钢包车电缆的制作方法

本技术涉及一种电缆，具体的说，是涉及一种钢包车电缆。

背景技术：

1、炼钢厂钢包车的设备安全在炼钢生产过程中不容忽视,作为运输高温液体的设备在炼钢过程中不能发生任何设备事故，否则将影响到炼钢的安全、稳定运行。

2、炼钢厂面对新的考验、新的目标，全力突破，全力使炼钢产量、各项生产指标、经济效益等再上了一个新台阶，面对新的产量目标，钢包车问题也慢慢暴露出来，由于钢包车载量大，满载钢水包车重量可达到300吨左右，在平时使用过程中，高温红渣常常溅落到电缆上，从而造成电缆损坏频繁。如果电缆出现故障，会导致钢渣不能及时运送，并影响下一工序的正常生产，严重者造成中断浇注或回炉事故。钢包车电缆每烧坏一次，需要3-4人进行电缆更换，不仅占用大量的人力物力，同时严重影响下一道工序生产。

技术实现思路

1、针对上述现有技术中的不足，本实用新型提供一种结构简单，延长钢包车电缆的使用寿命，降低维护成本的钢包车电缆。

2、本实用新型所采取的技术方案是：

3、一种钢包车电缆，包括设置在中央位置的芳纶加强导体，芳纶加强导体外部依次设置有内隔离层、绝缘层、外隔离层、护套层、镀锡钢丝编织层，

4、镀锡钢丝编织层包括外侧镀锡钢丝编织层和内侧镀锡钢丝编织层；

5、外侧镀锡钢丝编织层和内侧镀锡钢丝编织层通过倾斜设置的镀锡钢丝编织网相连接；

6、外侧镀锡钢丝编织层和内侧镀锡钢丝编织层之间通过倾斜设置的镀锡钢丝编织网形成彼此相互独立的环状空腔。

7、所述相邻的倾斜镀锡钢丝编织网相互平行，间距为2-10毫米。

8、倾斜设置的镀锡钢丝编织网与电缆中心线倾斜角度为45度至60度。

9、所述倾斜设置的镀锡钢丝编织网高度为2-10毫米。

10、本实用新型相对现有技术的有益效果：

11、本实用新型钢包车电缆，结构简单，防护可靠，有效保护电缆，延长电缆使用寿命，降低维护成本，提高工作效率。

12、本实用新型钢包车电缆，外侧镀锡钢丝编织层和内侧镀锡钢丝编织层之间设置彼此相互独立的环状空腔，可以有效隔绝钢渣对电缆的热辐射，提高电缆使用寿命。

技术特征：

1.一种钢包车电缆，包括设置在中央位置的芳纶加强导体，芳纶加强导体外部依次设置有内隔离层、绝缘层、外隔离层、护套层、镀锡钢丝编织层，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的钢包车电缆，其特征在于：

3.根据权利要求1所述钢包车电缆，其特征在于：

4.根据权利要求1所述钢包车电缆，其特征在于：

技术总结
本技术涉及一种钢包车电缆，包括设置在中央位置的芳纶加强型导体，导体外部依次设置有内隔离层、绝缘层、外隔离层、护套层、镀锡钢丝编织层，镀锡钢丝编织层包括外侧镀锡钢丝编织层和内侧镀锡钢丝编织层；外侧镀锡钢丝编织层和内侧镀锡钢丝编织层通过倾斜设置的镀锡钢丝编织网相连接；外侧镀锡钢丝编织层和内侧镀锡钢丝编织层之间通过倾斜设置的镀锡钢丝编织网形成彼此相互独立的环状空腔。本技术钢包车电缆，结构简单，防护可靠，有效保护电缆，延长电缆使用寿命，降低维护成本，提高工作效率。

技术研发人员：吴健,张书军,张宝龙,赵丽宏,李宏章,王怀安,窦丽梅,杨启曾,田志明,孙连发,张永恒,段建军,李君,邵召瑞
受保护的技术使用者：河北华通线缆集团股份有限公司
技术研发日：20230423
技术公布日：2024/1/14