一种车辆电池保护外壳和车辆电池包的制作方法

本技术总体上涉及车辆电池，更具体地，涉及一种车辆电池保护外壳和车辆电池包。

背景技术：

1、现代机动车辆对电量的需求不断增加，导致了用于为车辆提供电力的车辆电池包所占据的车辆空间也越来越大，并且结构更加复杂。针对较大的电池包体积，目前主流的安装方案是将车辆电池包安置在车身下方，以期获得更大的安装空间，进而实现更大的电池电量、更长的行驶里程等。

2、目前市场上存在多种电池包的设计。例如在专利文献cn 205800768 u中提供了一种电动汽车底盘，其包括底盘车架以及设置在所述底盘车架的驾乘室底板上的动力电池组。所述动力电池组包括向上开口的电池外壳以及固定设置在所述电池外壳中的电池组，所述电池组的下部安装于所述电池外壳中，所述电池组的上部通过所述电池外壳的向上的开口暴露在外；所述驾乘室底板向所述驾乘室内凹陷，形成向下开口的电池安装空间；所述电池组的上部安装于所述电池安装空间中。

3、但是，本申请的发明人也认识到，电池包整体在结构复杂性、密封、极端温度下性能、外壳强度等方面还存在进一步的改进空间。

技术实现思路

1、本公开总结了本实用新型实施例的各方面，并且不应当用于限制权利要求。根据在此描述的技术可设想到其他实施方式，这对于本领域普通技术人员来说在研究以下附图和具体实施方式后将是显而易见的，并且本申请旨在将这些实施方式包含在保护范围内。

2、本申请的发明人认识到，需要一种车辆电池保护外壳和车辆电池包，该保护外壳和电池包应当能够保护车辆电池包在一定程度上免受环境的影响，并对极端温度下的电池包性能表现有一定改善，从而提高用户满意度。

3、根据本实用新型的一个方面，提供了一种车辆电池保护外壳，包括：

4、电池托盘；

5、防护板，防护板安置于电池托盘下方；和

6、间隔梁，间隔梁安置在电池托盘和防护板之间并连接到其中至少一者。

7、根据本实用新型的一个实施例，其中，还包括位于电池托盘两侧的电池包侧梁，间隔梁进一步连接到电池包侧梁。

8、根据本实用新型的一个实施例，其中，间隔梁横截面呈桥型，间隔梁在桥型的中心部分处连接到电池托盘，并在两侧部分处连接到防护板。

9、根据本实用新型的一个实施例，车辆电池保护外壳还包括安置在电池托盘内并支承电池单元的支承横梁，间隔梁进一步连接到支承横梁。

10、根据本实用新型的一个实施例，车辆电池保护外壳还包括安置在支承横梁与电池托盘之间的冷却板。

11、根据本实用新型的一个实施例，车辆电池保护外壳还包括紧固件和垫圈，紧固件贯穿间隔梁、电池托盘、和冷却板并连接到支承横梁，垫圈安置在支承横梁与冷却板之间、以及冷却板与电池托盘之间并环绕紧固件，支承横梁和电池托盘上分别设置有固定垫圈的沟槽。

12、根据本实用新型的一个实施例，其中，电池托盘包含复合材料。

13、根据本实用新型的一个实施例，车辆电池保护外壳还包括电池包上盖，电池托盘和电池包上盖分别包含位于外周的托盘凸缘和上盖凸缘，托盘凸缘和上盖凸缘相互连接并连接到电池包侧梁。

14、根据本实用新型的一个实施例，其中，上盖凸缘包括台阶部，台阶部与托盘凸缘之间安置有固化发泡密封部件。

15、根据本实用新型的另一个方面，提供了一种车辆电池包，包括以上任一实施例所述的电池保护外壳。

技术特征：

1.一种车辆电池保护外壳，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆电池保护外壳，其特征在于，还包括位于所述电池托盘两侧的电池包侧梁，所述间隔梁进一步连接到所述电池包侧梁。

3.根据权利要求1所述的车辆电池保护外壳，其特征在于，所述间隔梁横截面呈桥型，所述间隔梁在桥型的中心部分处连接到所述电池托盘，并在两侧部分处连接到所述防护板。

4.根据权利要求1所述的车辆电池保护外壳，其特征在于，还包括安置在电池托盘内并支承电池单元的支承横梁，所述间隔梁进一步连接到所述支承横梁。

5.根据权利要求4所述的车辆电池保护外壳，其特征在于，还包括安置在所述支承横梁与电池托盘之间的冷却板。

6.根据权利要求5所述的车辆电池保护外壳，其特征在于，还包括紧固件和垫圈，所述紧固件贯穿所述间隔梁、所述电池托盘、和所述冷却板并连接到所述支承横梁，所述垫圈安置在所述支承横梁与冷却板之间、以及所述冷却板与电池托盘之间并环绕所述紧固件，所述支承横梁和所述电池托盘上分别设置有固定所述垫圈的沟槽。

7.根据权利要求1所述的车辆电池保护外壳，其特征在于，所述电池托盘包含复合材料。

8.根据权利要求2所述的车辆电池保护外壳，其特征在于，还包括电池包上盖，所述电池托盘和所述电池包上盖分别包含位于外周的托盘凸缘和上盖凸缘，所述托盘凸缘和上盖凸缘相互连接并连接到所述电池包侧梁。

9.根据权利要求8所述的车辆电池保护外壳，其特征在于，所述上盖凸缘包括台阶部，所述台阶部与托盘凸缘之间安置有固化发泡密封部件。

10.一种车辆电池包，其特征在于，包括如权利要求1到9任意一项所述的电池保护外壳。

技术总结
本技术提供了一种车辆电池保护外壳和车辆电池包，车辆电池保护外壳包括：电池托盘；防护板，防护板安置于电池托盘下方；以及间隔梁，间隔梁安置在电池托盘和防护板之间并连接到其中至少一者。本技术提出的保护外壳和电池包能够保护车辆电池包在一定程度上免受车辆所处地面环境的影响，并对寒冷天气里的电池包性能表现有一定改善，从而提高了用户的满意度。

技术研发人员：高飞,周臻尧,殷斌,王国桢
受保护的技术使用者：福特全球技术公司
技术研发日：20221027
技术公布日：2024/1/13