滑动式车用门灯开关的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车门灯开关，具体的说是一种滑动式车用门灯开关。
【背景技术】
[0002]汽车车门都会安装使用门灯开关，传统的门灯开关为按钮结构，安装使用时，车门打开即导通电源门灯开启，车门关闭即断开电源门灯，由于现用的均为按钮结构，在使用过程中，受到了内部空间的限制，使开关的最大行程只能达到6?8mm，存在灵敏度差的问题。
【发明内容】
[0003]本发明提供一种滑动式车用门灯开关，安装使用极为方便，行程可达到14_，灵敏度极佳。
[0004]本发明包括弹簧，所采用的技术方案在于:可通过螺钉固定在车门框上使用的开关，其滑体配有一个滑块，滑体与滑块之间的滑槽内安装有弹簧，该弹簧的一端套装在滑体滑槽内的凸台台上，另一端所装动触片与滑体滑槽内的静触片构成弹性离合连接结构，滑块外端设有外突的碰触头，滑块内连接有可与车门框构成电源通路的线束。
[0005]上述技术方案还包括:在碰触头外面套装有护套。
[0006]本发明与现有技术相比，由于整体组合采用了一个滑动式结构，其工作行程可增加到> 14mm，其灵敏度更好，且电源导线采用线束部件，在安装上更加方便。
【附图说明】
[0007]下面结合附图和实施例对本发明作进一步详述。
[0008]图1为本发明结构示意图。
[0009]图中:1、槽体，2、滑块，3、车门框，4、弹簧，5、凸台，6、动触片，7、静触片，8、碰触头，9、护套，10、螺钉，11、线束。
【具体实施方式】
[0010]图1所示:可通过螺钉10固定在车门框3上使用的开关，其滑体I配有一个滑块2，滑体I与滑块2之间的滑槽内安装有弹簧4，该弹簧4的一端套装在滑体I滑槽内的凸台台5上，另一端所装动触片6与滑体I滑槽内的静触片7构成弹性离合连接结构，滑块2外端设有外突的碰触头8，滑块2内连接有可与车门框3构成电源通路的线束11。在碰触头8外面套装有护套9。
【主权项】
1.一种滑动式车用门灯开关，包括弹簧(4)，其特征在于:可通过螺钉(10)固定在车门框(3 )上使用的开关，其滑体(I)配有一个滑块(2 )，滑体(I)与滑块(2 )之间的滑槽内安装有弹簧(4)，该弹簧(4)的一端套装在滑体(I)滑槽内的凸台台(5)上，另一端所装动触片(6 )与滑体(I)滑槽内的静触片(7 )构成弹性离合连接结构，滑块(2 )外端设有外突的碰触头(8 )，滑块(2 )内连接有可与车门框(3 )构成电源通路的线束(11)。2.根据权利要求1所述的滑动式车用门灯开关，其特征在于:在碰触头(8)外面套装有护套(9)。
【专利摘要】本发明提供一种滑动式车用门灯开关，可通过螺钉（固定在车门框上使用的开关，其滑体配有一个滑块，滑体与滑块之间的滑槽内安装有弹簧，该弹簧的一端套装在滑体滑槽内的凸台台上，另一端所装动触片与滑体滑槽内的静触片构成弹性离合连接结构，滑块外端设有外突的碰触头，滑块内连接有可与车门框构成电源通路的线束。使用时，可将整体固定在车门框上，当车门开启时，动触片在弹簧作用下与静触片相触导通电源门灯开启，关闭车门后，碰触头拉动动触头离开静触片，即关闭门灯，本发明结构设计科学，安装使用方便灵敏，其工作行程可扩大到14mm。
【IPC分类】H01H3/16
【公开号】CN105097313
【申请号】CN201410210580
【发明人】冷秀才
【申请人】湖北恒胜金品汽车零部件有限公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2014年5月19日