本发明涉及变频电缆，具体为一种高铁输配电用抗干扰变频电缆的制造方法。
背景技术：
1、变频电缆的结构包括三根主线绝缘线、三根零线绝缘线，在主线绝缘线和零线绝缘线外依次设置内绕包层、铜带层、外绕包层和外护套层，形成3+3线芯结构，使电缆具有较强的耐电压冲击性，能经受高速频繁变频时的脉冲电压，对变频电器起到良好的保护作用。
2、专利申请公布号cn109192353b的发明专利公开了一种稀土铝合金变频电缆及其制造方法，电缆由内向外依次为稀土铝合金导体、交联聚乙烯混合物制成的绝缘层、无纺布材料制成的内衬包带、复合屏蔽层和聚氯乙烯材料制成的外护层，稀土铝合金导体由al、zn、mg、cu、si、fe、mn、sr和稀土组成；复合屏蔽层包括铜丝编织屏蔽层和铜带屏蔽层；稀土铝合金导体的数量为不少于3束，且每束由不少于30根的稀土铝合金线绞合而成。其制造方法步骤包括熔炼、铸造、压制拉丝、退火、绞丝、挤制绝缘层、绞合、绕包、复合屏蔽层加工和挤制外护层。本发明是针对现有技术中的电缆导电率低、柔韧性差和屏蔽性能差等技术问题进行改进。本发明具有导电率高、耐电压冲击性好和屏蔽性能好等优点。
3、但是上述装置在实际使用时仍旧存在一些缺点，较为明显的就是抗干扰性能较差，这样电磁噪声通过辐射或传导，可能会严重干扰机电设备的正常工作，影响机电设备的工作效率，而且防火耐腐蚀性能不佳，导致无法有效的阻止火势蔓延，以及接触到腐蚀性液体时，容易产生破损，使用寿命较低。
4、因此，发明一种高铁输配电用抗干扰变频电缆的制造方法来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种高铁输配电用抗干扰变频电缆的制造方法，具备抗干扰性能更强，能够有效的避免电磁噪声对机电设备造成影响，防火耐腐蚀性能更佳，阻止火势蔓延，延长使用寿命的优点，解决了抗干扰性能较差，导致机电设备无法正常工作，防火耐腐蚀性能不佳，无法有效的阻止火势蔓延，电缆使用寿命较短的问题。
2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高铁输配电用抗干扰变频电缆的制造方法，包括如下步骤：
3、1)将聚酰亚胺、银纤维、聚四氟乙烯、石墨、二硫化钼加入密炼机中，在180～220℃下混练10～15分钟，得到混练物；
4、2)在步骤1)的混练物中加入炭黑、氧化镁和甘油，在180～220℃下继续混练5～10分钟，随后将石蜡和抗氧剂加入混炼物中，在160～180℃下混练2～5分钟，得到最终混练物；
5、3)将步骤2)中的混合物移到硫化床中，加入硫磺和稳定剂进行硫化；
6、4)将步骤3)完成混练后的物料通过密炼机中排出，随后投入双螺杆挤出机的喂料斗中，然后通过喂料斗将物料投入双螺杆挤出机中，双螺杆挤出机对物料进行热熔并挤出造料，即可制得抗干扰的抗干扰层；
7、5)随后对电缆线芯进行拉制；
8、6)拉制后对多根电缆线芯进行绞制处理；
9、7)绞制处理后将外保护层、屏蔽层、抗干扰层和内绝缘层在电缆线芯上进行包覆处理即可制得抗干扰的电缆。
10、一种高铁输配电用抗干扰变频电缆，包括外保护层，所述外保护层的内腔胶粘有屏蔽层，所述屏蔽层的内腔胶粘有抗干扰层，所述抗干扰层的内腔活动连接有内绝缘层，所述内绝缘层的内腔填充有电缆线芯。
11、优选的，所述抗干扰层按质量份计数包括聚氯乙烯42-52份、聚酰亚胺33-42份、改性环氧树脂22-31份、聚四氟乙烯18-23份、聚氨酯21-26份、银纤维15-20份、石墨13-15份、二硫化钼10-13份、炭黑9-11份、氧化镁7-9份、甘油7-9份、硫磺5-7份、稳定剂4-6份、石蜡4-6份和抗氧剂4-6份。
