一种正反转调速开关的制作方法

1.本实用新型涉及开关技术领域，具体涉及一种正反转调速开关。


背景技术：

2.调速开关在手持式电动工具领域应用广泛，如电钻、电动砂轮机、电动扳手和电动螺丝刀等。
3.如图5所示，现有调速开关的转向机构包括线路板、转向控制拨杆01、活动块02和弹片03，转向控制拨杆01可转动地安装于开关壳体上，弹片03具有固定于活动块02上的安装部04，以及用于与线路板上的转向控制电路部分接触的弹性触脚05，由于弹片03为一体加工成型，在长时间使用后弹性触脚05可能会发生变形，导致与转向控制电路部分接触不良，从而减短了开关的使用寿命；另外，转向控制拨杆01通过活动块02才能驱动弹片03动作，这样由转向控制拨杆01、活动块02和弹片03组成的转向机构零部件数量较多，装配比较繁琐，增加了生产成本。


技术实现要素：

4.因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的弹片容易变形、导致开关使用寿命短的缺陷，从而提供一种使用寿命长的正反转调速开关。
5.为此，本实用新型提一种正反转调速开关，包括壳体和导电组件，壳体具有设于其内部的线路板，以及转动安装于所述壳体上的转向控制拨杆，所述线路板上设有转向控制电路部分；导电组件，安装于所述转向控制拨杆上，包括与所述转向控制电路部分接触的刚性导电件，以及设于所述刚性导电件与所述转向控制拨杆之间的第一弹性件，所述第一弹性件适于朝所述刚性导电件施加使其与所述转向控制电路部分弹性接触的弹性作用力。
6.所述刚性导电件为m形，m形所述刚性导电件具有两个与所述转向控制电路部分接触的凸起部，以及设于两个所述凸起部之间的凹陷部。
7.所述转向控制拨杆成型有适于安装所述第一弹性件的安装槽，所述第一弹性件的一端与所述安装槽侧壁相抵，另一端与所述凹陷部相抵。
8.所述转向控制拨杆与所述壳体之间设有档位定位结构。
9.所述档位定位结构包括档位定位块和弹簧铜套组件，档位定位块具有多个定位槽；弹簧铜套组件，设于所述转向控制拨杆上，包括与所述定位槽相抵的铜套，以及设于所述铜套与所述转向控制拨杆之间的第二弹性件，所述第二弹性件适于朝所述铜套施加使其与所述定位槽弹性相抵的弹性作用力；所述转向控制拨杆转动时，带动所述铜套在多个所述定位槽之间切换。
10.所述档位定位块的横截面为l形，所述壳体内成型有与l形所述档位定位块适配的l形第一插槽。
11.所述转向控制拨杆为一体注塑成型，其包括位于所述壳体内部、适于安装所述导电组件和所述弹簧铜套组件的安装部，以及位于所述壳体外侧的拨杆部。
12.所述壳体内设有供所述线路板竖直插入的第二插槽，所述线路板适于将所述壳体分隔成适于安装所述转向控制拨杆的第一安装腔，以及适于安装推杆组件的第二安装腔。
13.所述线路板上设有与外部导线相连的接线部分，所述壳体内设有通过隔板与所述第一安装腔和所述第二安装腔分隔开的第三安装腔，所述第三安装腔适于安装所述接线部分和所述外部导线，所述隔板上成型有供所述转向控制电路部分伸出的开口。
14.本实用新型技术方案，具有如下优点：
15.1.本实用新型提供的正反转调速开关，导电组件包括与转向控制电路部分接触的刚性导电件，以及设于刚性导电件与转向控制拨杆之间的第一弹性件，第一弹性件适于朝刚性导电件施加使其与转向控制电路部分弹性接触的弹性作用力，由于刚性导电件不易变形，与现有技术的弹片采用弹性触脚与线路板接触的方式相比，这样可靠性更高，使用寿命更长。
16.2.本实用新型提供的正反转调速开关，刚性导电件为m形，m形刚性导电件具有两个与转向控制电路部分接触的凸起部，以及设于两个凸起部之间的凹陷部，凸起部能够减少刚性导电件与转向控制电路部分之间的摩擦面积，使得转向控制拨杆更容易转动，方便用户使用。
17.3.本实用新型提供的正反转调速开关，档位定位结构包括档位定位块和弹簧铜套组件，弹簧铜套组件包括与定位槽相抵的铜套，以及设于铜套与转向控制拨杆之间的第二弹性件，第二弹性件适于朝铜套施加使其与定位槽弹性相抵的弹性作用力，当转向控制拨杆转动时，可带动铜套在多个定位槽之间切换，档位定位块、弹簧和铜套具有结构简单、不易变形、使用寿命长的优点。
