顶盖及动力电池的制作方法

本技术涉及电池，尤其涉及一种顶盖及动力电池。

背景技术：

1、随着对于节约资源、保护生态环境的日渐重视，新能源汽车得以迅速发展，动力电池作为新能源汽车的动力来源，是新能源汽车的关键部件之一，其中动力电池中的顶盖不可或缺，尤为重要。目前市场上应用的动力电池的顶盖通常包括设有两个安装孔的本体，正极柱与负极柱通过两个安装孔套设于本体上，将正极柱导电上塑胶和负极柱绝缘上塑胶分别套设在正极柱与负极柱的外周，再将焊接环套设于正极柱上，并且抵接于正极柱导电上塑胶，焊接环的内壁焊接在正极柱的外壁上，负极柱上以同样的方式焊接有焊接环。

2、但是现有的顶盖在焊接过程中，焊接区域在高热状态下呈现熔融状态，此时顶盖结构内部中产生高温蒸汽，焊接熔深越大，所产生的高温蒸汽压强越大，由于产生的高温蒸汽只能从熔融状态中的焊接区域排出，因此容易导致焊接区域出现焊洞或鼓包，从而致使产品的焊接不良率提高、成本提高、产能受限。

3、因此，亟需一种装置解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种顶盖，以改变顶盖焊接过程中产生的高温蒸汽的排出路径，避免焊接区出现焊洞或鼓包，提高顶盖的焊接良率。

2、本实用新型的另一个目的在于提供一种动力电池，装配有上述的顶盖，合格率得以提升。

3、为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

4、顶盖，包括：本体，所述本体上开设有安装孔，以及开设于所述安装孔处且与所述安装孔同轴的安装槽；

5、极柱，所述极柱的下端面沿周向延伸形成限位凸起，以使所述极柱固定穿设于所述安装孔；

6、上塑胶，套设于所述极柱且安装于所述安装槽内，所述上塑胶的上端面开设有排气槽，所述排气槽包括周向绕设于所述极柱外的环形槽以及连通所述环形槽的连通槽，所述连通槽连通外界；

7、焊接环，套设于所述极柱上且抵接于所述上塑胶的上端面，所述焊接环的内壁焊接于所述极柱的外壁。

8、作为优选地，所述上塑胶的上端面开设有多个所述连通槽，多个所述连通槽周向均布地连通于所述环形槽。

9、作为优选地，所述上塑胶包括底壁和绕设于所述底壁上的侧壁，所述侧壁形成有第一凹槽，所述焊接环安装于所述第一凹槽内且设于所述侧壁和所述极柱之间。

10、作为优选地，多个所述连通槽均一端连通于所述环形槽，另一端延伸至所述侧壁。

11、作为优选地，所述上塑胶的下端面延续有环形圈，所述环形圈穿设于所述安装孔中且套设于所述极柱外。

12、作为优选地，还包括密封环，所述密封环密封设置于所述本体和所述限位凸起之间，所述密封环的上端面抵接于所述本体的下端面以及所述环形圈的底部，所述密封环的下端面抵接于所述限位凸起的上端面。

13、作为优选地，还包括下塑胶，所述下塑胶设置于所述本体与所述限位凸起之间。

14、作为优选地，所述焊接环及所述极柱均选用铝材制作。

15、作为优选地，所述上塑胶包括正极柱上塑胶和负极柱上塑胶，所述正极柱上塑胶采用导电材质制作，所述负极柱上塑胶采用绝缘材料制作。

16、本实用新型还提供了一种动力电池，包括电池壳体以及装配于所述电池壳体上的上述顶盖。

17、有益效果：本实用新型提供的顶盖包括本体、极柱、上塑胶以及焊接环，本体上开设有安装孔以及开设于安装孔处且与安装孔同轴的安装槽，极柱的下端面沿周向延伸形成了限位凸起，以将极柱固定穿设于安装孔中，上塑胶套设于极柱上并且安装于安装槽中，使其无法移位，其中上塑胶的上端面开设有排气槽，排气槽包括周向绕设于极柱外的环形槽以及能够连通环形槽和外界的连通槽，焊接环套设于极柱上并且抵接于上塑胶的上端面，具体使用时，需要将焊接环的内壁焊接在极柱的外壁上，因此形成了焊接区域，通过在上述上塑胶的上端面设置排气槽，能够将焊接过程中产生的高温蒸汽通过排气槽排至外界，防止高温蒸汽从焊接区域排出从而造成焊接区域出现焊洞或鼓包，因此提高了顶盖的焊接良率；本实用新型提供的动力电池，包括电池壳体以及装配于电池壳体上的上述顶盖，由于顶盖的焊接良率提高，进而提高了动力电池的合格率。

技术特征：

1.顶盖，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的顶盖，其特征在于，所述上塑胶（4）的上端面开设有多个所述连通槽（432），多个所述连通槽（432）周向均布地连通于所述环形槽（431）。

3.根据权利要求2所述的顶盖，其特征在于，所述上塑胶（4）包括底壁和绕设于所述底壁上的侧壁，所述侧壁形成有第一凹槽（42），所述焊接环（5）安装于所述第一凹槽（42）内且设于所述侧壁和所述极柱（2）之间。

4.根据权利要求3所述的顶盖，其特征在于，多个所述连通槽（432）均一端连通于所述环形槽（431），另一端延伸至所述侧壁。

5.根据权利要求1所述的顶盖，其特征在于，所述上塑胶（4）的下端面延续有环形圈（41），所述环形圈（41）穿设于所述安装孔（11）中且套设于所述极柱（2）外。

6.根据权利要求5所述的顶盖，其特征在于，还包括密封环（6），所述密封环（6）密封设置于所述本体（1）和所述限位凸起（21）之间，所述密封环（6）的上端面抵接于所述本体（1）的下端面以及所述环形圈（41）的底部，所述密封环（6）的下端面抵接于所述限位凸起（21）的上端面。

7.根据权利要求6所述的顶盖，其特征在于，还包括下塑胶（3），所述下塑胶（3）设置于所述本体（1）与所述限位凸起（21）之间。

8.根据权利要求1所述的顶盖，其特征在于，所述焊接环（5）及所述极柱（2）均选用铝材制作。

9.根据权利要求1所述的顶盖，其特征在于，所述上塑胶（4）包括正极柱上塑胶和负极柱上塑胶，所述正极柱上塑胶采用导电材质制作，所述负极柱上塑胶采用绝缘材料制作。

10.动力电池，其特征在于，包括电池壳体以及装配于所述电池壳体上的如上述权利要求1-9任一所述的顶盖。

技术总结
本技术属于电池技术领域，公开了一种顶盖及动力电池，该顶盖包括本体、极柱、上塑胶及焊接环，本体上开设有安装孔以及开设于安装孔处且与安装孔同轴的安装槽，极柱的下端面周向延伸形成了限位凸起，以将极柱固定穿设于安装孔中，上塑胶套设于极柱上并且安装于安装槽中，其中上塑胶的上端面开设有排气槽，排气槽包括周向绕设于极柱外的环形槽以及能够连通环形槽和外界的连通槽，焊接环套设于极柱上并且抵接于上塑胶的上端面。通过上述设置能够将焊接过程中产生的高温蒸汽通过排气槽排至外界，防止高温蒸汽从焊接区域排出从而造成焊接区域出现焊洞或鼓包，提高了顶盖的焊接良率；该动力电池安装有上述顶盖，产品合格率得以提高。

技术研发人员：励建炬,卢勇锋
受保护的技术使用者：深圳市科达利实业股份有限公司
技术研发日：20230321
技术公布日：2024/1/15