一种防脱落大电流车用电子连接器的制作方法

本技术涉及连接器，特别是涉及一种防脱落大电流车用电子连接器。

背景技术：

1、电子连接器一般包括相互插接使用的板端连接器和线端连接器，板端连接器固定在pcb板上，线端连接器连接在数据线的一端，从而实现数据线与pcb板之间的电性导通。

2、这种电子连接器也越来越多应用在汽车上，被称为车用电子连接器；但是，现有的车用电子连接器在实际使用过程中，由于电子连接器长期处于抖动的使用环境下，会出现松脱的现象，导致使用功能失灵，结构可靠性较低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服以上所述的缺点，提供一种防脱落大电流车用电子连接器。

2、为实现上述目的，本实用新型的具体方案如下：

3、一种防脱落大电流车用电子连接器，包括板端插座和线端插头；

4、所述板端插座包括板端胶芯主体和多个间隔并排设于板端胶芯主体上的第一接触端子；所述板端胶芯主体具有一插接腔和一与插接腔连通的插口；所述插接腔的内顶壁靠近插口位置间隔设有两个第一内扣结构；所述插接腔的内底壁间隔设有两个沿插接腔深度方向延伸的第一滑轨；

5、所述线端插头包括线端胶芯主体和多个间隔并排设于线端胶芯主体上的第二接触端子；所述线端胶芯主体的形状与插接腔相适配，所述线端胶芯主体的顶部设有一凹槽，所述凹槽的一端向其另一端斜向上延伸有舌片按压部，所述舌片按压部上间隔设有两个第二内扣结构，所述线端胶芯主体的底部间隔设有两个沿线端胶芯主体长度方向延伸的第一滑槽；所述第二接触端子与第一接触端子一一对应配合。

6、本实用新型进一步地，所述插接腔上端的宽度大于其下端的宽度。

7、本实用新型进一步地，所述第一接触端子、第二接触端子均是由铜材制成的。

8、本实用新型进一步地，所述第一接触端子的两侧壁均凸设有卡点结构。

9、本实用新型进一步地，所述板端胶芯主体的两侧壁均嵌设有固定焊片。

10、本实用新型进一步地，所述固定焊片具有两个间隔设置的焊脚。

11、本实用新型进一步地，所述板端胶芯主体的底部设有至少一个定位柱。

12、本实用新型进一步地，所述插接腔的内顶壁设有一第二滑轨，两个所述第一内扣结构分布于第二滑轨的两侧；所述线端胶芯主体的顶部设有第二滑槽，两个所述第二内扣结构分布于第二滑槽的两侧。

13、本实用新型进一步地，所述板端胶芯主体远离插口的一端凸设有安装部，多个所述第一接触端子均穿接在安装部上。

14、本实用新型进一步地，所述插接腔的两内侧壁均设有沿插接腔深度方向延伸的第三滑槽；所述板端胶芯主体的两侧壁均设有沿其长度方向延伸的第三滑轨。

15、本实用新型的有益效果为：本实用新型通过在板端胶芯主体上设置第一滑轨和两个第一内扣结构，在线端胶芯主体上设置第一滑槽和舌片按压部，并在舌片按压部上设置两个第二内扣结构，从而在线端胶芯主体插入插接腔内时，利用第一滑块与第一滑槽配合，第一内扣结构与第二内扣结构互扣，从而有效防止线端插头从插接腔内退出，保证板端插座和线端插头之间电性导通功能，解决对插后出现松脱的现象。

技术特征：

1.一种防脱落大电流车用电子连接器，其特征在于，包括板端插座(1)和线端插头(2)；

2.根据权利要求1所述的一种防脱落大电流车用电子连接器，其特征在于，所述插接腔(111)上端的宽度大于其下端的宽度。

3.根据权利要求1所述的一种防脱落大电流车用电子连接器，其特征在于，所述第一接触端子(12)、第二接触端子(22)均是由铜材制成的。

4.根据权利要求1所述的一种防脱落大电流车用电子连接器，其特征在于，所述第一接触端子(12)的两侧壁均凸设有卡点结构(121)。

5.根据权利要求1所述的一种防脱落大电流车用电子连接器，其特征在于，所述板端胶芯主体(11)的两侧壁均嵌设有固定焊片(13)。

6.根据权利要求5所述的一种防脱落大电流车用电子连接器，其特征在于，所述固定焊片(13)具有两个间隔设置的焊脚。

7.根据权利要求1所述的一种防脱落大电流车用电子连接器，其特征在于，所述板端胶芯主体(11)的底部设有至少一个定位柱(115)。

8.根据权利要求1所述的一种防脱落大电流车用电子连接器，其特征在于，所述插接腔(111)的内顶壁设有一第二滑轨(116)，两个所述第一内扣结构(113)分布于第二滑轨(116)的两侧；所述线端胶芯主体(21)的顶部设有第二滑槽(215)，两个所述第二内扣结构(213)分布于第二滑槽(215)的两侧。

9.根据权利要求1所述的一种防脱落大电流车用电子连接器，其特征在于，所述板端胶芯主体(11)远离插口(112)的一端凸设有安装部(117)，多个所述第一接触端子(12)均穿接在安装部(117)上。

10.根据权利要求1所述的一种防脱落大电流车用电子连接器，其特征在于，所述插接腔(111)的两内侧壁均设有沿插接腔(111)深度方向延伸的第三滑槽(118)；所述板端胶芯主体(11)的两侧壁均设有沿其长度方向延伸的第三滑轨(216)。

技术总结
本技术公开了一种防脱落大电流车用电子连接器，包括板端插座和线端插头；板端插座包括板端胶芯主体和多个第一接触端子；板端胶芯主体具有插接腔和插口；插接腔的内顶壁设有第一内扣结构；插接腔的内底壁设有第一滑轨；线端插头包括线端胶芯主体和多个第二接触端子；线端胶芯主体的形状与插接腔相适配，线端胶芯主体的顶部设有凹槽，凹槽的一端向其另一端斜向上延伸有舌片按压部，舌片按压部上设有第二内扣结构，线端胶芯主体的底部设有第一滑槽；第二接触端子与第一接触端子一一对应配合；本技术有效防止线端插头从插接腔内退出，保证板端插座和线端插头之间电性导通功能，解决对插后出现松脱的现象。

技术研发人员：施志勇,李建胜,钟欣宏,孙振培
受保护的技术使用者：深圳市爱特姆科技有限公司
技术研发日：20221231
技术公布日：2024/1/13