燃料电池的气液混合物排放控制方法、装置、系统、设备及介质与流程

所属的技术人员可以清楚地了解到，为方便的描述和简洁，上述描述的装置的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。进一步的，本技术实施例还提供了一种电子设备，包括：存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如上述实施例所述的燃料电池的气液混合物排放控制方法。进一步的，本技术实施例还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机可执行程序，所述计算机可执行程序用于使计算机执行如上述实施例所述的燃料电池的气液混合物排放控制方法。在本发明实施例的描述中需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。当诸如层、区域或衬底的要素被称为在另一要素“上”或“上方”时，它可以直接在该另一要素上，或者也可以存在中间要素。相反，当一个要素被称为“直接在”另一要素“上”或者“上方”时，不存在中间要素。还应当理解，当一个要素被称为在另一要素“下”或“下方”时，它可以直接在该另一要素下或下方，或者也可以存在中间要素。相反，当一个要素被称为“直接在”另一要素“下”或者“下方”时，不存在中间要素。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。本领域内的技术人员应明白，本技术的实施例还可提供包括计算机程序产品。因此，本技术可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本技术可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、cd-rom、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。本技术是参照根据本技术实施例的方法、设备(系统)、装置和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。

背景技术：

1、随着全球环境问题的日益严重。燃料电池作为一种清洁其零排放或低排放的特性，被认为是实现碳中和目标的重要技术之一。由于燃料电池的能量转换效率远高于传统的发动机能量转化过程，其理论能量转换效率可达80％以上，这种高效率使得燃料电池在能源利用方面具有显著优势，可应用于汽车、飞机、船舶和固定电源等领域。

2、随着氢燃料电池技术的不断发展和应用，氢燃料电池已经可以应用于轨道交通领域中。由于氢燃料电池系统无法实现100％的电化学反应效率，导致燃料电池在不同工况下有气液混合物(包括离子水、氢气、氮气等)排出。为了合理高效地排放气液混合物，目前常用的方法是：在燃料电池的一端设置开关阀，当燃料电池产生气液混合物时，控制开关阀打开，以排走气液混合物。

3、但目前常用的方法有如下技术问题：由于气液混合物包含氢气，若在密闭或不同通风的空间排放气液混合物，容易在密闭或不同通风的空间积聚氢气，一旦遇到明火的情况易发生爆炸，从而给燃料电池的应用带来极大隐患。

技术实现思路

1、本发明提出一种燃料电池的气液混合物排放控制方法、装置、系统、设备及介质，所述方法可以解决现有技术需要多次排放，操作繁琐且处理效率低的技术问题。

2、本发明实施例的第一方面提供了一种燃料电池的气液混合物排放控制方法，所述燃料电池的输出端与设有尾排阀的汽水混合箱连接，所述方法包括：

3、当燃料电池在运行过程产生气液混合物时，响应禁止排放信号将气液混合物传输至汽水混合箱存储并获取控制参数，其中，所述控制参数包括：信号时长和第一液位信号值；

4、根据所述控制参数调用所述汽水混合箱排放燃料电池产生的气液混合物；

5、其中，所述信号时长是接收所述禁止排放信号的总时长，所述第一液位信号值是气液混合物排放至所述汽水混合箱后，根据所述汽水混合箱的实时液位容量的反馈信号值。

6、结合第一方面，在一种实现方式中，所述根据所述控制参数调用所述汽水混合箱排放燃料电池产生的气液混合物，包括：

7、若在所述信号时长小于第一预设时长，则根据所述第一液位信号值控制所述尾排阀活动，所述汽水混合箱排放内燃料电池产生的气液混合物；

8、若所述信号时长大于第一预设时长或者所述信号时长大于第二预设时长且所述第一液位信号的信号值等于第二预设值，则关闭所述尾排阀以使所述汽水混合箱排放内燃料电池产生的气液混合物，并控制所述燃料电池从运行状态切换至停机状态，其中，所述第一预设时长大于所述第二预设时长。

