一种可以降本减重的防热失控电池壳上盖的制作方法

本技术涉及电池盖，更具体地说，本技术涉及一种可以降本减重的防热失控电池壳上盖。

背景技术：

1、电池盒作为蓄电池汽车上的一个重要部件，其盒体主要由下壳体及上盖组成，下壳体多以钣金或铝合金材质作为承受载荷的主体，而上盖的材料也多以钣金、铝合金或smc材质，这使得电池盒整体重量偏重，而汽车的一个发展趋势是轻量化，所以提供一套电池盒轻量化的方案是各大主机厂的研究方向。

2、目前，公告号为cn 212046258 u的中国实用新型专利，公开了一种汽车电池盒上盖，该上盖包括矩形的上盖本体和设置在上盖本体外周的法兰边，上盖本体为多层复合结构，包括由外到内依次层叠的第一玻纤层、蜂窝材料层、第二玻纤层和云母板层，相邻层之间通过喷涂聚氨酯粘合，第二玻纤层与云母板层之间设置隔热层，隔热层由多组间隔的隔热棉板拼接而成，隔热棉板与第二玻纤层之间铺设隔膜。本实用新型的技术方案主体采用多层复合结构，增加制品强度的同时，减重效果显著，上盖本体内表面加入隔热层及云母板层，阻燃效果突出，具有防火防爆的作用。

3、针对上述中的相关技术，申请人发现上述电池壳上盖在上盖本体内表面加入隔热层及云母板层，达到防热失控的目的，而云母板密度较大，同样会增加电池箱整体重量。

技术实现思路

1、在
技术实现要素：
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的
技术实现要素：
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

2、为至少部分地解决上述问题，本实用新型提供了一种可以降本减重的防热失控电池壳上盖，包括：

3、上盖体，所述上盖体从上到下依次设有第一纤维织物层、泡沫夹层和第二纤维织物层，所述第一纤维织物层与第二纤维织物层平行设置；所述泡沫夹层包括：泡沫层，所述泡沫层设于第一纤维织物层底端，所述泡沫层与第二纤维织物层之间设有夹层。

4、优选的，所述夹层为碳纤毡和玻纤毡中任意一种。

5、优选的，所述泡沫层为阻燃聚氨酯泡沫。

6、优选的，所述第一纤维织物层和第二纤维织物层均为预浸料。

7、优选的，所述上盖体顶端设有固定装置。

8、优选的，所述固定装置包括：

9、旋转固定装置，若干所述旋转固定装置设于上盖体顶端，相邻两个旋转固定装置对称设置。

10、优选的，所述旋转固定装置包括：限位块，所述上盖体顶端设有两个限位块，所述限位块上设有限位孔；横杆，所述横杆转动穿过相邻两个限位块，所述横杆的两端对称设有两个固定器，所述固定器包括：

11、夹板，所述夹板上设有螺纹槽，所述横杆伸入螺纹槽内，所述横杆与螺纹槽之间通过螺纹连接，所述横杆上设有弹簧槽；弹簧，所述弹簧的一端与螺纹槽的内壁连接，所述弹簧的另一端与弹簧槽的内壁连接；

12、限位杆，所述限位杆的一端与夹板连接，所述限位杆的另一端滑动连接于限位孔内；多边形套，所述多边形套套接于横杆上，所述多边形套位于相邻两个限位块之间。

13、优选的，所述横杆上转动套接有滑动套，所述滑动套位于相邻两个多边形套之间。

14、优选的，所述夹板上设有梯形块。

15、优选的，所述梯形块由橡胶材料制成。

16、相比现有技术，本实用新型至少包括以下有益效果：

17、本实用新型所述的一种可以降本减重的防热失控电池壳上盖通过采用纤维织物和泡沫夹层来防止在新能源电池发生热失控时火苗外溢喷射，而纤维织物相比云母板重量更低，减重效果好，成本更低。

18、本实用新型所述的是一种可以降本减重的防热失控电池壳上盖，本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

技术特征：

1.一种可以降本减重的防热失控电池壳上盖，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种可以降本减重的防热失控电池壳上盖，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的一种可以降本减重的防热失控电池壳上盖，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的一种可以降本减重的防热失控电池壳上盖，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的一种可以降本减重的防热失控电池壳上盖，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的一种可以降本减重的防热失控电池壳上盖，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的一种可以降本减重的防热失控电池壳上盖，其特征在于，

8.根据权利要求7所述的一种可以降本减重的防热失控电池壳上盖，其特征在于，

9.根据权利要求7所述的一种可以降本减重的防热失控电池壳上盖，其特征在于，

10.根据权利要求9所述的一种可以降本减重的防热失控电池壳上盖，其特征在于，

技术总结
本技术公开了一种可以降本减重的防热失控电池壳上盖，包括：上盖体，所述上盖体从上到下依次设有第一纤维织物层、泡沫夹层和第二纤维织物层，所述第一纤维织物层与第二纤维织物层平行设置；所述泡沫夹层包括：泡沫层，所述泡沫层设于第一纤维织物层底端，所述泡沫层与第二纤维织物层之间设有夹层；通过采用纤维织物和泡沫夹层来防止在新能源电池发生热失控时火苗外溢喷射，而纤维织物相比云母板重量更低，减重效果好，成本更低。

技术研发人员：唐亚滨,杜志全,郭小川,田飞
受保护的技术使用者：北京维盛复合材料有限公司
技术研发日：20230710
技术公布日：2024/3/4