一种带一键启动的多功能方向盘开关的制作方法

本技术涉及汽车开关领域，尤其是涉及一种带一键启动的多功能方向盘开关。

背景技术：

1、汽车一键启动开关用于汽车点火，取代传统的钥匙开关，即美观又方便布置。现有汽车一键启动开关大多布置在中控台和中央扶手区域，很少有布置在多功能方向盘上的。根据厂家要求，需要设计一款布置在多功能方向盘上的一键启动开关结构，为方便手指操作，一键启动开关厂家定义的按钮比较大，中间镭雕有一排开关符号，下方设置有背光源进行点亮。为此，在中间区域不能布置按压电路导通的结构，按压导通的结构只能设置在开关的两端，同时，根据要求，需要设计双通路，以保证开关按压导通的可靠性，为此，需要对一键启动开关的内部结构进行设计，在保证按压导通的同时，保证按压的手感和能够正常复位。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种带一键启动的多功能方向盘开关，以解决大尺寸按钮按压手感的问题。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带一键启动的多功能方向盘开关，包括设置在多功能方向盘上的多功能开关总成，所述多功能开关总成上设置有一键启动开关，所述一键启动开关包括安装在多功能开关总成上的壳体，卡装固定在壳体上的底座，所述底座上设置有线路板，线路板上设置有导电胶板；所述导电胶板上设置有左导电胶柱和右导电胶柱，所述壳体上还设置有按钮，按钮卡接设置有作用在左导电胶柱上的左按压柱和作用在右导电胶柱上的右按压柱，所述左导电胶柱的底部与导电胶板间设置有变形支撑部，左导电胶柱为实心结构，所述右导电胶柱的底部与导电胶板间设置有变形支撑部，右导电胶柱的顶部设置有沉孔。

3、进一步的，所述左导电胶柱和右导电胶柱的大小相同，顶部直径为4mm，所述沉孔的直径为3.6mm，深度为2mm。

4、为提高可视性，所述线路板上设置有背光源，所述按钮上设置有透光符号，所述导电胶板上设置有透光挡圈，透光挡圈一直向上延伸至左按压柱和右按压柱的中间位置。

5、本实用新型的有益效果：本实用新型通过左导电胶柱和右导电胶柱与线路板配合实现双通路的导通，从而提高开关的可靠性。左导电胶柱和右导电胶柱采取差异化的设计，右导电胶柱的沉孔设计，使得右导电胶柱所需的变形力小于左导电胶柱，使得在按压按钮位于左导电胶柱上方区域时，右导电胶柱能够同时下压，实现双通路的导通，同时，按压按钮位于右导电胶柱上方区域时，右导电胶柱先变形导通，然后左导电胶柱变形导通。该结构能够保证双通路导通的同时，保证下压手感和正常的复位。从而解决两导电胶柱结构相同，下压力值相同时，按压一端另一端不发生形变，形成按压杠杆，影响操作手感的问题。

6、以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

技术特征：

1.一种带一键启动的多功能方向盘开关，包括设置在多功能方向盘上的多功能开关总成(1)，其特征在于：所述多功能开关总成(1)上设置有一键启动开关(2)，所述一键启动开关(2)包括安装在多功能开关总成(1)上的壳体(21)，卡装固定在壳体(21)上的底座(22)，所述底座(22)上设置有线路板(23)，线路板(23)上设置有导电胶板(24)；所述导电胶板(24)上设置有左导电胶柱(241)和右导电胶柱(242)，所述壳体(21)上还设置有按钮(25)，按钮(25)卡接设置有作用在左导电胶柱(241)上的左按压柱(26)和作用在右导电胶柱(242)上的右按压柱(27)，所述左导电胶柱(241)的底部与导电胶板(24)间设置有变形支撑部(243)，左导电胶柱(241)为实心结构，所述右导电胶柱(242)的底部与导电胶板(24)间设置有变形支撑部(243)，右导电胶柱(242)的顶部设置有沉孔(2421)。

2.如权利要求1所述的带一键启动的多功能方向盘开关，其特征在于：所述左导电胶柱(241)和右导电胶柱(242)的大小相同，顶部直径为4mm，所述沉孔(2421)的直径为3.6mm，深度为2mm。

3.如权利要求1所述的带一键启动的多功能方向盘开关，其特征在于：所述线路板(23)上设置有背光源(28)，所述按钮(25)上设置有透光符号(251)，所述导电胶板(24)上设置有透光挡圈(244)，透光挡圈(244)一直向上延伸至左按压柱(26)和右按压柱(27)的中间位置。

技术总结
本技术公开了一种带一键启动的多功能方向盘开关，包括设置在多功能方向盘上的多功能开关总成，所述多功能开关总成上设置有一键启动开关，所述一键启动开关包括壳体，卡装固定在壳体上的底座，所述底座上设置有线路板，线路板上设置有导电胶板；所述导电胶板上设置有左导电胶柱和右导电胶柱，所述壳体上还设置有按钮，按钮卡接设置有作用在左导电胶柱上的左按压柱和作用在右导电胶柱上的右按压柱，所述左导电胶柱的底部与导电胶板间设置有变形支撑部，左导电胶柱为实心结构，所述右导电胶柱的底部与导电胶板间设置有变形支撑部，右导电胶柱的顶部设置有沉孔。本技术能够实现双通路导通和保证按压手感，可广泛应用于大按钮开关领域。

技术研发人员：汪春华,汪致富,耿展
受保护的技术使用者：黄山奥特斯电气股份有限公司
技术研发日：20221229
技术公布日：2024/1/13