一种可以隐藏的汽车天线支架的制作方法

本发明涉及一种天线支架底座，特别是涉及一种可以隐藏的汽车天线支架，属于汽车天线。

背景技术：

1、天线是实现无线电通信、无线网络、卫星定位等等智能网联功能的关键部件，承担着通信系统收发信号的关键作用；随着汽车智能化、网联化的不断推进，汽车已经不再是单纯的机械工业结合产品，有时更像是一个会奔跑的无线通信节点；天线作为整个通信系统最前端的组成部分，所有的位置数据、通信数据都需要天线来进行定位与传输；天线支架都是固定安装在支架底座上，不能隐藏至底座内，这样容易导致汽车通过较低通道时容易被天线挡住，同时天线露出太长容易折断，因此一些车型需要将天线隐藏。

2、根据公告号为cn212162055u的中国专利文献公开的一种可以隐藏的汽车天线支架，该装置设置有支架底座、伸缩天线和天线帽，伸缩天线可根据使用情况需求进行调节延长或伸缩隐藏至支架底座内，避免伸缩天线折断，天线帽的嵌槽便于手指将天线帽、天线杆拉起来，插槽、插销便于天线帽固定定位在支架底座。

3、基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，上述设备在应用时，伸缩天线直接放置到底座内，导致底座设置较为突出，即使伸缩天线收回到底座内，汽车在道路上停止时，也有可能会被行人误碰，可能会导致支架底座受损变形，进而会导致伸缩天线的伸缩装置失灵，降低了汽车天线的使用寿命，影响汽车信号的传输效果。

4、因此，亟需对可以隐藏的汽车天线支架进行改进，以解决上述存在的问题。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种可以隐藏的汽车天线支架，使用推动折叠气缸来推动天线折叠组件旋转，使天线具备了可折叠放置的功能，天线横向放置可以减小支架防护外壳的体积，方便安装的同时可以有效避免行人或电动车误碰，进而降低了天线支架底座受损的概率，推杆驱动动电机可以推动防护盖板展开与封闭，可以对支架防护外壳内的零件进行保护，从而大大提高了汽车天线的使用寿命。

2、为了达到上述目的，本发明采用的主要技术方案包括：

3、一种可以隐藏的汽车天线支架，包括支架防护外壳，所述支架防护外壳内部固定安装有推动折叠气缸，所述推动折叠气缸的输出端固定设置有齿条，所述支架防护外壳在所述齿条的一侧固定安装有折叠组件固定板，所述折叠组件固定板上转动设置有天线折叠组件，所述天线折叠组件贯穿所述折叠组件固定板并延伸到所述折叠组件固定板的两侧，所述天线折叠组件一端固定安装有齿轮，所述齿轮与所述齿条啮合连接，所述天线折叠组件的上端固定设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定设置有天线；

4、所述支架防护外壳的外侧固定安装有推杆驱动动电机，所述推杆驱动动电机的输出端固定设置有电机传动轴，所述电机传动轴通过转轴转动设置在所述支架防护外壳的内部，所述电机传动轴上固定设置有两个相互对称的盖板推杆，所述盖板推杆的上端转动连接有防护盖板，所述防护盖板转动设置在所述支架防护外壳的上端。

5、优选的，所述支架防护外壳的内部固定安装有两个安装螺栓，所述安装螺栓贯穿所述支架防护外壳的底侧并延伸到所述支架防护外壳的下方，所述支架防护外壳通过所述安装螺栓固定安装在汽车的尾端。

6、优选的，所述天线折叠组件转动的最大角度为90度，所述天线折叠组件底部电性连接有无线收发模块。

7、优选的，所述折叠组件固定板对应所述电机传动轴的位置固定设置有两个相互对称的电机轴固定块所述电机传动轴转动设置在所述电机轴固定块的内部。

8、优选的，所述支架防护外壳的侧面开设有连接杆转动槽，所述连接杆转动槽与所述盖板推杆相对应。

9、优选的，所述连接杆转动槽的内部转动设置有连接杆，所述连接杆的上端与所述防护盖板的底端转动连接。

10、优选的，所述防护盖板的底端固定设置有两个盖板连接转轴，所述盖板连接转轴与所述连接杆转动槽相对应，所述连接杆的顶端转动设置在所述盖板连接转轴上。

11、优选的，所述防护盖板的内部固定安装有推杆连接件，所述盖板推杆的上端与推杆连接件转动连接。

12、优选的，所述支架防护外壳的内部固定安装有通信电路板，所述推动折叠气缸、所述齿轮和所述推杆驱动动电机通过导线与所述通信电路板电性连接，所述通信电路板通过导线与汽车主板电性连接。

