一种电芯拆解方法及电芯拆解装置与流程

本申请涉及到电池，尤其涉及到一种电芯拆解方法及电芯拆解装置。

背景技术：

1、目前，随着电动汽车长续航里程的迫切需求，电池的轻量化、高能量密度技术路线成电池行业共识。

2、叠片动力电池以其独特的优势在电动汽车的电池的使用上开始大幅上升。然而目前针对动力电池的回收方法主要是拆解、破碎再采用物理和化学等手段进行有价金属等的回收，这种将电池拆解后直接破碎的方法不仅会造成整个分离回收的工艺冗长、繁琐，而且导致后续的正极活性材料中有价金属的回收中会引入大量的杂质，使后续回收增加多段除杂过程且回收的产品品质不高。

技术实现思路

1、本申请提供了一种电芯拆解方法及电芯拆解装置，用以实现叠片电池的自动拆解，提高电池的拆解效率。

2、第一方面，提供了一种电芯拆解方法，包括以下步骤：

3、步骤一：将待拆解电芯翻转至收尾隔膜和首段隔膜之间的重叠区域相对朝上；

4、所述待拆解电芯为叠片电芯；所述叠片电芯叠片完成后，隔膜会继续围绕所述叠片电芯卷绕，继续卷绕在所述叠片电芯外的隔膜为收尾隔膜；所述首段隔膜为隔膜的开始包裹极片的端部；所述首段隔膜和所述收尾隔膜之间形成有重叠区域，所述重叠区域为所述首段隔膜和所述收尾隔膜的重叠部分；非重叠区域为所述收尾隔膜的在所述重叠区域之外的隔膜部分；

5、步骤二：固定收尾隔膜的非重叠区域；

6、步骤三：揭开收尾隔膜和首段隔膜的重叠区域，得到被揭开的首段隔膜；

7、步骤四：牵引被揭开的首段隔膜进行拆解。

8、在上述技术方案中，通过将待拆解电芯翻转至重叠区域相对朝上；固定收尾隔膜的非重叠区域；揭开收尾隔膜和首段隔膜的重叠区域，得到被揭开的首段隔膜；牵引被揭开的首段隔膜进行拆解；简化了叠片电池的拆解过程，实现了叠片电池的自动拆解，提高了叠片电池的拆解效率。

9、第二方面，提供了一种电芯拆解装置，包括机架，所述机架上设置有压膜机构和揭膜机构，其中，

10、所述压膜机构，用于固定收尾隔膜的非重叠区域，

11、所述揭膜机构，用于揭开收尾隔膜和首段隔膜的重叠区域；其中，

12、待拆解电芯为叠片电芯；所述叠片电芯叠片完成后，隔膜会继续围绕所述叠片电芯卷绕，继续卷绕在所述叠片电芯外的隔膜为收尾隔膜；所述首段隔膜为隔膜的开始包裹极片的端部；所述首段隔膜和所述收尾隔膜之间形成有重叠区域，所述重叠区域为所述首段隔膜和所述收尾隔膜的重叠部分；非重叠区域为所述收尾隔膜的在所述重叠区域之外的隔膜部分。

13、在上述技术方案中，在上述技术方案中，通过将待拆解电芯进行预拆解，并翻转至重叠区域相对朝上；利用所述压膜机构固定收尾隔膜的非重叠区域；利用揭膜机构揭开收尾隔膜和首段隔膜的重叠区域，得到被揭开的首段隔膜；最后牵引被揭开的首段隔膜进行拆解；简化了叠片电池的拆解过程，实现了叠片电池的自动拆解，提高了叠片电池的拆解效率。

技术特征：

1.一种电芯拆解方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的电芯拆解方法，其特征在于，还包括：

3.根据权利要求1或2所述的电芯拆解方法，其特征在于，将待拆解电芯翻转至收尾隔膜和首段隔膜之间的重叠区域相对朝上的步骤之前，还包括：

4.一种电芯拆解装置，其特征在于，包括机架，所述机架上设置有压膜机构和揭膜机构，其中，

5.根据权利要求4所述的电芯拆解装置，其特征在于，还包括送料机构，其中，

6.根据权利要求4所述的电芯拆解装置，其特征在于，还包括电芯拨动机构，其中，

7.根据权利要求6所述的电芯拆解装置，其特征在于，所述工作工位后端并排设置有多个辅助工位，其中，

8.根据权利要求4所述的电芯拆解装置，其特征在于，还包括正极片收料箱和负极片收料箱，其中，

9.根据权利要求4-8任一项所述的电芯拆解装置，其特征在于，还包括预拆解机构，其中，

10.根据权利要求9所述的电芯拆解装置，其特征在于，还包括牵引机构，其中，

技术总结
本申请提供了一种电芯拆解方法及电芯拆解装置，该电芯拆解方法包括以下步骤：将待拆解电芯翻转至收尾隔膜和首段隔膜之间的重叠区域相对朝上；固定收尾隔膜的非重叠区域；揭开收尾隔膜和首段隔膜中间的重叠区域，得到被揭开的首段隔膜；牵引被揭开的首段隔膜进行拆解。在上述技术方案中，通过将待拆解电芯进行预拆解，并翻转至重叠区域相对朝上；固定收尾隔膜的非重叠区域；揭开收尾隔膜和首段隔膜的重叠区域；牵引被揭开的首段隔膜进行拆解；简化了叠片电池的拆解过程，实现了叠片电池的自动拆解，提高了叠片电池的拆解效率。

技术研发人员：项罗毅,杨正科,季敏,王馥丽
受保护的技术使用者：中创新航科技集团股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15