电池包上盖、电池包上盖组件、电池包及车辆的制作方法

本技术属于车辆，具体涉及一种电池包上盖组件、电池包及车辆。

背景技术：

1、电池包是用于安装电池模组的专用箱体，由于其内部需要安装电池模组、冷却系统及控制系统等组件，因此电池包的结构强度尤为重要。

2、电池包上盖上安装用高压部件，相关技术中的高压部件通过支架对其进行安装固定，然而高压部件通过支架与上盖相连，由于支架具有固定的尺寸，高压部件与支架之间的接触面积较小和安装点位的数量较少，容易导致高压部件固定不稳定。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的实施例提出一种电池包上盖，可以提高高压部件的固定稳定性。

2、本实用新型实施例还提出了一种电池包上盖组件。

3、本实用新型实施例还提出了一种电池包。

4、本实用新型实施例还提出了一种车辆。

5、本实用新型实施例的电池包上盖，包括：上盖主体，所述上盖主体远离电池模组的一侧上设有多个安装柱，且所述安装柱沿所述上盖主体的高度方向延伸，所述安装柱的横截面面积在所述上盖主体的高度方向上沿靠近所述电池模组的方向逐渐增大，多个所述安装柱间隔分布在所述上盖主体上，多个所述安装柱适于安装高压部件。

6、本实用新型实施例的电池包上盖，利用多个安装柱对高压部件进行固定，相较于通过安装支架固定高压部件，多个安装柱不仅可以为高压部件提供多个安装点位，增大固定稳定性，并且由于上盖主体的尺寸大于安装支架的尺寸，可以增大高压部件与上盖主体之间的接触面积和安装点位，进而提高对高压部件的固定稳定性。

7、在一些实施例中，所述电池包上盖还包括第一粘贴层，所述第一粘贴层位于所述上盖主体远离所述电池模组的一侧，所述第一粘贴层环绕在多个所述安装柱的外围。

8、在一些实施例中，所述上盖主体的厚度为1mm至1.5mm，和/或，所述安装柱与所述上盖主体一体成型。

9、在一些实施例中，所述安装柱的外壁面上设有外螺纹。

10、本实用新型实施例的电池包上盖组件包括：上盖主体，所述上盖主体为上述任一项实施例所述的上盖主体；盖体，所述盖体与所述上盖主体可拆卸地相连，且所述盖体内部具有容纳腔。

11、在一些实施例中，所述盖体包括安装部和盒体，所述安装部与所述上盖主体平行布置，且所述安装部与所述上盖主体相连，和/或，所述安装部与所述盒体之间具有预设角，且所述预设角为钝角。

12、在一些实施例中，所述安装部与所述盒体之间具有弧形过渡段，所述弧形过渡段在所述盖体的厚度方向朝向所述容纳腔内凹。

13、在一些实施例中，所述电池包上盖组件还包括密封垫，所述密封垫沿所述上盖主体的高度方向延伸，所述密封垫设在所述盖体和上盖主体之间，所述密封垫为环形密封垫，且所述环形密封垫围成安装空间，所述高压部件位于所述安装空间内，和/或，所述密封垫的宽度大于或等于所述安装部的宽度。

14、本实用新型实施例的电池包，包括：上盖和下箱体，所述上盖与所述下箱体相连，且所述上盖为上述任一项实施例所述的电池包上盖组件；电池模组，所述电池模组设在所述下箱体内。

15、本实用新型实施例的车辆，包括如上述实施例所述的电池包。

技术特征：

1.一种电池包上盖，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电池包上盖，其特征在于，还包括第一粘贴层，所述第一粘贴层位于所述上盖主体远离所述电池模组的一侧，所述第一粘贴层环绕在多个所述安装柱的外围。

3.根据权利要求2所述的电池包上盖，其特征在于，所述上盖主体的厚度为1mm至1.5mm，和/或，所述安装柱与所述上盖主体一体成型。

4.根据权利要求3所述的电池包上盖，其特征在于，所述安装柱的外壁面上设有外螺纹。

5.一种电池包上盖组件，其特征在于，包括：

6.根据权利要求5所述的电池包上盖组件，其特征在于，所述盖体包括安装部和盒体，所述安装部与所述上盖主体平行布置，且所述安装部与所述上盖主体相连，和/或，所述安装部与所述盒体之间具有预设角，且所述预设角为钝角。

7.根据权利要求6所述的电池包上盖组件，其特征在于，所述安装部与所述盒体之间具有弧形过渡段，所述弧形过渡段在所述盖体的厚度方向朝向所述容纳腔内凹。

8.根据权利要求6或7所述的电池包上盖组件，其特征在于，还包括密封垫，所述密封垫沿所述上盖主体的高度方向延伸，所述密封垫设在所述盖体和上盖主体之间，所述密封垫为环形密封垫，且所述环形密封垫围成安装空间，所述高压部件位于所述安装空间内，和/或，所述密封垫的宽度大于或等于所述安装部的宽度。

9.一种电池包，其特征在于，包括：

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求9所述的电池包。

技术总结
本技术公开了一种电池包上盖、电池包上盖组件、电池包及车辆，所述电池包上盖包括上盖主体，上盖主体远离电池模组的一侧上设有多个安装柱，且安装柱沿上盖主体的高度方向延伸，安装柱的横截面面积在上盖主体的高度方向上沿靠近电池模组的方向逐渐增大，多个安装柱间隔分布在上盖主体上，多个安装柱适于安装高压部件。本技术的电池包上盖，可以提高高压部件的固定稳定性。

技术研发人员：李昊,郭军,徐超
受保护的技术使用者：北京车和家汽车科技有限公司
技术研发日：20230807
技术公布日：2024/4/17