18.4.本实用新型提供的正反转调速开关，转向控制拨杆为一体注塑成型，这样结构更加简单，装配更加快捷方便，降低了生产成本。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1为本实用新型的正反转调速开关的立体图；
21.图2为图1的主视图；
22.图3为图2中a-a方向的剖面图；
23.图4为图2中b-b方向的剖面图；
24.图5为现有技术中调速开关转向机构的立体图。
25.附图标记说明：01、转向控制拨杆；02、活动块；03、弹片；04、安装部；05、弹性触脚；
26.1、壳体；2、线路板；3、转向控制拨杆；4、转向控制电路部分；5、刚性导电件；6、第一弹性件；7、凸起部；8、凹陷部；9、安装槽；10、档位定位块；11、定位槽；12、铜套；13、第二弹性件；14、第一插槽；15、安装部；16、拨杆部；17、第二插槽；18、第一安装腔；19、推杆组件；20、第二安装腔；21、接线部分；22、隔板；23、第三安装腔；24、开口。
具体实施方式
27.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
31.实施例
32.本实施例提供一种正反转调速开关，如图1所示，包括壳体1、线路板2、转向控制拨杆3、导电组件和推杆组件19。
33.线路板2，包括与转向控制拨杆3对应设置的转向控制电路部分4，以及与外部导线相连的接线部分21。
34.壳体1，其中部设有供所述线路板2竖直插入的第二插槽17，如图2所示，所述线路板2适于将所述壳体1分隔成适于安装所述转向控制拨杆3的第一安装腔18，以及适于安装推杆组件19的第二安装腔20；所述壳体1还内设有通过隔板22与所述第一安装腔18和所述第二安装腔20分隔开的第三安装腔23，所述第三安装腔23适于安装所述接线部分21和所述外部导线，所述隔板22上成型有供所述转向控制电路部分4伸出的开口24。
35.转向控制拨杆3，可转动地安装于壳体1上，其包括位于所述壳体1内部、适于安装所述导电组件和所述弹簧铜套组件的安装部15，以及位于所述壳体1外侧的拨杆部16。本实施例中，所述转向控制拨杆3为一体注塑成型。所述转向控制拨杆3与所述壳体1之间设有档位定位结构，如图4所示，所述档位定位结构包括：档位定位块10，具有多个定位槽11；弹簧铜套组件，设于所述转向控制拨杆3上，包括与所述定位槽11相抵的铜套12，以及设于所述铜套12与所述转向控制拨杆3之间的第二弹性件13，所述第二弹性件13适于朝所述铜套12施加使其与所述定位槽11弹性相抵的弹性作用力；所述转向控制拨杆3转动时，带动所述铜套12在多个所述定位槽11之间切换。本实施例中，所述档位定位块10的横截面为l形，所述壳体1内成型有与l形所述档位定位块10适配的l形第一插槽14。
36.导电组件，安装于所述转向控制拨杆3上，如图3所示，其包括与所述转向控制电路部分4接触的刚性导电件5，以及设于所述刚性导电件5与所述转向控制拨杆3之间的第一弹性件6，所述第一弹性件6适于朝所述刚性导电件5施加使其与所述转向控制电路部分4弹性
接触的弹性作用力。本实施例中，所述刚性导电件5为m形，m形所述刚性导电件5具有两个与所述转向控制电路部分4接触的凸起部7，以及设于两个所述凸起部7之间的凹陷部8。所述转向控制拨杆3成型有适于安装所述第一弹性件6的安装槽9，所述第一弹性件6的一端与所述安装槽9侧壁相抵，另一端与所述凹陷部8相抵。
37.本实用新型提供的正反转调速开关，导电组件包括与转向控制电路部分4接触的刚性导电件5，以及设于刚性导电件5与转向控制拨杆3之间的第一弹性件6，第一弹性件6适于朝刚性导电件5施加使其与转向控制电路部分4弹性接触的弹性作用力，由于刚性导电件5不易变形，与现有技术的弹片采用弹性触脚与线路板接触的方式相比，这样可靠性更高，使用寿命更长。
38.显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。