一种防火过渡装置的制作方法

文档序号:33919665发布日期:2023-04-21 20:24阅读:79来源:国知局
技术简介:
本专利针对现有电池预制舱灭火后灭火粉残留导致电池组损坏的问题,提出一种防火过渡装置。通过设置防火隔板、抽气泵、火焰传感器及处理器,当检测到火灾时,抽气泵抽空放置腔内空气形成无氧环境,实现灭火且避免灭火粉残留,确保电池组可维修使用。该方案解决了传统灭火方式造成的设备损坏难题,提升电池预制舱安全性与可维护性。
关键词:防火过渡装置,无氧灭火

本技术涉及防火装置,尤其是一种防火过渡装置。


背景技术:

1、现有的电池预制舱能更好地利用空间,解决了传统的电池预制舱占地面积大的缺点。但是现有的电池预制舱使用时还存在一定的问题,如中国专利公开号为cn214477647u的专利中公开了一种具有防火隔离功能的双层电池预制舱结构,包括预制舱壳,所述预制舱壳的正表面通过铰链转动连接有舱门,所述预制舱壳的内壁两侧均开设有滑槽,两个所述滑槽的内部之间滑动连接有滑块。上述实用新型通过在导热柱的作用下,可以将预制舱壳内部的热量导入到矩形腔的内部,同时在冷凝管的作用下,可以对导热柱导进来的热量进行降温。

2、当上述实用新型使用的过程中,预制舱内部的电池组发生燃烧时,此时l型导热块会将预制舱壳内部的热量导进磁铁的内部,此时磁铁受热消磁,在第一弹簧的弹力作用下会通过第二u型块带动卡板发生移动,此时灭火器箱内部的灭火粉会分别从第一导管和第二到管的内部经过,最后从喷雾头的喷头喷出,对预制舱壳内部的燃烧电池组件进行灭火。

3、上述装置通过灭火粉对电池组进行灭火,虽然灭火的效果很好,但是灭火结束后灭火粉会填充在电池组内,造成电池组出现故障,无法维修使用。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题,提出一种能够在灭火后避免灭火粉充满电池组的防火过渡装置。

2、本实用新型的技术方案:一种防火过渡装置,包括预制舱壳体、电池组、控制面板、抽气泵、连接管、气管、处理器和火焰传感器;

3、预制舱壳体内设置有防火隔板,防火隔板将预制舱壳体内部隔开形成放置腔;电池组设置在防火隔板上;抽气泵设置在预制舱壳体上,抽气泵通过连接管与放置腔连通,气管设置在抽气泵上;控制面板设置在放置腔内壁上,处理器设置在控制面板上,处理器与抽气泵控制连接;火焰传感器设置在控制面板上,火焰传感器与处理器通讯连接。

4、优选的,还包括防尘网和用于在放置腔内部发生火灾时使放置腔内形成密封空间的密封组件;放置腔横向两侧内壁上均设置有散热通道,防尘网设置有两个,两个防尘网分别设置在预制舱壳体横向两侧,分别封堵柱两个散热通道,防尘网上均匀设置有多个防尘孔;密封组件设置有两组,两组密封组件分别设置在放置腔横向两侧内壁上。

5、优选的,密封组件包括安装板、滑杆、密封板和用于驱动密封板滑动的丝杠传动机构;安装板设置有两个,两个安装板均设置在放置腔横向两侧内壁上,两个安装板分别位于散热通道纵向两侧;滑杆设置在两个安装板之间;密封板滑动设置在滑杆上,密封板与放置腔内壁贴合,密封板与预制舱壳体滑动连接;丝杠传动机构设置在两个安装板之间并与密封板传动连接。

6、优选的,丝杠传动机构包括丝杠和电动机;丝杠转动设置在两个安装板之间,丝杠与密封板螺纹连接;电动机设置在安装板底部,电动机与丝杠驱动连接。

7、优选的,电动机为伺服电机,电动机的型号为ecma-f11830rs。

8、优选的,预制舱壳体横向两侧均设置有观察窗,观察窗为方形窗结构或圆形窗结构,观察窗为透明窗。

9、与现有技术相比,本实用新型具有如下有益的技术效果:

