一种电池的制作方法

本技术实施例涉及新能源，尤其涉及一种电池。

背景技术：

1、锂离子电池作为一种二次电池，由于较高的能量密度与较好的充放电循环能力，现已在手机、笔记本电脑，电动汽车中被广泛应用。随着电池能量密度与充放电倍率逐步提升，对于锂离子电池的安全使用提出了更高的要求。

2、然而，当前的锂离子电池在受到异物挤压时，锂离子电池内部会发生短路，产生大量的热量，进而出现热失控引起安全事故。锂离子电池的短路情况通常包括：正极活性层-铜箔短路、正极活性层-负极活性层短路、负极活性层-铝箔短路以及铜箔-铝箔短路。当出现负极活性层-铝箔短路模式时，由于负极活性层和铝箔之间的短路电阻低，负极活性层导热性欠佳，热量传递效率欠佳，所以极易引起锂离子电池的内部热失控，引起安全事故。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型实施例提供一种电池，该电池在受到异物挤压时，发生负极活性层-正极集流体短路的概率较低，具有优异的安全性能。

2、本实用新型提供一种电池，其中，所述电池包括电芯本体以及设置于所述电芯本体外侧的安全件；

3、所述电芯本体包括层叠设置的正极片和负极片，所述正极片包括正极集流体；

4、所述安全件包括导电层以及设置于所述导电层至少一个表面的聚合物层；

5、所述导电层与所述正极集流体的正极导电层不同。

6、如上所述的电池，其中，所述安全件还包括设置于所述导电层和所述聚合物层之间的粘接层。

7、如上所述的电池，其中，所述导电层选自铜箔、银箔、金箔、石墨烯层和mxene层中的至少一种。

8、如上所述的电池，其中，所述电池包括n个间隔设置的安全件，n个所述安全件分别设置于所述电芯本体的外侧，n≥1。

9、如上所述的电池，其中，所述电池包括m个安全件，至少两个相邻的所述安全件通过打孔线相互连接，m个所述安全件分别设置于所述电芯本体的外侧，m≥1。

10、如上所述的电池，其中，所述安全件的表面的最大尺寸a与所述电芯本体的厚度h满足：h≤a≤3h。

11、如上所述的电池，其中，所述安全件的表面为长方形，所述长方形的宽度b与所述电芯本体的厚度h满足：h≤b≤3h。

12、如上所述的电池，其中，所述导电层的厚度为0.5-50μm。

13、如上所述的电池，其中，所述聚合物层的厚度为5-100μm。

14、如上所述的电池，其中，所述粘接层的厚度为0.1-2μm。

15、本实用新型的电池包括安全件，在电池受到螺丝挤压、重物冲击等机械滥用时，安全件可以迅速覆盖电池断裂面，并与电池断裂面发生短路，从而与负极活性层-正极集流体这种危险的短路模式形成竞争，降低负极活性层-正极集流体发生短路的概率，从而提高电池安全性能，降低电池起火风险。当正极集流体中的正极导电层为铝箔时，可以降低负极活性层-铝箔这种危险的短路模式发生短路的概率。

技术特征：

1.一种电池，其特征在于，所述电池包括电芯本体以及设置于所述电芯本体外侧的安全件；

2.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述安全件还包括设置于所述导电层与所述聚合物层之间的粘接层。

3.根据权利要求1或2所述的电池，其特征在于，所述导电层选自铜箔、银箔、金箔、石墨烯层和mxene层中的至少一种。

4.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述电池包括n个间隔设置的安全件，n个所述安全件分别设置于所述电芯本体的外侧，n≥1。

5.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述电池包括m个安全件，至少两个相邻的所述安全件通过打孔线相互连接，m个所述安全件分别设置于所述电芯本体的外侧，m≥1。

6.根据权利要求4或5所述的电池，其特征在于，所述安全件的表面的最大尺寸a与所述电芯本体的厚度h满足：h≤a≤3h。

7.根据权利要求4或5所述的电池，其特征在于，所述安全件的表面为长方形，所述长方形的宽度b与所述电芯本体的厚度h满足：h≤b≤3h。

8.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述导电层的厚度为0.5-50μm。

9.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述聚合物层的厚度为5-100μm。

10.根据权利要求2所述的电池，其特征在于，所述粘接层的厚度为0.1-2μm。

技术总结
本技术提供一种电池，所述电池包括电芯本体以及设置于所述电芯本体外侧的安全件；所述电芯本体包括层叠设置的正极片和负极片，所述正极片包括正极集流体；所述安全件包括导电层以及设置于所述导电层至少一个表面的聚合物层；所述导电层与所述正极集流体的正极导电层不同。该电池在受到机械外力作用时，发生负极活性层‑铝箔短路的概率较低，具有优异的安全性能。

技术研发人员：赵伟,蒙莹
受保护的技术使用者：珠海冠宇电池股份有限公司
技术研发日：20230510
技术公布日：2024/1/15