一种电池箱体用护板的制作方法

文档序号:36346219发布日期:2023-12-13 23:52阅读:81来源:国知局
技术简介:
本技术针对电动汽车电池箱护板存在磕碰监测不足和隔音降噪效果差的问题,设计了一种集成防护、冷却与监测功能的护板结构。通过减震层、液冷管及压力传感器的组合,实现对电池箱的防撞保护、温度调节和碰撞强度监测,同时利用密封层与隔热层提升隔音性能,解决了现有技术中防护不足和监测缺失的缺陷。
关键词:电池箱护板,碰撞监测

本技术涉及汽车配件,具体为一种电池箱体用护板。


背景技术:

1、在电动汽车中,动力蓄电池作为整车的主要动力源,是影响整车安全的关键零件,电池箱作为电池包的外壳,主要用于保护其内的电池模组等电器元件,并提供密封性能,电池包在电动汽车行驶的过程中,电池箱朝向地面,容易遭受到磕碰,在电池箱受到损坏的情况下,电池箱内的电池模组也容易受到损伤,需要对电池箱的底部使用护板进行防护。

2、现有的电动汽车用电池箱护板在对电池进行防护过程中,不便于在行驶时进行磕碰监测,且不便于进行隔音降噪;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种电池箱体用护板。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种电池箱体用护板,以解决上述背景技术中提出的现有的电动汽车用电池箱护板在对电池进行防护过程中,不便于在行驶时进行磕碰监测,且不便于进行隔音降噪等问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电池箱体用护板,包括防护托板,所述防护托板上端面的一端设有固定连接凸起,所述固定连接凸起的一侧安装有多个包覆保持环,所述包覆保持环的内侧设有定位槽,所述包覆保持环的内部固定安装有分隔套,所述分隔套的内部填充有导热填充体,每个所述导热填充体的内侧均安装有液冷管,所述防护托板上端的另一端设有器件安装凹槽,所述器件安装凹槽的两端位于防护托板的内侧安装有密封监测机构,所述密封监测机构包括两个安装盒,所述安装盒的下端面固定安装有密封板,所述密封板的内侧设有橡胶套,两个所述橡胶套的内侧安装有一个防撞横板,所述防撞横板的下端面设有多个加强条。

3、优选的,所述防护托板包括密封层,所述密封层的外侧安装有隔热层,所述隔热层的外侧安装有防撞冲压板,所述密封层与隔热层和隔热层与防撞冲压板之间均设有减震层。

4、优选的,所述定位槽、包覆保持环、器件安装凹槽和固定连接凸起均设置在防撞冲压板的上端面,所述防撞冲压板通过冲压成型。

5、优选的,所述包覆保持环的下端面设有环形槽,所述分隔套、导热填充体和液冷管设置在环形槽的内侧,所述液冷管与分隔套通过导热填充体连接,所述液冷管的内部设有冷却介质。

6、优选的,所述防护托板与安装盒刚性连接,所述安装盒与密封板通过螺钉连接固定,所述安装盒和防撞横板的内侧均设有压力传感器,所述安装盒的设有透风板,所述防护托板的内侧与安装盒通过透风板贯通连接。

7、优选的,所述防护托板的两端与两个密封板均通过橡胶套连接,所述防护托板与加强条为一体冲压成型。

8、优选的,所述密封层与隔热层和隔热层与防撞冲压板均通过减震层连接,所述防撞冲压板与其中一个减震层的内侧填充有密封胶。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

10、1、本实用新型在密封层与隔热层和隔热层与防撞冲压板均通过减震层连接,通过减震层便于对汽车行驶时进行减震,同时通过密封层、隔热层和防撞冲压板能够对电池箱进行防护和对汽车底盘进行降噪隔音操作,分隔套与液冷管通过导热填充体连接,在液冷管的内部设有冷却介质,进而通过液冷管便于对电池箱进行循环冷却操作;

