一种耐用型新能源汽车充电母端子的制作方法

本技术涉及电连接端子领域，具体涉及一种耐用型新能源汽车充电母端子。

背景技术：

1、目前，新能源汽车充电桩设有充电座，充电座设有插孔，新能源汽车电连接充电枪，充电枪设有插针，当充电枪与充电座连接时，插针插入到对应的插孔内以实现电连接，插孔具体是形成于母端子的一端内；为了使插针与母端子的具有较大的实际接触面积及使导电连接可靠，插孔内设有冠簧，冠簧形成有呈内凹状的簧条，插针插入到冠簧内，插针就会撑开簧条，使簧条弹性变形相对变直一些，此时冠簧套在插针外，更具体地说，冠簧处于插针的外壁与插孔的内壁之间，通过簧条的弹性恢复力作用，使得冠簧两端的环部可靠接触插孔的内壁，当用户将充电枪取离充电座，插针沿轴线方向脱离插孔，簧条通过自身的弹性恢复力作用而恢复形状；为了降低冠簧的电阻，冠簧通常采用铜制作，但是由于铜的屈服强度较低，而且簧条具有细长结构，于是簧条受到较大冲击力的时候容易产生塑性变形，在长期使用过程中，可能发生用户操作充电枪插入充电座的操作不当或充电枪意外受到侧向冲击的情况，就可能会导致簧条产生塑性变形而无法恢复形状，在长期使用过程中，簧条的恢复形状能力也会逐渐降低，导致簧条与插针之间的相互作用力变小，就有可能导致出现接触不良的情况而影响到充电性能，现有技术的充电母端子存在耐用性不足问题，有必要进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种新能源汽车充电母端子，它的耐用性较好。

2、本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的。

3、本实用新型公开的耐用型新能源汽车充电母端子，包括导电针体，所述导电针体的一端形成有用于插针插入的插孔，所述插孔内设有导电冠簧，其中，所述导电冠簧包括端环及用于接触连接插针的簧条，所述簧条形成于两个所述端环之间，所述端环与所述簧条连成一体，所述簧条呈向所述导电冠簧的轴线凹陷状，所述簧条绕所述导电冠簧的轴线周向分布设置，所述簧条形成有凹陷底部，所述插孔内设有弹性套，所述导电冠簧穿过所述弹性套设置，所述弹性套在所述弹性套的轴线方向上的中部形成有向内凸的复位顶环，所述复位顶环的径向内端贴靠连接所述凹陷底部，所述弹性套的径向外端贴靠连接所述插孔的内壁，所述端环贴靠连接所述所述插孔的内壁。

4、优选地，所述弹性套的外侧形成有让位环凹槽，所述让位环凹槽位置对应所述复位顶环。

5、优选地，所述复位顶环的两侧分别形成有避让凹肩部。

6、优选地，所述插孔内形成有第一内台阶及第二内台阶，所述导电冠簧设于所述第一内台阶与所述第二内台阶之间，所述第一内台阶与所述第二内台阶之间的距离大于所述导电冠簧的轴向长度。

7、优选地，所述插孔内形成有定位环凹槽，所述定位环凹槽设于所述第一内台阶与所述第二内台阶之间，所述弹性套的径向外端设于所述定位环凹槽内。

8、优选地，所述弹性套设为硅橡胶弹性套。

9、本实用新型与现有技术相比较，其有益效果是：通过设置插孔内设有弹性套，导电冠簧穿过弹性套设置，弹性套在弹性套的轴线方向上的中部形成有向内凸的复位顶环，复位顶环的径向内端贴靠连接凹陷底部，弹性套的径向外端贴靠连接插孔的内壁，端环贴靠连接插孔的内壁，有利于提高凹陷底部的复位效果，从而提高了充电母端子的耐用性。

技术特征：

1.一种耐用型新能源汽车充电母端子，包括导电针体（1），所述导电针体（1）的一端形成有用于插针（4）插入的插孔（11），所述插孔（11）内设有导电冠簧（2），其特征在于：所述导电冠簧（2）包括端环（21）及用于接触连接插针（4）的簧条（22），所述簧条（22）形成于两个所述端环（21）之间，所述端环（21）与所述簧条（22）连成一体，所述簧条（22）呈向所述导电冠簧（2）的轴线凹陷状，所述簧条（22）绕所述导电冠簧（2）的轴线周向分布设置，所述簧条（22）形成有凹陷底部（221），所述插孔（11）内设有弹性套（3），所述导电冠簧（2）穿过所述弹性套（3）设置，所述弹性套（3）在所述弹性套（3）的轴线方向上的中部形成有向内凸的复位顶环（31），所述复位顶环（31）的径向内端贴靠连接所述凹陷底部（221），所述弹性套（3）的径向外端贴靠连接所述插孔（11）的内壁，所述端环（21）贴靠连接所述所述插孔（11）的内壁。

2.根据权利要求1所述耐用型新能源汽车充电母端子，其特征在于：所述弹性套（3）的外侧形成有让位环凹槽（32），所述让位环凹槽（32）位置对应所述复位顶环（31）。

3.根据权利要求2所述耐用型新能源汽车充电母端子，其特征在于：所述复位顶环（31）的两侧分别形成有避让凹肩部（3101）。

4.根据权利要求3所述耐用型新能源汽车充电母端子，其特征在于：所述插孔（11）内形成有第一内台阶（1101）及第二内台阶（1102），所述导电冠簧（2）设于所述第一内台阶（1101）与所述第二内台阶（1102）之间，所述第一内台阶（1101）与所述第二内台阶（1102）之间的距离大于所述导电冠簧（2）的轴向长度。

5.根据权利要求4所述耐用型新能源汽车充电母端子，其特征在于：所述插孔（11）内形成有定位环凹槽（1103），所述定位环凹槽（1103）设于所述第一内台阶（1101）与所述第二内台阶（1102）之间，所述弹性套（3）的径向外端设于所述定位环凹槽（1103）内。

6.根据权利要求5所述耐用型新能源汽车充电母端子，其特征在于：所述弹性套（3）设为硅橡胶弹性套。

技术总结
本技术公开了一种耐用型新能源汽车充电母端子，包括导电针体，导电针体的一端形成有用于插针插入的插孔，插孔内设有导电冠簧，导电冠簧包括端环及用于接触连接插针的簧条，簧条形成于两个端环之间，端环与簧条连成一体，簧条呈向导电冠簧的轴线凹陷状，簧条绕导电冠簧的轴线周向分布设置，簧条形成有凹陷底部，插孔内设有弹性套，导电冠簧穿过弹性套设置，弹性套在弹性套的轴线方向上的中部形成有向内凸的复位顶环，复位顶环的径向内端贴靠连接凹陷底部，弹性套的径向外端贴靠连接插孔的内壁，端环贴靠连接插孔的内壁。本技术的新能源汽车充电母端子的耐用性好。

技术研发人员：岑加登,李家荣
受保护的技术使用者：佛山市顺德区讯本电子有限公司
技术研发日：20230516
技术公布日：2024/1/14