一种排气组件、电池包及用电设备的制作方法

本申请属于电池，具体涉及一种排气组件、电池包及用电设备。

背景技术：

1、电池包可以为新能源汽车提供电能，是用电设备的重要动力来源。电池包通常包括电芯和排气通道，电芯的泄压部在热失控时致动排出高温气液至排气通道，防止热失控蔓延甚至爆炸。然而，发明人在研究现有技术的过程中发现，由于电池包在制备过程中通常需要对电芯进行灌胶封装，而在灌胶过程中胶体容易渗入排气通道，导致排气通道堵塞，电芯热失控时气体无法排出，甚至发生爆炸，存在较大的安全隐患。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，提出了本实用新型以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种排气组件、电池包及用电设备。

2、为了解决上述技术问题，本申请是这样实现的：

3、第一方面，本申请实施例提出了一种排气组件，所述排气组件用于配合电芯泄压，所述排气组件包括：排气板和保护膜；

4、所述排气板设有排气孔和排气通道，所述排气孔适于与所述电芯的泄压部相对设置，所述排气通道与所述排气孔连通；

5、所述保护膜覆盖于所述排气孔，所述保护膜适于在所述泄压部致动时打开，以使所述泄压部的排出物进入所述排气通道。

6、可选地，所述保护膜的熔点大于灌胶胶体的温度，且所述保护膜的熔点小于所述电芯的泄压部的排出物的温度。

7、可选地，所述保护膜包括覆盖部和连接部，所述保护膜对应于所述排气孔的部分形成为所述覆盖部，所述连接部连接于所述覆盖部的外周并连接于所述排气板；

8、所述覆盖部的厚度小于所述连接部的厚度。

9、可选地，所述保护膜对应于所述排气孔的部分设有缺口。

10、可选地，所述保护膜的数量为多个，所述排气孔的数量为多个，一个所述保护膜覆盖于一个所述排气孔；

11、或者，一个所述保护膜覆盖于多个所述排气孔。

12、可选地，所述排气板还设有排气嘴，所述排气嘴与所述排气通道连通，用于连通电池包的排气阀。

13、可选地，所述保护膜的材质为聚对苯二甲酸乙酯、聚乙烯、聚丙烯中的其中一种。

14、可选地，所述保护膜的厚度包括0.01－3mm中的任一数值。

15、可选地，所述排气板还包括换热通道，所述换热通道与所述排气通道间隔设置。

16、可选地，所述换热通道和所述排气通道的数量均为多个且沿第一方向延伸，且所述换热通道和所述排气通道沿第二方向交替设置；

17、其中，所述第一方向垂直于所述第二方向。

18、可选地，所述排气板包括第一板件和第二板件，所述第一板件和所述第二板件间隔设置形成所述排气通道；

19、部分所述第一板件朝向所述第二板件凹陷形成凹槽部，所述凹槽部与所述第二板件之间形成所述换热通道。

20、可选地，所述换热通道内设有换热管，所述换热管嵌设于所述凹槽部和所述第二板件之间。

21、可选地，所述换热管包括多个间隔设置的换热流道。

22、可选地，所述排气板还设有转接管和进出液管组件；

23、所述转接管与所述换热通道连通，所述进出液管组件连接于所述转接管。

24、第二方面，本申请实施例提出了一种电池包，所述电池包包括电芯和所述的排气组件；

25、所述电芯设有泄压部，所述排气孔与所述泄压部相对设置，所述保护膜设置于所述泄压部与所述排气孔之间。

26、可选地，所述电池包设有排气阀，所述排气阀与所述排气组件的排气嘴连通。

27、可选地，所述电池包还包括托盘，所述托盘连接于所述排气组件远离所述电芯的一侧。

28、可选地，所述电池包还包括支架，所述电芯连接于所述支架，所述排气组件连接于所述支架远离所述电芯的一侧；

29、所述支架设有通孔，所述电芯的泄压部外露于所述通孔，所述通孔与所述排气组件的排气孔对应设置。

30、第三方面，本申请实施例提出了一种用电设备，所述用电设备包括所述的电池包，或者所述用电设备所述的排气组件。

31、在本申请实施例中，所述排气组件用于配合电芯泄压，所述排气组件包括：排气板和保护膜；所述排气板设有排气孔和排气通道，所述排气孔适于与所述电芯的泄压部相对设置，所述排气通道与所述排气孔连通；所述保护膜覆盖于所述排气孔，所述保护膜适于在所述泄压部致动时打开，以使所述泄压部的排出物进入所述排气通道。这样，可以通过保护膜对排气板的排气孔起到隔离保护作用，能够对排气孔所在的位置进行隔绝，避免了在灌胶过程中胶体容易通过排气孔渗入排气组件上，对排气孔造成堵塞。当电芯热失控时泄压部致动，也即从泄压部排出高温气体或者电解液等排出物时，排气孔上的保护膜受到泄压部的致动力被冲击打开，从而泄压部的排出物能够冲破保护膜，顺利从排气孔沿着排气通道排出，降低了发生爆炸的安全隐患，提高了电池包的安全性。