9、结合第一方面，在一种实现方式中，所述根据所述第一液位信号值控制所述尾排阀活动，包括：

10、若所述第一液位信号值等于第一预设值，则根据预设第一活动时长和预设第一活动频率控制所述尾排阀进行开闭活动；

11、若所述第一液位信号值等于第二预设值，则控制所述尾排阀常开。

12、结合第一方面，在一种实现方式中，在所述控制所述尾排阀常开的步骤后，所述方法还包括：

13、获取第二液位信号值，所述第二液位信号值是所述汽水混合箱排放气液混合物时，根据所述汽水混合箱的实时液位容量的反馈信号值；

14、若所述第二液位信号值等于第一预设值，则根据预设第二活动时长和预设第二活动频率控制所述尾排阀进行开闭活动。

15、结合第一方面，在一种实现方式中，在所述获取控制参数的步骤前，所述方法还包括：

16、关闭所述尾排阀后，将燃料电池的电流值调整至预设电流区间值以及将燃料电池的气压差值调整至预设气压区间值，所述气压差值是燃料电池排放氢气的氢气路与环境的空气路的压力差值。

17、结合第一方面，在一种实现方式中，在所述获取控制参数的步骤前，所述方法还包括：

18、在接收禁止排放信号后，若确定燃料电池进行停机操作，则关闭所述尾排阀。

19、本发明实施例的第二方面提供了一种燃料电池的气液混合物排放控制装置，所述燃料电池的输出端与设有尾排阀的汽水混合箱连接，所述装置包括：

20、获取参数模块，用于当燃料电池在运行过程产生气液混合物时，响应禁止排放信号将气液混合物传输至汽水混合箱存储并获取控制参数，其中，所述控制参数包括：信号时长和第一液位信号值；

21、控制排放模块，用于根据所述控制参数调用所述汽水混合箱排放燃料电池产生的气液混合物；

22、其中，所述信号时长是连续接收氢气排放信号的总时长，所述第一液位信号值是燃料电池的气液混合物排放控制至所述汽水混合箱时，根据所述汽水混合箱的实时液位容量的反馈信号值。

23、结合第二方面，在一种实现方式中，所述控制排放模块，还用于：

24、若在所述信号时长小于第一预设时长，则根据所述第一液位信号值控制所述尾排阀活动，所述汽水混合箱排放内燃料电池产生的气液混合物；

25、若所述信号时长大于第一预设时长或者所述信号时长大于第二预设时长且所述第一液位信号的信号值等于第二预设值，则关闭所述尾排阀以使所述汽水混合箱排放内燃料电池产生的气液混合物，并控制所述燃料电池从运行状态切换至停机状态，其中，所述第一预设时长大于所述第二预设时长。

26、结合第二方面，在一种实现方式中，所述控制排放模块，还用于：

27、若所述第一液位信号值等于第一预设值，则根据预设第一活动时长和预设第一活动频率控制所述尾排阀进行开闭活动；

28、若所述第一液位信号值等于第二预设值，则控制所述尾排阀常开。

29、结合第二方面，在一种实现方式中，所述控制排放模块，还用于：

30、获取第二液位信号值，所述第二液位信号值是所述汽水混合箱排放气液混合物时，根据所述汽水混合箱的实时液位容量的反馈信号值；

31、若所述第二液位信号值等于第一预设值，则根据预设第二活动时长和预设第二活动频率控制所述尾排阀进行开闭活动。

32、结合第二方面，在一种实现方式中，所述装置还包括：

33、调整电流和气压模块，用于关闭所述尾排阀后，将燃料电池的电流值调整至预设电流区间值以及将燃料电池的气压差值调整至预设气压区间值，所述气压差值是燃料电池排放氢气的氢气路与环境的空气路的压力差值。

34、结合第二方面，在一种实现方式中，所述装置还包括：

35、停机模块，用于在接收禁止排放信号后，若确定燃料电池进行停机操作，则关闭所述尾排阀。

36、本发明实施例的第三方面提供了一种燃料电池的气液混合物排放控制系统，所述系统包括：燃料电池、汽水分离器、汽水混合箱、尾排阀；

37、所述燃料电池、所述汽水分离器、所述汽水混合箱和所述尾排阀依次连接；

38、所述汽水分离器设有液位传感器，用于检测所述汽水分离器内的液位，并当所述汽水分离器内的液位达到临界值触发氢气排放操作。

39、相比于现有技术，本发明实施例提供的一种燃料电池的气液混合物排放控制方法、装置、系统、设备及介质，其有益效果在于：本发明的燃料电池在运行过程产生气液混合物时，可以响应禁止排放信号将气液混合物传输至汽水混合箱存储并获取信号时长和第一液位信号值；根据控制参数调用汽水混合箱排放燃料电池产生的气液混合物。通过信号时长和第一液位信号值进行排放控制，可以提升控制的精度，避免将气液混合物排放在不通风的区域，既可以提升排放的控制效率，实现零氢气的效果，也可以降低使用风险。