布线模块的制作方法

本公开涉及布线模块。

背景技术：

1、以往，在电动汽车、混合动力汽车等的电池组内，已知与多个单电池连接的布线模块。例如，日本特开2016-115616号公报(下述专利文献1)记载的检测模块具备：汇流条连接端子，与在多个单电池的电极端子间连接的汇流条连接；电线连接端子，与电线的终端部连接；以及保险丝，连接汇流条连接端子及电线连接端子。汇流条连接端子、电线连接端子以及保险丝收纳于合成树脂制的壳体内而一体化。进一步地，该壳体保持于合成树脂制的树脂保护器。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本特开2016-115616号公报

技术实现思路

1、发明要解决的课题

2、在上述的检测模块中，在想要简化结构的情况下，考虑到使用搭载有保险丝的电路基板。即，检测模块具备电路基板，该电路基板能构成为具有与汇流条连接的汇流条连接部、与电线连接的电线连接部、以及配置于汇流条连接部与电线连接部之间的保险丝。

3、然而，在具备电连接的电线和电路基板的布线模块中，由于对电线施加应力，有时电线和电路基板的电连接受损。

4、用于解决课题的方案

5、本公开的布线模块装配于具有电极端子的多个蓄电元件，所述布线模块具备多个汇流条单元和与所述汇流条单元连接的电线，所述汇流条单元具备与所述电极端子连接的汇流条、电路基板、以及将所述电路基板固定于所述汇流条的固定部，在所述电路基板布设有导电路，所述导电路具备与所述汇流条电连接的连接焊盘和通过软钎焊与所述电线连接的电线焊盘，所述汇流条具有将所述电线固定的敛紧部，所述电线被所述敛紧部和所述电路基板夹着。

6、发明效果

7、根据本公开，能提供电线和电路基板的电连接不易受损的布线模块。

技术特征：

1.一种布线模块，装配于具有电极端子的多个蓄电元件，

2.根据权利要求1所述的布线模块，其中，所述电路基板具备与所述敛紧部一起夹着固定所述电线的固定部，

3.根据权利要求2所述的布线模块，其中，所述电路基板具有配置于所述第1面的反侧的第2面，

4.根据权利要求1至权利要求3中的任一项所述的布线模块，其中，所述电路基板具有配置于所述敛紧部的附近的缺口部。

5.根据权利要求4所述的布线模块，其中，在所述缺口部的内部配置有所述敛紧部。

6.根据权利要求1至权利要求5中的任一项所述的布线模块，其中，所述布线模块进一步具备保持所述汇流条的保护器，

7.根据权利要求1至权利要求6中的任一项所述的布线模块，其中，所述导电路具备设置于所述连接焊盘与所述电线焊盘之间的芯片保险丝。

8.根据权利要求1至权利要求7中的任一项所述的布线模块，其中，所述汇流条具有第1固定孔，

9.根据权利要求1至权利要求8中的任一项所述的布线模块，其中，所述布线模块是电气装配于车辆上所搭载的所述多个蓄电元件的车辆用布线模块。

技术总结
布线模块(20)装配于具有电极端子(12A、12B)的多个蓄电元件(11)，布线模块(20)具备多个汇流条单元(22)和与汇流条单元(22)连接的电线(21)，汇流条单元(22)具备与电极端子(12A、12B)连接的汇流条(30)、电路基板(40)、以及将电路基板(40)固定于汇流条(30)的固定部(53)，在电路基板(40)布设有导电路(43)，导电路(43)具备与汇流条(30)电连接的连接焊盘(45)、和通过软钎焊与电线(21)连接的电线焊盘(46)，汇流条(30)具有将电线(21)固定的敛紧部(37)，电线(21)被敛紧部(37)和电路基板(40)夹着。

技术研发人员：池田修哉,中山治,松村畅之
受保护的技术使用者：株式会社自动网络技术研究所
技术研发日：
技术公布日：2024/3/31