一种变压器的油箱箱底组件的制作方法

本发明涉及油浸式变压器油箱，更具体地说，涉及一种变压器的油箱箱底组件。

背景技术：

1、变压器(transformer)是应用法拉第电磁感应定律而升高或降低电压的装置。变压器通常包含两组或以上的线圈，主要用于升降交流电的电压、改变阻抗及分隔电路，广泛应用在电力设施中，是生产、生活中不可或缺的重要设备之一。变压器有其做试验而用的，称之为试验变压器，分别可以分为充气式、油浸式、干式等试验变压器。油浸式变压器的器身(绕组及铁芯)都装在充满变压器油的油箱中，油箱具有容纳器身、充注变压器油以及散热冷却的作用。油箱具有油箱箱底，油箱箱底的下表面上固定设置有底座，整个油箱固定在底座上。

2、现有的变压器的油箱底座通常由两根槽钢组成，虽然在安装变压器的油箱时非常便捷，但是不能调整变压器的水平程度，变压器的油箱安装完成后如果出现倾斜的情况会对油液循环流畅度造成影响，而且会增大机械振动的产生，并且倾斜状态会让油液不能均匀分布的油箱中，导致不同区域温度不同，不利于对变压器的散热，所以需要一种新型的变压器的油箱箱底组件。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种能够提升安装效率、减少机械振动的变压器的油箱箱底组件。

2、为解决背景技术问题，本发明采用如下的技术方案。

3、一种变压器的油箱箱底组件，包括箱底本体，所述箱底本体的底部固定连接有固定块，所述固定块上穿插有与其转动连接的支撑杆，所述支撑杆上套设有与其固定连接的齿轮，所述齿轮的外侧与固定块转动连接，所述齿轮的底部贯穿并延伸至固定块的下方，所述固定块的下方设置有底板，所述底板的顶部分别与支撑杆的两端固定连接，所述固定块的底部设置有调节结构，所述底板的底部固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板的正面与背面均穿插有与其螺纹连接的锁定杆，所述底板的下方设置有安装板，所述安装板的外侧分别与两个支撑板相接触，两个所述支撑板上均设置有升降结构。

4、作为上述技术方案的进一步描述：

5、所述调节结构包括两个凹槽，两个所述凹槽均开设于固定块的底部，正面所述凹槽的内壁转动连接有丝杆，所述丝杆的正面一端贯穿并延伸至固定块的正面，背面所述凹槽的内壁固定连接有限位杆，两个所述凹槽的内壁均滑动连接有滑块，正面所述滑块套设于丝杆上并与其螺纹连接，背面所述滑块套设于限位杆上并与其滑动连接，两个所述滑块之间固定连接有与齿轮相啮合的齿板。

6、作为上述技术方案的进一步描述：

7、所述升降结构包括螺杆，所述螺杆的背面一端穿插于支撑板上并与其转动连接，所述支撑板上穿插有两个与其滑动连接的调节块，两个所述调节块的底部均与安装板相接触，两个所述调节块上均开设有滑槽，两个所述滑槽的内壁均滑动连接的驱动块，两个所述驱动块均套设于螺杆上并与其螺纹连接，两个所述驱动块的左右两侧均固定连接有滑杆，两个所述调节块的左右两侧均开设有与滑杆相适配的斜槽。

8、作为上述技术方案的进一步描述：

9、所述滑杆上套设有与其转动连接的滑套，所述滑套的外侧与斜槽相接触。

10、作为上述技术方案的进一步描述：

11、所述固定块的正面与背面均固定连接有两个方块，四个所述方块上均穿插有与其螺纹连接的辅助杆。

12、作为上述技术方案的进一步描述：

13、所述安装板的正面与背面均固定连接有锁定槽，所述锁定槽的内壁与锁定杆相接触。

14、作为上述技术方案的进一步描述：

15、所述箱底本体的底部固定连接有两个水平仪，两个所述水平仪分别设置于箱底本体底部的正面以及底部的左侧。

16、作为上述技术方案的进一步描述：

17、所述锁定槽的背面开设有等距离排列的螺孔，左右两侧的螺孔上均螺纹连接的螺栓。

18、相比于现有技术，本发明的优点在于：

19、本方案可以快速的实现对箱底本体的固定安装，有效的降低安装难度，提升安装的效率，而且在安装之前可以实现对箱底本体水平的调节，让箱底本体保持水平设置，有效的降低变压器倾斜的情况发生，进而降低油液循环流畅度出现问题的情况发生，而且会减少机械振动的产生，并且有利于对变压器均匀的散热。

