一种车载连接器的制作方法

本申请技术涉及连接器，特别涉及一种车载连接器。

背景技术：

1、汽车连接器是指在汽车中用于连接电线、电器设备和传感器等的连接器，随着汽车的智能化程度越来越高，其功能要求也越来越多，需要与更多的集成电子设备及接口连接，因此对连接器的连接功能的要求也越来越高，目前市场上的汽车连接器，更多的是pin数目较少小型连接器，pin数目较大一点的车载连接基本都需要国外进口，价格相对较高。另外由于车辆在颠簸行驶的过程中，车载连接器与车辆之间容易松动发生故障，极大的影响汽车的安全性能，且由于汽车是长期在户外行驶或者停泊，无可避免需要遭受环境的风吹雨打，所以现有对连接器的牢固性和防水性的要求都越来越高。因此，现有国内急需一种连接pin数目多，牢固性好且防水性能好的车载连接器。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请实用新型实施例的目的在于提供一种车载连接器，具有18pin连接端子，牢固性好并且具有较好的防水性能。

2、本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下：

3、根据本实用新型实施例的一个方面提供一种车载连接器，用于与电子设备的一端部插接，所述车载连接器包括主体外壳、用于收纳端子的端子固定板以及线端固定板，所述主体外壳包括顶壁、与顶壁相对的底壁以及连接顶壁和底壁的两侧壁，所述顶壁、底壁和两侧壁围合形成一腔体，所述主体外壳还包括一前端口，所述端子固定板设置在所述腔体中，所述主体外壳与所述端子固定板之间设置有防水固定硅胶圈，所述防水固定硅胶圈套设在所述端子固定板一端并将端子固定板固定，所述前端口与所述线端固定板之间设置有线端防水硅胶圈。

4、其中，所述主体外壳的顶壁上凸起形成有导向楞，凸起的导向楞的下方凹陷形成导向槽，所述端子固定板包括顶板，所述顶板上设置有导向肋，所述导向肋沿所述导向槽插入所述主体外壳中。

5、其中，所述主体外壳的顶壁上还设置有嵌口，所述与之插接的电子设备的一端部的顶壁还设置有第一卡勾，当主体外壳与电子设备的端部插接时，所述第一卡勾从所述嵌口中突出并卡接在所述嵌口一侧的侧壁上。

6、其中，所述主体外壳的顶壁上还设置有导向孔，所述与之插接的电子设备的一端部的顶壁上还设置有第一导向筋，所述第一导向筋设置在所述卡勾的两侧，当主体外壳与电子设备的端部插接时，所述第一导向筋设置在所述导向孔中。

7、其中，所述主体外壳的两侧壁上纵向设置有第一加强筋。

8、其中，进一步还包括所述端子固定板的侧壁上横向设置有第二加强筋。

9、其中，线端防水硅胶圈的一端抵接在所述端子固定板的一侧，另一端抵接在所述线端固定板的一端。

10、其中，所述端子固定端上具有18pin的端子口。

11、其中，所述前端口的顶壁上凸设有第二导向筋，所述线端固定板的顶壁上的一侧沿上开设有导向口，所述第二导向筋插入所述导向口。

12、其中，所述前端口的顶壁上凸设有第二卡勾，所述线端固定板的顶壁上的一侧沿上开设有开孔，所述第二卡勾插入所述开孔中。

13、本实施例所述车载连接器通过在所述主体外壳与所述端子固定板之间设置有防水固定硅胶圈，并在外壳主体的前端口与所述线端固定板之间设置线端防水硅胶圈，整体防水性能好，且车载连接器组装简单且牢固性好。

技术特征：

1.一种车载连接器，用于与电子设备的一端部插接，所述车载连接器包括主体外壳、用于收纳端子的端子固定板以及线端固定板，所述主体外壳包括顶壁、与顶壁相对的底壁以及连接顶壁和底壁的两侧壁，所述顶壁、底壁和两侧壁围合形成一腔体，所述主体外壳还包括一前端口，所述端子固定板设置在所述腔体中，其特征在于，所述主体外壳与所述端子固定板之间设置有防水固定硅胶圈，所述防水固定硅胶圈套设在所述端子固定板一端并将端子固定板固定，所述前端口与所述线端固定板之间设置有线端防水硅胶圈。

2.如权利要求1所述的车载连接器，其特征在于，所述主体外壳的顶壁上凸起形成有导向楞，凸起的导向楞的下方凹陷形成导向槽，所述端子固定板包括顶板，所述顶板上设置有导向肋，所述导向肋沿所述导向槽插入所述主体外壳中。

3.如权利要求2所述的车载连接器，其特征在于，所述主体外壳的顶壁上还设置有嵌口，与之插接的所述电子设备的一端部的顶壁还设置有第一卡勾，当主体外壳与电子设备的端部插接时，所述第一卡勾从所述嵌口中突出并卡接在所述嵌口一侧的侧壁上。

4.如权利要求3所述的车载连接器，其特征在于，所述主体外壳的顶壁上还设置有导向孔，所述与之插接的电子设备的一端部的顶壁上还设置有第一导向筋，所述第一导向筋设置在所述卡勾的两侧，当主体外壳与电子设备的端部插接时，所述第一导向筋设置在所述导向孔中。

5.如权利要求3所述的车载连接器，其特征在于，所述主体外壳的两侧壁上纵向设置有第一加强筋。

6.如权利要求3所述的车载连接器，其特征在于，所述端子固定板的侧壁上横向设置有第二加强筋。

7.如权利要求4所述的车载连接器，其特征在于，所述线端防水硅胶圈的一端抵接在所述端子固定板的一侧，另一端抵接在所述线端固定板的一端。

8.如权利要求1所述的车载连接器，其特征在于，所述端子固定端上具有18pin的端子口。

9.如权利要求1所述的车载连接器，其特征在于，所述前端口的顶壁上凸设有第二导向筋，所述线端固定板的顶壁上的一侧沿上开设有导向口，所述第二导向筋插入所述导向口。

10.如权利要求8所述的车载连接器，其特征在于，所述前端口的顶壁上凸设有第二卡勾，所述线端固定板的顶壁上的一侧沿上开设有开孔，所述第二卡勾插入所述开孔中。

技术总结
本技术公开了一种车载连接器，涉及连接器技术领域。本申请用于与电子设备的一端部插接，所述车载连接器包括主体外壳、用于收纳端子的端子固定板以及线端固定板，所述主体外壳包括腔体，所述主体外壳还包括一前端口，所述端子固定板设置在所述腔体中，所述主体外壳与所述端子固定板之间设置有防水固定硅胶圈，所述防水固定硅胶圈套设在所述端子固定板一端并将端子固定板固定，所述前端口与所述线端固定板之间设置有线端防水硅胶圈。本实施例所述车载连接器通过在所述主体外壳与所述端子固定板之间设置有防水固定硅胶圈，并在外壳主体的前端口与所述线端固定板之间设置线端防水硅胶圈，整体防水性能好，且车载连接器组装简单且牢固性好。

技术研发人员：张朋,杨飞,陈俊
受保护的技术使用者：高新兴物联科技股份有限公司
技术研发日：20230619
技术公布日：2024/1/15