13、一种可以隐藏的汽车天线支架的使用方法，包括如下步骤：

14、s1：首先将通信电路板通过导线与汽车尾端的接线器连接，使用安装螺栓将支架防护外壳安装在汽车的尾端的安装面板上；

15、s2：然后启动推杆驱动动电机传动电机传动轴转动，盖板推杆转动推动防护盖板转动，防护盖板通过连接杆转动到支架防护外壳的一侧，将支架防护外壳打开；

16、s3：之后启动推动折叠气缸传动齿条收缩，齿条传动齿轮转动使天线折叠组件转动，齿轮和电动伸缩杆转动90度呈竖直状态；

17、s4：启动电动伸缩杆推动天线伸出到合适位置，天线开始接收信号传递到无线收发模块上；

18、s5：汽车到达目的地后，先启动电动伸缩杆将天线收回，然后启动推动折叠气缸将电动伸缩杆和天线折叠到支架防护外壳的内部，最后启动推杆驱动动电机传动防护盖板复位，防护盖板将支架防护外壳的上端封住。

19、本发明至少具备以下有益效果：

20、1、本发明使用推动折叠气缸来推动天线折叠组件旋转，使天线具备了可折叠放置的功能，天线横向放置可以减小支架防护外壳的体积，方便安装的同时可以有效避免行人或电动车误碰，进而降低了天线支架底座受损的概率，推杆驱动动电机可以推动防护盖板展开与封闭，可以对支架防护外壳内的零件进行保护，从而大大提高了汽车天线的使用寿命。

技术特征：

1.一种可以隐藏的汽车天线支架，包括支架防护外壳(100)，其特征在于：所述支架防护外壳(100)内部固定安装有推动折叠气缸(200)，所述推动折叠气缸(200)的输出端固定设置有齿条(201)，所述支架防护外壳(100)在所述齿条(201)的一侧固定安装有折叠组件固定板(101)，所述折叠组件固定板(101)上转动设置有天线折叠组件(300)，所述天线折叠组件(300)贯穿所述折叠组件固定板(101)并延伸到所述折叠组件固定板(101)的两侧，所述天线折叠组件(300)一端固定安装有齿轮(301)，所述齿轮(301)与所述齿条(201)啮合连接，所述天线折叠组件(300)的上端固定设置有电动伸缩杆(302)，所述电动伸缩杆(302)的输出端固定设置有天线(303)；

2.根据权利要求1所述的一种可以隐藏的汽车天线支架，其特征在于：所述支架防护外壳(100)的内部固定安装有两个安装螺栓(102)，所述安装螺栓(102)贯穿所述支架防护外壳(100)的底侧并延伸到所述支架防护外壳(100)的下方，所述支架防护外壳(100)通过所述安装螺栓(102)固定安装在汽车的尾端。

3.根据权利要求1所述的一种可以隐藏的汽车天线支架，其特征在于：所述天线折叠组件(300)转动的最大角度为90度，所述天线折叠组件(300)底部电性连接有无线收发模块。

4.根据权利要求1所述的一种可以隐藏的汽车天线支架，其特征在于：所述折叠组件固定板(101)对应所述电机传动轴(401)的位置固定设置有两个相互对称的电机轴固定块(103)所述电机传动轴(401)转动设置在所述电机轴固定块(103)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种可以隐藏的汽车天线支架，其特征在于：所述支架防护外壳(100)的侧面开设有连接杆转动槽(104)，所述连接杆转动槽(104)与所述盖板推杆(402)相对应。

6.根据权利要求5所述的一种可以隐藏的汽车天线支架，其特征在于：所述连接杆转动槽(104)的内部转动设置有连接杆(105)，所述连接杆(105)的上端与所述防护盖板(500)的底端转动连接。

7.根据权利要求6所述的一种可以隐藏的汽车天线支架，其特征在于：所述防护盖板(500)的底端固定设置有两个盖板连接转轴(501)，所述盖板连接转轴(501)与所述连接杆转动槽(104)相对应，所述连接杆(105)的顶端转动设置在所述盖板连接转轴(501)上。

8.根据权利要求1所述的一种可以隐藏的汽车天线支架，其特征在于：所述防护盖板(500)的内部固定安装有推杆连接件(502)，所述盖板推杆(402)的上端与推杆连接件(502)转动连接。

9.根据权利要求1所述的一种可以隐藏的汽车天线支架，其特征在于：所述支架防护外壳(100)的内部固定安装有通信电路板(106)，所述推动折叠气缸(200)、所述齿轮(301)和所述推杆驱动动电机(400)通过导线与所述通信电路板(106)电性连接，所述通信电路板(106)通过导线与汽车主板电性连接。

10.一种可以隐藏的汽车天线支架的使用方法，其特征在于：包括如下步骤：

技术总结
本发明涉及汽车天线技术领域，具体为一种可以隐藏的汽车天线支架，包括支架防护外壳，支架防护外壳内有推动折叠气缸和天线折叠组件，支架防护外壳的外侧有推杆驱动动电机，推杆驱动动电机的输出端有电机传动轴，电机传动轴上有盖板推杆，盖板推杆转动连接有防护盖板。本发明使用推动折叠气缸来推动天线折叠组件旋转，使天线具备了可折叠放置的功能，天线横向放置可以减小支架防护外壳的体积，方便安装的同时可以有效避免行人或电动车误碰，进而降低了天线支架底座受损的概率，推杆驱动动电机可以推动防护盖板展开与封闭，可以对支架防护外壳内的零件进行保护，从而大大提高了汽车天线的使用寿命。

技术研发人员：许平洋,林大益,王润宏,高荣,董非
受保护的技术使用者：江苏博纳汽车零部件有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/24