一种动力电池密封钉的制作方法

本技术涉及密封钉，更具体地说，本技术涉及一种动力电池密封钉。

背景技术：

1、在动力电池的制造过程中，在完成注液工序之后，需要将顶盖片上的注液孔进行密封，以防止电解液的溢出。现有技术中，通常使用塑胶密封钉插入顶盖片上的注液孔内形成密封，然而塑胶密封钉与注液孔在持续装配下存在较大的失效风险，因为顶盖片是金属材质，硬度高；而密封钉为塑胶材质，易变形。因此，当塑胶密封钉与金属顶盖片在持续过盈装配后，金属会慢慢磨损塑胶紧配处的尺寸，同时受限于塑胶材料的特性，磨损后的尺寸无法再回复至原状；而塑胶密封钉一旦磨损变形，就打破了密封钉与注液孔的紧配关系，两者间就会出现缝隙，容易导致电解液的溢出，从而降低产品的合格率。

2、专利公布号cn218385683u的实用新型专利公开了一种动力电池密封钉，包括橡胶塞头，该实用新型将密封钉从注液孔内插入，使橡胶塞头的顶部外圈卡在顶盖片的底面上，然后转动套管，利用压片压在顶盖片上，使橡胶塞头固定在注液孔的底部，起到密封效果，并且随时能够调整橡胶塞头的紧固度，防止漏液。

3、但是该结构在实际使用时，由于套管需要安装在注液孔外部，从而导致套筒容易受外力碰撞，从而容易造成注液孔边缘受到外力作用而崩裂，且对橡胶塞头进行安装时，注液孔的堵塞完全依靠橡胶塞头，在对注液孔进行密封时，橡胶塞头始终会产生向上拉力作用，在长时间拉力作用，橡胶塞头产生形变的情况下，慢慢又进入注液孔内，从而导致套筒连接的松动，因此，现提出一种动力电池密封钉。

技术实现思路

1、本实用新型技术方案针对于现有技术解决过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案。为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种动力电池密封钉，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种动力电池密封钉，包括电池本体，电池本体顶端开设有注液孔，注液孔内插接有密封组件，密封组件内插接有焊接组件，焊接组件顶端与注液孔顶部边缘焊接。

3、通过将密封头插入注液孔内，密封头产生压缩，使得密封头边缘与注液孔内壁挤压配合，并使整个密封组件处于注液孔内部，然后将螺杆旋入螺孔内，在螺杆旋入的过程中，扩撑筒受到螺杆的撑力而向外膨胀，从而使得扩撑筒外部贴合在注液孔内壁上，同时使得密封头与扩撑筒连接处产生折痕，从而避免密封组件在注液孔内产生滑动，并通过对焊接头顶端开设的旋接槽对焊接组件进行上紧，使得焊接头底部压接在电池本体上，最后通过对焊接头边缘进行焊接，使得焊接头焊接在电池本体上，通过密封组件和焊接头的焊接形成双层密封，从而提高对电池本体上开设的注液孔进行封堵的密封性，且焊接头经过焊接熔融后贴合在电池本体顶面，避免较高的凸起，从而能够避免焊接头容易受到外界撞击，从而避免焊接点断裂，提高电池整体的质量。

