正极柱11与第一端盖1不易分离松脱，负极柱31与第二端盖3不易分离松脱，同时，使电池壳所包含的总零件数少，便于电池壳的装配。一体成型的方式不限，如cnc加工、模具成型或冲压成型等等。
38.在另一个实施例中，第一端盖1和第二端盖3均与管状壳2绝缘连接，如，管状壳2为塑料壳，第一端盖1和第二端盖3为金属壳，第一端盖1本身即为电池的正极端子，第二端盖3本身即为电池的负极端子，无需另设正极柱11和负极柱31。
39.可选地，沿管状壳2的长度方向，电池壳对称。在本实施例中，第一端盖1和第二端盖3结构相同，均为圆柱形，结构美观整齐。第一端盖1和第二端盖3还能够实现相互代替，降低成本。
40.本实施例还提供了一种单体电池，该单体电池包括电芯和上述的电池壳，电芯设置在电池壳内。在单体电池相互挤压时，由于管状壳2之间的间隙存在，电芯位于管状壳2内的部分不会相互挤压，降低了电池壳在相互挤压时，电芯受挤压的范围。进一步地，电芯设置在管状壳2内。第一端盖1之间的挤压或第二端盖3之间的挤压对电芯无挤压效应，进一步提升了单体电池的安全性。本实施例提供的单体电池的电芯的结构可以为卷绕式电芯，也可以为叠片式电芯，此处不作具体限制。
41.本实施例还提供了一种电池模组，该电池模组包括上述的单体电池，每一单体电池沿径向排布且相接。电池模组中每一单体电池之间留有间隙，既能够提升单体电池及电池模组的安全性，又能够改善单体电池和电池模组的散热。在本实施例中，各单体电池的第一端盖1的端面均平齐，每一单体电池的第二端盖3的端面均平齐，使得电池模组中各单体电池整齐排列，结构美观。
42.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而
并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。