一种铠装机的主轴传动结构的制作方法

1.本实用新型涉及传动技术领域，具体的，涉及一种铠装机的主轴传动结构。


背景技术：

2.铠装机是电线电缆厂成缆电力电缆、塑力电缆、控制电缆的必用设备，而铠装的材料为：铜带、钢带、铝带等，而铠装机的主轴传动结构是用于铠装机的传动组件，用于为铠装机的运行传递动力；
3.目前现有的铠装机的主轴传动结构的主轴没有导向的结构，容易使得主轴的一端发生一定的偏移，不利于设备传动高效运行，为此，我们提出了一种铠装机的主轴传动结构。


技术实现要素：

4.本实用新型提出一种铠装机的主轴传动结构，解决了相关技术中的现有铠装机的主轴传动结构的主轴没有导向的结构，容易使得主轴的一端发生一定的偏移，不利于设备传动高效运行的问题。
5.本实用新型的技术方案如下：
6.一种铠装机的主轴传动结构，包括主传动轴、外框架和底座，所述主传动轴的外表面固定连接有转盘，所述转盘与外框架之间设置有导向结构，所述外框架的外表面设置有防护盖，所述防护盖的外表面设置有润滑结构；
7.所述导向结构包括固定连接于外框架外表面的固定板，所述固定板的外表面连接有缓冲阻尼，所述缓冲阻尼的另一端连接有限位支架，所述限位支架的外表面转动连接有导向轮，所述限位支架与固定板之间连接有缓冲弹簧。
8.作为本实用新型进一步的技术方案，所述防护盖的外表面设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的外表面啮合连接有从动齿轮，所述转盘的外表面开设有固定孔，所述固定孔的内部设置有定位轴，所述固定孔的数量为若干组且为环状阵列分布。
9.作为本实用新型进一步的技术方案，所述润滑结构包括开设于外框架外表面的卡槽，所述防护盖的外表面固定连接有卡条，所述防护盖的外表面固定连接有油箱，所述油箱的外表面固定连接有进油管，所述进油管的一端活动连接有管盖，所述油箱的外表面设置有观察窗，所述油箱靠近防护盖的一侧外表面开设有连通孔。
10.作为本实用新型进一步的技术方案，所述固定板的数量为两组且为对称分布，所述固定板通过螺丝与外框架相固定连接，所述缓冲阻尼的两端分别与固定板和限位支架相固定连接。
11.作为本实用新型进一步的技术方案，所述缓冲弹簧的两端端头处分别与限位支架和固定板相固定连接，所述导向轮为“工”字形轮体结构，且“工”字的凹槽厚度与转盘的厚度大小相等，所述导向轮与转盘之间为滚动连接。
12.作为本实用新型进一步的技术方案，所述从动齿轮与主传动轴之间为固定连接，且从动齿轮的轴心与主传动轴的轴心相重合，所述从动齿轮与外框架之间为转动连接，所述外框架与主传动轴之间为转动连接，所述主动齿轮与外框架之间为转动连接，所述定位轴与转盘之间为转动连接。
13.作为本实用新型进一步的技术方案，所述卡条与卡槽相匹配，所述防护盖与外框架之间通过螺丝形成活动连接，所述驱动电机通过螺丝与防护盖之间形成活动连接，所述进油管与油箱的内部相连通。
14.作为本实用新型进一步的技术方案，所述连通孔从油箱的内部贯穿至油箱的外部，且连通孔贯穿于防护盖的外表面，所述连通孔位于油箱和防护盖的外表面靠近下端处，所述油箱的内部与防护盖的内部通过连通孔相连通。
15.本实用新型的工作原理及有益效果为：
16.1、本实用新型中通过导向结构的作用可以对转动的转盘进行导向，从而可以使得主传动轴的转动更加稳定，避免主传动轴的一端发生的少量偏移，同时可以起到减小震动的效果，能够使得整个加工过程更加稳定，进而使得加工效果更佳。
附图说明
17.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
18.图1为本实用新型结构示意图；
19.图2为本实用新型图1另一视角的结构示意图；
20.图3为本实用新型导向结构处的局部结构示意图；
21.图4为本实用新型润滑结构处的局部结构示意图；
22.图5为本实用新型防护盖拆卸、安装的局部结构示意图；
23.图6为本实用新型润滑结构处剖开的局部结构示意图。
24.图中：1、主传动轴；2、转盘；3、外框架；4、底座；5、导向结构；51、固定板；52、缓冲阻尼；53、限位支架；54、导向轮；55、缓冲弹簧；6、防护盖；7、润滑结构；71、卡槽；72、卡条；73、油箱；74、进油管；75、管盖；76、观察窗；77、连通孔；8、驱动电机；9、主动齿轮；10、从动齿轮；11、固定孔；12、定位轴。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。
