一种汽车线束端子冲压模具的制作方法

本技术涉及汽车线束加工设备，具体为一种汽车线束端子冲压模具。

背景技术：

1、汽车线束端子是一种可以与相应导电元件组成电路的导电元件。接线头包括插头和插孔两种，起电连接作用，所用的材料是铜及其合金等的良导体，其表面要镀银.镀金或镀锡处理，以改善耐蚀性.抗氧化及防锈。接线头按形状可分为片型系列、圆柱型系列、线型接线型系列，汽车线束端子需要将材料进行冲压制成模具，但是目前的汽车线束端子冲压模具局限性大，材料难以进行一体化切割冲压，所以在这里提出一种汽车线束端子冲压模具的工作需求。

2、现有技术存在以下问题：

3、1、现有的汽车线束端子冲压模具，材料难以进行一体化切割冲压；

4、2、现有的汽车线束端子冲压模具，无法回收冲压途中产生的废屑。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车线束端子冲压模具，解决了现今存在的材料难以进行一体化切割冲压、无法回收冲压途中产生的废屑问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车线束端子冲压模具，包括固定架，所述固定架顶部设置有液压机，所述液压机底部设置有连接块，所述连接块底部设置有液压杆，所述液压杆底部设置有压块，所述压块两侧内壁设置有限位槽，所述限位槽一侧设置有限位块，所述限位块另一侧设置有切刀，所述固定架两侧设置有螺纹孔，所述螺纹孔贯穿设置有螺纹杆，所述螺纹杆一侧设置有夹持爪，所述压块底部设置有放置台，所述放置台底部设置有固定杆，所述固定杆底部设置有底座，所述底座内部设置有过滤网，所述过滤网底部设置有抽风管，所述抽风管底部设置有风机，所述风机底部设置有出风管，所述出风管底部设置有回收箱。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述液压机通过连接块与液压杆存在有固定连接，所述液压杆与压块存在有固定连接。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述切刀与限位块存在有固定连接，所述限位块与限位槽存在有卡接。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺纹杆与螺纹孔存在有螺纹连接，所述螺纹杆与夹持爪存在有固定连接。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定杆一端与放置台存在有固定连接且另一端设置与底座存在有固定连接，所述放置台位置与压块相对应。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述抽风管与过滤网存在有固定连接，所述风机一端与抽风管存在有固定连接且另一端与出风管存在有固定连接。

8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述出风管与回收箱存在有固定连接。

9、与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车线束端子冲压模具，具备以下有益效果：

10、1、该一种汽车线束端子冲压模具，通过将需要进行冲压的材料置于夹持爪中，随后再拧动螺纹杆，将夹持爪稳定夹持，随后将切刀上的限位块与限位槽进行安装，随后驱动液压机，使液压杆带动压块运动，随后将模具置于放置台上，使压块往下压，将材料压住至模具上，随后再将切刀对材料不均匀处进行切割，可以达到材料能够进行一体化切割冲压的效果。

11、2、该一种汽车线束端子冲压模具，通过打开风机，将冲压时产生的废屑通过抽风管进入风机内，通过过滤网将较大的废块进行过滤，以免损伤风机，随后通过出风管将废屑传输进回收箱内，可以达到装置能够回收冲压途中产生废屑的效果。

技术特征：

1.一种汽车线束端子冲压模具，其特征在于：包括固定架（1），所述固定架（1）顶部设置有液压机（2），所述液压机（2）底部设置有连接块（3），所述连接块（3）底部设置有液压杆（4），所述液压杆（4）底部设置有压块（5），所述压块（5）两侧内壁设置有限位槽（19），所述限位槽（19）一侧设置有限位块（18），所述限位块（18）另一侧设置有切刀（6），所述固定架（1）两侧设置有螺纹孔（17），所述螺纹孔（17）贯穿设置有螺纹杆（7），所述螺纹杆（7）一侧设置有夹持爪（8），所述压块（5）底部设置有放置台（10），所述放置台（10）底部设置有固定杆（9），所述固定杆（9）底部设置有底座（11），所述底座（11）内部设置有过滤网（12），所述过滤网（12）底部设置有抽风管（16），所述抽风管（16）底部设置有风机（13），所述风机（13）底部设置有出风管（15），所述出风管（15）底部设置有回收箱（14）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束端子冲压模具，其特征在于：所述液压机（2）通过连接块（3）与液压杆（4）存在有固定连接，所述液压杆（4）与压块（5）存在有固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束端子冲压模具，其特征在于：所述切刀（6）与限位块（18）存在有固定连接，所述限位块（18）与限位槽（19）存在有卡接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车线束端子冲压模具，其特征在于：所述螺纹杆（7）与螺纹孔（17）存在有螺纹连接，所述螺纹杆（7）与夹持爪（8）存在有固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车线束端子冲压模具，其特征在于：所述固定杆（9）一端与放置台（10）存在有固定连接且另一端设置与底座（11）存在有固定连接，所述放置台（10）位置与压块（5）相对应。

6.根据权利要求1所述的一种汽车线束端子冲压模具，其特征在于：所述抽风管（16）与过滤网（12）存在有固定连接，所述风机（13）一端与抽风管（16）存在有固定连接且另一端与出风管（15）存在有固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车线束端子冲压模具，其特征在于：所述出风管（15）与回收箱（14）存在有固定连接。

技术总结
本技术属于汽车线束加工设备技术领域，尤其为一种汽车线束端子冲压模具，包括固定架，固定架顶部设置有液压机，液压机底部设置有连接块，连接块底部设置有液压杆，液压杆底部设置有压块，压块两侧内壁设置有限位槽，限位槽一侧设置有限位块。本技术通过夹持爪将需要冲压的材料进行稳定夹持，随后驱动液压机，使液压杆带动压块运动，使压块往下压，随后再将切刀对材料不均匀处进行切割，可以达到材料能够进行一体化切割冲压的效果；通过打开风机，将冲压时产生的废屑通过抽风管进入风机内，通过过滤网将较大的废块进行过滤，以免损伤风机，随后通过出风管将废屑传输进回收箱内，可以达到装置能够回收冲压途中产生废屑的效果。

技术研发人员：林瑞增,张金波,李刚
受保护的技术使用者：昆山上迈电子科技有限公司
技术研发日：20230420
技术公布日：2024/1/15