一种变频器及旋紧机动力装置的制作方法

本申请属于地螺丝旋紧机，更具体地说，是涉及一种变频器及旋紧机动力装置。

背景技术：

1、目前，市面上的地螺钉旋紧机动力装置普遍采用的是单相串激电机作为动力装置，由于串激电机有刷架，在工作时碳刷与刷架旋转摩擦接触有火花，电磁干扰大，而且需要不定期更换碳刷，由于单相串激电机动力装置由于串激电机本身的固有属性，随着负载的加大，串激电机的转速急剧下降，大大降低了地螺丝的安装效率。

2、针对上述缺陷，申请人考虑利用变频器、高基频三相异步电动机组合形成旋紧机动力装置，但是连接电缆在使用过程中需要利用螺丝对电源电缆和连接电缆进行连接，又导致安装拆卸较为繁琐。

技术实现思路

1、为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：提供一种变频器及三相高频驱动的旋紧，所述变频器的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部通过螺丝固定连接有安装座，所述安装座的底部固定连接有第一连接头和第二连接头，所述第一连接头和第二连接头的外表面分别插接有第一对接头和第二对接头；

2、所述第一对接头的内部固定连接有电源电缆，所述第二对接头的内部固定连接有连接电缆，所述连接电缆远离第二对接头的一端用于固定连接高基频三相异步电动机；

3、所述变频器的内部开设有限位槽，所述限位槽的数量为两个，且呈对称分布，两个所述限位槽的内部分别与第一对接头和第二对接头活动连接，且第一对接头与第二对接头的外表面贴合有限位块。

4、可选地，所述变频器的内部开设有圆形槽，所述圆形槽的内侧壁滑动连接有滑块。

5、可选地，所述滑块的外表面固定连接有固定柱，所述圆形槽的内侧壁固定连接有挡块，且固定柱贯穿挡块。

6、可选地，所述固定柱的外表面活动连接有弹簧，且弹簧位于滑块和挡块之间。

7、可选地，所述固定柱远离滑块的一端固定连接有固定板，且固定板的侧表面固定连接有连接板，所述连接板的侧表面固定连接有固定杆，且固定杆的顶部与限位块的底部固定连接。

8、本申请还提供一种旋紧机动力装置，包括上述变频器，变频器通过连接电缆与高基频三相异步电动机连接。

9、本实用新型具有如下有益效果：

10、1、与现有技术相比，通过设置变频器、连接电缆和高基频三相异步电动机，该动力装置工作时无火花且不需要定期更换备件、动力装置随着负载的变化转速变化不大，提高了地螺丝安装的效率，而且可以在扭矩不变的情况下根据具体的工况调节整套动力装置的转速，且速度连续可调。

11、2、与现有技术相比，变频器通过设置固定板、连接板、固定杆和限位块，利用固定板带动固定柱上移，使得滑块对弹簧进行压缩，进而便于通过连接板和固定杆带动限位块与第一对接头和第二对接头分离，从而便于将第一对接头和第二对接头分别与第一连接头和第二连接头分离，从而实现电源电缆和连接电缆的快速安装和更换，有利于提升装置安装的效率。

技术特征：

1.一种变频器，其特征在于：所述变频器(1)的内部开设有安装槽(14)，所述安装槽(14)的内部通过螺丝固定连接有安装座(15)，所述安装座(15)的底部固定连接有第一连接头(16)和第二连接头(17)，所述第一连接头(16)和第二连接头(17)的外表面分别插接有第一对接头(18)和第二对接头(19)；

2.如权利要求1所述的一种变频器，其特征在于：所述变频器(1)的内部开设有圆形槽(5)，所述圆形槽(5)的内侧壁滑动连接有滑块(6)。

3.如权利要求2所述的一种变频器，其特征在于：所述滑块(6)的外表面固定连接有固定柱(7)，所述圆形槽(5)的内侧壁固定连接有挡块(9)，且固定柱(7)贯穿挡块(9)。

4.如权利要求3所述的一种变频器，其特征在于：所述固定柱(7)的外表面活动连接有弹簧(8)，且弹簧(8)位于滑块(6)和挡块(9)之间。

5.如权利要求4所述的一种变频器，其特征在于：所述固定柱(7)远离滑块(6)的一端固定连接有固定板(10)，且固定板(10)的侧表面固定连接有连接板(11)。

6.如权利要求5所述的一种变频器，其特征在于：所述连接板(11)的侧表面固定连接有固定杆(12)，且固定杆(12)的顶部与限位块(13)的底部固定连接。

7.一种旋紧机动力装置,其特征在于：包括如权利要求1-6任一项所述的变频器(1)，所述变频器(1)通过连接电缆(3)与高基频三相异步电动机(4)连接。

技术总结
本申请提供了一种变频器及旋紧机动力装置，包括变频器，所述安装槽的内部通过螺丝固定连接有安装座，所述第一连接头和第二连接头的外表面分别插接有第一对接头和第二对接头；所述第一对接头的内部固定连接有电源电缆，所述连接电缆远离第二对接头的一端用于固定连接高基频三相异步电动机。本技术通过设置变频器、连接电缆和高基频三相异步电动机，该动力装置工作时无火花且不需要定期更换备件、动力装置随着负载的变化转速变化不大，提高了地螺丝安装的效率，而且可以在扭矩不变的情况下根据具体的工况调节整套动力装置的转速，且速度连续可调，设置固定板、连接板、固定杆和限位块，有利于提升装置安装的效率。

技术研发人员：邓观贞,刘昌民,王准
受保护的技术使用者：威海聚力微特电机股份有限公司
技术研发日：20230331
技术公布日：2024/1/13