带有应急解锁组件的插头连接器和其他电连接器的制作方法

本专利申请涉及一种插头连接器，尤其是一种带有应急解锁组件的插头连接器。

背景技术：

1、新能源车(包括电动车ev和混合电动车hev)通常装备有充电插座，用于接收由充电插头(常被称为充电枪)所传递的电力。通常，充电插头中的供电端子为插针端子，充电插座中的供电端子为插孔端子，充电插头和充电插座插接到位时，二者的外壳锁合，同时插针端子和插孔端子建立电连接，来自供电设备(例如，充电桩)的充电电流因此可以充入车辆。

2、通常，在充电插头中都设置电子锁装置，以保障在充电过程中充电接口处的锁合，并在充电结束后解除锁定。然而，由于电子锁是以电力来驱动，可能因为停电或接触不良等意外而发生故障，导致充电插头锁死在充电插座中，造成不便。

3、很多商用的充电插头已经开始配备应急解锁装置，其作用原理大多是以应急解锁装置来推动电子锁的锁舌。然而，现有的应急解锁装置大多为外挂式解锁工具，解锁操作并不便捷。例如，中国实用新型专利cn217468980u中所记载的充电枪方案中即包含了这样的外挂解锁工具。这样的外挂式解锁工具容易因使用维护不当而致丢失，造成客户端无法完成应急解锁，从而产生投诉。

4、中国专利申请cn111478117a记载了另一种充电枪，其在枪体外壳中设置一解锁件，这种解锁件后端设有插槽，可供车辆钥匙插入，从而推动解锁件沿着活动槽移动，进而解锁枪体外壳中的电磁锁组件。然而，这种方案要求充电枪的解锁件的插槽能够接纳车辆钥匙的前端，因此对于公用充电桩的应用场景来说，难以使充电枪兼容各种形式的车辆钥匙。

技术实现思路

1、针对上述问题，本专利申请提出一种用于充电插头的应急解锁组件，这种应急解锁组件具有易携带、防丢失的特点，且在部分实现方式中，进一步具有自锁的功能和自复位的特点。

2、根据本申请的一个方面，提出一种插头连接器，包括：插头外壳体；以及应急解锁组件，所述应急解锁组件被装配到所述插头外壳体的绝缘壁的安装槽中，且在所述应急解锁组件中装有可活动的销轴。

3、上述的插头连接器的方案中，作为进一步的实现方式，所述插头连接器还包括安装在所述插头外壳体的腔体内的电子锁模块，所述电子锁模块包括可在锁定位置和解锁位置之间切换的锁舌，所述应急解锁组件的所述可活动的销轴可在初始位置和应急解锁位置之间移动，所述应急解锁组件的所述可活动的销轴移动到所述应急解锁位置时，能够推动所述锁舌离开锁定位置。

4、上述的插头连接器的方案中，作为进一步的实现方式，还包括机械锁止杆，其被枢接安装在所述插头外壳体的前后方向延伸的开口中，从而可围绕枢接点进行转动。

5、上述的插头连接器的方案中，作为进一步的实现方式，所述机械锁止杆的杆体前端设有锁钩，杆体后部设有锁定挡块，所述锁定挡块能够和所述电子锁模块的锁定位置的锁舌配合，阻止所述杆体围绕枢接点的转动。

6、上述的插头连接器的方案中，作为进一步的实现方式，所述应急解锁组件包括弹簧，和容纳所述弹簧的弹簧罩，所述弹簧罩包括安装板，以及自所述安装板向一侧横向延伸而出的销轴筒，所述弹簧安装在所述销轴筒中。

7、上述的插头连接器的方案中，作为进一步的实现方式，所述安装槽的槽口为楔形，所述安装板具有和所述安装槽的楔形槽口对配的形状。

8、上述的插头连接器的方案中，作为进一步的实现方式，所述销轴筒的筒体顶端设有挡板，所述挡板中设有销轴出口，所述销轴的轴体前端可从所述销轴出口伸出。

9、上述的插头连接器的方案中，作为进一步的实现方式，所述销轴的后端可被完整推入所述销轴筒的筒体中。

10、上述的插头连接器的方案中，作为进一步的实现方式，在所述插头外壳体上设有销轴孔，所述安装板在所述安装槽中安装就位时，所述销轴的轴体后部可进出所述销轴孔。

11、上述的插头连接器的方案中，作为进一步的实现方式，在所述销轴的轴体后部设有凸缘，所述销轴的所述凸缘大于所述销轴孔直径，从而能够抵靠在所述销轴孔的周边。

12、上述的插头连接器的方案中，作为进一步的实现方式，所述插头外壳体上，设有围绕所述销轴孔的应急解锁标记区。

13、上述的插头连接器的方案中，作为进一步的实现方式，所述插头连接器是插头。

14、根据本申请的一个方面，提出一种电连接器，包括：连接器外壳体；安装在所述连接器外壳体的腔体内的电子锁模块，所述电子锁模块包括可在锁定位置和解锁位置之间切换的锁舌，应急解锁组件，所述应急解锁组件被安装在所述连接器外壳体的绝缘壁的安装槽中，且在所述应急解锁组件中装有可活动的销轴，所述销轴可在初始位置和应急解锁位置之间移动，所述销轴移动到所述应急解锁位置时，能够推动所述电子锁模块的所述锁舌离开锁定位置。

