本技术涉及电池箱体加工,具体涉及一种电池箱体拼接底板。
背景技术:
1、电池包箱体是动力电池的主要承载结构,是保证动力电池能够正常工作的重要部件,箱体内部安装电池模组、热管理系统、电气系统、电池管理系统及其相关安装结构件,外部安装点与整车连接,在电动汽车使用过程中为电池起保护作用,因此需要一定的强度,同时为了保证电池包的能量密度,电池包箱体的质量需要控制;电池箱体一般包括不同的底板组成,其结构是实体,现有技术中,例如2021年4月6日,申请人恒大新能源技术(深圳)有限公司,设计的《一种内嵌式铜排结构及电池包》其公开资料显示了在底板采用铜材料制作,但是采用铝质材料制作的底部造价贵,同时这种设计为实体结构,缺乏散热结构,作为一种技术改进,本公司设计一种全新的结构,特申请此发明创造。
技术实现思路
1、为了解决上述现有技术问题,本实用新型提供了一种电池箱体拼接底板,可以改善以上的不足。
2、本实用新型涉及一种电池箱体拼接底板,作为电池箱体底板的拼接件,包括铝质板体;所述铝质板体内部具有贯通左右端的通槽;所述通槽之间形成间隔棱;所述铝质板体左端,后端和右端设置凹槽,所述凹槽的深度为5.2mm;所述铝质板体顶面设置多个安装孔,所述安装孔与通槽贯通。
3、进一步的,所述铝质板体顶板的左右两端均设置凸棱,所述凸棱与间隔棱相对。
4、进一步的,所述凸棱的高度小于间隔棱的高度。
5、进一步的,所述铝质板体的厚度为17mm,所述间隔棱的厚度为1.85mm。
6、进一步的,所述通槽转角位置具有圆角结构。
7、本实新型改进巧妙,采用铝质板体结构制作,降低了成本,同时设计了通槽,可以形成散热结构,设计的凹槽作为咬合结构。
1.一种电池箱体拼接底板,其特征在于:作为电池箱体底板的拼接件,包括铝质板体;所述铝质板体内部具有贯通左右端的通槽;所述通槽之间形成间隔棱;所述铝质板体左端,后端和右端设置凹槽,所述凹槽的深度为5.2mm;所述铝质板体顶面设置多个安装孔,所述安装孔与通槽贯通。
2.根据权利要求1所述的一种电池箱体拼接底板,其特征在于:所述铝质板体顶板的左右两端均设置凸棱,所述凸棱与间隔棱相对。
3.根据权利要求2所述的一种电池箱体拼接底板,其特征在于:所述凸棱的高度小于间隔棱的高度。
4.根据权利要求1所述的一种电池箱体拼接底板,其特征在于:所述铝质板体的厚度为17mm,所述间隔棱的厚度为1.85mm。
5.根据权利要求1所述的一种电池箱体拼接底板,其特征在于:所述通槽转角位置具有圆角结构。