11、2、本实用新型在安装盒和防撞横板的内部均设有压力传感器,在防撞横板的下端面设有加强条,使得在防撞横板和加强条受到碰撞时能够保持防护托板下端面的完整性,且能够对碰撞强度进行监测,在安装盒的一侧设有透风板,安装盒与防护托板的内侧通过透风板贯通连接,进而通过安装盒内侧设有的压力传感器能够实时对电池箱与防护托板的内侧进行密封性监测。



技术特征:

1.一种电池箱体用护板,包括防护托板(1),其特征在于:所述防护托板(1)上端面的一端设有固定连接凸起(6),所述固定连接凸起(6)的一侧安装有多个包覆保持环(3),所述包覆保持环(3)的内侧设有定位槽(2),所述包覆保持环(3)的内部固定安装有分隔套(12),所述分隔套(12)的内部填充有导热填充体(13),每个所述导热填充体(13)的内侧均安装有液冷管(14),所述防护托板(1)上端的另一端设有器件安装凹槽(5),所述器件安装凹槽(5)的两端位于防护托板(1)的内侧安装有密封监测机构(4),所述密封监测机构(4)包括两个安装盒(7),所述安装盒(7)的下端面固定安装有密封板(8),所述密封板(8)的内侧设有橡胶套(9),两个所述橡胶套(9)的内侧安装有一个防撞横板(10),所述防撞横板(10)的下端面设有多个加强条(11)。

2.根据权利要求1所述的一种电池箱体用护板,其特征在于:所述防护托板(1)包括密封层(15),所述密封层(15)的外侧安装有隔热层(17),所述隔热层(17)的外侧安装有防撞冲压板(18),所述密封层(15)与隔热层(17)和隔热层(17)与防撞冲压板(18)之间均设有减震层(16)。

3.根据权利要求1所述的一种电池箱体用护板,其特征在于:所述定位槽(2)、包覆保持环(3)、器件安装凹槽(5)和固定连接凸起(6)均设置在防撞冲压板(18)的上端面,所述防撞冲压板(18)通过冲压成型。

4.根据权利要求1所述的一种电池箱体用护板,其特征在于:所述包覆保持环(3)的下端面设有环形槽,所述分隔套(12)、导热填充体(13)和液冷管(14)设置在环形槽的内侧,所述液冷管(14)与分隔套(12)通过导热填充体(13)连接,所述液冷管(14)的内部设有冷却介质。

5.根据权利要求1所述的一种电池箱体用护板,其特征在于:所述防护托板(1)与安装盒(7)刚性连接,所述安装盒(7)与密封板(8)通过螺钉连接固定,所述安装盒(7)和防撞横板(10)的内侧均设有压力传感器,所述安装盒(7)的设有透风板,所述防护托板(1)的内侧与安装盒(7)通过透风板贯通连接。

6.根据权利要求1所述的一种电池箱体用护板,其特征在于:所述防护托板(1)的两端与两个密封板(8)均通过橡胶套(9)连接,所述防护托板(1)与加强条(11)为一体冲压成型。

7.根据权利要求2所述的一种电池箱体用护板,其特征在于:所述密封层(15)与隔热层(17)和隔热层(17)与防撞冲压板(18)均通过减震层(16)连接,所述防撞冲压板(18)与其中一个减震层(16)的内侧填充有密封胶。


技术总结
本技术公开了一种电池箱体用护板,包括防护托板,所述防护托板上端面的一端设有固定连接凸起,所述固定连接凸起的一侧安装有多个包覆保持环,所述包覆保持环的内侧设有定位槽,所述包覆保持环的内部固定安装有分隔套,所述分隔套的内部填充有导热填充体,每个所述导热填充体的内侧均安装有液冷管,所述防护托板上端的另一端设有器件安装凹槽,所述器件安装凹槽的两端位于防护托板的内侧安装有密封监测机构,所述密封监测机构包括两个安装盒,所述安装盒的下端面固定安装有密封板,所述密封板的内侧设有橡胶套。本技术通过利用护板对电池箱的底部进行支撑和防护,有效实现隔音降噪和防磕碰效果,且便于对底盘碰撞进行监测。

技术研发人员:苏新兵,赖发生,程海
受保护的技术使用者:惠州市阿图达机电有限公司
技术研发日:20230704
技术公布日:2024/1/15
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