一种耐高温的起动用铅酸蓄电池的制作方法

本技术属于铅酸蓄电池，具体涉及一种耐高温的起动用铅酸蓄电池。

背景技术：

1、55d23起动用铅酸蓄电池作为国内主流汽车上重要的零部件，其作用主要有：为车辆起动提供大电流、给车辆用电设备提供能量、稳定整车用电系统电压。其具有价格便宜、维护简便和放电电流大的特点，在中低端汽车领域应用广泛；随着经济的快速发展，汽车作为上下班、节假日出行的重要代步工具也在普及，客户对蓄电池性能的需求以及市场对蓄电池的质保期也在升高。目前55d23起动用蓄电池在南方高温地区的使用寿命要低于其他地区，主要原因是蓄电池长期处于高温环境下，电池内部的铅合金板栅腐蚀和增加会加剧，同时电解液损耗也会加剧，进而导致蓄电池使用寿命缩短，因此提高55d23起动用蓄电池的耐高温性能是延长在高温地区使用寿命的关键。

2、本实用新型旨在有效的提升55d23起动用蓄电池的高温地区使用寿命，改善高温地区使用时因铅合金板栅腐蚀和增长造成电池短路失效的故障模式，以及电解液损耗增大导致电池干水后极耳腐蚀和汇流排断裂的故障模式，提升其在高温环境下的充放电循环性能；为汽车提供更加长久的能源供应。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种耐高温的起动用铅酸蓄电池，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐高温的起动用铅酸蓄电池，包括电池壳、电池盖、端子，所述端子装配到电池盖上，所述电池盖下方装有电池壳，所述电池壳的内部装有电解液和六组极群，所述极群包括正极板、负极板、隔板、汇流排，所述汇流排通过极耳分别与正极板和负极板连接，且汇流排与负极板连接处形成负极汇流排，所述负极汇流排的外侧设置有热熔胶，六组所述极群通过对焊件串联连接，位于两边的极群通过极柱与电池盖上的端子相连，正极板和负极板中间设置有隔板，所述正极板和负极板内均有铅合金板栅。

3、优选的，所述电池盖的顶部转动设置有提手，且电池盖的表面与提手对应位置处设置有隐藏槽。

4、优选的，所述铅合金板栅的呈菱形渐变筋结构，所述铅合金板栅上设置有多排荆条，位于上部荆条宽度较中部的荆条的宽度增加5％，较铅合金板栅底部的荆条的宽度增加10％，所述铅合金板栅的厚度较标准厚度增加10％。

5、优选的，所述正极板和负极板的高度较标准高度降低十分之一。

6、优选的，所述电池壳的两侧底部边缘分别设置有延伸底座，且电池壳与延伸底座为一体式结构。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：铅合金板栅的网格为改良后的菱形渐变筋结构，铅合金板栅上部排的荆条宽度较铅合金板栅中部排荆条的宽度增加5％，较铅合金板栅底部排荆条的宽度增加10％，此外铅合金板栅的厚度增加10％，这种铅合金板栅结构能保证布局合理的同时提升铅合金板栅的耐腐蚀寿命；

8、铅合金板栅采用了耐腐蚀性更强的1.2％-1.8％含sn量的pb-ca-sn-al合金，能改善铅合金板栅在高温环境下的耐腐蚀和抗增长能力；

9、在极汇流排的外侧加热熔胶能够有效的抑制远离极耳的一侧铅合金板栅的增长速度，延长电池在高温环境下的使用寿命；

10、正极板和负极板的高度降低10％，极板降低后，汇流排和极耳上方的硫酸溶液储存体积增加，能够延长高温环境下当硫酸溶液的液面降低到极耳下方的时间，进而延长电池在高温环境下的使用寿命。

技术特征：

1.一种耐高温的起动用铅酸蓄电池，包括电池壳(1)、电池盖(2)、端子(3)，其特征在于：所述端子(3)装配到电池盖(2)上，所述电池盖(2)下方装有电池壳(1)，所述电池壳(1)的内部装有电解液和六组极群，所述极群包括正极板(8)、负极板(10)、隔板(9)、汇流排(5)，所述汇流排(5)通过极耳(7)分别与正极板(8)和负极板(10)连接，且汇流排(5)与负极板(10)连接处形成负极汇流排，所述负极汇流排的外侧设置有热熔胶(12)，六组所述极群通过对焊件(6)串联连接，位于两边的极群通过极柱(4)与电池盖(2)上的端子(3)相连，正极板(8)和负极板(10)中间设置有隔板(9)，所述正极板(8)和负极板(10)内均有铅合金板栅(11)。

2.根据权利要求1所述的一种耐高温的起动用铅酸蓄电池，其特征在于：所述电池盖(2)的顶部转动设置有提手(13)，且电池盖(2)的表面与提手(13)对应位置处设置有隐藏槽。

3.根据权利要求1所述的一种耐高温的起动用铅酸蓄电池，其特征在于：所述铅合金板栅(11)的呈菱形渐变筋结构，所述铅合金板栅(11)上设置有多排荆条，位于上部荆条宽度较中部的荆条的宽度增加5％，较铅合金板栅(11)底部的荆条的宽度增加10％，所述铅合金板栅(11)的厚度较标准厚度增加10％。

4.根据权利要求1所述的一种耐高温的起动用铅酸蓄电池，其特征在于：所述正极板(8)和负极板(10)的高度较标准高度降低十分之一。

5.根据权利要求1所述的一种耐高温的起动用铅酸蓄电池，其特征在于：所述电池壳(1)的两侧底部边缘分别设置有延伸底座，且电池壳(1)与延伸底座为一体式结构。

技术总结
本技术公开了一种耐高温的起动用铅酸蓄电池，包括电池壳、电池盖、端子，所述端子装配到电池盖上，所述电池盖下方装有电池壳，所述电池壳的内部装有电解液和六组极群，铅合金板栅的网格为改良后的菱形渐变筋结构，铅合金板栅上部多排的荆条宽度较铅合金板栅中部多排荆条的宽度增加5％，较铅合金板栅底部多排荆条的宽度增加10％，此外铅合金板栅的厚度增加10％，这种铅合金板栅结构能保证布局合理的同时提升板栅的耐腐蚀寿命；铅合金板栅采用了耐腐蚀性更强的1.2％‑1.8％含Sn量的Pb‑Ca‑Sn‑Al合金，能改善铅合金板栅在高温环境下的耐腐蚀和抗增长能力；在极汇流排的外侧加热熔胶能够有效的抑制远离极耳的一侧铅合金板栅的增长速度，延长电池在高温环境下的使用寿命。

技术研发人员：赵卿,张雷,张国梁,牛旭亮,朱振海
受保护的技术使用者：肇庆理士电源技术有限公司
技术研发日：20230331
技术公布日：2024/1/15