电池包下箱体及电池包的制作方法

本技术涉及电池包，具体提供一种电池包下箱体及电池包。

背景技术：

1、随着电动汽车的普及和增多，用户对电动汽车续驶里程要求越来越高，电池包是电动汽车的核心部件，作为电动汽车的储能及动力输出装置。其中，电池包包括底板总成、设置在底板总成上的若干个彼此相互串并联的电芯以及固定电芯的固定板，通常电芯直接安装在底板总成上，通过固定板对电芯进行固定。但是电芯在安装时会产生一定的装配误差，而装配误差的存在可能会导致固定板无法在正常安装。

2、因此，本领域需要一种新的技术方案来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型旨在解决上述技术问题，即，解决电芯因装配误差而导致固定板无法正常安装的问题。

2、在第一方面，本实用新型提供一种电池包下箱体，所述电池包下箱体包括底板总成和位于所述底板总成上方的固定板，电芯设置于所述底板总成和所述固定板之间，所述底板总成通过连接结构和所述固定板连接；其中，所述底板总成包括与所述连接结构连接的第一定位部，所述固定板包括与所述连接结构连接的第二定位部，所述第一定位部和所述第二定位部中的至少一个包括多个连接位置。

3、在上述电池包下箱体的优选技术方案中，所述连接结构包括连接杆，所述第一定位部和所述第二定位部中的至少一个包括至少一个连接孔；所述连接杆紧固于至少一个所述连接孔中，所述底板总成和所述固定板连接。

4、在上述电池包下箱体的优选技术方案中，所述连接孔包括至少一个腰孔。

5、在上述电池包下箱体的优选技术方案中，所述连接孔包括至少两个圆孔。

6、在上述电池包下箱体的优选技术方案中，所述底板总成包括第一型材和底板，所述第一型材位于在所述底板的上方，所述第一定位部设置于所述第一型材上。

7、在上述电池包下箱体的优选技术方案中，所述第一型材内形成空腔，所述连接杆穿过所述第一定位部与固定件连接；所述固定件的至少部分设置于所述空腔内，所述连接杆向上穿出所述第一型材。

8、在上述电池包下箱体的优选技术方案中，所述固定件包括螺母，所述连接杆包括螺柱；或者所述固定件包括螺钉头，所述连接杆包括螺柱，所述螺钉头和所述螺柱一体成型。

9、在上述电池包下箱体的优选技术方案中，所述空腔的上壁上开设有与所述固定件相配合的第一槽，所述第一槽在第一方向的尺寸与所述第二定位部在第一方向的尺寸对应，所述固定件至少部分放置在所述第一槽内；和/或所述空腔的下壁上设有与所述固定件相配合的第一槽，所述第一槽在第一方向的尺寸与所述第二定位部在所述第一方向的尺寸对应，所述固定件至少部分放置在所述第一槽内。

10、在上述电池包下箱体的优选技术方案中，所述固定件的截面为多边形。

11、在上述电池包下箱体的优选技术方案中，所述第一型材上的所述空腔作为第一排气通道，所述固定件的外周侧开设有第二槽，所述第二槽供所述第一排气通道中的气体通过。

12、在上述电池包下箱体的优选技术方案中，所述电池包下箱体还包括型材边框，所述型材边框围绕所述底板设置，所述固定板设置在所述型材边框上方，所述型材边框与所述底板总成共同围成容纳所述电芯的腔室；且所述型材边框内设置有与所述第一排气通道相连通的第二排气通道。

13、在上述电池包下箱体的优选技术方案中，所述固定件上设置凸起，所述凸起上设置有与所述连接杆连接的孔道。

14、在上述电池包下箱体的优选技术方案中，所述凸起上套设垫片。

15、在第二方面，本实用新型还提供了一种电池包，所述电池包包括上述优选技术方案中的电池包下箱体和电芯。

16、方案1.一种电池包下箱体，其特征在于，所述电池包下箱体包括底板总成和位于所述底板总成上方的固定板，电芯设置于所述底板总成和所述固定板之间，所述底板总成通过连接结构和所述固定板连接；

17、其中，所述底板总成包括与所述连接结构连接的第一定位部，所述固定板包括与所述连接结构连接的第二定位部，所述第一定位部和所述第二定位部中的至少一个包括多个连接位置。

