一种油浸式变压器箱盖连接装置的制作方法

本技术涉及变压器，具体为一种油浸式变压器箱盖连接装置。

背景技术：

1、油浸式配电变压器的结构包括油箱与箱盖，器身安装固定在油箱内，器身的高低压线圈绕组引线由安装在箱盖上的瓷套引出，油箱通过上部箱沿与箱盖密封连接，箱盖四边折弯成90度角的边，折边成形后四角包焊。

2、现有的箱盖与油箱连接时，用紧固件连接在箱沿与箱盖密封面上放置密封片，利用螺栓和螺母的坚固力实现密封安装，安装的过程较为繁琐，并且螺栓和螺母长时间使用会出现锈蚀的情况，导致箱盖无法打开，灵活性较低，并且现有的变压器的箱盖尺寸较大，工人在打开箱盖时较为吃力，需要多人同时进行操作，费时费力，且劳动强度较大，为此我们提出了一种油浸式变压器箱盖连接装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种油浸式变压器箱盖连接装置，以解决上述背景技术中提出了现有的箱盖与油箱连接时，用紧固件连接在箱沿与箱盖密封面上放置密封片，利用螺栓和螺母的坚固力实现密封安装，并且螺栓和螺母长时间使用会出现锈蚀的情况，导致箱盖无法打开，并且现有的变压器的箱盖尺寸较大，工人在打开箱盖时较为吃力，需要多人同时进行操作的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油浸式变压器箱盖连接装置，包括油箱和箱盖，所述箱盖位于所述油箱的顶部，所述油箱的左右侧壁前后两侧上侧开有锁槽，所述油箱的后侧壁左右两侧通过螺栓固定连接有支撑板，所述支撑板的顶端固定连接有转轴，所述油箱的内腔左右侧壁上侧转动连接有连杆，所述连杆的末端转动连接在所述箱盖的底部左右两侧前侧，所述箱盖的左右侧壁前后两侧固定连接有转动座，所述转动座的内腔转动连接有转动杆，所述转动杆的顶端固定连接有摇杆，所述转动杆的内侧壁下侧固定连接有锁杆，所述锁杆卡接在所述锁槽的内腔，所述箱盖的左右侧壁开有限位槽，所述转轴滑动连接在所述限位槽的内腔。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述油箱的内腔左右侧壁且位于所述连杆的下侧开有移动槽，所述移动槽的内腔滑动连接有移动块，所述移动块的后侧壁和所述移动槽内腔后侧壁之间固定连接有第一弹簧。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述移动块的内侧通过螺栓固定连接有安装块，所述安装块的顶部转动连接有推杆，所述推杆的末端转动连接在所述连杆的前侧壁。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述油箱的后侧壁左右两侧下侧固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的末端固定连接在所述箱盖的底部左右两侧后侧。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述油箱的顶部一周镶嵌有密封圈，所述密封圈的形状呈o形形状。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述连杆每两个为一组，且设有两组，推杆与前侧所述连杆转动连接。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

14、1、该油浸式变压器箱盖连接装置，通过油箱两侧开有的锁槽，通过转动摇杆，摇杆带动转动杆在转动座内进行转动，同时转动杆带动锁杆进行转动，锁杆在转动杆的转动下，卡接到锁槽内，通过将四个锁杆卡接到锁槽内将箱盖牢牢的锁紧在油箱的顶部，解锁时只需反向转动摇杆即可对锁杆进行解锁，通过对箱盖的一键式解锁，从而能够提高变压器油箱盖的安装便捷性，同时也避免螺栓和螺帽安装出现锈蚀无法拆卸的问题，灵活性更高。

