用于送电车的机架结构和送电车的制作方法

本说明书涉及送电车，具体而言，涉及一种用于送电车的机架结构和送电车。

背景技术：

1、碳质材料由于具有石墨的许多优良性能，例如导电性和导热性好、化学和热稳定性好、杂质含量低、硬度低、易于机械加工等等，从而可以作为石墨材料的制造原料。目前，碳质材料主要通过石墨化炉将其转化为石墨材料，其中，使用得较为广泛的石墨化炉为艾奇逊炉。在工业化生产石墨的过程中，车间内通常会依次布置多个艾奇逊炉，并需要对这些艾奇逊炉进行送电以及断电操作。为了提供工作效率，对艾奇逊炉进行送电以及断电操作一般会通过送电车来实现，因此，送电车的送电安全是一个值得考虑的技术问题。

技术实现思路

1、本说明书提供了一种用于送电车的机架结构和送电车，该机架结构能够提高送电车送电时的安全性。

2、第一方面，本说明书实施例提供了一种用于送电车的机架结构，机架结构包括安装框架、支撑框架和绝缘连接部件。安装框架被配置为安装送电车的导电夹持机构。支撑框架与安装框架沿第一方向连接。绝缘连接部件具有绝缘连接区域和围绕绝缘连接区域设置的绝缘边缘区域，绝缘连接区域连接于安装框架和支撑框架之间，其中，绝缘连接部件的一个表面面积s1大于或等于安装框架和绝缘连接区域的接触面积s3，绝缘连接部件的另一个表面面积s2大于或等于支撑框架和绝缘连接区域的接触面积s4，其中，第一表面和第二表面相对设置。

3、在本说明书实施例提供的机架结构，绝缘连接部件的绝缘连接区域连接于安装框架和支撑框架之间，而且绝缘连接部件的第一表面面积s1大于或等于安装框架和绝缘连接区域的接触面积s3，绝缘连接部件的第二表面面积s2大于或等于支撑框架和绝缘连接区域的接触面积s4，这样可形成帽檐结构，进而切断了安装框架和支撑框架之间的电气间隙，并增大了安装框架和支撑框架的爬电距离，使得安装框架和支撑框架之间因过压产生电击穿的现象减少，从而提高了送电车的送电安全性。

4、在本说明书的一个或多个实施例中，绝缘连接区域的第一表面面积s11大于或等于安装框架和绝缘连接区域的接触面积s3；和/或，绝缘连接区域的第二表面面积s21大于或等于支撑框架和绝缘连接区域的接触面积s4。

5、在本说明书的一个或多个实施例中，绝缘连接部件的第一表面面积s1与安装框架和绝缘连接区域的接触面积s3的面积比为(2-5)：1；和/或，绝缘连接部件的第二表面面积s2与支撑框架和绝缘连接区域的接触面积s4的面积比为(2-5)：1。

6、在本说明书的一个或多个实施例中，绝缘连接部件沿第一方向的厚度为5-30cm。

7、在本说明书的一个或多个实施例中，安装框架包括两个安装框架主体和安装平台。两个安装框架主体沿第二方向间隔布置，其中，第一方向和第二方向相交。安装平台连接于两个安装框架主体之间，安装平台被配置为安装送电车的导电夹持机构。

8、在本说明书的一个或多个实施例中，安装框架主体包括至少四个第一腿部、第一连接部和第一接触部。第一连接部连接于相邻两个第一腿部之间，以使至少四个第一腿部围合构成安装框架主体。第一接触部设置于第一腿部的第二端，且第一接触部的接触表面积大于第一腿部的第二端端面面积，其中，第一接触部与绝缘连接部件连接。

9、在本说明书的一个或多个实施例中，机架结构还包括绝缘紧固部件，绝缘紧固部件被配置为与第一接触部、绝缘连接部件以及支撑框架可拆卸地固定连接。

10、在本说明书的一个或多个实施例中，支撑框架包括至少三个第二腿部、第二连接部和第二接触部。第二连接部连接于相邻两个第二腿部之间，以使至少三个第二腿部围合构成支撑框架的主体。第二接触部设置于第二腿部的第二端，且第二接触部的接触表面积大于第二腿部的第二端端面面积。其中，绝缘连接部件连接于第一接触部和第二接触部之间，绝缘紧固部件被配置为使绝缘连接部件、第一接触部和第二接触部可拆卸地固定连接。

11、在本说明书的一个或多个实施例中，支撑框架和安装框架之间的爬电距离为10-150cm。

12、第二方面，本说明书实施例还提供了一种送电车，送电车用于给艾奇逊石墨化炉送电，送电车包括如本说明书实施例第一方面的机架结构。

13、上述说明仅是本说明书技术方案的概述，为了能够更清楚了解本说明书的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本说明书的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本说明书的具体实施方式。

技术特征：

1.一种用于送电车的机架结构，其特征在于，所述机架结构包括：

2.根据权利要求1所述的机架结构，其特征在于，所述绝缘连接区域的第一表面面积s11大于或等于所述安装框架和所述绝缘连接区域的接触面积s3；

3.根据权利要求1或2所述的机架结构，其特征在于，所述绝缘连接部件的第一表面面积s1与所述安装框架和所述绝缘连接区域的接触面积s3的面积比为(2-5)：1；

4.根据权利要求1或2所述的机架结构，其特征在于，所述绝缘连接部件沿所述第一方向的厚度为5-30cm。

5.根据权利要求1所述的机架结构，其特征在于，所述安装框架包括：

6.根据权利要求5所述的机架结构，其特征在于，所述安装框架主体包括：

7.根据权利要求6所述的机架结构，其特征在于，所述机架结构还包括：

8.根据权利要求7所述的机架结构，其特征在于，所述支撑框架包括：

9.根据权利要求1所述的机架结构，其特征在于，所述支撑框架和所述安装框架之间的爬电距离为10-150cm。

10.一种送电车，其特征在于，所述送电车用于给艾奇逊石墨化炉送电，所述送电车包括如权利要求1-9中任一项所述的机架结构。

技术总结
本说明书提供了一种用于送电车的机架结构和送电车，该机架结构包括安装框架、支撑框架和绝缘连接部件。安装框架被配置为安装送电车的导电夹持机构。支撑框架与安装框架沿第一方向连接。绝缘连接部件具有绝缘连接区域和围绕绝缘连接区域设置的绝缘边缘区域，绝缘连接区域连接于安装框架和支撑框架之间，其中，绝缘连接部件的一个表面面积S1大于或等于安装框架和绝缘连接区域的接触面积S3，绝缘连接部件的另一个表面面积S2大于或等于支撑框架和绝缘连接区域的接触面积S4，其中，第一表面和第二表面相对设置。本说明书提供的机架结构能够提高送电车送电时的安全性。

技术研发人员：夏付却,夏湘滨
受保护的技术使用者：湖南华夏特变股份有限公司
技术研发日：20230809
技术公布日：2024/1/22