12、优选的，所述聚氯乙烯由乙烯、氯和催化剂经取代反应制成，所述聚酰亚胺由二酐和二胺在极性溶剂中先进行低温缩聚，获得可溶的聚酰胺酸，成膜或纺丝后加热至300℃左右脱水成环转变为聚酰亚胺。
13、优选的，所述改性环氧树脂用液体端羧基丁腈橡胶增韧：一般添加量为10％，其中ctbn的丙烯腈含量在18-30％较好，其中还可并用30％的二氧化硅，以避免加入ctbn后的强度降低，聚四氟乙烯以四氟乙烯作为单体聚合制得的高分子聚合物。
14、优选的，所述聚氨酯由二苯甲烷二异氰酸酯、甲苯二异氰酸酯、聚丙二醇聚合而成，所述石墨是碳的一种同素异形体，为灰黑色、不透明固体。
15、优选的，所述二硫化钼是一种固体润滑剂，所述炭黑一般是指碳单质微粒，一般是由于有机物燃烧不充分，其中的氢元素和氧元素转化为水，而碳元素燃烧不充分，就会脱离分子，形成炭黑。
16、优选的，所述氧化镁是一种无机物，是镁的氧化物，一种离子化合物，所述甘油是从油脂中提炼制成的，所述稳定剂为铅盐稳定剂，所述抗氧剂为二丁基羟基甲苯。
17、与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
18、本发明通过上述步骤的配合使用，使制得的高铁输配电用抗干扰变频电缆具备抗干扰性能更强，能够有效的避免电磁噪声对机电设备造成影响，防火耐腐蚀性能更佳，阻止火势蔓延，延长使用寿命的优点，解决了抗干扰性能较差，导致机电设备无法正常工作，防火耐腐蚀性能不佳，无法有效的阻止火势蔓延，电缆使用寿命较短的问题。
1.一种高铁输配电用抗干扰变频电缆的制造方法，其特征在于：包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种高铁输配电用抗干扰变频电缆的制造方法，其特征在于：在步骤1)与步骤2)之间还包括：在步骤1)的混练物中加入炭黑、氧化镁和甘油，在180～220℃下继续混练5～10分钟，随后将石蜡和抗氧剂加入混炼物中，在160～180℃下混练2～5分钟，得到最终混练物。
3.根据权利要求1所述的一种高铁输配电用抗干扰变频电缆的制造方法，其特征在于：在所述步骤6)之后还包括以下包裹处理步骤：
4.根据权利要求3所述的一种高铁输配电用抗干扰变频电缆的制造方法，其特征在于：所述抗干扰层(3)按质量份计数包括聚氯乙烯42-52份、聚酰亚胺33-42份、改性环氧树脂22-31份、聚四氟乙烯18-23份、聚氨酯21-26份、银纤维15-20份、石墨13-15份、二硫化钼10-13份、炭黑9-11份、氧化镁7-9份、甘油7-9份、硫磺5-7份、稳定剂4-6份、石蜡4-6份和抗氧剂4-6份。
5.根据权利要求4所述的一种高铁输配电用抗干扰变频电缆的制造方法，其特征在于：所述聚氯乙烯由乙烯、氯和催化剂经取代反应制成，所述聚酰亚胺由二酐和二胺在极性溶剂中先进行低温缩聚，获得可溶的聚酰胺酸，成膜或纺丝后加热至300℃左右脱水成环转变为聚酰亚胺制得。
6.根据权利要求4所述的一种高铁输配电用抗干扰变频电缆的制造方法，其特征在于：所述改性环氧树脂采用液体端羧基丁腈橡胶增韧。
7.根据权利要求4所述的一种高铁输配电用抗干扰变频电缆的制造方法，其特征在于：所述聚氨酯由二苯甲烷二异氰酸酯、甲苯二异氰酸酯、聚丙二醇聚合而成。
8.根据权利要求4所述的一种高铁输配电用抗干扰变频电缆的制造方法，其特征在于：所述稳定剂为铅盐稳定剂，所述抗氧剂为二丁基羟基甲苯。