15、2、该油浸式变压器箱盖连接装置，翻动箱盖，两组连杆支撑箱盖和油箱，并且通过移动槽内第一弹簧拉扯移动块，移动块带动安装块上的推杆进行移动，推杆推动连杆，同时第二弹簧从后方对箱盖进行施加拉力，箱盖在转轴的支撑下通过限位槽进行翻转打开，同时通过第一弹簧和第二弹簧能够减小箱盖翻转所需的力，从而能够在变压器油箱盖打开时更加的省时省力，同时也降低了工人的劳动强度。

技术特征：

1.一种油浸式变压器箱盖连接装置，其特征在于：包括油箱(100)和箱盖(200)，所述箱盖(200)位于所述油箱(100)的顶部，所述油箱(100)的左右侧壁前后两侧上侧开有锁槽(110)，所述油箱(100)的后侧壁左右两侧通过螺栓固定连接有支撑板(120)，所述支撑板(120)的顶端固定连接有转轴(121)，所述油箱(100)的内腔左右侧壁上侧转动连接有连杆(130)，所述连杆(130)的末端转动连接在所述箱盖(200)的底部左右两侧前侧，所述箱盖(200)的左右侧壁前后两侧固定连接有转动座(210)，所述转动座(210)的内腔转动连接有转动杆(220)，所述转动杆(220)的顶端固定连接有摇杆(221)，所述转动杆(220)的内侧壁下侧固定连接有锁杆(222)，所述锁杆(222)卡接在所述锁槽(110)的内腔，所述箱盖(200)的左右侧壁开有限位槽(230)，所述转轴(121)滑动连接在所述限位槽(230)的内腔。

2.根据权利要求1所述的一种油浸式变压器箱盖连接装置，其特征在于：所述油箱(100)的内腔左右侧壁且位于所述连杆(130)的下侧开有移动槽(140)，所述移动槽(140)的内腔滑动连接有移动块(141)，所述移动块(141)的后侧壁和所述移动槽(140)内腔后侧壁之间固定连接有第一弹簧(142)。

3.根据权利要求2所述的一种油浸式变压器箱盖连接装置，其特征在于：所述移动块(141)的内侧通过螺栓固定连接有安装块(143)，所述安装块(143)的顶部转动连接有推杆(144)，所述推杆(144)的末端转动连接在所述连杆(130)的前侧壁。

4.根据权利要求1所述的一种油浸式变压器箱盖连接装置，其特征在于：所述油箱(100)的后侧壁左右两侧下侧固定连接有支撑块(150)，所述支撑块(150)的顶部固定连接有第二弹簧(151)，所述第二弹簧(151)的末端固定连接在所述箱盖(200)的底部左右两侧后侧。

5.根据权利要求1所述的一种油浸式变压器箱盖连接装置，其特征在于：所述油箱(100)的顶部一周镶嵌有密封圈(160)，所述密封圈(160)的形状呈o形形状。

6.根据权利要求1所述的一种油浸式变压器箱盖连接装置，其特征在于：所述连杆(130)每两个为一组，且设有两组，推杆(144)与前侧所述连杆(130)转动连接。

技术总结
本技术公开了变压器技术领域的一种油浸式变压器箱盖连接装置，包括油箱和箱盖，所述箱盖位于所述油箱的顶部，所述油箱的左右侧壁前后两侧上侧开有锁槽，所述油箱的后侧壁左右两侧通过螺栓固定连接有支撑板，所述支撑板的顶端固定连接有转轴，所述油箱的内腔左右侧壁上侧转动连接有连杆，所述连杆的末端转动连接在所述箱盖的底部左右两侧前侧，所述箱盖的左右侧壁前后两侧固定连接有转动座，该油浸式变压器箱盖连接装置，结构设计合理，能够提高变压器油箱盖的安装便捷性，同时也避免螺栓和螺帽安装出现锈蚀无法拆卸的问题，灵活性更高，能够在变压器油箱盖打开时更加的省时省力，同时也降低了工人的劳动强度。

技术研发人员：苏广枚
受保护的技术使用者：佛山市纵诚电气有限公司
技术研发日：20221224
技术公布日：2024/1/12