一种可适用于不同尺寸的电气布线连接器的制作方法

本技术涉及汽车电气布线连接器，具体涉及一种可适用于不同尺寸的电气布线连接器。

背景技术：

1、本领域中众所周知的是用于电力地连接机动车辆的电气系统的连接器；在机动车辆中，需要连接器适合于穿过小开口，诸如通过空心轴，同时一旦已经到达给定位置其被保持。在对比文件“cn106104936a汽车电气布线连接器”的说明书中提及“本连接器包括主体，该主体具有用于接收电缆的电导体端的至少一个接收部分。这可能是例如用于三个电缆的三个接收部分。电缆的电导体端旨在被连接至另一个电缆的对应的电导体端。本连接器的主体包含用于覆盖电导体接收部分的盖子。该盖子可以被铰接至连接器主体”，但是对比文件中的布线连接器其上的在布线完成后，线路多而杂乱，且安装尺寸局限，缺乏对其的散热处理，导致其所布线高温情况下存在一定的安全隐患。

技术实现思路

1、为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种可适用于不同尺寸的电气布线连接器，以解决对比文件中的布线连接器其上的在布线完成后，线路多而杂乱，且安装尺寸局限，缺乏对其的散热处理，导致其所布线高温情况下存在一定的安全隐患的问题。

2、为实现上述目的，提供一种可适用于不同尺寸的电气布线连接器，包括布线连接器结构，所述布线连接器结构安装在上安装板下，且上安装板的下侧左右两部均设置有两组丝杆，所述布线连接器结构在丝杆上升降活动，且布线连接器结构的上下两侧面上均开设有安装槽，所述布线连接器结构的前后两侧面上部设置有上导体接收模块,布线连接器结构的前后两侧面下部设置有下导体接收模块。

3、进一步的，所述丝杆的上部杆体上通过螺纹活动连接有上紧固螺母，且丝杆的下部杆体上通过螺纹活动连接有下紧固螺母，并且丝杆的下端头设置有下限位块。

4、进一步的，所述布线连接器结构的左右两侧面上端均设置有上连接板，且布线连接器结构的左右两侧面下端均设置有下连接板，并且每边的上连接板、下连接板分别活动连接在同侧的上紧固螺母上。

5、进一步的，所述布线连接器结构的前后两侧面中部均固定有安装架，且安装架上安装有两组第一散热风扇。

6、进一步的，所述下导体接收模块的左部设置有接收孔一,下导体接收模块的中部设置有接收孔二，下导体接收模块的右部设置有接收孔三，且上导体接收模块和下导体接收模块上下平行，并且上导体接收模块与下导体接收模块的结构设置相同。

7、进一步的，所述安装槽内设置有散热鳍片组，且散热鳍片组上安装有三组第二散热风扇。

8、本实用新型的有益效果在于：

9、1.本实用新型通过顺时针扭动上紧固螺母和下紧固螺母可在丝杆上笔直上移，逆时针扭动上紧固螺母和下紧固螺母可在丝杆上笔直下移，方便灵活调整上紧固螺母和下紧固螺母的高度位子，从而方便改变布线连接器结构的高度位置，操作简单方便。

10、2.本实用新型上导体接收模块和下导体接收模块在布线连接器结构的上下部，两者之间平行间隔，且可适用于不同尺寸，彼此之间布线互不干扰，避免发生布线紊乱或相互磨损，同时安装架上第一散热风扇的设置方便引动附近空气流快速流动，以便对布线接口散热处理。

11、3.本实用新型中在布线连接器结构的上下端面上所设置的安装槽内都设置有散热鳍片组，利用散热鳍片组可大面积的往外疏散热量，利用第二散热风扇可进行辅助风冷降温，有助于加快散热。

技术特征：

1.一种可适用于不同尺寸的电气布线连接器，包括布线连接器结构(2)，其特征在于：所述布线连接器结构(2)安装在上安装板(1)下，且上安装板(1)的下侧左右两部均设置有两组丝杆(10)，所述布线连接器结构(2)在丝杆(10)上升降活动，且布线连接器结构(2)的上下两侧面上均开设有安装槽(29)，所述布线连接器结构(2)的前后两侧面上部设置有上导体接收模块(26),布线连接器结构(2)的前后两侧面下部设置有下导体接收模块(22)。

2.根据权利要求1所述的一种可适用于不同尺寸的电气布线连接器，其特征在于，所述丝杆(10)的上部杆体上通过螺纹活动连接有上紧固螺母(11)，且丝杆(10)的下部杆体上通过螺纹活动连接有下紧固螺母(12)，并且丝杆(10)的下端头设置有下限位块(13)。

3.根据权利要求1所述的一种可适用于不同尺寸的电气布线连接器，其特征在于，所述布线连接器结构(2)的左右两侧面上端均设置有上连接板(20)，且布线连接器结构(2)的左右两侧面下端均设置有下连接板(21)，并且每边的上连接板(20)、下连接板(21)分别活动连接在同侧的上紧固螺母(11)上。

4.根据权利要求1所述的一种可适用于不同尺寸的电气布线连接器，其特征在于，所述布线连接器结构(2)的前后两侧面中部均固定有安装架(27)，且安装架(27)上安装有两组第一散热风扇(28)。

5.根据权利要求1所述的一种可适用于不同尺寸的电气布线连接器，其特征在于，所述下导体接收模块(22)的左部设置有接收孔一(23),下导体接收模块(22)的中部设置有接收孔二(24)，下导体接收模块(22)的右部设置有接收孔三(25)，且上导体接收模块(26)和下导体接收模块(22)上下平行，并且上导体接收模块(26)与下导体接收模块(22)的结构设置相同。

6.根据权利要求1所述的一种可适用于不同尺寸的电气布线连接器，其特征在于，所述安装槽(29)内设置有散热鳍片组(290)，且散热鳍片组(290)上安装有三组第二散热风扇(291)。

技术总结
本技术提供了一种可适用于不同尺寸的电气布线连接器，涉及汽车电气布线连接器技术领域，包括布线连接器结构，所述布线连接器结构安装在上安装板下，且上安装板的下侧左右两部均设置有两组丝杆，且布线连接器结构的上下两侧面上均开设有安装槽，所述布线连接器结构的前后两侧面上部设置有上导体接收模块,布线连接器结构的前后两侧面下部设置有下导体接收模块；所述丝杆的上部杆体上通过螺纹活动连接有上紧固螺母，且丝杆的下部杆体上通过螺纹活动连接有下紧固螺母。本技术方便上下平行布线，互补干扰且整齐有序，且可适用于不同尺寸，并且散热安全方便，有助于进行快速大面积降温，避免使用时高温不退，使用安全可靠。

技术研发人员：张衍栋,李恒源,崔菲
受保护的技术使用者：张衍栋
技术研发日：20230508
技术公布日：2024/1/15