26.实施例1
27.如图1、图2和图5所示，本实施例提出了一种铠装机的主轴传动结构，包括主传动轴1、外框架3和底座4，主传动轴1的外表面固定连接有转盘2，转盘2与外框架3之间设置有导向结构5，外框架3的外表面设置有防护盖6，防护盖6的外表面设置有润滑结构7，防护盖6的外表面设置有驱动电机8，驱动电机8的输出端固定连接有主动齿轮9，主动齿轮9的外表面啮合连接有从动齿轮10，转盘2的外表面开设有固定孔11，固定孔11的内部设置有定位轴
12，固定孔11的数量为若干组且为环状阵列分布，从动齿轮10与主传动轴1之间为固定连接，且从动齿轮10的轴心与主传动轴1的轴心相重合，从动齿轮10与外框架3之间为转动连接，外框架3与主传动轴1之间为转动连接，主动齿轮9与外框架3之间为转动连接，定位轴12与转盘2之间为转动连接。
28.实施例2
29.如图3所示，在实施例一的基础上，还提出了导向结构5包括固定连接于外框架3外表面的固定板51，固定板51的外表面连接有缓冲阻尼52，缓冲阻尼52的另一端连接有限位支架53，限位支架53的外表面转动连接有导向轮54，限位支架53与固定板51之间连接有缓冲弹簧55，固定板51的数量为两组且为对称分布，固定板51通过螺丝与外框架3相固定连接，缓冲阻尼52的两端分别与固定板51和限位支架53相固定连接，缓冲弹簧55的两端端头处分别与限位支架53和固定板51相固定连接，导向轮54为“工”字形轮体结构，且“工”字的凹槽厚度与转盘2的厚度大小相等，导向轮54与转盘2之间为滚动连接，使用时可以对转动的转盘2进行导向，从而可以使得主传动轴1的转动更加稳定，避免主传动轴1的一端发生的少量偏移，同时可以起到减小震动的效果，能够使得整个加工过程更加稳定，进而使得加工效果更佳。
30.实施例3
31.如图4～图6所示，在实施例一的基础上，还提出了润滑结构7包括开设于外框架3外表面的卡槽71，防护盖6的外表面固定连接有卡条72，防护盖6的外表面固定连接有油箱73，油箱73的外表面固定连接有进油管74，进油管74的一端活动连接有管盖75，油箱73的外表面设置有观察窗76，油箱73靠近防护盖6的一侧外表面开设有连通孔77，卡条72与卡槽71相匹配，防护盖6与外框架3之间通过螺丝形成活动连接，驱动电机8通过螺丝与防护盖6之间形成活动连接，进油管74与油箱73的内部相连通，连通孔77从油箱73的内部贯穿至油箱73的外部，且连通孔77贯穿于防护盖6的外表面，连通孔77位于油箱73和防护盖6的外表面靠近下端处，油箱73的内部与防护盖6的内部通过连通孔77相连通，使用的过程中可以方便对传动齿轮进行加油润滑，且可以方便使用者观察顺滑油的油量，能够加强润滑的同时方便使用者掌握润滑油的油量，方便在设备齿轮缺油时及时添加润滑油进行润滑。
32.综上，在使用的过程中，通过驱动电机8运行带动主动齿轮9旋转，经过主动齿轮9带动从动齿轮10旋转，由从动齿轮10带动主传动轴1旋转，进行转动，通过现有牵引设备将线缆从主传动轴1的内部牵引拉动，通过主传动轴1带动转盘2旋转，使得定位轴12上缠绕的金属带缠绕于线缆之上，通过牵引设备的牵引，从而对线缆的不同部位进行缠绕加工。
33.需要说明的是，在转盘2转动的过程中通过导向轮54的作用会对转盘2的转动进行导向，从而可以对主传动轴1起到一定程度的支撑，通过导向轮54可以对转盘2进行导向，能够避免主传动轴1的一端因为重力发生一定的便宜，同时通过缓冲阻尼52以及缓冲弹簧55的配合可以减小设备运行传动时的震动，能够使得整个传动和加工过程更加稳定，进而可以使得最终的加工效果更好。
34.需要说明的是，在设备使用的过程中，使用者可以通过观察窗76观察油箱73内的润滑油油量，当润滑油的油量较低时，使用者可以转动拧松管盖75，之后向进油管74的端头内加入液态的润滑油，通过连通孔77润滑油会流入防护盖6与外框架3形成的空腔内，从而对主动齿轮9的下端进行润滑，在主动齿轮9转动的过程中，主动齿轮9的齿轮边缘会将润滑
油带起，使得润滑油涂抹于从动齿轮10的齿轮边缘处，从而达到对从动齿轮10与主动齿轮9之间进行润滑的效果，同时在使用的过程中使用者可以通过观察窗76直观的观察出润滑油的油量，当油量较低时使用者可以及时进行加油，无需将防护盖6拆开进行润滑油的添加，较为实用。
35.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。