10、本实用新型使用时,如果电池组预制舱壳体过热发生着火,此时火焰传感器预制舱壳体预制舱壳体检测到火焰,将相关电信号传递给处理器预制舱壳体,处理器预制舱壳体控制抽气泵预制舱壳体工作,将放置腔预制舱壳体预制舱壳体预制舱壳体内的空气抽干,从而让放置腔预制舱壳体预制舱壳体预制舱壳体内形成无氧环境,进而实现对电池组预制舱壳体的灭火操作,且灭火之后电池组预制舱壳体维修后就能够使用。



技术特征:

1.一种防火过渡装置,其特征在于,包括预制舱壳体(1)、电池组(4)、控制面板(5)、抽气泵(6)、连接管(7)、气管(8)、处理器(9)和火焰传感器(10);

2.根据权利要求1所述的一种防火过渡装置,其特征在于,还包括防尘网(2)和用于在放置腔(101)内部发生火灾时使放置腔(101)内形成密封空间的密封组件;放置腔(101)横向两侧内壁上均设置有散热通道(103),防尘网(2)设置有两个,两个防尘网(2)分别设置在预制舱壳体(1)横向两侧,分别封堵柱两个散热通道(103),防尘网(2)上均匀设置有多个防尘孔(201);密封组件设置有两组,两组密封组件分别设置在放置腔(101)横向两侧内壁上。

3.根据权利要求2所述的一种防火过渡装置,其特征在于,密封组件包括安装板(11)、滑杆(12)、密封板(13)和用于驱动密封板(13)滑动的丝杠传动机构;安装板(11)设置有两个,两个安装板(11)均设置在放置腔(101)横向两侧内壁上,两个安装板(11)分别位于散热通道(103)纵向两侧;滑杆(12)设置在两个安装板(11)之间;密封板(13)滑动设置在滑杆(12)上,密封板(13)与放置腔(101)内壁贴合,密封板(13)与预制舱壳体(1)滑动连接;丝杠传动机构设置在两个安装板(11)之间并与密封板(13)传动连接。

4.根据权利要求3所述的一种防火过渡装置,其特征在于,丝杠传动机构包括丝杠(14)和电动机(15);丝杠(14)转动设置在两个安装板(11)之间,丝杠(14)与密封板(13)螺纹连接;电动机(15)设置在安装板(11)底部,电动机(15)与丝杠(14)驱动连接。

5.根据权利要求4所述的一种防火过渡装置,其特征在于,电动机(15)为伺服电机,电动机(15)的型号为ecma-f11830rs。

6.根据权利要求1所述的一种防火过渡装置,其特征在于,预制舱壳体(1)横向两侧均设置有观察窗(102),观察窗(102)为方形窗结构或圆形窗结构,观察窗(102)为透明窗。


技术总结
本技术涉及一种防火过渡装置,属于防火装置技术领域。其主要针对现有装置进行电池组灭火后灭火粉会充满电池组的问题,提出如下技术方案:包括预制舱壳体、电池组、控制面板、抽气泵、连接管、气管、处理器和火焰传感器;预制舱壳体内设置有防火隔板,防火隔板将预制舱壳体内部隔开形成放置腔;电池组设置在防火隔板上;抽气泵设置在预制舱壳体上,抽气泵通过连接管与放置腔连通,气管设置在抽气泵上;控制面板设置在放置腔内壁上,处理器设置在控制面板上,处理器与抽气泵控制连接;火焰传感器设置在控制面板上,火焰传感器与处理器通讯连接。本技术能够避免灭火粉充满电池组而造成电池组损坏。

技术研发人员:李伟锋,高翠翠
受保护的技术使用者:浙江中匠智能装备有限公司
技术研发日:20221031
技术公布日:2024/1/11
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