4、优选地，焊接组件包括螺杆，螺杆插接在密封组件内。

5、插头，插头焊接在螺杆顶端。

6、焊接头，焊接头焊接在插头顶端，且焊接头边缘与注液孔顶部边缘焊接。

7、优选地，密封组件包括扩撑筒，扩撑筒插接在注液孔内。

8、密封头，密封头设置在扩撑筒底端。

9、螺孔，螺孔开设在扩撑筒内，且与螺杆旋接配合。

10、优选地，螺杆底端边缘磨销有弧面，且螺杆长度尺寸与螺孔深度尺寸适配，以及螺孔的内径尺寸略小于螺杆的长度尺寸。

11、优选地，焊接头顶端开设有旋接槽，且焊接头直径尺寸大于注液孔的内径尺寸。

12、优选地，插头与注液孔插接配合，且插头顶端至密封组件底部的长度尺寸与注液孔的深度尺寸相同。

13、优选地，密封头呈半圆状结构，且密封头顶部圆面的直径尺寸大于注液孔的内径尺寸。

14、本实用新型的技术效果和优点：

15、1、通过扩撑筒、密封头以及螺孔的设置，与现有技术相比，通过密封头插入注液孔内，对注液孔进行封堵，且安装方便，同时配合焊接组件，能够使扩撑筒进行膨胀，使得扩撑筒与注液孔内壁紧密连接，全面提升对注液孔的密封性，且扩撑筒与密封头之间形成折痕，能够提高对密封组件安装的稳固性；

16、2、通过螺杆、插头以及焊接头的设置，与现有技术相比，能够对插入注液孔内的密封组件进行扩撑，从而提高对注液孔封堵的密封性，且焊接头能够与电池本体进行焊接，从焊接头处的焊接点进一步的提高对注液孔的密封性，且焊接头经过焊接熔融后贴合在电池本体上，避免产生部件凸起，从而避免焊接头易受外界撞击，从而避免焊点断裂，提高电池与密封钉连接的整体性，且提高电池的生产质量。

技术特征：

1.一种动力电池密封钉，包括电池本体（1），所述电池本体（1）顶端开设有注液孔，其特征在于：所述注液孔内插接有密封组件（3），所述密封组件（3）内插接有焊接组件（2），所述焊接组件（2）顶端与注液孔顶部边缘焊接。

2.根据权利要求1所述的一种动力电池密封钉，其特征在于：所述焊接组件（2）包括螺杆（201），所述螺杆（201）插接在密封组件（3）内；

3.根据权利要求1所述的一种动力电池密封钉，其特征在于：所述密封组件（3）包括扩撑筒（301），所述扩撑筒（301）插接在注液孔内；

4.根据权利要求2所述的一种动力电池密封钉，其特征在于：所述螺杆（201）底端边缘磨销有弧面，且螺杆（201）长度尺寸与螺孔（303）深度尺寸适配，以及螺孔（303）的内径尺寸略小于螺杆（201）的长度尺寸。

5.根据权利要求2所述的一种动力电池密封钉，其特征在于：所述焊接头（203）顶端开设有旋接槽，且焊接头（203）直径尺寸大于注液孔的内径尺寸。

6.根据权利要求2所述的一种动力电池密封钉，其特征在于：所述插头（202）与注液孔插接配合，且插头（202）顶端至密封组件（3）底部的长度尺寸与注液孔的深度尺寸相同。

7.根据权利要求3所述的一种动力电池密封钉，其特征在于：所述密封头（302）呈半圆状结构，且密封头（302）顶部圆面的直径尺寸大于注液孔的内径尺寸。

技术总结
本技术公开了一种动力电池密封钉，具体涉及密封钉领域，包括电池本体，电池本体顶端开设有注液孔，注液孔内插接有密封组件，密封组件内插接有焊接组件，焊接组件顶端与注液孔顶部边缘焊接，焊接组件包括螺杆，螺杆插接在密封组件内，插头，插头焊接在螺杆顶端，焊接头，焊接头焊接在插头顶端，且焊接头边缘与注液孔顶部边缘焊接，密封组件包括扩撑筒，扩撑筒插接在注液孔内，密封头，密封头设置在扩撑筒底端，螺孔，螺孔开设在扩撑筒内，且与螺杆旋接配合。本技术具有方便安装，且安装后密封性腔，配合度高，避免电池密封钉安装处产生零件凸起，从而方便电池进行使用，避免外界碰撞导致密封钉松动的优点。

技术研发人员：励建立,励建炬,李武章
受保护的技术使用者：江苏科达利精密工业有限公司
技术研发日：20230615
技术公布日：2024/1/25