18、方案2.根据方案1所述的电池包下箱体，其特征在于，所述连接结构包括连接杆，所述第一定位部和所述第二定位部中的至少一个包括至少一个连接孔；

19、所述连接杆紧固于至少一个所述连接孔中，所述底板总成和所述固定板连接。

20、方案3.根据方案2所述的电池包下箱体，其特征在于，所述连接孔包括至少一个腰孔。

21、方案4.根据方案2所述的电池包下箱体，其特征在于，所述连接孔包括至少两个圆孔。

22、方案5.根据方案2所述的电池包下箱体，其特征在于，所述底板总成包括第一型材和底板，所述第一型材位于所述底板的上方，所述第一定位部设置于所述第一型材上。

23、方案6.根据方案5所述的电池包下箱体，其特征在于，所述第一型材内形成空腔，所述连接杆穿过所述第一定位部与固定件连接；

24、所述固定件的至少部分设置于所述空腔内，所述连接杆向上穿出所述第一型材。

25、方案7.根据方案6所述的电池包下箱体，其特征在于，所述固定件包括螺母，所述连接杆包括螺柱；或者

26、所述固定件包括螺钉头，所述连接杆包括螺柱，所述螺钉头和所述螺柱一体成型。

27、方案8.根据方案6所述的电池包下箱体，其特征在于，所述空腔的上壁上开设有与所述固定件相配合的第一槽，所述第一槽在第一方向的尺寸与所述第二定位部在第一方向的尺寸对应，所述固定件至少部分放置在所述第一槽内；和/或

28、所述空腔的下壁上设有与所述固定件相配合的第一槽，所述第一槽在第一方向的尺寸与所述第二定位部在所述第一方向的尺寸对应，所述固定件至少部分放置在所述第一槽内。

29、方案9.根据方案6所述的电池包下箱体，其特征在于，所述固定件的截面为多边形。

30、方案10.根据方案6所述的电池包下箱体，其特征在于，所述第一型材上的所述空腔作为第一排气通道，所述固定件的外周侧开设有第二槽，所述第二槽供所述第一排气通道中的气体通过。

31、方案11.根据方案10所述的电池包下箱体，其特征在于，所述电池包下箱体还包括型材边框，所述型材边框围绕所述底板设置，所述固定板设置在所述型材边框上方，所述型材边框与所述底板总成共同围成容纳所述电芯的腔室；且所述型材边框内设置有与所述第一排气通道相连通的第二排气通道。

32、方案12.根据方案7所述的电池包下箱体，其特征在于，所述固定件上设置凸起，所述凸起上设置有与所述连接杆连接的孔道。

33、方案13.根据方案12所述的电池包下箱体，其特征在于，所述凸起上套设垫片。

34、方案14.一种电池包，其特征在于，所述电池包包括方案1-13中任一方案所述的电池包下箱体和电芯。

35、本实用新型的电池包下箱体包括底板总成和设置于底板总成上的固定板，电芯设置于底板总成和固定板之间，底板总成通过连接结构和固定板连接；其中，底板总成包括与连接结构连接的第一定位部，固定板包括与连接结构连接的第二定位部，第一定位部和第二定位部中的至少一个包括多个连接位置。通过上述结构设置，能够将固定板固定于底板总成的不同位置，当电芯出现装配误差时，只需要调整固定板相对于底板总成的位置就能够使得固定板紧贴电芯，有效提高装配效率。

36、进一步地，空腔的上壁上开设有与固定件相配合的第一槽，第一槽在第一方向的尺寸与第二定位部在第一方向的尺寸对应，固定件至少部分放置在第一槽内；和/或空腔的下壁上设有与固定件相配合的第一槽，第一槽在第一方向的尺寸与第二定位部在第一方向的尺寸对应，固定件至少部分放置在第一槽内，设置第一槽与固定件相配合，防止固定件转动。

37、进一步地，固定件的截面为多边形，进一步防止浮动螺母转动。

38、进一步地，第一型材上的空腔作为第一排气通道，固定件的外周侧开设有第二槽，第二槽供第一排气通道中的气体通过；当电池包出现热失控的现象时，带有热量的气体能够从第一排气通道内穿过第二槽排出，提高了电池包的散热效率。

39、进一步地，电池包下箱体还包括型材边框，型材边框围绕底板设置，固定板设置在型材边框上方，型材边框与底板总成共同围成容纳电芯的腔室；且型材边框内设置有与第一排气通道相连通的第二排气通道。型材边框与底板总成共同围成容纳电芯的腔室，能够对电芯进行一定的保护；并且带有热量的气体能够从第一排气通道进入第二排气通道再排出，防止电池包过热损坏。