一种带定位筋的钎焊极柱、顶盖组件及二次电池的制作方法

本技术涉及电池，具体涉及一种带定位筋的钎焊极柱、顶盖组件及二次电池。

背景技术：

1、现代社会，越来越多的电动工具及新能源交通工具的驱动电源向着高容量、高安全性的方向发展，电池以其高容量等优良特性，广泛地运用在电动工具及新能源交通工具中。这些电池除了具有高容量外还应当具有良好的安全性才能达到使用的标准和满足人们的需求。

2、现有技术的电池顶盖的负极柱材料常用的就是铜铝复合材料，在加工过程中因两种不同材质的可塑性不同，而限制了加工方式的可选择性，目前常规使用的一般为铜铝摩擦焊或者直接用铜铝复合板，但是摩擦焊铜铝界面的加工方式效率较低，铜铝复合板受材料限制来料后加工艺可选较少，且铜铝复合板的铜铝界面不能够承受很大的拉力。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的问题是：提供一种带定位筋的钎焊极柱、顶盖组件及二次电池，基座和上盖采用钎焊连接，使得基座和上盖的铜铝界面能够承受很大的拉力，从而提升了极柱的使用寿命；同时在凸台的侧面或者是容纳腔的腔壁上设置若干定位凸筋，可以避免由于凸台与容纳腔的结合位置需要填充钎焊材料产生晃动而导致的焊接不良。

2、本实用新型为解决上述问题所提供的技术方案为：一种带定位筋的钎焊极柱，包括基座和上盖；

3、所述基座上设置有容纳腔，所述上盖上设置有与所述容纳腔配合的凸台，所述凸台与容纳腔钎焊连接；

4、所述凸台的侧面或者是容纳腔的腔壁上设置有若干定位凸筋。

5、优选的，若干所述定位凸筋均布在凸台的侧面或者是容纳腔的腔壁上。

6、优选的，所述定位凸筋与凸台或者是容纳腔的腔壁一体成型。

7、优选的，所述容纳腔与凸台均为矩形。

8、优选的，所述基座为铜制件，所述上盖为铝制件。

9、优选的，所述基座为铝制件，所述上盖为铜制件。

10、本实用新型还公开了一种顶盖组件，包括如上述任意一项所述的一种带定位筋的钎焊极柱。

11、本实用新型还公开了一种二次电池，包括如上述所述的一种顶盖组件。

12、与现有技术相比，本实用新型的优点是：本实用新型基座和上盖采用钎焊连接，使得基座和上盖的铜铝界面能够承受很大的拉力，从而提升了极柱的使用寿命；同时在凸台的侧面或者是容纳腔的腔壁上设置若干定位凸筋，可以避免由于凸台与容纳腔的结合位置需要填充钎焊材料产生晃动而导致的焊接不良。

技术特征：

1.一种带定位筋的钎焊极柱，其特征在于：包括基座(2)和上盖(1)；

2.根据权利要求1所述的一种带定位筋的钎焊极柱，其特征在于：若干所述定位凸筋(5)均布在凸台(4)的侧面或者是容纳腔(3)的腔壁上。

3.根据权利要求1所述的一种带定位筋的钎焊极柱，其特征在于：所述定位凸筋(5)与凸台(4)或者是容纳腔(3)的腔壁一体成型。

4.根据权利要求1所述的一种带定位筋的钎焊极柱，其特征在于：所述容纳腔(3)与凸台(4)均为矩形。

5.根据权利要求1所述的一种带定位筋的钎焊极柱，其特征在于：所述基座(2)为铜制件，所述上盖(1)为铝制件。

6.根据权利要求1所述的一种带定位筋的钎焊极柱，其特征在于：所述基座(2)为铝制件，所述上盖(1)为铜制件。

7.一种顶盖组件，其特征在于：包括如权利要求1-6任意一项所述的一种带定位筋的钎焊极柱。

8.一种二次电池，其特征在于：包括如权利要求7所述的一种顶盖组件。

技术总结
本技术公开了一种带定位筋的钎焊极柱、顶盖组件及二次电池，钎焊极柱包括基座和上盖；所述基座上设置有容纳腔，所述上盖上设置有与所述容纳腔配合的凸台，所述凸台与容纳腔钎焊连接；所述凸台的侧面或者是容纳腔的腔壁上设置有若干定位凸筋。本技术基座和上盖采用钎焊连接，使得基座和上盖的铜铝界面能够承受很大的拉力，从而提升了极柱的使用寿命；同时在凸台的侧面或者是容纳腔的腔壁上设置若干定位凸筋，可以避免由于凸台与容纳腔的结合位置需要填充钎焊材料产生晃动而导致的焊接不良。

技术研发人员：王雷,方仁杰,宋义根,邓平华,王世杰
受保护的技术使用者：江西百思利新能源科技股份有限公司
技术研发日：20230731
技术公布日：2024/3/12