一种电池包及用电装置的制作方法

本技术属于新能源，具体涉及一种电池包及用电装置。

背景技术：

1、随着时代的进步，传统燃油汽车正在逐步被新能源汽车所替代，其中，电动汽车作为新能源汽车中重要的一种类型，为提高电动车辆的续航能力，动力电池包往往会设计为复合模组的布置形式。

2、现有的电池包采用复合模组的布置形式时，为了避免复合模组固定在电池包内晃动，会选择将较为下层的模组与电池包壳体进行连接固定，从而保证复合模组整体的稳定性。但由于模组与模组之间并非固定连接，装配有复合模组的电池包在移动的过程中，复合模组与电池包盖板的结构不稳定而导致复合模组出现晃动，并且现有电池包中复合模组中设置有支架，也会因为复合模组和电池包盖板产生较小形变而导致电池包内部结构不稳定。

3、从而使得电池包内部结构不稳定。

技术实现思路

1、本实用新型旨在提供一种电池包及用电装置，以解决复合模组与盖板之间稳定性和较小形变量难以兼顾的问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的：

3、第一方面，本实用新型实施例提出了一种电池包，包括盖板、弹性件和复合模组；

4、其中，弹性件在第一方向上的一侧与盖板连接，弹性件在第一方向上的另一侧与复合模组连接，弹性件被压缩于盖板与复合模组之间；

5、弹性件在第一方向上的初始尺寸为h，弹性件在第一方向上的压缩量不超过0.2h。

6、进一步地，复合模组包括面向弹性件的第一连接面，弹性件沿第一方向在所述第一连接面上的投影面积小于或等于第一连接面的面积。

7、进一步地，弹性件呈“十”字状，弹性件在第二方向上的两端分别与第一连接面在第二方向上的两端连接，弹性件在第三方向上的两端分别与第一连接面在第三方向上的两端连接，第二方向与第三方向相交。

8、进一步地，弹性件的数量为至少两个，至少两个弹性件间隔分布于盖板与复合模组之间。

9、进一步地，弹性件沿第二方向间隔分布，或弹性件沿第三方向间隔分布，第一方向、第二方向和第三方向两两相交。

10、进一步地，弹性件沿第一方向在第一连接面上的投影面积大于或等于第一连接面的面积的50％。

11、进一步地，弹性件在第一方向上的两侧分别设有耐磨涂层。

12、进一步地，复合模组包括第一模组和第二模组，第一模组与第二模组螺接，第一连接面为第一模组在第一方向上面向弹性件的一面，第一模组通过第一连接面与弹性件连接。

13、进一步地，盖板包括在第一方向上面向弹性件的第二连接面，第二连接面的面积与第一连接面的面积相等。

14、相对于现有技术，本实用新型所述的技术方案具有以下优势：

15、在本实用新型的实施例中，通过在复合模组和盖板之间设置有弹性件，在第一方向上，弹性件的一侧与盖板连接，另一侧与复合模组连接，复合模组通过弹性件与盖板连接形成一个整体，弹性件压缩在复合模组与盖板之间，通过压缩弹性件使其分别与复合模组和盖板产生摩擦力来增强三者连接的稳定性。同时为了避免弹性件的压缩量过大而使复合模组和盖板产生形变，未被压缩前弹性件在第一方向上的厚度为h，控制弹性件在第一方向上的压缩量不超过0.2h。通过压缩弹性件来增加弹性件与复合模组和盖板的摩擦力，有效避免复合模组中较为上层模组的晃动，从而保证复合模组与盖板之间的稳定性。同时设置弹性件的压缩量不超过0.2h，避免压缩量过大而导致复合模组和盖板产生形变，影响电池包内部结构的稳定性，可以解决复合模组与盖板之间稳定性和较小形变量难以兼顾的问题。

16、此外，本实用新型避免了在模组之间增加固定支架来支撑复合模组，采用压缩弹性件可以不用考虑复合模组周围的空间尺寸，便于装配，且可以减少成本和电池模组重量。

17、第二方面，本实用新型实施例还提供了一种用电装置，所述用电装置包括前述的任一种电池包，在装配有上述电池包的用电装置上，都可以解决复合模组与盖板之间稳定性和较小形变量难以兼顾的问题。

18、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种电池包，其特征在于，包括盖板(1)、弹性件(2)和复合模组(3)；

2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述复合模组(3)包括面向所述弹性件(2)的第一连接面，所述弹性件(2)沿第一方向在所述第一连接面上的投影面积小于或等于所述第一连接面的面积。

3.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述弹性件(2)呈“十”字状，所述弹性件(2)在第二方向上的两端分别与所述第一连接面在第二方向上的两端连接，所述弹性件(2)在第三方向上的两端分别与所述第一连接面在第三方向上的两端连接，所述第二方向与所述第三方向相交。

4.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述弹性件(2)的数量为至少两个，至少两个所述弹性件(2)间隔分布于所述盖板(1)与所述复合模组(3)之间。

5.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于，所述弹性件(2)沿第二方向间隔分布，或所述弹性件(2)沿第三方向间隔分布，所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向两两相交。

6.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述弹性件(2)沿第一方向在所述第一连接面上的投影面积大于或等于所述第一连接面的面积的50％。

7.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述弹性件(2)在第一方向上的两侧分别设有耐磨涂层。

8.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述复合模组包括第一模组(31)和第二模组(32)，所述第一模组(31)与所述第二模组(32)螺接，所述第一连接面为所述第一模组(31)在所述第一方向上面向所述弹性件(2)的一面，所述第一模组(31)通过所述第一连接面与所述弹性件(2)连接。

9.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述盖板(1)包括在所述第一方向上面向所述弹性件(2)的第二连接面，所述第二连接面的面积与所述第一连接面的面积相等。

10.一种用电装置，其特征在于，所述用电装置包括权利要求1-9中任一项所述的电池包。

技术总结
本技术公开了一种电池包及用电装置，包括盖板、弹性件和复合模组；其中，弹性件在第一方向上的一侧与盖板连接，弹性件在第一方向上的另一侧与复合模组连接，弹性件被压缩于盖板与复合模组之间；弹性件在第一方向上的初始尺寸为H，弹性件在第一方向上的压缩量不超过0.2H。本技术通过在复合模组和盖板之间设置有弹性件，增加弹性件与复合模组和盖板的摩擦力。同时避免过度压缩弹性件使盖板和复合模组形变，造成电池包结构不稳定，对弹性件的压缩量进行限定，可以解决复合模组与盖板之间稳定性和较小形变量难以兼顾的问题。

技术研发人员：贺月辉
受保护的技术使用者：欣旺达动力科技股份有限公司
技术研发日：20230516
技术公布日：2024/1/15