技术特征：

1.一种变压器的油箱箱底组件，包括箱底本体(1)，其特征在于：所述箱底本体(1)的底部固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)上穿插有与其转动连接的支撑杆(3)，所述支撑杆(3)上套设有与其固定连接的齿轮(4)，所述齿轮(4)的外侧与固定块(2)转动连接，所述齿轮(4)的底部贯穿并延伸至固定块(2)的下方，所述固定块(2)的下方设置有底板(5)，所述底板(5)的顶部分别与支撑杆(3)的两端固定连接，所述固定块(2)的底部设置有调节结构(6)，所述底板(5)的底部固定连接有两个支撑板(7)，两个所述支撑板(7)的正面与背面均穿插有与其螺纹连接的锁定杆(8)，所述底板(5)的下方设置有安装板(9)，所述安装板(9)的外侧分别与两个支撑板(7)相接触，两个所述支撑板(7)上均设置有升降结构(10)。

2.根据权利要求1所述的一种变压器的油箱箱底组件，其特征在于：所述调节结构(6)包括两个凹槽(601)，两个所述凹槽(601)均开设于固定块(2)的底部，正面所述凹槽(601)的内壁转动连接有丝杆(602)，所述丝杆(602)的正面一端贯穿并延伸至固定块(2)的正面，背面所述凹槽(601)的内壁固定连接有限位杆(603)，两个所述凹槽(601)的内壁均滑动连接有滑块(604)，正面所述滑块(604)套设于丝杆(602)上并与其螺纹连接，背面所述滑块(604)套设于限位杆(603)上并与其滑动连接，两个所述滑块(604)之间固定连接有与齿轮(4)相啮合的齿板(605)。

3.根据权利要求1所述的一种变压器的油箱箱底组件，其特征在于：所述升降结构(10)包括螺杆(101)，所述螺杆(101)的背面一端穿插于支撑板(7)上并与其转动连接，所述支撑板(7)上穿插有两个与其滑动连接的调节块(102)，两个所述调节块(102)的底部均与安装板(9)相接触，两个所述调节块(102)上均开设有滑槽(103)，两个所述滑槽(103)的内壁均滑动连接的驱动块(104)，两个所述驱动块(104)均套设于螺杆(101)上并与其螺纹连接，两个所述驱动块(104)的左右两侧均固定连接有滑杆(105)，两个所述调节块(102)的左右两侧均开设有与滑杆(105)相适配的斜槽(106)。

4.根据权利要求3所述的一种变压器的油箱箱底组件，其特征在于：所述滑杆(105)上套设有与其转动连接的滑套(11)，所述滑套(11)的外侧与斜槽(106)相接触。

5.根据权利要求1所述的一种变压器的油箱箱底组件，其特征在于：所述固定块(2)的正面与背面均固定连接有两个方块(12)，四个所述方块(12)上均穿插有与其螺纹连接的辅助杆(13)。

6.根据权利要求1所述的一种变压器的油箱箱底组件，其特征在于：所述安装板(9)的正面与背面均固定连接有锁定槽(14)，所述锁定槽(14)的内壁与锁定杆(8)相接触。

7.根据权利要求1所述的一种变压器的油箱箱底组件，其特征在于：所述箱底本体(1)的底部固定连接有两个水平仪(15)，两个所述水平仪(15)分别设置于箱底本体(1)底部的正面以及底部的左侧。

8.根据权利要求6所述的一种变压器的油箱箱底组件，其特征在于：所述锁定槽(14)的背面开设有等距离排列的螺孔(16)，左右两侧的螺孔(16)上均螺纹连接的螺栓(17)。

技术总结
本发明公开了一种变压器的油箱箱底组件，包括箱底本体，所述箱底本体的底部固定连接有固定块，所述固定块上穿插有与其转动连接的支撑杆，所述支撑杆上套设有与其固定连接的齿轮，所述齿轮的外侧与固定块转动连接，所述齿轮的底部贯穿并延伸至固定块的下方，所述固定块的下方设置有底板，所述底板的顶部分别与支撑杆的两端固定连接。本发明可以快速的实现对箱底本体的固定安装，有效的降低安装难度，提升安装的效率，而且在安装之前可以实现对箱底本体水平的调节，让箱底本体保持水平设置，有效的降低变压器倾斜的情况发生，进而降低油液循环流畅度出现问题的情况发生，而且会减少机械振动的产生，并且有利于对变压器均匀的散热。

技术研发人员：孙建辉,黄永华,方平,杨新华,杨赫
受保护的技术使用者：江西明正变电设备有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/17