32、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种排气组件，其特征在于，所述排气组件用于配合电芯泄压，所述排气组件包括：排气板和保护膜；

2.根据权利要求1所述的排气组件，其特征在于，所述保护膜的熔点大于灌胶胶体的温度，且所述保护膜的熔点小于所述泄压部的排出物的温度。

3.根据权利要求1所述的排气组件，其特征在于，所述保护膜包括覆盖部和连接部，所述保护膜对应于所述排气孔的部分形成为所述覆盖部，所述连接部连接于所述覆盖部的外周并连接于所述排气板；

4.根据权利要求1所述的排气组件，其特征在于，所述保护膜对应于所述排气孔的部分设有缺口。

5.根据权利要求1所述的排气组件，其特征在于，所述保护膜的数量为多个，所述排气孔的数量为多个，一个所述保护膜覆盖于一个所述排气孔；

6.根据权利要求1所述的排气组件，其特征在于，所述排气板还设有排气嘴，所述排气嘴与所述排气通道连通，用于连通电池包的排气阀。

7.根据权利要求1所述的排气组件，其特征在于，所述保护膜的材质为聚对苯二甲酸乙酯、聚乙烯、聚丙烯中的其中一种。

8.根据权利要求1所述的排气组件，其特征在于，所述保护膜的厚度包括0.01－3mm中的任一数值。

9.根据权利要求1所述的排气组件，其特征在于，所述排气板还包括换热通道，所述换热通道与所述排气通道间隔设置。

10.根据权利要求9所述的排气组件，其特征在于，所述换热通道和所述排气通道的数量均为多个且沿第一方向延伸，且所述换热通道和所述排气通道沿第二方向交替设置；

11.根据权利要求10所述的排气组件，其特征在于，所述排气板包括第一板件和第二板件，所述第一板件和所述第二板件间隔设置形成所述排气通道；

12.根据权利要求11所述的排气组件，其特征在于，所述换热通道内设有换热管，所述换热管嵌设于所述凹槽部和所述第二板件之间。

13.根据权利要求12所述的排气组件，其特征在于，所述换热管包括多个间隔设置的换热流道。

14.根据权利要求10所述的排气组件，其特征在于，所述排气板还设有转接管和进出液管组件；

15.一种电池包，其特征在于，所述电池包包括电芯和权利要求1－14任一项所述的排气组件；

16.根据权利要求15所述的电池包，其特征在于，所述电池包设有排气阀，所述排气阀与所述排气组件的排气嘴连通。

17.根据权利要求15所述的电池包，其特征在于，所述电池包还包括托盘，所述托盘连接于所述排气组件远离所述电芯的一侧。

18.根据权利要求17所述的电池包，其特征在于，所述电池包还包括支架，所述电芯连接于所述支架，所述排气组件连接于所述支架远离所述电芯的一侧；

19.一种用电设备，其特征在于，所述用电设备包括权利要求15－18任一项所述的电池包；或者所述用电设备包括权利要求1－14任一项所述的排气组件。

技术总结
本申请实施例提供了一种排气组件、电池包及用电设备，所述排气组件用于配合电芯泄压，排气组件包括：排气板和保护膜；排气板设有排气孔和排气通道，排气孔适于与电芯的泄压部相对设置，排气通道与排气孔连通；保护膜覆盖于排气孔，保护膜适于在泄压部致动时打开，以使泄压部的排出物进入排气通道。这样，可以通过保护膜对排气板的排气孔起到隔离保护作用，避免了在灌胶过程中胶体容易通过排气孔渗入排气组件上，对排气孔造成堵塞。当电芯热失控时泄压部致动，排气孔上的保护膜受到泄压部的致动力被冲击打开，从而泄压部的排出物能够冲破保护膜，顺利从排气孔沿着排气通道排出，降低了发生爆炸的安全隐患，提高了电池包的安全性。

技术研发人员：李中超,宋宁,谢一鸣,聂成明,林文生
受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司
技术研发日：20230814
技术公布日：2024/2/29