15、上述的电连接器的方案中，作为进一步的实现方式，所述安装槽的槽口为楔形，所述应急解锁组件具有和所述楔形槽口形状对配的楔形安装板。

16、上述的电连接器的方案中，作为进一步的实现方式，在所述连接器外壳体上设有销轴孔，所述安装板在所述安装槽中安装就位时，所述销轴的轴体后部可进出所述销轴孔。

17、上述的电连接器的方案中，作为进一步的实现方式，还包括机械锁止杆，所述机械锁止杆被枢接安装在所述连接器外壳体上，从而可围绕枢接点进行转动，且所述机械锁止杆的前端设有锁钩，后部设有锁定挡块，所述锁定挡块和锁定位置的锁舌接触，从而阻止所述机械锁止杆以枢运动抬起所述锁钩。

技术特征：

1.一种插头连接器，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的插头连接器，其特征在于，

3.如权利要求2所述的插头连接器，其特征在于，还包括机械锁止杆(200)，其被枢接安装在所述插头外壳体的前后方向延伸的开口(117)中，从而可围绕枢接点进行转动。

4.如权利要求3所述的插头连接器，其特征在于，所述机械锁止杆(200)的杆体前端设有锁钩(210)，杆体后部设有锁定挡块(230)，所述锁定挡块能够和所述电子锁模块的锁定位置的锁舌配合，阻止所述杆体围绕枢接点的转动。

5.如权利要求1—4中任一项所述的插头连接器，其特征在于，所述应急解锁组件包括弹簧(520)，和容纳所述弹簧的弹簧罩(510)，所述弹簧罩(510)包括安装板(514)，以及自所述安装板向一侧横向延伸而出的销轴筒(515)，所述弹簧安装在所述销轴筒中。

6.如权利要求5所述的插头连接器，其特征在于，所述安装槽(115)的槽口为楔形，所述安装板(514)具有和所述安装槽的楔形槽口对配的形状。

7.如权利要求5所述的插头连接器，其特征在于，所述销轴筒的筒体顶端设有挡板，所述挡板中设有销轴出口(5151)，所述销轴的轴体(5301)前端可从所述销轴出口伸出。

8.如权利要求5所述的插头连接器，其特征在于，所述销轴(530)的后端可被完整推入所述销轴筒(515)的筒体中。

9.如权利要求5所述的插头连接器，其特征在于，在所述插头外壳体上设有销轴孔(114)，所述安装板(514)在所述安装槽(115)中安装就位时，所述销轴的轴体(5301)后部可进出所述销轴孔(114)。

10.如权利要求9所述的插头连接器，其特征在于，在所述销轴的轴体后部设有凸缘(5302)，所述销轴的所述凸缘大于所述销轴孔直径，从而能够抵靠在所述销轴孔(114)的周边。

11.如权利要求9所述的插头连接器，其特征在于，所述插头外壳体上，设有围绕所述销轴孔的应急解锁标记区(1141)。

12.如权利要求1所述的插头连接器，其特征在于，所述插头连接器是插头。

13.一种电连接器，其特征在于，包括：

14.如权利要求13所述的电连接器，其特征在于，所述安装槽(115)的槽口为楔形，所述应急解锁组件具有和所述楔形槽口形状对配的楔形安装板(514)。

15.如权利要求14所述的电连接器，其特征在于，在所述连接器外壳体上设有销轴孔(114)，所述安装板在所述安装槽中安装就位时，所述销轴的轴体后部可进出所述销轴孔。

16.如权利要求13所述的电连接器，其特征在于，还包括机械锁止杆，所述机械锁止杆被枢接安装在所述连接器外壳体上，从而可围绕枢接点进行转动，且所述机械锁止杆的前端设有锁钩，后部设有锁定挡块，所述锁定挡块(230)和锁定位置的锁舌接触，从而阻止所述机械锁止杆以枢运动抬起所述锁钩。

技术总结
本专利申请公开了带有应急解锁组件的插头连接器和其他电连接器。根据本专利申请的一种插头连接器，其包括：插头外壳体(100)；以及应急解锁组件(500)，所述应急解锁组件被滑动安装在所述插头外壳体的绝缘壁的安装槽(115)中，且在所述应急解锁组件中装有可活动的销轴(530)。类似构造的应急解锁组件可被应用在其他类型的带有锁定装置和电子锁模块的电连接器中。

技术研发人员：张祥
受保护的技术使用者：菲尼克斯(南京)新能源汽车技术有限公司
技术研发日：20230608
技术公布日：2024/2/19