一种应用于汽车电子行业的弹片结构的制作方法

本技术涉及电子元件，具体涉及一种应用于汽车电子行业的弹片结构。

背景技术：

1、在电子行业中为了满足各式各样的电池的安装方式，有各种类型的弹片结构，由于纽扣电池的使用越来越广泛，针对纽扣电池的弹片结构也各式各样，汽车钥匙上常使用的弹片结构是弹片伸出一对弧形手臂到上壳体电池仓里环抱住纽扣电池，通过弧形手臂与电池的接触传导电流。同时弹片尾部有一对弹性爪子卡在电池仓槽口内部，有两个固定点起到固定弹片的作用。

2、目前汽车钥匙的弹片结构，主要包括电池，弹片，弹片触点，弹片卡扣臂整个弹片的固定就依靠固定卡点处弹片的带斜度的固定双臂压入电池仓的两个卡口里固定。

3、仅仅依靠带斜度的固定双臂卡在电池仓边缘卡口里不足以使弹片被充分固定住正极弹片，弹片很容易脱落出来，对产品的性能有极大的影响。

4、因此，现有的弹片结构存在可靠性不高的技术问题，由此可见，如何提供弹片结构的可靠性为本领域需解决的问题。

技术实现思路

1、针对于现有弹片结构存在可靠性不高的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种应用于汽车电子行业的弹片结构，包括连接臂，弹片，第一固定组件，第二固定组件以及弹片触点，所述弹片与电池仓配合连接，所述弹片与连接臂连接；所述第一固定组件，弹片，第二固定组件依次分别对称设置于连接臂两侧。

2、进一步地，所述弹片包括第一弹片，第二弹片和第三弹片；所述第一弹片和第二弹片相对于第三弹片倾斜设置于第三弹片两侧，第一弹片和第二弹片设置于第三弹片两侧形成对称结构的弧形手臂。

3、进一步地，所述连接臂上分别依次设置第一安装点，第二安装点以及第三安装点。

4、进一步地，所述第一固定组件包括第一卡扣和第二卡扣，所述第一卡扣和第二卡扣对称设置于连接臂第一安装点的两侧，构成弹性抓夹。

5、进一步地，所述弹片触点对称设置于连接臂第二安装点的两侧。

6、进一步地，所述第二固定组件包括第三卡扣和第四卡扣，所述第三卡扣与第四卡扣对称设置于连接臂第三安装点的两侧，构成弹性抓夹。

7、本实用新型提供的应用于汽车电子行业的弹片结构，其通过在保留原有弹片结构优点，不改变外形尺寸的情况下，增加了两个固定点，通过两对固定点的配合使得弹片固定更牢固，不容易脱落，大大增加了弹片结构的可靠性。

技术特征：

1.一种应用于汽车电子行业的弹片结构，其特征在于，包括连接臂，弹片，第一固定组件，第二固定组件以及弹片触点，所述弹片与电池仓配合连接，所述弹片与连接臂连接；所述第一固定组件，弹片，第二固定组件依次分别对称设置于连接臂两侧。

2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车电子行业的弹片结构，其特征在于，所述弹片包括第一弹片，第二弹片和第三弹片；所述第一弹片和第二弹片相对于第三弹片倾斜设置于第三弹片两侧，第一弹片和第二弹片设置于第三弹片两侧形成对称结构的弧形手臂。

3.根据权利要求1所述的一种应用于汽车电子行业的弹片结构，其特征在于，所述连接臂上分别依次设置第一安装点，第二安装点以及第三安装点。

4.根据权利要求3所述的一种应用于汽车电子行业的弹片结构，其特征在于，所述第一固定组件包括第一卡扣和第二卡扣，所述第一卡扣和第二卡扣对称设置于连接臂第一安装点的两侧，构成弹性抓夹。

5.根据权利要求3所述的一种应用于汽车电子行业的弹片结构，其特征在于，所述弹片触点对称设置于连接臂第二安装点的两侧。

6.根据权利要求3所述的一种应用于汽车电子行业的弹片结构，其特征在于，所述第二固定组件包括第三卡扣和第四卡扣，所述第三卡扣与第四卡扣对称设置于连接臂第三安装点的两侧，构成弹性抓夹。

技术总结
本技术公开了一种应用于汽车电子行业的弹片结构，包括连接臂，弹片，第一固定组件，第二固定组件以及弹片触点，所述弹片与电池仓配合连接，所述弹片与连接臂连接；所述第一固定组件，弹片，第二固定组件依次分别对称设置于连接臂两侧；本方案通过在保留原有弹片结构优点，不改变外形尺寸的情况下，增加了两个固定点，通过两对固定点的配合使得弹片固定更牢固，不容易脱落，大大增加了弹片结构的可靠性。

技术研发人员：刘伟,马荣麟,刘先敏
受保护的技术使用者：上海纳恩汽车技术股份有限公司
技术研发日：20230523
技术公布日：2024/1/25